MINI Cooper SE elektryczne MINI - test i recenzja - Jest Pięknie za kierownicą [English subtitles]
Автокөліктер мен көлік құралдары
Czy elektryczne MINI może być Twoim następnym samochodem? I czy nadal jest takie, jak „prawdziwe” MINI? Zapraszam na test.
Podoba się? Zasubskrybuj mój kanał tutaj: bit.ly/DajSubaJestPieknie
Nowe odcinki w każdy czwartek, o 15.00.
Znajdź mnie:
➡ na Instagramie: / amgidynska
➡ na Facebooku: / anna.gidynska
Inne testy samochodów, które warto obejrzeć:
🚗 5 rzeczy, które trzeba wiedzieć o samochodach hybrydowych: • 5 rzeczy, które trzeba...
🚗 7 mitów o samochodach elektrycznych: • 7 mitów o samochodach...
🚗 MINI Connected: • MINI Connected - test ...
🚗 MINI Hatch John Cooper Works: • MINI Hatch John Cooper...
🚗 MINI Countryman: • MINI Countryman - test...
🚗 Smart EQ fortwo: • smart EQ fortwo - test...
🚗 Mercedes Benz EQC: • Mercedes Benz EQC - te...
🚗 Volkswagen e-Golf: • Volkswagen e-Golf - te...
🚗 Android Auto: • Android Auto - jak zai...
🚗 Nissan Leaf: • Nissan Leaf - test - J...
🎯 Testy samochodów - auta miejskie: • testy samochodów - aut...
🎯 Co warto mieć w samochodzie: • Co warto mieć w samoch...
#jestpięknie #minicooperSE
Пікірлер: 40
O przepraszam...ja jeżdżę mini 😎 i wcale nie uważam że jest dla dziewczyn. Świetnie się jeździ, można depnac o super wchodzić w zakręty. Mini to auto dla osób co nie mają kompleksów i nie potrzebują szpanować BMW czy audi na ulicach 😁
Dziękuje za porównanie do spalinowej wersji
Witam. A jak zawieszenie? Jest wygodne czy twarde?
Mini prezentuje się świetnie. Odstrasza mały zasięg. A tak w ogóle to takie małe autko nie potrzebuje takiej mocy skoro większe spalinowki posiadają jej mniej i świetnie sobie radzą w ruchu. Można było kosztem nadmiernej mocy zwiększyć zasięg, a tym samym uczynić go praktyczniejszym.
Fajne
W sumie to już po teście pana Marka zacząłem lubić tego E-Mini. Teraz lubię go jeszcze bardziej. Dziękuję pozdrawiając ze stolicy Zdolnego Śląska ! Łapa w górę of course 😉
Całkiem ładne z tymi żółtymi dodatkami, jakby projektował je jakiś projektant amerykański, może Christian Paul?:) Elektryki to przyszłość, jednak jeszcze nie w Polsce. W porównaniu do np. Estoniimamy niskie dopłaty, a auta drogie. Ale prędzej czy później wszyscy będą jeździć elektrykami. A co do kupna małego, frajdowego auta z emocji, a nie kombi z TSI z rozsądku, to mam ten komfort, że wybrałem pierwsze i nie żałuję:) więc jak ktoś lubi mini, to brać w ciemno. Ja pozostanę przy Maździe. Ps. Wiesz, że NC ma prześwit o prawie 4 cm większy, niż Yaris?:)
4 жыл бұрын
Christian Paul jak nic :D Serio NC ma taki srogi prześwit? Nic dziwnego, że wszystkie krawężniki zdobywam bez problemu :)
@macieklip
4 жыл бұрын
Rzekomo 13 vs 9,5. Także tego...
Ja to bym chciał mieć takie Mini
mam wrażenie ze opinia o kobecości mini się wzięła nie stąd, że mini było dla kobiet, tylko ponieważ 'prawdziwy facet' powinien mieć 300KM BMW, najlepiej z Niemiec (no ewentualnie B5 w dieslu). Drugi powód? już napisałaś, Mini nigdy nie celowało w praktyczność, a skoro jest niepraktyczne, to zazwyczaj było drugim samochodem.. a kto tradycyjnie jeździ drugim samochodem? :> Bardzo mi się podoba ale moim podstawowym wymaganiem jest możliwość przewozu czterech dorosłych osób. A tu by było ciężko. Natomiast jeżeli żona będzie szukała czegoś dla siebie to baaaardzo będę ją przekonywał aby może sprawdziła miniacza bez dachu. tylko sprawdzę czy moja torba treningowa wchodzi ;)
Myślę o elektryku dla żony przebiegi do 5tys km rocznie tylko po Warszawie, bardziej o Fiacie 500. Kupiłbym już niedługo ale w tamtym roku kupiłem nowego Swifta , więc pewnie dopiero za 5 lat
4 жыл бұрын
Bardzo jestem ciekawa, jakie elektryki będą w PL za 5 lat - i czy będą (wreszcie) jakieś sensowne zachęty do zakupu.
@ukaszlotek3380
4 жыл бұрын
@ nie sądzę, nie będę liczył na rząd. Bo będzie tak teraz dużo warunków. Myślę że stanieją lub będzie lepsza dostępność np.najem. A że mam miejsce parkingowe z prądem, to będzie komfotowo. Minus jest kabel, brudzi się leżąc na ziemi brudzi ręce, bagażnik i zawrót głowy. Liczę na bezprzewodowe ładowanie jak w BMW. Tylko cena musi spaść , wiem że szybkość nie ta, ale jak się dojedzie wieczorem na miejsce to rano będzie naładowany.
4 жыл бұрын
Jeśli kabel trzymasz w garażu, to się nie brudzi, możesz go mieć na półce albo wieszaku na kabel. Ale tak, zgadzam się co do ładowania przez noc - pisałam o tym w innym wątku. Prędkość jest drugorzędna, jeśli przez noc odzyskujesz 100+ km zasięgu, bo po co Ci więcej do miasta?
Dla Pani oraz Pana Marka będzie ok, Dla mnie trochę małe bo ja mam 195 cm wzrostu , Podoba mnie się mini jako auto , oraz elektryki są ok ale infrastruktura jest jeszcze słaba w Naszym kraju Pozdrawiam Pozdrawiam
@MarekDrives
4 жыл бұрын
Akurat wzrost kierowcy nie powinien tu być problemem. Wszyscy narzekają na infrastrukturę EV, ale mało kto jej szuka. Mogłoby być lepiej, ale na obecny stan rozwoju elektromobilności w Polsce nie jest źle.
Nie planuję kupić, bo: 1) Mieszkam w bloku i miejsce parkingowe mam przed blokiem - nie ma jak podłączyć do prądu 2) Jeżdżę głównie trasą Grodzisk Mazowiecki - Warszawa (poza pandemią), więc głównie A2/S2/S8 3) Szybkie ładowarki potrafią wyjść drożej niż prąd 4) Szybkie ładowarki nie są tak szybkie jak tankowanie auta benzyną
3 жыл бұрын
Punkt 1 sprawia, że cała reszta jest nierelewantna. Elektryki wymagają miejsca do ładowania pod domem.
Vmax 150. Gdzie tym jeździć? Na autostradzie ktoś mi tył rozbije. Acha. To elektryk. Na autostradę się nie nadaje. Szkoda.
4 жыл бұрын
Po mieście. Poza tym, jeździłam po autostradzie z legalną prędkością i nikt mnie nie uszkodził. Kwestia podejścia.
@grzegorzgreg1802
4 жыл бұрын
@ Na niemieckiej mógłby byc klopot😉
@andrzejbudzynski9237
4 жыл бұрын
Na przyklad taka ciezarowka wjechsc. Albo autobus...
@grzegorzgreg1802
4 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 Np. Jesli nagle braknie pradu. To mozliwe.
4 жыл бұрын
Mniej więcej tak samo, jak to, że benzyna się skończy. Rozumiem obawy, ale energia w akumulatorach nie kończy się nagle, tylko ubywa jej stopniowo.