MICAAL-TV "Ferrocarriles de Bolivia"

Пікірлер: 39

  • @joelchurquina7849
    @joelchurquina78493 жыл бұрын

    Gracias por subir el documental, fue un viaje en el tiempo!

  • @asmadabsalon3313

    @asmadabsalon3313

    2 жыл бұрын

    Erttretr de tt de ttrt=eyrtrettyrwttyrrttrytrrettt re

  • @juansilveti9336
    @juansilveti93362 жыл бұрын

    saludos amigo hermoso tren lindo paisaje

  • @yobanimedina7230
    @yobanimedina72302 жыл бұрын

    Te delito buen documental muy bueno bien redactado muy claro el español bien hablado

  • @alexeicastillo6771
    @alexeicastillo67716 жыл бұрын

    Bolivia va tener un gran desarrollo en el ferrocaril

  • @richardflores7989
    @richardflores79893 жыл бұрын

    Limdo documental.

  • @carlita_molina456
    @carlita_molina4564 жыл бұрын

    El Plan 3000 es donde yo vivo, y ya no está así ahora esta mucho mejor 7w7 me gustó el documental muy profesional 💗

  • @shotzz_soap6698

    @shotzz_soap6698

    4 жыл бұрын

    X2 pero se le estraña al antiguo

  • @carlita_molina456

    @carlita_molina456

    4 жыл бұрын

    @@shotzz_soap6698 si la nostalgia, nos vemos en las clases de historia JAJAJA

  • @juanarredondo1640

    @juanarredondo1640

    3 жыл бұрын

    pues ahora ya tengo un motivo para visitar el plan 3000 :3

  • @nicolasmedina101

    @nicolasmedina101

    10 ай бұрын

    ​@@carlita_molina456viva bolivia ❣️

  • @JannethBeatrizcaap
    @JannethBeatrizcaap6 жыл бұрын

    Cuando tengamos el tren Bi oceánico. Tendrá que volver. !!!

  • @miguelgilagachi6385
    @miguelgilagachi63853 жыл бұрын

    Ya 4 años y no veo una red ferroviaria completa

  • @luishernanhidalgobejarano6659
    @luishernanhidalgobejarano66596 жыл бұрын

    acaso tenemos trenes funcionando en Bolivia??? no sabia

  • @alfredandevega5543

    @alfredandevega5543

    5 жыл бұрын

    Si, pero funcionan como el c$&@...

  • @infinitymish635

    @infinitymish635

    4 жыл бұрын

    Todavia hay en oruro y en santa cruz funcionando ...pero a lo pedo jeje😂 ya nada es como antes.

  • @guichyjimenez900
    @guichyjimenez9006 жыл бұрын

    Que lindo reportaje, muy profesional. Bolivia abandonó los ferrocarriles en varios tramos como se ve y con ello grandes sectores de la población rural abandonada a su suerte. Pero en general, el transporte por carreteras tomo su lugar por ser mas eficiente. Sin embargo, el proyecto del TREN BIOCEÁNICO hará revivir varios de los ramales o quizás todos y probablemente se construyan también otros ramales adicionales para unirlos al mencionado tren bioceánico, que UNIRÁ EL ATLÁNTICO CON EL PACIFICO, PERO NO POR ARICA, SINO POR ILO PERÚ AL PUERTO DE SANTOS BRASIL. El egoísmo de Chile, su falta de visión y solidaridad continental, hicieron que se quede sola con sus puertos, incluidos los puertos usurpados a Bolivia. Este video confirma que el Ferrocarril Arica La Paz, estuvo sin funcionamiento por varios años y en 2016 solo circulaba una vez por mes. Otro incumplimiento de Chile al tratado de 1904.

  • @richardflores7989
    @richardflores79893 жыл бұрын

    Saben si ya esta funcionando el tren Sucre Potosí

  • @juliavicente5022
    @juliavicente50223 жыл бұрын

    ❤❤❤❤❤🥰🥰🥰

  • @marcelovial4012
    @marcelovial40123 жыл бұрын

    Anduvo más en automovil que en tren

  • @micuestion66
    @micuestion663 жыл бұрын

    Soy chileno y me da mucha pena de ver tan reducido el tren Arica-La Paz. Arica ha sido el puerto usado históricamente los territorios bolivianos y debería volver a hacerlo con alguna fórmula de soberanía compartida entre Bolivia, Perú y Chile. Podríamos ser más grandes y mejores si no nos dedicaríamos cooperar y no competir. Arica puede ser el lugar para ello.

  • @joaquinbarbozasalvatierra1373
    @joaquinbarbozasalvatierra13733 жыл бұрын

    El bioceánico ya se inauguró en Bolivia.

  • @victorbeltran8168
    @victorbeltran81685 жыл бұрын

    No sé de donde sale ese nombre del tren de la muerte

  • @vidariogrande
    @vidariogrande2 жыл бұрын

    GESDE ESA FECHA A HOY CUANTO HABRÁ AVANZADO¿?....UNA LÁSTIMA COMO LOS GOBIERNOS DESTRUYEN UN TRANSPORTE MÁS SEGURO, BARATO Y MEJOR D CARGA ETC.

  • @arcangeldemont8114
    @arcangeldemont81144 жыл бұрын

    19.39 pobre perrito que en pas descance

  • @hamiltondesouza8552
    @hamiltondesouza85522 жыл бұрын

    Para reformar uma ferrovia deficitaria de um Pais. Dou a formula matematica que e. Receber de cada cidadao eleitor uma pequena quantia de cada um mensalmente e aplicar na reforma e modernizacao. Mais uma pequena quantia de cada um para fazer um Banco unico no pais para emprestar para o povo a juro zero e verao o resultado

  • @pericodelospalotes5222
    @pericodelospalotes52226 жыл бұрын

    jajajajajaajaj ..... .parece contento de hacer de COBAYA JAJAJAJAJ te pasaste wey..

  • @osmanalejandrovelardegutie42
    @osmanalejandrovelardegutie425 жыл бұрын

    22:13 alcohol potable

  • @toprilix9645
    @toprilix96454 жыл бұрын

    Arica tarapaca antofagasta la herida qe nunca sanará sólo se quiso de ellas lo qe tenían sus riquezas no en si su pueblo o su gente

  • @jorgesantibanez5727

    @jorgesantibanez5727

    3 жыл бұрын

    99⁰

  • @jorgesantibanez5727

    @jorgesantibanez5727

    3 жыл бұрын

    9999

  • @jorgepinos3939
    @jorgepinos3939 Жыл бұрын

    Todo un contraste en el ferrocarril d Bolivia, Hermoso pais, lo que no me gusto es el muñeco en el tunel , con el nombre de Tio Jorge, y su presentacion. Si cambiaran de nombre. lo demás exelente

  • @fernandocastro2680
    @fernandocastro26806 жыл бұрын

    Bolivia país tercemundista, se nota la diferencia entre Chile y Brasil que apesar de que desmantelaron sus trenes al igual que Argentina se puede circular mejor.

  • @alfredandevega5543

    @alfredandevega5543

    5 жыл бұрын

    Desmantelo brasil? Maldición. Sudamérica cada vez peor.

  • @danielsantorodalessio1688

    @danielsantorodalessio1688

    5 жыл бұрын

    De que pais sos? de Suiza?

  • @domingoguzman441
    @domingoguzman4412 жыл бұрын

    Ññ ''

  • @floydzappa183
    @floydzappa1833 жыл бұрын

    A los 50:30 aparece Evo de conductor de tren