První generaci, jsem měl, krásnou 2006, Park Lane edici, 125kw, jelo to naprosto geniálně, zvuk návykový, skvělý auto, jen je to vikendovka, víc než by člověk čekal a chtěl. Ne spotřebou, nebo něčím podobným, ale místem, narval jsem do toho sice nesmysl, ale kromě druhého sedadla spolujezdce, je to vlastně nepoužitelný 🤣🤣ikdyz i to je vlastně trochu kouzlo toho auta

Mám upravenou verzi JCW r56 a když jsem testoval f56 JCW, tak mě to auto už tolik nebavilo 😁 furt si říkám, že bych to za něco vyměnil, ale vůbec netuším za co, protože mě to auto prostě baví, i když to na rovině není rychlý jako Mka, tak na klikatý okresce je s tím prostě pecka povozit se! 🤗

Perfektné, ďakujem ❤👍

Krásná motokára ale já bych to nevolil, drahý díly..auto esa ještě větší zloději než áčka co tam dělaj lidem při odkupu vozidel je šílený.

@tunguska1787

6 күн бұрын

Bijou je holí jo?🤣

@jardaflex

6 күн бұрын

@@tunguska1787 Ne..při příchodu vás nechaj hodinu a půl čekat pak z vás dělaj dementy nakonec vás na ceně očešou ještě víc jak áčka..lepší je si to prodat sám což jsem udělal.

@davidbauer3669

4 күн бұрын

Úplně stejná zkušenost pod to se poepisuji​@@jardaflex

Ked už su tu take "lahôdky" nebolo by zle otestovať napríklad taky VW Scirocco v R-ku ☺️ V tvojom podaní by to bola krásna podívaná 👌

Ahoj @muldix. Perfektní video, jako bych v tom autě seděl. Jakou techniku prosím používaš k natáčení a střihu? GoPro a Final Cut to asi nebudou. 🙂 Díky a ať se daří.

"Mini sa kupuje ❤️, nie rozumom" povedal mi raz jeden fajn autíčkar. A tak to začalo.. Dva roky po CooperS 2007, BRG 💚 prišlo JCW 2019, 🧡 A teraz pozerám po Cabriu, kľudne aj 1.6 NA, 116PS 😍 Lebo je pravda, že tá prvá generácia k skutočnej radosti za volantom extra výkon nepotrebuje. Ak sa chcem zabaviť na okreske s JCW, už som naozaj ďaleko za rýchlostnými limitmi 🙈 A to tak možno v polovici schopností toho auta 😈 Ak máte tú možnosť, choďte do toho a užiiiiiivajte 🥰

@grastmast

5 күн бұрын

Jestli myslíte 1.6 PSA/BMW tak těm bych se vyhnul a THP obloukem, alespoň od roku cca 2006-2011...ty motory jsou tragický. sám ho mám ve 207 bohužel

@lukasklacansky893

5 күн бұрын

@@grastmast to sedí - 2007 BRG 💚 sedí a čaká na opravu motora 😃🙈 Aj tak som ale kúpil ďalšie Mini a riešim ešte jedno Je to ❤️

@grastmast

5 күн бұрын

@@lukasklacansky893 když vám není líto těch peněz, já bych raději koupil novější motor.

@lukasklacansky893

5 күн бұрын

@@grastmast presne to som urobil s 2019 JCW Teraz cítim že by som rád naspäť, smerom dole Uvidíme ako to dopadne ;) Ale cením Váš postreh 🙏

Další skvelý test

Já nechápu jak se může povézt na první dobrou vyrobit tak super auto jelo je první nový Miník a pak to už jen mrvit.

prvni generece v interieru strasne vrze jinak je auto super i podvozek tak rizeni

Super video. Nedávno jsem pořídil zmiňovanou první generaci s kompresorem jako auto na víkendové svezení a v zatáčkách to auto funguje neskutečně. Pískání kompresoru a střílení z výfuku je něco co si člověka získá rychleji než by čekal. Když se k tomu dodá správná sada pneumatik tak se člověku nechce věřit co to auto umí. (A to jsem si z počátku říkal že bmw e90 které slouží jako daily je svižné)

@lukasklacansky893

5 күн бұрын

@@slider6165 ktoré pneu sa Vám osvedčili na víkendové bláznenie?

@slider6165

5 күн бұрын

@@lukasklacansky893 Jelikož mám auto teprve od května, tak mám pořád od předchozího majitele sjeté Toyo proxes vepředu a nankang vzadu. Příští sezonu Minikovi dopřeju rozhodně něco lepšího a věřím že pojede ještě lépe :)

@lukasklacansky893

4 күн бұрын

@@slider6165 zjazdené pneu = ešte väčšia zábava? ;)

@slider6165

4 күн бұрын

@@lukasklacansky893 jo to je pravda😂😂😂

Díky za recenzi JCW, na ty okresky je 230 koní až moc, mám 2022 ročník Cabrio a se sportovní příplatkovou převodovkou tě to nepustí pod 3 500ot/m......lítáš jak démon. A tím jak je to v zatáčkách přirozené přetáčivé, tak si hvízdáš ty zatáčky.....no nevím za co to budu měnit....asi za novější model akorát....nejlepší auto. (ale jako jo na dálnici tě šulini v audinách vykudlí)

@ktopolak3701

7 күн бұрын

A s tím automatem podle mě budeš o dost rychlejší na okreskách....za mě je velmi povedený

@lukasmohapl5198

6 күн бұрын

Mám nasoftěný S cabrio 2017 a taky nevím, za co bych měnil 🤪😅

V porovnani s i20N ako? .. dost som to auto zvazoval

Paráda Muldix, zaujímal by ma aj tvoj pohľad na konkurenciu. Test Abarth??

@lukasrydval1120

7 күн бұрын

Myslíš 500 Abarth? Taky by mě zajímala..

@DanielSanSVK

7 күн бұрын

@@lukasrydval1120 jojo 595 alebo 695 😁 je to kontroverzné auto tak by som bol veľmi zvedavý čo na to Mulďo 😆

@kotrc92

7 күн бұрын

@@lukasrydval1120abarth 500 je nefunkcni stylovka, ani když do toho pošleš 200 taců, nefunguje

@lukasrydval1120

7 күн бұрын

@@kotrc92 ok, dík, právě proto mě zajímá, nikdy jsem v tom nejel..

Chtělo by to test první generace R53

Krásný auto ale víceméně pro milovníky Mini... Konkurence je jinde. Každopádně krásný video jako vždy od Muldixe🤩 Čtu tady komentáře o Auto Esa... No jsem z Plzně a to jaký auta tam mají to je šílenost 98% aut tam má nějakou chybu na laku... Auta zamytý nikoho to nezajímá no masakr prodejna vždy když tam jdu, tak odcházím a směju se 😂

@Xg-M

7 күн бұрын

Přesněji mam na mysli prodejnu na borech vedle Tesca, děs prodejna ani koloběžku bych si tam nekoupil👍

@josefkasal5994

6 күн бұрын

Jo, jo. Esa je tipickym prikladem kupciku z kompostem ...

Ahoj, teď na rovinu, co by jsi volil raději jcw a nebo Clio 3rs?

@novcamn

7 күн бұрын

dobrá otázka :)

Je to moja tajná voľba na víkendovku, hoci mám 190+ cm a 100+ kg

@InVIism

7 күн бұрын

To, že je auto malý pro řidiče, je obecně předsudek k mini. Tu auto je pro řidiče naopak prostorem štědrý. Mám 186 cm a když si dám sedačku úplně dozadu, téměř nedosáhnu na pedály a volant v 1. generaci (která je nejmenší). Pro 190+ by asi mohla být sedačka ještě malinko níž, ale žádný drama. Každýho, koho v tom vezu, překvapí, jak moc je vepředu místa.

@karelpolivka9733

7 күн бұрын

Já mám 194cm a 103kg a na víkend R53 Works a nikdy jsem s rozměry neměl problém....

@CQBRasti

7 күн бұрын

Mám F56 + 186cm a když přesednu z MINI do BMW E90 dostanu klaustrofobii, nejspíš za to může okno, který je u MINI tak daleko že skoro nedosáhneš na zrcátko

Dneska je prostě strašná doba, lidi by si měli uvědomit, že 230 koní vůbec neni málo...

@muldix

5 күн бұрын

Díky za tebe!

Jel sem za tím pár kol v sosnové a moc to nefungovalo 😅

Zapeklita otazka 600 tisic korun: gt86 ci jcw?

@muldix

6 күн бұрын

@@blazebaru jednoduchá odpověď - nebaví mě předokolky

Hummpfff, "dzejsYYYvYYY"" ?? Co ro je za vyslovnost? CzenglYsh! :D

Prosím video o jedničkové fábce rsce

@lukasrydval1120

7 күн бұрын

A co očekáváš? Víme, že to je relativně kvalitní auto, ale holota, nešťastně zvolený těžký diesel vpředu ( jak by tomu slušelo 1.8T ve všech směrech.. ), primitivní zadní náprava, průměrný jízdní vlastnosti. S Mini nelze ani náznakem srovnávat, s JCW tuplem ne.

@TheLabitrix_CZ

7 күн бұрын

@@lukasrydval1120 nemyslím to jako srovnání. Jenom mi přijde zajímavý hot hatch, protože má nesmrtelnou 1.9ku...

@lukasrydval1120

7 күн бұрын

@@TheLabitrix_CZ Hot hatch bych tomu právě neříkal, 96kW je slabota, projev traktoru a nic moc podvozek. Je to takový pěkný malý lehce splašený nafťáček no. Nic víc, nic míň.

@ZbynekStekl

7 күн бұрын

@@TheLabitrix_CZ no nesmrtelný to určitě není :D rotačka to není a celkově je to auto který si moc lidí kteří se zajimají o auto a jde jim o jízdní vlastnosti tak tohle určitě nehledají. Tohle je tak k Tescu na sraz a rovinky nic víc

@TheLabitrix_CZ

7 күн бұрын

@@lukasrydval1120 ve své době to hot hatch byl. Ano, na dnešní poměry docela slabota, i přes to se domnívám, že si to název hot hatch rozhodně zaslouží, i když s těmito argumentmi naprosto souhlasím.

Prvé video od teba, kde mi niečo vadí. JCW nie je "džej-sí-ví". Raz sa dá pomýliť, ale viac ako desaťkrát už trhá uši.