Orang tuaku dulu punya Mitsubishi Minicab 100 keluaran Tahun 1982 Karoseri New Nisako, tahun 1986 pernah pulang kampung dari Pekanbaru ke Tasikmalaya. perjalanan 3 hari 3 malam waktu itu karna perjalanan kami santai dan konvoy bersama saudara yang punya Mitsubishi Colt minicab 100 keluaran tahun 1984 karoseri Asli. asyik banget waktu itu perjalanannya

Ingat Jetstar........Ingat ANGGUNA ( Angkutan Serbaguna ) di Surabaya....... Si klenting kuning double cabin yang legendaris kala itu

Mitsubishi jetstar 1000.. indentik dgn angkot jadul, dimensi lbh besar dripda carry1000

Turut berduka cita atas berpulangnya pak Bronto indomobil, aktor otomotif legendaris di RI yang pada puncaknya pernah ngegoyang pasar ATPM pesaing. Ternyata yang orang2 maksud beliau pernah "kerja" di mitsubishi itu adalah dia ngajak kerjasama bikin kembaran Futura dan Colt SS hingga sukses diproduksi 28 tahun 🫡

@EZZA28_

10 ай бұрын

Di agama itu tidak boleh bilang berpulangnya bapak ini lah itu lah tidak boleh kalo meninggal ya meninggal namanya, kalo berpulang mau pulang kemana Kan rumahnya sudah bukan di dunia asli lagi kalo ada yang salah mohon jangan di maafkan🙏

@ekotono937

10 ай бұрын

​@@EZZA28_manusia asalnya bukan makhluk bumi mas..tapi makhluk surga...kata berpulang itu berpulang ke surga..tentunya sebelum ke surga dibersihkan dulu dosa dosanya di neraka kelak...begitu mas

@bu_is

10 ай бұрын

jetstar minibus dibuat dgn production tools yg terpasang (sejak 1953) di permorin (krn itu permorin bersedia melepas benz dealeship n menjadi jetstar point) yg kmudian dipindah ke pt industri metal dan alumunium (intalan) desa wanaherang. 2 2 nya ada saham dept.perindustrian. bahkan jauh lbh bgs BQ dibanding kf40 fullcab (superior,nasmoco,nch) krn dpt sertifikasi tüv

@bgs_sidrap09

9 ай бұрын

Tdk meninggal pak bronto tp pidah karoseri

@rahmahchanel030

9 ай бұрын

Beliau tokoh otomotif hebat, suzuki mengalami masa jaya di tangan beliau, dan sepeninggal beliau dari indomobil, suzuki roda dua langsung ambruk

17:51 "-puter2an utk mengatur RPM mesin-" => CUK => "KENOP PENGATUR ANGIN2AN MEZIN

Dulu pertama kali belajar nyetir pake jetstar ini

Saya pernah mau beli mitsubishi jetstar second. Sebelum deal, tentunya saya bincang dulu dengan penjual tentang riwayat/kondisi mobil tsb. Saya juga menyampekan kpd penjual bhw mobil tsb bermesin daihatsu 1000cc (hijet). Si penjual sempat agak tersinggung seraya berkata "daihatsu gimana sih ? jelas2 ini mitsubishi !". Kemudian saya minta kpd si penjual utk cek/membuka ruang mesin. Dan..... kagetlah si penjual ketika melihat blok mesin tercetak tulisan DAIHATSU. Aneh & lucu sih... si pemilik mobil yg mengaku sudah lama memiliki mobil tsb baru tau kalo mesinnya bukan mitsubishi.

Detail banget sejarahnya.. 😊

16:25 Jarang banget mobil Pickup Niaga yang ada pengaturan setir Tilt

WAHH ANGUNA MENTIONED!! wkwk inget dulu masih kecil tahun 2010an sering lihat angkot kuning dengan bak ini, rupanya hanya ada di surabaya. kalau musim mudik beberapa kali lihat mereka overload dengan oleh-oleh, kasur, koper bahkan hasil panen, daerah terminal bungurasih dan tanjung perak (dulu belum ada jembatan suramadu). sekarang mereka langka bahkan punah, kalaupun lihat mereka biasanya sudah berplat hitam dan tidak menerima penumpang lagi

yes ini yg paling ditunggu" review motuba"

Tekukan di jendela depan, sliding door, dan "kursi shinkansen" 👍👍👍

Kenang kenangan pertama kali belajar nyetir pake jetstar varian angkot ... hehehe

10:38 Maaf ban copot 😂

Mobil pertama yang saya beli dari hasil kerja setahun 😀 beli seken

Kenangan naik angguna bersama ibu dari sby ke Gresik waktu kecil satu satunya taxi murah saat itu

Di daerah nenek saya mobil ini masih banyak yang digunakan sebagai angkutan desa ke pasar di Kabupaten , dengan Jetstar Pick up diberi atap model sisi tinggi beratap atau High side with roof

Dan saya pernah naik angkot(bemo kalo orang surabaya dan sekitarnya kalo menyebutnya) waktu ke kolam renang di citra harmoni sewaktu saya esdeh dan saya merasakan naik jetstar ini dan pernah melihat langsung jetstar yang tersisa di jalan dan sudah terparkir di pinggir jalan dan mangkrak dan sekarang mobilnya mungkin sudah di cincang

@r1r132

10 ай бұрын

Itu Angguna.. angkot pikap dobel cabin

@tegarfirmansyah8188

10 ай бұрын

@@r1r132 saya lihat yang angguna tapi saya naik angkot yang minibus bukan angguna

@r1r132

10 ай бұрын

@@tegarfirmansyah8188 ya.. di terminal daerah bungurasih dulu jga bnyak jetstar angkot

@hafizhauto2915

10 ай бұрын

​@@tegarfirmansyah8188mungkin buat angkot lebih kuat carry dibanding itu secara Jetstar pake mesin hijet 1000

5:46 AB 9501 LB Mobil Mitsubishi Jetstar tahun 1986. SWDKLLJ 750.000 Pajak 1.269.600 Pajak mati dari 11-07-2018

Laju lancar jaya Sukses Aamiin

Sangat bermanfaat terimakasih informasi mas sukses selalu. 👍👍

"Sedengkeun..." khas pisan bahasana...😁

Pernah pny th 87..3 silinder...warna putih...kabin nya mirip Fuso Fighter😊...jetstar lari nya..jago..👍

Paling lengkap dan detail

Mobil ini menarik pd zamannya .cuman karbu ,buat yg doyan utak-atik mesin asyik sbg kendara. ternyata s/d thn 1988, rpm bisa diatur2 ada tombol putarnya heh :-) .

Mobil warisan kakek saya dulu mirip bgt

jadi pingin nyobain jetstar

Mobil yg legend❤❤❤❤❤❤

Hmm... Mobil penuh kenangan di masa kecil 😂 jetstar

Cakep banget yg pickup 😊

mobil waktu SD.. sedih kl inget..

mobil terbaik dijamanya...

Thn 90 an di.surabaya ada mitsubishi yg di jadikan angkutan umum " Angguna " warna kuning mobilnya

14:04 pernah nemu tapi jadi aneh 😅

Jetstar 1988..pernah PNY..mesin 997 CC ..3 silinder ..kenceng bnget larinya..bisa 130 km/jam..mesin kasar..tp jago lari

Legend… rival hijet 55 dan trumtung

Pada pada emblem Jetstar udah ilang, ama di pondok atas kanan, logo Mitshubishi udah pada hilang apalagi untuk T120SS gen 1 (belum menggunakan headunit dan gril palsunya bermotif tonjolan)

mantab...

Untuk ukuran mobil tahun segini punya tilt steering sama kursi belakang yang bisa di puter itu emang sesuatu sih

❤minicab❤ masih nyimpen 1 saya mesin 2 cilynder 546cc vulcan Buat klangenan.. 😊😊😊

Untuk jet star keluaran akhir tahun 88 as roda belakang juga beda dengan generasi sebelum nya ukuran bearing beda lebih besar keluaran akhir

Jaman segitu setir sudah telescop.keren...😅

Aku jg sdh pernsh punya mini cup mitshubisi dg 2 silinder 550cc , mlh waktu itu unt trip jogja sampai malang , trs masuk ke ke kebun binatang yg mobilnya bisa masuk

Sering " kang bikin vidio baru

Salah satu mobil yg blm sempat terbeli...

Jaman itu punya mobil jet star sudah sangat bersyukur..., karena jaman itu hanya kalangan tertentu saja yg bisa beli...., dan seiring berlalu nya jaman , kini justru mobil berbody boxy justru mulai pudar dan berganti model MPV dan SUV...😮😮😮

Min, saya dulu pernah punya Jetstar karoseri Ambassador, buatan Permorin juga

Waktu itu aku masih SMP...... Mobil itu yg antar jemput sekolahku. Jetstar slidingdoor

24:48 Jet Star Minibus keluaran terakhir udah 5-speed tuh min.

Mantab JetStar

Nostalgia

Ada yang bilang nama Jetstar diambil dari gabungan Hijet dan Star diambil dari logo Mitsubishi yang mirip bintang. Entah ini cocoklogi seperti kasus asal muasal nama Kijang atau memang seperti itu asal mula namanya

@ohv_media

10 ай бұрын

1. Dari beberapa berita yang meliput acara peluncuran Jetstar di tahun 1986, tidak satupun yang menyebutkan bahwa ATPM memiliki maksud tertentu di balik nama Jetstar. 2. Tidak ada (atau setidaknya belum ditemukan) catatan bahwa Mitsubishi menginterpretasikan logonya sebagai bintang. Sejak lama, jauh sebelum lahirnya Jetstar, Mitsubishi selalu menganalogikan logonya sebagai diamond (berlian). Contohnya pada iklan Colt T120 (Benyamin Sueb) sekitar 10 tahun sebelum munculnya Jetstar, ada adegan baris dengan meneriakkan "Satu, dua, tiga, Berlian!". Silakan disimpulkan sendiri.

@FaizFirstyanto

10 ай бұрын

@@ohv_media Berarti memang cocoklogi aja ya. Karena Jetstar pakai mesin kepunyaan Hijet dan gabungan ketiga berlian yang membentuk (menyerupai) bintang

Salam sehat selalu 👍👍🙏

Buat versi zebranya 😄

sy pernah di tabrak mbl kek gini warna merah, smpe mental..msh ingat bgt sy, gara2 kejar layangan..😅😅

Dulu sering dipakai buat slalom

Oalah ternyata permorin yg garap toh yg notabennya maenan mercy di indon. Ya ngga heran sih. Modelnya masuk bgt. Udh gitu seiring waktu, kynya ya yg paling awet dari sisi durabilitas body. Ini juga nih kl di inget² jaman masih SD kok ada yg desainnya serupa tapi secara detail beda ternyata desainnya permorin dan desainnya starion. Permorin, starion dan adiputro yg paling masuk desainnya kala itu menurut saya. Yg lain byk yg desainnya wagu (aneh pake bgt). O iya ada kok sebenernya varian double cabin satu lagi, bagian belakangnya ngga kaya double cabin di konten ini yg dibikin angkutan umum. Mirip lah sama jimny carribean. Tapi mmg jetstar double cabin yg sy maksud populasinya langka bgt. pantesan juga dulu dengerin suara mesin jetstar kok sama kaya hi-jet ya.. sama berisik kaya mesin jahit.. ternyata yg bikinin mesinnya daihatsu toh..😄 "Sedengken".. ini mah angkatan 80-90 an bgt.. ngikut presidennya jaman onoh..😁

Orang tua saya pernah punya keduanya Minicab beli tahun 1984 dengan karoseri Adi Cipto dan Jetstar beli tahun 1987 dengan model Diplomat. Dulu sebenarnya ada tipe Ambassador untuk tipe terendah tapi kemudian tidak dijual lagi, mungkin tidak laku. Di tahun 1998 saya memodifikasi rem depan Jetstar pakai cakram dan per belakang menjadi per keong. Tahun 1999 mesin Jetstar saya ganti pakai mesin lancer 1600 sohc Sekarang kedua mobil tsb sdh dijual

@adjiesaka5698

9 ай бұрын

Adi Putro kali om😅

@ZULKIFLIISMAIL-pi3gf

5 ай бұрын

Karoserinya benar Adi Cipto bukan Adi Putro. Kedua mobil tsb orang tua saya beli langsung di dealer PT Permorin

Sy pernah punya jetstar

alphard saat itu dipegang mazda e2000

Oh ya min aku bertanya, dijaman 1970 sampai tahun 1997 dimana itu adalah kejayaan industri karoseri di indonesia aku penasaran kenapa di industri karoseri terutama rakit minibus (seperti suzuki carry, mitsubishi colt t120ss, daihatsu hijet/zebra,dll) itu kebanyakan menggunakan pintu manual / manual door untuk pintu masuk keluar penumpang minibus dibandingkan dengan pintu sliding doors padahal ada juga karoseri yang rakit minibus dengan pintu sliding doors namun setelah itu tidak dilanjutkan sedangkan minibus rakitan pabrikan di jaman itu menggunakan pintu sliding doors itu banyak walau ada juga yang menggunakan manual doors/pintu manual itu kenapa ya ???? Apa karena mahal untuk membangun pintu sliding doors atau itu kebijakan pemerintahan disaat itu mengenai pintu mobil berpenumpang itu ya. Terimakasih

@ohv_media

10 ай бұрын

Tidak ada kebijakan pemerintah. Pemilihan desain pintu disesuaikan dengan kemampuan teknis yang dimiliki masing-masing karoseri pada saat itu.

Mobil kenangan dulu waktu msih kecil suka naik angkot mobil ini

10:35 Maaf bannya copot😂😂😂

Jaman skg kok gk ada mobil kotak lg knp ya min? Padahal dari segi sopir pandangan lebih luas mobil kotak lo

Sigana ieu admin urang sunda

Dulu Kakek ku punya mobil ini

Th 88 sy Beli utk angkot..

Sedengken yah om 😁

Hadir mas

Canggih dijamanny

dlu bokap punya minicab 88 550cc 2 silinder 🤣

bensinya irit gak om

sedengkeun...!!

Jetstar sama Hijet sama kah

Harganya 1.100.rb di era nya bapak saya punya dulu

katanya Mitsubishi grandis juga didisain oleh disainer mercedes.

Mitsubishi Jetstar Sebenarnya Lebih Keren dari Daihatsu Hijet 1000 dan Suzuki Carry 1000. Sayang Angka Penjualan-nya Kecil.

🥰

sunda pisan, beus.. weper.. daihatsu ceret.. sujuki wkwkwk

jetstar mesin hijet 1000

👍👍👍❤

Bukanya Jetstar mesin Daihatsu Hijet

Mesin hijet 1000

Mitubishi Jetstar.... Mesin Daihatu

Mitsubishi Jet-Star lahir akibat produsen Mitsubishi motor Tiga berlian MENANG TENDER pengadaan Angguna di kota Surabaya untuk meremajakan & menghapus Bajaj roda 3. Menang tender tak siap armada 1000 CC ; maka Mitsubishi bekerjasama dengan Daihatsu Astra motor : memakai Chasis & mesin Hijet-1000 dan dibuatlah body Mitsubishi Jet-Star. Ini KEBENARAN !!!

@bobp273

9 ай бұрын

(Sekedar) Bajaj 3 roda itu sbnr nya soal mesin adalah sederhana (kecil, perawatan mudah), tenaga besar (2 tak apalagi tanpa silencer). Karoseri mudah diperbaiki, tdk rumit frame chasisnya, atap terpal (konvertibel bagai mobil sport yg atap buka tutup) .Sopir pun bagai semudah menyopiri spdmotor (mesin kategori vespa) tapi bertenaga yg diupayakan menjadi angkutan serbaguna kecil lincah. di India sendiri ada versi pikep .namun pd realita operasionil di masyarakat nya ya begitulah, descendence (memburuk) .

@agustinus3993

9 ай бұрын

@@bobp273 betul ; ASAP & SUARA KENALPOTNYA "minta ampun" : MAKANYA DI SURABAYA LEBIH DAHULU DI HAPUS (dilarang beroperasi di jalanan Th. 1987). Makanya digantikan moda angkutan terbaru kala itu diberi julukan ANGGUNA plat kuning beroperasi bebas semacam Taxi konvensional tanpa argo. Dan yang menang tender Mitsubishi Jet-Star pakai body double cabin. (Sekarang telah punah tinggal kenangan di musium kota Surabaya di Gdg. SIOLA Jln. Tunjungan Sby.

@antok5625

9 ай бұрын

Ya, Anda benar.

Reviu nyaterganggu iklan

@Tialiani

9 ай бұрын

Qqqqqqqqqq

Mobil pertama Alm Babe , beli tahun 1984 karoseri nya lupa - mesin 550 cc. Belajar mobil pertama kali juga pake mobil ini, Baru ganti tahun 1994 tetep pake Mitsubisi Tipe Colt T120SS

Di Surabaya dek pakai sebagai angkutan umum di beri nama angguna kayak taksi tapi di belakang bisa angkut barang

Sedengkeun 😂

Jet Star Pickup cuma 4-speed tanpa tachometer. Beda sama yang minibus udah 5-speed, ada tachometer juga.😅😅😅

@adriseputra631

6 ай бұрын

Coba cek di menit 19:40 transmisi yg tersedia hanya 4 speed baik utk semua varian (minibus dan pickup) cmiiw🙏

MITSUBISHI TAPI MESINE HIJET

Saya pernah buka mesinnya...kok tulisannya Daihatsu ya...apa gak salah..?

@weeeklyindonesia0630

9 ай бұрын

Kan mesin dari Daihatsu, wajar Mitsubishi tidak ada produksi mesin 1000cc

@agungwibowohryono6956

9 ай бұрын

@@weeeklyindonesia0630 oh gitu y

Orang tampan naik $uxuki

MOBIL RONGSOK🤣🤣🤣🤣

Lol Admin (narator) orang sunda 🤣🤣🤣