Félicitations au propriétaire/constructeur. C’est vraiment le genre de voiture que l’on rêve tous de posséder. Perso, le son du moteur à 11.000 rpm, c’est le bonheur... à l’extérieur. C’est un truc pour ce faire peur mais on aime...

Terrible, j'adore. Si je roule avec une machine de ce genre, j'attends qu'un client se présente au pare choc arrière puis je disparaît vers l'horizon et l'au-delà.

Beau travail bravo ! j'ai une Hayabusa achetée neuve en 2001, un régal, je confirme que ça pousse vraiment très fort, on ne s'en lasse pas ...

Hello from Brazil, THAT´S INSANE!!!

C'est juste trop bien ce genre de folie !

Un pure sleeper, le look est sobre mais le rapport poids/puissance est complètement dingue!

@antoinetoublanc6323

3 жыл бұрын

Je suis d'accord mais généralement les sleeper sont des voitures familiales généralement

@bigpig187

3 жыл бұрын

@@antoinetoublanc6323 Tout peut etre un sleeper, pas que des volvo break

@HenriBourjade

3 жыл бұрын

@Babyndum Dans cette mini, il n'y a pas de places arrière. C'est très différent de la définition du sleeper, qui veut dire voiture familiale d'apparence discrète qui cache un moteur d'une cylindrée énorme pour arriver à surpasser les GTI malgré le poids et la taille. Ici, c'est plutôt une super-GTI.

Magnifique ca donne des frissons^^

Le son du moteur hayabusa va à merveille à cette mini 👍🏁🏁🏁

I don't speak french, but I do speak 12000 RPM, great content!

Fabuleuse réalisation. Bravo à eux.

Mini Cooper, ma toute première voiture, la deuxième tirait tellement long que je déposais tout le monde au feu, je la regrette encore... là il m’a carrément fait rêver avec son moteur d’Hayabusa, en tous cas super boulot, félicitations !

Le rapport poids puissance est bien sympa 😊

Comment il fait les marche arrière ?

MASTERPIECE!!!

Je découvre ta chaine ... on voit qu'on a affaire a des connaisseurs passionnés ... félicitations

un tel passionné ne pouvait sortir qu'une machine a sensations , et il n'y a que ca dans son garage . j'adore!!

C’est beau ! 👏🏼

Excellent ! Ça c’est du bon travail…👌👌👌

Bonjour merci c'est vraiment très rapide et très réussi Merci beaucoup.

vraiment une très belle bagnole! j'ai eu la chance de conduire une mini du même modèle il y a 2-3 ans, avec un moteur honda de plus ou moins 250 ch. je confirme que ça fait flipper ahah.

Époustouflante génial ! Je veux la même lol Elle est vraiment magnifique et trop fashion ! Un énorme travail de temps sûrement de valeureux titans courageux ! mais cela en valait la chandelle ! 🎩 sur cette superbe mini austin !

Du beau boulot, une super auto, j'adore.

Ah yes, ça c'est le genre d'auto complètement débile que j'adore 😁

@mekateknik3717

3 жыл бұрын

c'est sur je ferais pas paris marseille avec! quoi que... Mais passer 5minutes de façon intensif je dis pas non!

@feufeu3469

3 жыл бұрын

Salut, totalement débile, inutile, donc indispensable j adore, bravo à cette personne 👍

@chrls.6299

3 жыл бұрын

@@feufeu3469 J'avais vu une voiture sans permis avec un moteur de moto et des jantes de mini (sans compter la prépa châssis évidemment), elle était en vente sur Leboncoin pour environ 6000€... Je pouvais pas me permettre financièrement, mais sinon je l'aurais acheté 😅

@1...MusicVideo

3 жыл бұрын

▶️

@anttiseppala4059

3 жыл бұрын

@@mekateknik3717 i88

Sans dec! Bravo.

J'adore !

Elle est magnifique la mini

Ça c'est une mini qui arrache tout😂👍

Excellent !!!

Magnifique un grand bravo depuis le temps que j’attend que qq1 fasse se genre de modif 🤘🏻 Fut un temps où j’en parler à un pote de faire un engin comme celui là mais c été avec un moteur daprilia Tuno malheureusement sa c est pas fait 😭 encore un gré bravo et merci pour le partage 😎🤘🏻

@jeanmichelroupette9419

2 жыл бұрын

Des fois il vaut mieux perfectionner son orthographe plutot que sa mécanique

Surtout que le choix d une carcasse de mini est super , car ça pèse pas lourd et il y a un ratio poids puissance qui est bien là et ça arrache a mort. le son est superbe , ça doit en surprendre plus d un d entendre un son pareil dans une carcasse de mini 😄👍

C'est de la Dynamique 🚀🚀🚀

Incroyable 😂

Magnifique

Amazing

Una maravilla 😮😇

Beau projet, un vrai jouet!

Elle est super ta caisse Arthur

Quel plaisir de voir une vraie voiture, ce qui m'inquiète, c'est le contrôle technique..je pense qu'il vont t'embêter.....

Gros plan sur le pied d'ambrayage et les chaussures Balenciaga..!lol😜 Mis à part çà c clair qu'elle a l'air démoniaque cette jolie petite Mini Cooper..! 👍

@M_AyG

3 жыл бұрын

Inutile, pas compris le plan

Ça laisse rêveur !

Uma única palavra... insano.

Manque juste un peu plus d'insonorisation moteur, à part ça c'est parfait. Super travail.

Cette voiture est un chef d'œuvre !! 225 bourrins

Very good👍🤩

Enfin du coup c'est une hayabusa alourdie...

Oooohhh l'ultima 🤤

Comment c'est à chier cette émission, le mec connait rien et pose des questions en mode Harry Rozelmack

Bon délire la Mini

C'est à moi! C'est mon père qui roule avec ! 😂🤣

Top

Cette voiture est folle…. Une vraie caisse course… le ratio poids/puissance est dingue… light is right

J'avais deja vu plusieurs minis avec cette prepa il y a deja quelques années ! Je crois que Lazareth aussi en avait fait une ?En tous cas elle est tres propre et j'aime beaucoup le style mark1

@Mehdi-os6ud

3 жыл бұрын

Y'avait aussi la smart avec le moteur d'une 1000gsxr mdrr c'etait delire

@vincentjoly2792

3 жыл бұрын

Lazareth en avait fait une cabriolet, et une pick up magnifique, avec des V8 rentrés au chausse-pieds ! 😉

Nickel

la petite aquanaut au poinget, propre !

Le mec il s’est fait plaisir 😂

Reste plus qu'à faire la même chose avec un moteur de kawa H2R 😂

@hervejupille8735

3 жыл бұрын

Hayabusa plus puissant💪

@hugobigoudis5609

3 жыл бұрын

@@hervejupille8735 ouais 🤙🏻✌🏼

@hervejupille8735

3 жыл бұрын

timlvl 33 ecoute mec , j ai eu les deux bécane je peut te dire avec certitude que la 1300 hayabusa est plus puissante la h2r a plus de chevaux c est vrai , mais crois moi hayabusa un monstre de vitesse.

@hervejupille8735

3 жыл бұрын

timlvl 33 ah ah allez salut gamin j ai pas ton age , et moi je c est t inquiète pas , je fesait déjà de la moto tu étais pas née je suis sur mdr. Allez salut .

@hervejupille8735

3 жыл бұрын

timlvl 33 toi c est sur tes jamais monté sur aucune des deux , je sait mm pas si t arriverait a la tenir a 240 ? Je pense pas . Faut pas des bras de gamin , toi c est booster 🤣😂😘

Das Ding ist genial 👍👍👍

Faut aller voir thorne Bike pour y coller un gros turbal 🤣👌🏼

@eki4527

3 жыл бұрын

Je paierai pour voir la tête de Franck 😄👍🏽

@mickadella8311

3 жыл бұрын

@@eki4527 dans un épisode de High-side, on vois une 4 roues dans l’atelier thorne bike ! Il vanne bader sur les têtes de Delco dans cette épisode

@williamjolka4351

3 жыл бұрын

Pourquoi pas deux beaux turbos Suisses...?

@louiss1636

3 жыл бұрын

@@williamjolka4351 inutile d'en metre deux sur un 1.3

@1...MusicVideo

3 жыл бұрын

▶️

Olala la folie.

il n'y a pas que des avantages à être grand ;-) lorsqu'il est tout seul dans sa caisse il doit bien s'amuser ;-) ^^

D’une hayabusa pas d’hayabusa bravo pour un journaliste

Le Swap ultime !

Smart Diablo Smart Hayabusa Mini ceci mini cela Du déjà vu mais tjs excellent

Power to weight ratio , it makes sense

Il faut la confier à Thorn Bikes qui va lui mettre un turbo pour sortir 360 CH du même moteur. 🤣🤣 Un missile sur 4 petites roues plutôt que 2. 👮‍♂️😋🚔💨

@pierro7492

3 жыл бұрын

Et sans forcer 😅

@zakariaedidi6909

3 жыл бұрын

Mais son poids va augmenter au passage donc le gain va être limitée, mieux vaut la laisser comme ça , elle est grisante

@joherr8469

3 жыл бұрын

@@zakariaedidi6909 Tu devrais regarder la vidéo de la Hayabusa revue et corrigée par Thorn Bikes ! Ca pèse peu en plus le turbo...

@TheNaruto4356

3 жыл бұрын

@@zakariaedidi6909 le principal problème quand on colle un moteur de moto sur une voiture c'est le manque de couple... sur la vidéo c'est dommage on dirait qu'elle se traine un peu, même si c'est très fun :) l'option de lui coller un turbo alors certes il aura gain de poids mais laaaargement compensé par le gain en nm.

@litaliano870

3 жыл бұрын

Déjà que la pour passer les 225chvx au sol c'est le bordel , nan c'est pas raisonable 🤣

Réservoir à l'avant, boule de feu en puissance

Seulement 500 kg elle qui te pas la route avec le vent super travaille de l'expérience et du bon matérielle pour bien travaillées

Le gars a plus de présence que le journaliste avec ses "tu roule dans ça toi ?"

j'adore

Tres joli... mais je pense que beaucoup (dont moi!) auraient aimé plus de details techniques sur la transformation, et l integration du moteur et de la boite.

@Cgwendal

Жыл бұрын

faite une recherche sur les mini zcar, ce n'est pas une création unique.

Sympas les babouches BALENCIAGA, ça va bien avec la tenue du pilote.

Que belleza es el carro de nosotros de presupuesto modesto y corazón para esos wsgn

Manque juste dans le descriptif, les coordonnées de ce jeune talentueux passionné. Un peu d'informations sur les secrets de l'homologation aussi... Bravo à lui pour la fusion "RetroAttac", c'est rare, belle patience et obstination ! 👍 Gaffe à la route ! ✌

@apashe974

3 жыл бұрын

Monaco

Pas mal la Js2r.

Il est documenté le " journaliste " il découvre qu'un moteur de moto prends minimum 11.000 tours... de la grande info journalistique

J'aime bien le : "il faut" " sa serais mieux". Ahah jamais satisfait. Bah faites le et posté le ;)

@joherr8469

3 жыл бұрын

Tu devrais créer un mouvement contre l'humour à base d'imaginaire ! Un peu plus d'îlots dans l'archipel français ne peut plus faire grand mal.😋😅

@valooshelb

3 жыл бұрын

Orthographe 3/20.

@mazout_power63

3 жыл бұрын

il faut.... me la donner ce serait mieux....... pour moi je vois que ça 😁

@1...MusicVideo

3 жыл бұрын

▶️

Now that's a mini.

Ça fait des années qu’en Angleterre ils vendent des kits berceau plug and play moteur hayabusa integra type R frontal ou arrière

Wow!! Amazing. How much is a car like this?

Le mec met les mains dans le moteur avec sa Patek Philippe Aquanaut à plus de 50k sans aucune pression 😅

@fredjunca

3 жыл бұрын

Bien vu 👍👍

@jeremyc3154

3 жыл бұрын

Un peu louche d'ailleurs cette PP, mais bon l'image n'est pas assez bonne pour trancher !

@mathieub6192

3 жыл бұрын

On est moins stressé quand c’est papa qui paie

@peplepep

3 жыл бұрын

Patek wish 🦦

@ELMehdino

3 жыл бұрын

@@mathieub6192 le mec fais l’entretien de voiture de course mais tranquille c quand même papa qui paye !! ptdrrrrr jalouse de merd

Bravo X 1000, 👍🏼💛🤍🧡💚💙👍🏼

Une mini Austin transgenic ^^

Non de Dieu 😳 j’adore ❤️

@thevalper5822

3 жыл бұрын

nom*

@ReiGaiden

3 жыл бұрын

@@thevalper5822 merci 🙏 j’attends des choses

Un petit air de kendji mdr .. quel midi c'est boo

Can we have English subtitles?! At least automatic by YT Red one reminds me of Lotus Elise GT1 Art is when you put powerful engine in front of Mini

Dommage que ça ne soit autorisé sur les routes françaises !

Magnifique une bombe

"C'est moi qui l'ai refait " je sais pas pourquoi j'ai un doute. le mec a pas l'air de mettre souvent ses doigts dans le camboui.

@lazarvankovic4193

3 жыл бұрын

il dois etre au mains du garage je pense il a surrement un passé en méca

@Kazuya68530

3 жыл бұрын

@@lazarvankovic4193 Ah oui je ne doute pas de cela, ca se trouve c'est vraiment un crack en mécanique. Mais au niveau ou il en est aujourd'hui, c'est plus lui qui bricole ^^

@philippemaurice7288

3 жыл бұрын

Il doit porter des gants lorsqu'il fait de la mécanique.

Mantap bang saya juga lagi bikin mini jeep..😊🙏..,,,,,

Prochaine evo, moteur turbo et là 🔥💥👍🏻🏁

@sebggr6881

3 жыл бұрын

Ou bien remplacer le moteur Suzuki par celui du H2 de Kawasaki qui sort d'origine 240cv

@currymasterrace7153

3 жыл бұрын

@@sebggr6881 aucun interet, pour le prix d’un moteur de h2 tu as un moteur d’hayabusa bien plus puissant...

@sebggr6881

3 жыл бұрын

@@currymasterrace7153 c'est vrai. ET le moteur de l'hayabusa peur être poussé Encore plus. Puisque thornbike en a tiré plus de 300 poneys

@currymasterrace7153

3 жыл бұрын

@@sebggr6881 300 poney c'est gentil, il y a moyen d'avoir bien plus mais ...$$$

@pierro7492

Жыл бұрын

​@@sebggr6881Si tu veux y'a des moteurs de Busa à 1000ch. Mais beaucoup de prépa turbo passent les 400ch en étant fiable

Et mtn faut allez voir franky De thorn bike les gars quelle pousse un peu plus 😂😂

@1...MusicVideo

3 жыл бұрын

▶️

J'ai bien aimé le k20 derrière 😵

« Pour qu’une voiture roule vite il faut en gros y mettre un moteur de moto » le grand Bader l’a dit lui même 😂

@fredericvincent1590

Жыл бұрын

Je me suis toujours demandé pourquoi certains se faisaient ch... à faire des maxi préparation de moteurs de Rallye 3 pour en tirer péniblement 150 CV, alors que là tu en a 200 sans rien faire et à 11000 tours. Pour moitié moins de poids et avec une boite séquentielle... Et au passage aussi pourquoi les boites séquentielles des voitures avaient mis si longtemps à fonctionner correctement alors que sur les motos ça marchait parfaitement depuis 40 ans.

@luisperenna988

Жыл бұрын

@@fredericvincent1590 parce que c’est pas fiable Les moteurs de moto sont conçus pour déplacer une masse de plus ou moins 300kg Mettre un moteur de moto dans une voiture augmente considérablement la charge moteur, il doit fournir des efforts extrêmes et tout le temps. Du coup c’est pas du tout fiable

@fredericvincent1590

Жыл бұрын

@@luisperenna988 Outre le fait que je vois pas bien le rapport de la masse à déplacer à puissance équivalente, à part dans la transmission à renforcer comme précisé ici, j'ai du mal à imaginer un moteur de Rallye 3 à 150 CV fiable... Et y'a qu'à voir sur youtube toutes les vidéos de voitures à moteur de moto pour trouver beaucoup plus enthousiasmant un moteur qui prends 11000 tours cravaché avec une boite séquentielle qu'un autre qui en prend 4000 de moins et une éternité pour monter les rapports avec une préhistorique boite à levier en H entre les sièges.

@pierro7492

Жыл бұрын

​@@fredericvincent1590Tout simplement les moteurs de voitures ont du couple. Et bien souvent même avec 150ch ils sont suralimenté. Sa donne des reprises éclair à milieu de régime. La où un moteur de moto serait trop violent à haut régime et trop peu coupleux à bas régime. Et swap un moteur de moto c'est très compliqué, bien qu'un swap normal. Sans compter qu'en rally bien souvent ils ont un anti lag qui fait gagner énormément de temps.

@fullrom1179

Жыл бұрын

@@fredericvincent1590 En fait c'est les carters moteurs en eux même qui supportent pas le choc ! Les contraintes sont énormes avec un tel poids à tracter, et à la longue les carters se fissurent dans tous les sens !!! Mais on pourrait tout à fait imaginer les renforcer par l' extérieur, avec des plaques en alu épais, soudées au TIG........j' avoue que j' ai très envie de tenter le coup.........

Bonjour Avec respect il n'y'a aucune prouesse technique mais aucune . Il a simplement repris ce que beaucoup d'autres ont fait avant lui tout simplement

@ottodidacte5395

2 жыл бұрын

simplement n'est peut etre pas le mot qui convient,a mon avis,meme si ca avait été c'est vrai déja fait auparavant,il s'est quand meme donner la peine de faire ce projet a sa sauce!!!

Il fallait mettre un twin turbo là dessus !

En même temps..cette technique est deja largement utilisé en Pologne notamment sur le fiat 126 communément appelé MALUCH' !!!! Même si cela reste sympa il a pas l'a pas inventé d'hier .....

@fredericvincent1590

Жыл бұрын

Effectivement le concept n'est pas révolutionnaire, mais j'aime bien le fait d'avoir conservé un look vintage d'origine. En plus de la rigolade à déposer à peu près tout ce qui roule avec une mini de 50 ans...

❤❤❤❤

Vraiment surprenant le son mdr...

Homologuée pour route ouverte ?... Pas certain ! ;-) Sur circuit, why not ! ;-)

Comment ils homologuent ça ? C'est la seule vraie difficulté... Faire un swap prend du temps mais c'est faisable, tout est disponible aux UK, même le berceau et les pièces ultra spécifiques. Mais le faire passer aux mines là.

@rykke__

3 жыл бұрын

En faite c'est simple, tu dis rien. En France si on veut un peu de folie tu deviens forcement hors la loi alors foutu pour foutu autant il y aller.

@TheThunderwars

3 жыл бұрын

@@rykke__ Mes anciennes sont toute modifiées d'une manière ou d'une autre, AAC avec un peu de durée, carbu un peu plus généreux, taux de compression remonté, admission un peu retravaillée... Je sais qu'au moindre boulon différent en France c'est la décapitation, mais si grosso modo c'est "comme avant" ça passe. Mais un moteur de moto dans une mini c'est trop voyant... Impossible de gérer une expertise d'assurance.

@laurlaur5230

3 жыл бұрын

La voiture est immatriculée en Grande-Bretagne, elle a donc une CG britannique. Si cette CG est au nom d'un propriétaire domicilié la bas et qu'en plus elle y est assurée alors vous contournez le pb car ces modifs là sont assez faciles a faire passer en ''street legal'' en grande Bretagne. Bon c'est tiré par les cheveux car c'est une conduite à gauche et en cas de grave pépin pas sur que la justice française apprécie ,mais du coup pas de formalités françaises à respecter.