【#ミニ四駆】VZシャーシ駆動完全版 驚くほどわずかな加工で超速度UP！！ 【I-STREAM/蓮葉哪吒】
Ойын-сауық
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I-STREAM所属 個人勢 汎用人型構造体 機械人形NT-88 蓮葉 哪吒(ハスハ ナタ)です！✨
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Пікірлер: 13
ちょくちょくミニ四駆関連の動画見させて頂いております。 TZ-XとVSをメインに使ってます。最近マンネリ化してきたのでVZを弄ってましたが なかなか速度UPにつながる道が見出せなかったので参考になりました。 ありがとうございます。これからも活動応援しております。
@hasuhanata
11 ай бұрын
基本的な駆動周りかつほぼいじらないし弄ったとこも使いまわせるので普段からこれ以外やってないんですよ VS、TZ-Xも興味はあるんですけど如何せん手が出ない…これからも頑張ります、ありがとうございます！！
くりりんさんの純正モーター抑えを活かしたものと、今回の動画で紹介していただいているモーター抑えの大きな違いは、純正モーターを活用するかしないかの差かなと思いますが、活用しない理由は放熱&軽量化で合っていますでしょうか？
@hasuhanata
Жыл бұрын
だいたいあってますが1番の理由は純正の抑えにカーボンをあてた作りのやつだと純正の抑えが削れて来た時に速度が変わるからです カーボンで抑えると決めておけば当たり方が変わることはそうそうないのでこの作りになりました
カウンターギアのベアリング側にはワッシャー等かましてますか？
@hasuhanata
4 ай бұрын
何もいれてないですよ！
今更ながらのコメント失礼します。モーターの固定の大事さはわかりましたが、ギヤカバーはしっかり抑えた方がいいのでしょうか？
@hasuhanata
3 күн бұрын
ギアカバーは正直そこまで気にしなくて大丈夫です 固定できるならした方がいいですがある程度の遊びがないと逆にトラブった時に原因が分かりにくくなる元になったりするので、僕はあんまり気にしてないです！
@user-gk7rl7mo4q
2 күн бұрын
@@hasuhanata わかりました！ご丁寧にありがとうございます。これからも参考にさせていただきますー！
様々なパターンをお持ちかと思いますがフロントの縮みスーパーハードは何時間くらいパークリつけ置きですか？
@hasuhanata
9 ай бұрын
基本的に1日です！ 時間にすると1度入れ替え込で20時間くらいですね、ちょうどかわいた時にタイヤの幅が8.1mmになるようにしてます ものによって変わりますが基本的に新品のSHからつくるのでこんな感じですね
@_smoky
9 ай бұрын
ありがとうございます！ パークリはBC9でしょうか？
@hasuhanata
9 ай бұрын
@@_smoky モノタロウの魂２０００ってやつです！