누구나 장애인될수있어요! 서로 이해하고 함께 살아야 됩니다.

@Shampro56

Жыл бұрын

일부 장연 때문에 인식이 안좋아져서 그렇지 타시는 분들 보면 배려는 필요한건 맞는 부분인건 절감합니다

@tv-ky9bd

10 ай бұрын

저상버스좌석ㅈㄴ불편해서 3달동안타고다니다가 허리나가서 장애인된사람입니다 ㅋ 초딩인데장애인새기들위한저상버스때문에 장애인이됐네욬

@lulutaeng

Ай бұрын

@@tv-ky9bd 말하는 꼬라지보소

캐나다 여행갔을때 캐나다는 거의 다 저상버스던데.. 한국은 복지예산 그렇게 쓰면서 도대체 바뀌는건 1도 없네요. 중간에 얼마나 해쳐먹는지.. 한국은 아직 한참 멀었습니다.

@user-de8bi1qv6h

Жыл бұрын

한국도 거의다 저상버스입니다

@kimchuthanflower

Жыл бұрын

@@user-de8bi1qv6h 거의 다라는 기준이 뭐죠? 부산거주하는데 저상버스 아닌곳 넘쳐납니다.

@user-qc6ij5ti9f

Жыл бұрын

이건 해쳐먹어서 그런게 아니라 관심이 없어서 그런거임

@user-sj7kj1lq6r

Жыл бұрын

광역시 미만급은 아예 없음

@user-wp9dd3mp5g

Жыл бұрын

캐나다 여행갈 돈으로 장애인단체에 기부하세요 ㅋ 나도 나할거 다하고 놀거 다놀고 이런곳에서 정부욕할수는 있습니다 ㅋ 정부욕 지자체욕 하기전에 스스로 나는 장애인분들한테 뭘 해주거나 평소에 장애인을 위한 생각( 복지)같은것을 위해 해본 기억이 있을까...라고

미안해 하지 마세요. 이용할 수 있는 당연한 권리입니다. 자꾸 미안해 하면 권리 없어지고 더욱더 불편하게 사실 겁니다.

@user-nk1om7ij3d

Жыл бұрын

까고있네 ㅋ 그 딴권리 위임한적없다

@user-ph7kb8nj2o

10 ай бұрын

그리고 막상 타시는분들 난 지금 까지 미안해 하시는 분들 못봤는데..? 몇 사람 못보긴 했지만 당연한 권리라고 기사한테 갑질하더라

유럽은 말할 것고 없고 지금 여행 중인 태국도 버스에 휠체어 공간이 있습니다. 대한민국은 경제는 선진국이지만 인권은 아직도 후진국입니다. 국민들이 장애인들의 이동권 보장 시위에 대한 댓글만 보아도 그렇고 행정부의 움직임도 그렇습니다. 시급히 변해야 한다고 생각합니다.

@Gireumline4

Жыл бұрын

그렇다고 해서 출근길에 대중교통을 막아요? 아무리 그래도 아니잖아요 전장연 시위 보세요 마음이 확 달라질 겁니다. 그리고 요즘 전장연은 이동권을 요청하는게 아닌 무슨 이상한 탈시설 등을 요구하면서 이동권과 관련없는 이상한것들을 요구 하고 국민정서에 맞지 않게 불법적으로 하니 더 바꾸면 안되죠 이게 호의가 계속되면 권리인줄 알고 나대는겁니다. 그럼 님도 출근시간대에 한번 전장연시위 당해보세요 말이 180도 달라질겁니다. 1분1초가 급한 출근길에 저러는거 보면 동정심이 뚝 떨어집니다.

이게 아직 한국이 후진국인 이유다. 보행자 우선 의식도없고 시설을 암만 좋게 만들어도 시민의식이 못받쳐줌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@MASKGT-vo7nx

5 ай бұрын

국뽕유튭 : 전세계가 한국 복지에 놀란이유😮

나라에서 온갓 해택 및 보조금까지 받아 처묵고 저런 단순한것도 관리 못하면서 왜 돈받아 처묵냐 버스회사들

일본지방에사는데 계단있는버스도 슬로프가있고 시간지체되도 아무도 뭐라안하고 당연시여김 일본와서 처음으로 휠체어타신분이 버스타는거봄

@user-qf2zi8vs5y

Жыл бұрын

베리어 프리 한지 20년 넘었어요. 진짜 한국은 일본보다 20 30년뒤쳐진 나라맞음

@whitewhale0225

Жыл бұрын

뒤쳐진게 아니라 원래 뒤였음

@user-qf2zi8vs5y

Жыл бұрын

@@whitewhale0225 역사공부좀 ㅎㅎㅎ. 조선 중기 전까진 일본이 한국 뒤나 띠라오던 수준이었음. 대항해시대때부터 포르투갈, 네덜랃드 랑 교역하면서 한국 앞서가버린게 지금까지 이어지는중

@whitewhale0225

Жыл бұрын

@@user-qf2zi8vs5y 지금 얘기하는데 어디까지 가는거임 조선으로나 돌아가세요 원시인님

@user-rm6bv5qb5y

Жыл бұрын

@@user-qf2zi8vs5y 과연 조선중기 전에 일본이 한국보다 뒤쳐졌었을까? 일본역사를 제대로 알지 못하면 그런 소리도 함부로 할 수 없을 듯. 일본의 고대 문화재들 보면 섬세하고 잘 만들었던데. 한국은 전통이 남아있는 게 별로 없어서 정확히 비교가 불가능하지만 석굴암 인왕상이랑 일본의 인왕상 비교하면 고대 문화재인데도 섬세함에서 차이가 많이 남. 일본이 우리나라에서 문화는 수입했으되 훨씬 발전시켜버림. 일본 고대문학도 세계적으로 유명하고. 겐지모노가타리 라던가 하이쿠라던가.. 근데 우리나라는 남아있는 것도 별로 없을 뿐더러 내세울 게 없음. 아무리 몽골 중국 일본에 한국 고대 문화재들과 인프라가 파괴됐다 하더라도 2차세계대전 때 일본이 폭삭 망했다가 다시 일어난 거 보면 우리나라가 외세 때문에 찬란한 전통과 문화가 남아있지 않다는 건 어찌보면 핑계임. 625때 부산에 모셔놓은 조선왕가의 초상화 관리부실로 다 태워먹고 현대에도 숭례문 태워먹고 유네스코 세계유산이라는 수원 화성은 콘크리트 시멘트로 대충 짓는데 뭘... 조선시대때 유교문화 때문에 검약을 좋아해서 초라했다는 것도 다 핑계임. 그냥 예전부터 한국은 국력도 문화력도 시민의식도 떨어졌음. 지금이 그나마 한국의 최전성기지. 아이돌 얼굴과 춤으로 문화력 운운 하는 게 좀 쪽팔리긴 하지만.. 그 외에 그나마 내세울 수 있는 건 영화 조금 잘 찍는 거 정도? 하지만 시민의식은 개차반임.

개선해야할게 너무 많은데 도둑들만 많고 멀쩡한 보도블럭만 갈아치우니 원............

역시 강자만이 살아남는 헬조선 배려와 친절은 1도 기대할 수 없음

@Gireumline4

Жыл бұрын

뭐가 헬조선임? 자본주의 원칙대로 잘 돌아가고 있는데 그럴거면 다치지 말아야지 전장연때문에 장애인 동정심 사라짐

누구나 장애인이 될수 있다. 장애인 이동권 문제는 기본권 보장의 문제이다

진짜 말만 선진국이지 이런거보면 ㄹㅇ 후진국이다..참 ..한숨만 나온다

저 슬로프를 수동으로 바꿔야됨 그리고 기사분들 운행 시간을 널널히 잡아서 천천히 운전할수 있는 환경이 되야 됩니다

@user-qf2zi8vs5y

Жыл бұрын

요즘은 수동으로 변경되어서 나옵니다

@geny1

Жыл бұрын

​@@user-qf2zi8vs5y하도 고장이 심해서 수동으로 바꿨군요 다행입니다

@giti7853

11 ай бұрын

@@geny1 수동도 2년동안 한 번도 안써서 고장났다는 사랑의 가족 영상을 보고 놀랐네요.

@geny1

11 ай бұрын

​@@giti7853수동 도 고장이 나는군요

@giti7853

11 ай бұрын

@@geny1오랫동안 안써서 처음엔 작동은 안됐지만, 계속 움직이니 나중엔 작동했었던 거 같네요.

눈치주는놈들보면 전부 50대이상

나도 봤는데 아예 저 자리에 의자 2개 없는게 낫겠더라구요. 앉아있는 사람들 일어나야 하는데 휠체어 타신분이 너무 눈치보이는거 같았어요.

@user-qf2zi8vs5y

Жыл бұрын

요즘 새차들 은 저자리 비우고 만든다거 하던데.

@loseweight9404

Жыл бұрын

@@user-qf2zi8vs5y 다행이네요.

그럴수잇겠네요 좋은 뉴스에요 상대방입장에서 보니 올마나 힘든지 알겟네요 ㅜㅜ

차라리 장애인 카드에 등록해서 기사분에게 메리트를 주는 방향으로해야 고쳐질거같음.

한국사람한테 장애인 편의에 관해 아무것도 바라지마라. 자기 가족이 장애인 아닌이상 아무도 관심없고 아주 귀찮아한다. 절대 안바뀐다..

@user-qf2zi8vs5y

Жыл бұрын

후진국수준임

버스 배차시간이 있다보니 참 힘든세상

가장 좋은건 지들이 직접 장애인이 되어서 한번 살아보고 몸소 뼈저리게 느껴봐야 돼.. 남의 상황에 대해서 제대로 모르면서 함부로 지껄이는 것들은 지들이 직접 당해봐야 돼.. 지들은 평생 사지육신 멀쩡히 행복하게 살 줄 아나보지.. 세상 일이 어떻게 돌아갈 줄 알고.. 세상 일이 자기 뜻대로 돌아가디? 나도 장애인 되면 바로 자살할 건데.. 이 나라에서는 장애인이 제대로 살 수 없어 당연히 똑같이 누려야 하는 가장 기본적인 권리인 이동권, 교육권 등도 제대로 누리지 못하고 있으니.. 아직도 멀었구나.. 개선할 것이 겁나 많네 서울도 60%대네.. 지방은 더 심하겠지 뭐 전국의 계단형 버스 저상버스로 다 교체되는때까지 한 2~30년 더 걸린다고 봐야 되나? 다 교체되면 계단형 버스 이거는 다시는 만들지 못하게 해야 돼.. 의무적으로 저상버스만 만들게 해야 돼.. 불편도 불편인데 그보다 사람들 시선이 더 무섭겠다... 장애인들... 나도 별반 다르지 않은 인간이지만..

@user-gj9fj8gt3w

7 ай бұрын

진짜 공감합니다. 특히 사람들의 시선, 조금만 눈에 띄면 원숭이 쳐다보듯 쳐다보는 저런 시선들이 장애인분들을 더 힘들게 할 거라는 생각이 들어요.

@user-wb9zz6cm6x

6 ай бұрын

1억번 공감합니다. 20년 뒤엔 가능할까요... ㅠ

@user-kh6xf3lm6l

3 ай бұрын

그럼 언덕길이나 과속방지턱에서 저상버스 하부 다 깨져서 중간에 운행 퍼지는 건 말이 되고? 니가 뭔데 계단형 버스 단종시켜라 ㅇㅈㄹ이냐 ㅋㅋㅋ 사실 이미 저상버스 생산 의무 땜에 단종되긴 했는데, 기업이 자선단체도 아니고 왜 그래야 하는데 ㅋㅋㅋ

@-violet1791

3 ай бұрын

​@@user-kh6xf3lm6l 니가 버스기사냐? 언덕길, 과속방지턱에서 저상버스 하부가 다 깨진다는 소리는 처음 들어보는데.. 내가 지금까지 본 저상버스는 깨진 걸 본 적이 없는데.. 설사 있어도 기사가 과격하게 운전하면 그렇게 되기도 하겠지.. 그리고 저상버스가 과속방지턱, 언덕길에 하부가 깨지도록 만들어지겠냐? 그따위 경우보다 장애인이나 비장애인들이 받는 장점이 더 크니까 계단형 버스를 단종시켜야 한다는거지... 뭐 버스기사 아니고 버스 만드는데 관련된 인간이라서 지 밥줄 끊어질까봐 이렇게 발끈하는거냐? 계단형 버스하고 저상형 버스 중에 어떤게 더 장점이 많겠냐? 생각이라는 걸 하고 지껄여야지.. 자선단체? 장애인뿐 아니라 비장애인들도 저상버스 이용해보니 계단형버스보다 저상버스가 훨씬 편하다는 걸 느끼는데.. 어차피 소비자들에 의해서 계단형버스는 도태되어 있기 마련이야 인간아.. 시간 문제지 무슨.. 멍청한거야 뭐야 대체..

도대체 우리나라가 왜 선진국인지 모르겠습니다. 사회구성원인 장애인 조차 버스타기가 어렵고 불편하니 참 ㅜㅜ 아직 갈길이 먼것같습니다.

@user-xj7sq3mt6j

Жыл бұрын

유흥이 바글한 성진국입니다

@Gireumline4

Жыл бұрын

걍 이나라는 선진국 호소국이지 절대 선진국이 아님

배차시간안맞추면 손놈들이랑 버스회사에서 ㅈㄹ하니까 기사도 기분좋게 못도와주고 타는사람도 저거 하고있으면 계속 뚫어지게 쳐다보는 노인들 시선들때문에 짜증날꺼고 답이없음 ㅋㅋ

백마운수 소속 010번과 고양교통 소속 88A번 노선이 나오는군요. 백마운수는 저상이 익숙치 않다 보니 저런 현상이 나오는거 같고 고양교통은 차량정비에 관심이 없다보니 저런 일이 일어난거 같네요.

여긴 한적한 소도시에 90%가 저상버스라 어르신들 휠체어를 많이겪어서 그냥 그려러니하는데 그래도 시간이 지체되는건 그렇죠(시골이라 배차간격이..;; 환승은 2회까지인데 시간내탈려면)

복지예산 제대로 했으면 서울지하철역마다 엘베설치하고도 남는다

아에못탄다는거네 ㅡㅡ

궁금한게.. 바로 옆 일본 반만 배워도 장애인들 편해질 텐데 진짜 한심한 나라다.

너무조심히해야겠습니다.

그래서, 저상버스만 생산하라고 일반 버스 생산 아예 법으로 규제해서 단종시켜버린 건 잘한 거고? 저상버스 맨날 과속방지턱 넘다가 하부 깨지고, 결국 퍼져서 운행 멈추면 그 피해는 우리가 고스란히 받는데? ㅋㅋㅋ

현실적으로 한국에 저상버스가 다른 나라들에 비해 많이 없는 이유 -저상버스가 운행되기 난해한 도로상태:저상버스는 차체 특성상 바닥이 낮아서 과속방지턱이 높거나 급경사 구간에서 운행을 하게 될 경우 차량 바닥이 망가지거나 차량이 뻗어버리는 경우가 많다고 함... 서울만 하더라도 버스 운행경로에 급경사 구간이 많은 곳이 있고 경기도 외곽으로 나가면 도로 포장조차 제대로 안 된 곳에 버스가 다니는 경우를 봄... 그래서 저상버스 투입이 아예 불가능한 노선이 존재함. -비싼 운영비용:저상버스는 고상버스에 비해 차량구매비용이 최소 2~3배 이상에 차량 관리도 힘든 편이라고 함... 서울같이 준공영제로 운영하는 곳이면 차량 교체가 어느 정도 가능하겠지만 대다수 지방의 버스회사들은 민영제라 비싼 구매비용을 감당할 수 있는 곳이 얼마 없는 게 현실. -하루에 정해져 있는 배차 탕수:특히 서울같이 준공영제로 운영되는 노선들은 기사님이 하루에 돌아야 하는 배차 횟수가 정해져 있고 이를 무조건 채워야 하는 경우가 많은데 장애인 분들이 많이 타고 내리면 그만큼 시간이 일반 승객이 타고 내리는 때보다 많이 걸릴 수밖에 없고 기사님의 휴계시간이 줄어들 수 밖에 없는데 이는 민영제 버스회사도 심하면 심하지 덜하지 않을 듯한

한국인 시민의식 절대 안바뀜 유럽 따라하고 싶은데 한국인 성격이 그렇게 느긋하지 못함

@user-cw2fr6hb9v

Жыл бұрын

비용대비 편익으로 바라보면 안되는 사회 문제인데, 조금은 슬프네요 🥲 저상버스가 전혀 운영이 안된다면 인력을 더 투입해서 이동권 보장 택시와 같은 (시 생활권은 일 4회, 광역 생활권은 2회 (필요시 시 생활권 이용과 광역 생활권 교환) 으로 처리하되, 비용적인 부담은 일반적인 시민들의 교통비로 비용 상한의 제한을 두고, 해당 운영이나 위탁에 필요한 돈을 국가와 지자체가 관리 한다면 융합하는 사회로 나아갈수 있을듯 한데,, 아쉽네요 정말.

@Gireumline4

Жыл бұрын

전장연때문에 더 못바꿈

한국은 선진국이 아닙니다 ㄷㄷ

누구는 태어날때부터 장애인이 되고 싶어서 되냐?

휠체어 전용 콜택시를 만들면 안되나? 장애인증 확인하고. 저렴하게. 이런데 세금 좀 써도 될거같은데.

@100youngs

4 ай бұрын

이미 있습니다. 하지만 일반대중교통에 비해서 대수가 현저히 적다보니 기다려야 하고 시간이 많이 걸려서 제때 이용을 못하는 경우가 많습니다.

타기 힘들거야 저말대로 타도 가시방석일테고

시민의식도 중요하지만 저상버스 도입취지도 겁나게 중요하다고 봄!!!!

있으나마나 그냥 구색맞추기 이런게 진짜 돈낭비지 쓸 수 있게끔 눈치도 안주고 해야하는데 장애인이 아녀도 좀만 천천히 이동하거나 시간걸려도 바로 뭐라하잖아. 한마디로 사회가 미개함

대한민국 후진국 맞음 그냥 호박에 줄긋는 식 고속버스타고 내려도 쳐먹은 커피 쓰레기 그냥 두고 내리더라ㅋㅋㅋㅋ 댁들이 쳐드신건 댁들이 가지고 내려

@Gireumline4

Жыл бұрын

걍 미니 중국임 중국 욕할 자격 없음

태워주면 짜증이나 내지마라 안그런 사람도 있는데 10명중 7명은 짜증냄 휠체어 고정장치 하고 벨트 채워주려하면 하지말라고 짜증내고 그리고 요즘 장애인 택시나 지자체에서 운영하는 장애인 택시들 많고 오히려 이동하기 훨신 편한데 버스탓 하지마라 저상버스가 오토라서 운전하긴 편하지만 입석승객이 많아서 차량 특성상 꿀렁 거리는게 있어서 좌석버스보다 안전사고 확률이 훨신 높음 장애인이 잘 안타니 그나마 리프트 잘 관리하는 회사는 주단위로 틈새 먼지 에어 불어서 싹 빼내고 리프트 작동확인 한다해도 애초에 발판이 약해서 휘어지거나 하면 들어가질 않아서 운행을 아예 못하는 경우도 많음 오히려 버스보단 장애인이 쉽게 이용할수 있게 장애인택시를 더 쉽게 이용할수 있게 확대하는게 오히려 장애인들이 더 편해지는 방법임 그리고 영상보니 아예 다른노선버스가 지나가고 같은 노선 몇대 보낸것처럼 기사쓰지좀 마 ㅋ 예전에나 저상이 적었지 지금은 저상보급 많이됨 심지어 이젠 시내버스는 저상으로만 뽑을수있게 법이 바뀌면서 차령 다된 차량들은 저상으로만 뽑을수있음

“내가 휠체어를 탈 수 있다“

힘든건 이해 합니다만 언덕이 많은 부산에서 저상버스 늘려달라고 요구하는건 아니지 않..

눈치를왜주는지 이해를 못하겠다.

모든버스를 저상버스로 바꿔야 하고 버스기사 교육도 잘시켜줘야 합니다. 장애인에게 편리한것은 비장애인에게도 편합니다.

저상버스 많이 활용되면 유모차도 수월하게 탈 수 있을텐데

휠체어장애인과 노약자도 버스를 쉽게 탈 수 있어야 한다고 보았습니다.😮😮😮😮

제도 정비를 해라 좀

어떤놈이 저상버스 의무화 제안한놈이 누구냐??

미안한데 전장연 때문에 동의 못하겠음

답답하다 진짜.. 장애인들이 불편하지 않고 이용하게 해줘야지 빨리빨리 민족이 이런건 세월아네월아야

항상 말로만하는 윗대가리들 개념없이 맘대로인 버스기사들

태워줘도 ㅈㄹ 안 태워줘도 ㅈㄹ 그냥 차라리 버스 안내양을 부활시키라고 ㄹㅇㅋㅋ

그런데 전장연이 하는 짓은 이해가 되냐??

장애인콜택시 타는게 편하지 왜 힘들게 버스 탈려고 하삼 장애인콜택시 비용만 줄여줘도 괜찮을거 같은데

박경석이형숙은타면안되야

택시를 이용하는게 2시간 기다리니 택시 탓겠다 배차간격으로 서로힘듬

@phs6026

6 ай бұрын

택시비는 너가 내주는거지?!

@user-kh6xf3lm6l

3 ай бұрын

​@@phs6026어차피 우리 세금 꾸역꾸역 받는데 그걸로 타면 되잖아 ㅋㅋㅋ

대중 교통 사회 통념들도 문제지만 장애인 분들도 문제라고 생각합니다. 이 영상만 봐도 출시된지 2년만에 첫 장애인 승차 한걸로 상황이 보여 지는데 이는 그동안 장애인 분들이 아에 이용을 안했다는 증거 입니다. 장애인분들이 자주 이용을 했다면 능숙했을걸로 보여 지고 대중 교통 회사에서도 유지 보수및 교육도 철저하게 했을것입니다. 하지만 거의 이용을 안하니까 관심 밖이 되어 버린겁니다. 많은 장애인분들이 마음을 열고 적극 이용한다면 이는 빠르게 긍정적으로 변화 할것으로 보여집니다. 너무 버스 회사만 뭐라 할게 아닌 서로 바뀌어야 하지 않을까요?

@user-kh6xf3lm6l

3 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@user-te5qm8uu8b

Ай бұрын

그것도 맞네

진짜 나치보다도 더하고만....

지하철 대모하던 전장위때문에 사람들이 더 안좋게 봄

@Gireumline4

Жыл бұрын

맞음 전장연이 장애인 전체를 욕먹임 ㅋㅋ

국민세금 다 어디다 처바르는지 답답하다.

안그래도 1분1초가 바빠죽겠는데, 이제는 전장연새끼들밖에 생각 안난다.

좀 작작해라

버스는 일반 사람도 힘든데 왜 타려고 하나? 그 돈이면 지원금을 장애인 택시를 늘리는 게 났지 장애인도 편하고 일반 인도들 편하고 왜 서로 불편하려고 노력하나!

@user-zy4lf6vv1m

Жыл бұрын

장애인도 불편없이 버스에 승하차를 할수있어야 함니다

@lllllIlllllllI

Жыл бұрын

난 너 같은 사람이 사회 인프라를 사용하는게 불편하는데? 국가가 제공하는 너를 위한 시스템은 받아쳐먹을려하고, 타인을 위한 시스템은 거절하네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

댓글들 사막하네 몇분 기다리면 누가 죽어요? 수억 벌기회가 나라갑니까? 집구석에 처박혀있게 수백만원씩 연금으로 주던가

장애인택시를 만들어주세요.장애인 한분때문에 버스 출발지연 되고 승객들 눈치주고 서로 불편해 보입니다😢

@user-kh6xf3lm6l

3 ай бұрын

이미 있는데요? 그런데 굳이 왜 버스 타려고 하는지 ㅋㅋㅋ

@user-bf4vd2yk1z

6 күн бұрын

저상버스자체가 장애인을위해 도입되는버스인데, 그목적을 알면 시민들이 이해를 해줘야되요.

선진국같은 소리하구 자빠졌네

선진국과 ㄱ후진국 차이

아직도 서울에서 저따구로 하는 기사가 있네 민원 넣어달라고 광고하는것도 아니고

당당하게 타세요~!!

하..ㅠ 근데민폐긴민폐다...근데타긴해야되고어떻하냐....

조선족한테 쓰는 혜택 다 빼버리고 장애인, 고아, 저소득층, 노인분들을 돕는게 더 따뜻하고 이롭다 세금을 한국인한테 쓰란 말이야!!

아 저건 완전 민페인데?? 장애인이 콜을 보내 전용택시가 오게하는 그런법이 있어야 한다 일반시민과 운전기사에게 너무 큰 피해를 준다 시각장애인들은 부르면 오는 택시가 있던데?

@user-zy4lf6vv1m

Жыл бұрын

장애인도 불편없이 버스에 승하차를 할수있어야 함니다

@user-kp6oi6rb3q

Жыл бұрын

​@@user-zy4lf6vv1m일반인도 피해 안봐야죠. 혜택은 장애인들 다 받아먹고 일반인처럼 돌아다닐수 있게 복지써라?

@user-sj5nt1iq8v

Жыл бұрын

출퇴근때랑 평소에 바쁜사람들은? 속이 타들어가지. 왜 장애인새끼때문에 기다려줘야되는데? 장애인이 벼슬도 아니라는 말이 그냥 나온게 아니구나.

지자체는 예산 없다는 핑계 대지 말고 전국의 모든 버스 전부 저상 버스로 바꿔라 그럼 군 소리 안하고 장애인 다 태워 준다 저상 모는 기사들은 편한 줄 모르고 승차 거부라니 참 변속 기어가 수동인 버스를 수년간 타 본 사람들이 오토 저상 버스의 고마움을 모르는 구나

아니다....버스운전기사가 저런일 해야 합니까...? 택시기사도 하지 않을 일을 대형 버스 기사가 해야 합니까....

@user-ig2mk7qm6y

Жыл бұрын

이런걸 시민의식이라 합니다. ㅉㅉ

@user-wx9gn1sn8o

Жыл бұрын

ㅉㅉ

개오버. 잘 작동되거든

장애인이면 걍 집에서 쉬어라. 힘든데 어딜그리 돌아댕기냐.

장애인이 버스 얼마나 탄다고 저상 버스로 교체하고 장애인 시설에 돈을 그렇게 씀? 그 돈, 택시비 지원 같이 현실성 있고 효율적으로 돈을 쓰던가 그냥 장애인 한테 현금으로 지원 하는게 훨씬 낫다 멀쩡한 버스랑 시설 갈아 엎지 말고

일부 사람들이 누구나 장애인이 될수있다고 다소 충격적인 악담을 하는 인간들이 의외로 있음 장애인하고 말하지도 말고 엮이지 마세요. 괜히 장애인하고 섞였다가는 불이익을 당할수 있습니다. 장애인의 특징 본인이 불리하면 저! 장애인이에요! 하고 소리침

저거 버스비도 안낼걸.

@user-dj1hg3fi8o

Жыл бұрын

장애인 버스비 내고 탑니다.

이러고도 무슨 K 머머 하면서 국뽕이 차오르네 어쩌고저쩌고 하면서 선진국 코스프레하냐 정말 쪽팔린다 선진국이 아니라 저기 우가나보다 못한 나라 아니냐

모든 장애인이 1급 장애를 가진게 아닌데 너무 극단적인 부분만 항상 어그로 끈다는 생각이 너무많이 든다..가끔은 이런생각도 든다...그렇게 걱정이 돼면 당신이 업어서 모셔다 주든지 당신이 승용차로 모셔다 드리시죠..라고^^;;지원금 준다는걸 또 이상한걸로 태클거시네 에휴..그냥 장애인분들한테는 죄송하지만 그냥 관심을 안주고 신경을 안쓰는게 오히려 덜 욕먹는다 ㅋ

@geny1

Жыл бұрын

일본 대중교통 이용 함 검색해서 보세요 일반인하고 동일하게 이동합니다 우리나라도 이정도는 할수 있는 환경이 됬죠

ㅁㅊ짓입니다. 장애인만 국민이냐? 세금 십원한푼 내지않고 더러 돈지원받으면서 불만이냐? 당신들은 월급쟁이들에게 감사해라. 장애인들과 기생수들은 각성하라.

시간이 걸리는건 당연하건데 시간이 걸려서 눈치가 보인다는건 자기들이 남 눈치를 많이 본다는거지 그걸 뭘 배려를 해달라고 하는거임? 누가 오래걸린다고 뭐라고 함? 결국 남 시선 의식하는 코리안 종특인 본인 문제인거지 왜 괜히 가만히 있는 사람들한테 뭐라 함?..ㅋㅋ; 피해의식 있나

왜 내가 항상 장애인이 될껄 걱정하며 살아야함? 그냥 장애인이면 주제를 파악하고 집안에 있는거도 하나의 방법. 그리고 정 이동해야하면 그냥 기사불러 돈주잖아 나라에서?

@user-qw8jm7rk7x

Жыл бұрын

걱정하실거 없죠 우리사회에 장애인이 구성원인데 집에 있고아니고는 장애인이 결정해야죠 장애인택시는 전부대기타고 있는게 아닙니다

@khs1741

Жыл бұрын

너나 집에 누워있어

@user-zs5xt9pi7g

Жыл бұрын

말들.정말함부러.하시네요.일반인들도.어느날.사고로장애인될수있잖아요.이런분들.조금늦어도.기다려주자고요.얼마나.신경이쓰이겠어요.제의견은.그렇습니다.서로도와가며.살아야해요.

그냥 택시티던가해라 저한먕때문에 다수가피해보는건 당연한거냐

장애인 위해 차량 개조 차라리 교통비 월 20만원씩 줘라 어떤게 현명한 선책인가?

본인 차 구입하세요.