Fantastische auto en een geweldige eigenaar! Dit was echt een leuke “Mijn auto”

@jeroenvd89

2 жыл бұрын

@@upload2137 hebbie last van je keel?

Geinig dat hij ergens begint over dat die toen nog niet echt wat wist van die auto's, over vermogensverschil ed. En nu super veel kan vertellen over de techniek en oorzaak-gevolg. Mooi! Ik hou ook wel van sleepers :D

@TheCeki1982

2 жыл бұрын

Deze vierkante bakken zijn en blijven gouden klassieker voor de liefhebbers! Ze worden nooit oud! Echt iets voor mannen die houden van old fashion techniek.

@rlvanschaik91

2 жыл бұрын

@@TheCeki1982 Hou nouuu deze Volvo is alles behalve vierkant hoor haha

@TheCeki1982

2 жыл бұрын

@@rlvanschaik91 Laat ons zeggen dat ze de Scandinavische trekjes niet kunnen verbergen. Kijk naar zijn kont en de accenten. Anyway het is een knappe kar. Grtz

Dikke 5 cilinder en een enthousiaste eigenaar. Helemaal top!😁

@FH-xv4fc

2 жыл бұрын

👌🏻👌🏻

Deze auto is de R-badge meer dan waardig Matthijs! Wat heb jij een vette bak gozer! Als het zou mogen van m'n meissie zou ik deze upgrades ook wel willen doen xD

Ik heb echt helemaal niks met volvo’s, maar dit is echt super dik! Hele gave auto Matthijs. Ongelooflijk wat je allemaal hebt gedaan om hem zo te krijgen. Altijd blijven houden 🙏

Ja. Déze was gaaf. Mooi project; leuke eigenaar en goed gesprek. Beide mannen kennen het gevoel van het bezitten van een “flink aangepakte” auto 😎

Heel trots baasje, en dat mag ook wel! Super auto, zo rijden er maar heel weinig rond!

Blijft één van de weinige prachtige auto's, toen al en nu zeker nog. Heb er drie gehad, 1x 140pk en 2x 170pk. En daarvan vond ik het geluid al geil! Met de techniek nooit iets gedaan, gewoon standaard gelaten en onderhoud bij de plaatselijke Volvo dealer. Nooit iets bijzonders gehad. Je krijgt ze niet kapot, bij normaal rijden kom je niet boven de 2500tpm. Winters snel warm, want typisch Zweeds. Ooit op vakantie geweest met de 170pk uitvoering naar Italië en totaal echt exact 5.000km verreden. Verbruik over de gehele vakantie periode tijdens deze rit 1 op 10. En in Duitsland de cruise op 160km/h. Ik vind ze écht prachtig die S60's, als ik ze zie, denk ik: had ik die laatste maar nóóit weggedaan. Geniet ervan Matthijs en doe de S60 nooit, echt nooit meer weg.

Leuk om te zien dat mijn vorige auto naar een liefhebber is gegaan en er veel tlc in heeft gestopt. Ik heb hem destijds verkocht aan Wassink Arnhem en daar heeft Matthijs hem weer gekocht.

Heerlijk! Zelf ook een aantal vijfcilinders gehad. Een verslavende roffel en het was altijd lachen wanneer mensen niet begrepen waarom ze de baksteen moeilijk bijhouden😂 Lekker genieten van je mooie S60!

Heerlijke auto. Veel plezier gewenst aan de eigenaar en inderdaad absoluut behouden! Altijd mooie auto's gevonden en die 5cyl is heerlijk 👍 jammer dat de nieuwe auto's hier niet meer aan kunnen tippen.

Leuke vlog mannen, gave wagen en een goed gesprek!👍

Waanzinnige auto en mooi verhaal Matthijs! Echt heel tof 🔥

Heel tof, mooi ook hoe het uiterlijk is geperfectioneerd!

Fantastische machine. Als het optisch meer een sleeper was gebleven, was het nog meer "mijn ding", maar dat is een kwestie van smaak. Sympathieke eigenaar, ook.

Super vette bak Matthijs en top interview Martijn!

Ik rij zelf T5, geweldige wagens. ❤️ Leuk ding!

Ik ken Mathijs en dit is echt een dikke bak, produceert ook een heerlijk geluid. Echte autoliefhebber!

@anfahrt

2 жыл бұрын

Is hij ook lid op Volvo fora? Zou echt meer willen weten over de upgrades aan zijn S60 en foto's willen zien. Wat een geweldige S60 zeg!

@DoctorP131

2 жыл бұрын

@@anfahrt zal het hem vragen!

Wat een bak!😍

Heel leuk! Heb zelf de facelift T5, heerlijke auto.

Dat geluid van die 5 cilinder is het mooiste geluid wat er is.😍🥰

Er gaat niks boven het goddelijke geluid van een 5 cilinder!

Wat een gaaf ding zeg! En wat een geluid en beleving. Zo worden ze niet meer gemaakt. Ik bezit zelf ook een S60. Zelfde generatie maar dan een 2.4 non turbo met 170pk. En dat is al een erg fijne en lekkere auto. Mooi om te zien hoe deze eigenaar zijn S60 heeft verbeterd. Nieuwe handremhoes, mooie tellerplaat en diverse wijzigingen aan onderstel en remmen. Dat hoor je trouwens erg vaak dat Volvo rijders preventieve reparaties laten doen en veel geld in hun auto investeren terwijl het eigenlijk niet nodig is. Allemaal puur uit liefhebberij. Als je eenmaal Volvo hebt gereden wil je niet anders meer. De beleving, het comfort, de betrouwbaarheid, de uitstraling, alles klopt gewoon aan een Volvo. Voor mij is het in ieder geval, Volvo for live! 👌❤️

Super vette auto hé. Super comfortable auto van zich zelf al en 5 cilinder turbo is echt een geweldige combinatie.

Deze kerel met baard is veel leuker dan die yup die alleen 800pk + leuk vindt.

@LuckyCheesie

2 жыл бұрын

Terechte opmerking

Super! Zo'n auto heeft tenminste beleving.beter dan dat elektrische spul!

@Tegneaufreak

2 жыл бұрын

Volvo met beleving? Echt? 😂

@lvdb4808

2 жыл бұрын

@@Tegneaufreak blijf maar lekker denken dat volvo geen beleving heeft😉

@y0Special

2 жыл бұрын

@@Tegneaufreak tegen de 400pk uit een 5 cilindertje in een sedan gaat redelijk vlotjes hoor

prachtige auto!!

Heerlijk!

Gave bak!

Gruwelijk ding...en die 5 cylinder 😍

Prachtig!

toffe auto en is hij in goede handen denk ik

Leuke eigenaar en een mooie wagen

Lekker hoor!

Leuke wagen en goede blokken die 2,4 T5's, beter dan de R's van die generatie met 2,5 blokken waarvan de cilinderwanden scheuren. Wij hebben een 2,3 850R die ook niet meer weggaat.

@anfahrt

2 жыл бұрын

Welke Volvo blokken hebben daar precies last van? Trouwens, volgens mij is deze T5 ook een 2.3 Turbo. Ik hoor dat veel 2.4 T's weleens last hebben van gescheurde cilinderwanden. Maar er zijn er ook bij die probleemloos het halve miljoen halen. Vaak een kwestie van netjes warm rijden. Hebben de latere 2.5T's hier ook nog last van?

@tieshulshof1496

2 жыл бұрын

@@anfahrt de 2.5 blokken die in de focus ST/RS krijgen wel is last van scheurtjes, omdat ze door Ford zijn uitgeboord waardoor de cilinderwanden gaan scheuren. Bij 300+PK is dit al helemaal een een veelvoorkomend probleem. Dit is trouwens inderdaad een 2.3 T5 en de 2.4 (B4T5) blokken zijn juist de allerbeste. Door een betere luchtstroom in de cilinderkop zijn vermogens tot meer dan 500pk haalbaar op standaard blok. Wat wel kan is dat je het over de 2.4T hebt met 193pk, maar die heeft niet in de T5 gezeten.

@anfahrt

2 жыл бұрын

@@tieshulshof1496 dankjewel voor je antwoord! Ja, ik bedoelde de 2.4T met 193pk. Wat ik me ook afvraag is of de opvolger van deze motor, de 2.5T, ook last heeft van deze kwaal. Over de eerste, de 2.4T, hoor ik weleens slechte verhalen. Maar de 2.5T schijnt een erg solide blok te zijn. Heb er ook al meerdere gezien die zonder problemen over de 4 ton zijn gekomen. Ik denk dat je met een 2.4T ook best ver kan komen. Ligt er natuurlijk ook aan hoe je er mee om gaat. Netjes warm rijden en regelmatig nieuwe olie erop van goede kwaliteit. Ook regelmatig de koelvloeistof vernieuwen wil helpen om deze blokken in goede staat te houden.

@Mr13147

2 жыл бұрын

@@anfahrt je kan de cilinders shimmen, dan heb je geen problemen met welk blok dan ook.

@anfahrt

2 жыл бұрын

@@Mr13147 ja, maar dan moet je eerst wel de kop van het blok halen. En dat op zich is al een prijzige klus. In dat geval moet je natuurlijk ook direct de distributie en de koppakking mee doen. Als het allemaal toch los ligt........

Volvo Powerrr!!

Rij zelf de s60 benzine turbo 2.0 uit 2004. Blijft een pracht bak.

Waar heb je je motor laten reviseren.? Mijn T5 heeft ook wat TLC nodig..

Ik heb dit model gehad, maar gewoon de 2.4 D5: altijd een heel mooie en fijne auto gevonden…

Wat een bak

die GTI tjes , schakel terug naar 4, dat werkt net zo goed met de standaart uitvoering 140 PK ;p en 2e versneling is de fun mode

Ik heb nooit de drang gehad om een volvo te kopen. En al helemaal niet in mijn begin jaren als auto automobilist. Als kind zijnde trokken ze ook niet mijn aandacht met die vierkante volvo 240 het was net een hele grote Lada in mij ogen. volgens mij moet je er echt mee opgegroeid zijn omdat familieleden of je ouders een volvo hadden wil je echt gelijk fan zijn. Maar namaten ik ouder word ga ik ze op een of andere manier wel meer waarderen.

bij welk bedrijf heb je dit allemaal laten doen?

Vraag me wel af vanwaar de keuze voor primacy banden? Passen pilot sports hier niet beter onder?

@newdutchworkshop7026

2 жыл бұрын

Ik heb een V70 T5 (2003) met Primacy er onder (235/45 R17). Die zaten er al onder toen ik 'm kocht maar ik zou niet weten waarom ik iets anders zou willen. Stil en comfortabel voor dagelijks gebruik en het vermogen komt prima op straat zolang je geen circuit gaat rijden.

Can someone please tell me what are the monthly expenses of owning this car in Nederland. average expenses road tax insurance?

Heb je niet veel last van wielspin dan? Welke banden heb je eronder? En wat heb je er ongeveer aan uitgegeven:D?

@dave130r4

2 жыл бұрын

Ik zag op een van de begin shotjes dat er Michelin Primacy 4 banden op liggen, vind ik een vrij aparte keuze voor dit vermogen. Persoonlijk vraag ik me af waarom hier voor gekozen is en niet voor een sportievere band.

@DOPVolvo

2 жыл бұрын

Ik dacht Pilot Sport 4 te zien? Heb deze zelf onder mijn T-5R. Prima band voor dagelijks gebruik.

Leukste mijn auto tot nu toe!

Sleeper

Prachtig! Heb zelf ook een T5 gehad, standaard zijn ze al snel, dus dit moet helemaal ziek zijn. :) Vraagje aan de eigenaar, waarom niet voor een S60 R gegaan? Dan zat je direct al op 300pk en waren al heel veel zaken flink geupgrade. Of is het de aanschafprijs van een R?

@tubejorrit

2 жыл бұрын

volvo leek hier, is de s60r ook een 5-pitter?

@maartenfransen1426

2 жыл бұрын

@@tubejorrit jeps, ben zelf geen expert maar volgens mij praktisch hetzelfde blok. 2.5l 5cyl. Zelf ook lang getwijfeld tussen R en T5, uiteindelijk voor een T5 gegaan, R was/is erg duur en heel zeldzaam.

@hanskoekoek8262

2 жыл бұрын

@@maartenfransen1426 ik denk dat je zelf antwoord geeft op je eigen vraag. Je geeft zelf al aan dat een R behoorlijk prijzig is.

@oguzaktas4621

2 жыл бұрын

@@hanskoekoek8262 Klopt een R is heel duur ze beginnen vanaf 10.000 duizend euro en dat vanaf een t 5 heb je voor rond de 3 4 duizend euro best een nette

@Laylander

2 жыл бұрын

Naast dat de R veel duurder is, heb je ook een boel meer gewicht en gedoe. Het Haldex 4wd systeem, adaptieve demping en opgeboorde 2.5T blok zijn allemaal niet erg betrouwbaar. Je kunt het beste een Volvo nemen met een B5244T5 blok. De T5 revisie van het blok heeft namelijk alles wat het R blok heeft; VVT voor meer koppel onderin, beter stromend spruitstuk, sterkere drijfstangen en als ik het me goed herinner ook de 19T turbo die goed is voor +/-370 PK. Die kun je dus in principe in één keer van 260 naar 370PK chippen.

Vet

zijn deze motoren ook te vinden in auto's met 4wd?

@fractalnature9412

2 жыл бұрын

Ja

@JoranDorifuto

2 жыл бұрын

In de S60R en V70R

Ik heb de 2401 cc 6 bak uit 2007. Intussen heb ik er 247 000 km mee.

@IwillBwaiting

4 ай бұрын

Jij hebt een V70 denk ik dan Joke of een diesel S60?

Motor van de Ford Focus RS mkII?

@lvdb4808

2 жыл бұрын

Ongeveer wel ja, al gebruikte Ford het Volvo blok en niet andersom 😜

@DOPVolvo

2 жыл бұрын

De Ford Focus RS gebruikt de Volvo motor...

@laurenthart9132

Жыл бұрын

Nee dit is een 2.3 5 cilinder, blok stamt nog van de 850 T5, onverwoestbare 5 cilinder. Die van de focus is een 2.5.

Mooie auto, leuk hoe de eigenaar er naar eigen smaak meer van heeft gemaakt. Maar wat een verschrikkelijke manier van interviewen. Overdreven enthousiasme wat niet past bij het moment. Sorry Martijn, waar is Casper?

Blijf fan van die 5 cilinders

Hahaha mijn 1e auto is een Renault clio 4, 156,456 gekocht en staat al 25.5k km bij in zeg 16maanden

Mooier en dikker dan een M135i.

Schitterend deze Auto

Lekker. Maar ik ga voor de facelift met 2.4 T5😎🇸🇪

Ahhh where the english subs too!

Dus euh, dus euh😂

@juannick69

2 жыл бұрын

Zieke wagen toch

@M3f80bmw

2 жыл бұрын

@@juannick69 dus euh, zieke wagen inderdaad

Gave eerste auto! Maar 1500kg licht? 😅

@lvdb4808

2 жыл бұрын

Tis een redelijk grote en vest luxe sedan dus dan valt 1450 best mee

@y0Special

2 жыл бұрын

Das echt niet zwaar, menig 5 serie weegt 1600-1700

@lvdb4808

2 жыл бұрын

@@y0Special precies

@lvdb4808

2 жыл бұрын

@@y0Special al is de S60 meer te vergelijken met de 3 serie en de s80 met de 5 serie

@y0Special

2 жыл бұрын

@@lvdb4808 ah ik heb geen idee van volvo formaten weer iets geleerd haha, s80 weegt vast niet veel minder dan een 5 dan

Dikke shit 👍🏼sleeper genoeg hoor, de gemiddelde automobilist valt die velgen en streep niet eens op. De gemiddelde kandidaat 'autoliefhebber' in deze rubriek niet eens 😜

Dankie, moerse lekker ry ding. 😎👍🏻👍🏻🇿🇦

Lekker chauffeurtje op 17:25, met een slakkengang over de rotonde, tot 2 maal toe geen richting aangeven. Man man man

@DOPVolvo

2 жыл бұрын

Het type auto zegt al genoeg. Van die 'verantwoordelijke' bestuurders van 60 plus die nooit haast hebben maar wel gebaren als je ze inhaalt. Vaak ook nog eerst de richting naar links aan terwijl ze rechtdoor gaan op de rotonde. Irritante idioten zonder zelfreflectie.

@lj2163

2 жыл бұрын

Man man man 👍🏻

super dik, dit verkies ik echt boven die gti'tjes en amgtjes

Prachtig als zo'n petje in een Golf R voorbij wordt geblazen door deze auto😂🤌

@juannick69

2 жыл бұрын

Precies

@BalkanBoyBiH

2 жыл бұрын

@@juannick69 ik denk niet dat je een golf 7R kan hebben met stage 2 die makkelijk in de 400 pk komt en 550 nm dat ga je niet winnen met deze volvo

@juannick69

2 жыл бұрын

@@BalkanBoyBiH zon golf is gewoon een gay ding joh automaat. Sowieso voor een volkswagen, wie gaat dat ervoor betalen? Voor een volkswagen 🤡. Dit is meer waar voor je geld, en klinkt en is zo veel beter.

@gijs9927

2 жыл бұрын

@@BalkanBoyBiH golf 6r blaast deze volvo er denk ik ook nog uit hoor. Dingen zijn ook goed snel

De echte 5 cilinder roffel zit in de 850

@oguzaktas4621

2 жыл бұрын

Klopt

@oguzaktas4621

2 жыл бұрын

Ik heb de C70 T5 gehad uit 1999 automaat die had het ook wel

@kevin26720

2 жыл бұрын

gehad 2.0 T5, snelle auto.

@timstegeman1450

2 жыл бұрын

@@oguzaktas4621 geweldige auto!

leipe sleeper

Tja dan koop je toch gewoon een auto uit 2020... investeren in 2008

@saykhan2004

Жыл бұрын

Er zijn geen auto's van deze caliber onder de 20k met betrouwbare 370 pk en alle comfort

@richardsvr9586

5 ай бұрын

@billss21 ''dan koop je toch gewoon een auto uit 2020'' Dat is zo saai, Bilal.

Nou moe. Ik was druk op zoek naar een S60 2.4T of T5 voor ongeveer €3500... Deze week zijn ze opeens allemaal weg! Laat me nou ff jongens, ik heb net het geld bij elkaar.

@Knakkerman-

2 жыл бұрын

En al iets gevonden?

@Laylander

2 жыл бұрын

@@Knakkerman- Een 2.0T met wat kabouters in de bedrading...

@RedGalaxyFishbone

2 жыл бұрын

@@Laylander nog plezier ervan?

@Laylander

2 жыл бұрын

@@RedGalaxyFishbone Die 2.0T heb ik direct weer gedumpt. Teveel achterstallig onderhoud. Direct erna een 2.3T5 gehaald en wat een fantastisch fijne bak. Heb er 18" originele Volvo nebula velgen, Michelin PS4, B6 schokdempers en de remmen van de XC90 V8 onder gezet en ik ben er ontzettend van onder de indruk. Het is een zware bak, maar ik gooi hem met een beetje moeite met 100 over een rotonde en hij blijft gewoon plakken. Het blok mist een klein beetje pit nu de wegligging zo goed is, dus dat is de volgende stap. Ook moet er nu eigenlijk al een LSD in gezien de traction control vrij regelmatig in moet grijpen bij het uitkomen van den bocht, zelfs in de 3e versnelling.

@RedGalaxyFishbone

2 жыл бұрын

@@Laylander Dat is balen, maar wat een dikke bak rijd je nu joh 🙌🏼 Ik ben nog aan het rondkijken voor mijn T5. Ik ga zelf wel voor de V50, toch meer mijn smaak.

Gek dat het vermogen niet is aangepast bij de RDW van 184 kW naar 271.66... Ik zou geen ongeluk willen krijgen en dan de verzekering op mijn dak...

Sorry hoor maar deze interview rijdt echt als een gladiool. Dit is echt onverantwoord.

@dirkgroot1780

2 жыл бұрын

Ben je wel bij het goede kanaal??

Wollah is heb Mercedes S klasse broer veel meer PK dan deze sloopauto

@pietfriet6027

2 жыл бұрын

Waarschijnlijk kan het woordje "klasse" er wel vanaf... ;)