Minuto 5.35 boca seca... he tenido que cerrar la boca porque llevo cinco minutos boquiabierto con tu habilidad isaac, BRUTAL TIO!!!! COMO LA LLEVAS!!! Ha sido un honor que me enseñaras mis primeros pasos en el mundo del offroad, gracias por tus enseñanzas y videos!

@mrtragaldabas1

3 жыл бұрын

We love Majes

@Aleman_bcn

3 жыл бұрын

Majesss sube vídeo !!! Que nos tienes abandonados jaja.

@corneliocapronidelatesta5094

3 жыл бұрын

Majes haznos una review de la Himalayan

@pabvisan

3 жыл бұрын

@@corneliocapronidelatesta5094 estaria muy bien

@ivanfdezfdez8353

2 жыл бұрын

Majes... Viste la prueba de la 990? Con esa si que se me fueron los huevos al suelo jajajaja

Gracias por la prueba. Me ha echo mucha ilusión, y son muy importantes escuchar tus impresiones... Estoy esperando por la 490 bicilíndrica, por que para mi es muy importante el peso, pero con lo de hoy... lo empiezo a tener mas claro...Espectaculares las imágenes y los parajes... y el sonido de ese motor... sinfonía para mis oídos y alma. Me encanta tu particular forma de expresarte y explicar las cosas, gracias desde México... Gracias, ráfagas y mucha fuerza... Amancio

No has podido quitarte la sonrisa en ningún momento. Debe de ser brutal

Ni BMW, ni KTM ni nada tu de lo que realmente eres embajador es de las Cone Valve...😁😁😁

Que gozada verte pilotar semejante bestia por carretera pero ya por camino.... bestial!!!.. gracias... fantástico

El mejor vlog que ví hasta hoy... tu cara de felicidad lo dijo todo... 👌👌👌👌 Excelente Isaac.... 💪💪💪

Espectacular, sin palabras, cómo pilotas....POWERLAB!!!!

La cara de felicidad que tenias, era como de la un niño al que le dan un caramelo. No tenía precio.... La verdad que para mi el mejor video hasta el momento..

Lo mejor es la felicidad... Gracias Isaac. Al final de das la razon, a Martin...... Pero revisa los tornillos despues de la trialera. 👍👍👍👍👏👏👏👏

Vaya cara de felicidad !! Cómo te lo has pasado!! Me alegro, eres buen tipo 😆😆

Que sonrisa que tiene ese hombre..saludos desde Chile..

Me parece genial tu sinceridad, y gracias por comentar tu opinión! La verdad que me quedo como tu con mi gorda Adv HP 1250. Saludos

Qué gran prueba que te has marcado!!!! 👍👍👍

Tu sonrisa lo a dicho todo..... Además se notaba por qué ibas a cuchillo cosa que no e visto en ninguna otra prueba.... 👏👏👏👏

Muy bueno, Isaac. Se nota que has disfrutado... Felicidades ;)

Por fin !! 👏👏👏👏 saludos !

Muchísimas gracias por tus videos

Que bien explicado y con sinceridad 👍🏼👍🏼👏🏻👏🏻👏🏻

Que pasada de moto y de prueba gracias 👍

Así es que se le da caña a una moto..... Un maestro.. con solo 3 minutos de video me convenciste de suscribir

Jajajaja, tu cara lo dice todo 😅 Maquinón!!! 🔥🔥🔥

Flipante!!! Un saludo de Brasil!!

La mejor definición sin duda NO TENGO PALABRAS

Dios, espectacular moto, no hace falta ningún comentario, con la sonrisa te delata como va la moto. Lástima que no te la regalaran con el carnét de conducir...🤣 Grande crack👍

Soy nuevo en esto y te sigo desde hace poco porque tengo pensado comprar una trail. Viéndote y escuchándote hoy, me siembras más dudas de las que tengo acerca de la diferencia entre el trail y el enduro. Sólo viendo el asiento corrido ya me inspira casi el motocross...Algún día me tendrás que explicar la diferencia..😓

Debe ser espectacular manejar esta bebé, buen video

Gracias por tu sinceridad

Esa sonrisa incontenible que se te ha puesto al bajar de la moto, hoy por hoy, solo te la puede proporcionar una Marca y esa es KTM. Bienvenido al Ready to Race 😉 Gran vídeo y mejores comentarios

Primer video q veo tuyo y me kedo. 👌👍

A ver cuándo pruebas bien la R para la mayoría de los mortales 🤣🤣🤣

@sebasbecu

Жыл бұрын

Y la s …

Yo tengo la 890 Adv sin R ni Rally y ya estoy encantado en off road otro nivel puedes ir muy rápido por pistas y en trialeras se defiende y eso que soy amateur total, la Rally debe de ser una pasada total👍👍

Muy bien explicado pero solo con verte la cara ya se nota lo bien que t lo as pasado, me faltan los 20.000 habra que comformarse con la tenere, un saludo

Ver la cara de felicidad, no tiene precio.. para todo lo demás, existe MasterCard. Jajajaj 👏👏👏 falta probar la R

Imposible borrar esa sonrisa de tu cara jajajajaja te felicito aparte la llevas muy bien..!!!

Pones ojitos de enamorado... Hahahha... Qué grande eres Feliu!!

Qué pasada de moto, indudablemente es la referencia son 20.000€ pero la canela en rama hay qué pagarla si me sobrara la pasta me la compraría

La PTM jajjaja creo que será mi próx moto y será ahora ya jajaj maravillosa. Está revisión es muy buena dado que aquí en Chile para que un concesionario que te presté una moto para hacer offroad jajajajaja solo en tus sueños. Muchas gracias saludos desde 🇨🇱

me flipa!!! miedo me da probarla!!!! saludosssssss!!

Sigo ansioso por ver la prueba de la 1290.

Excelente análisis estoy ahorrando para cambiar la moto tengo una gs adventure y en el campo es como pilotar un hipopótamo la moto es bonita pero no es práctica para fuera pista me has convencido pero compraré la nueva la 890 por lo de el euro 5 un saludo 👋

Muy buen video 👍🏻 Creo que la clave para justificar el gasto es el fin con el que compras esta moto: una trail con clara orientación off-road. Claramente marcada por las suspensiones. 🤷🏻‍♂️ Si la orientación es 50/50 off/on road quizás la R sería suficiente, y si es 70on/30off quizás la indicada sería la S. Saludos desde Argentina 🇦🇷

Grande Feliu! A la Himalayan no vi q le difuminaras el velocímetro..... 😉

Si se alinean los astros y me paso a un curso, tenia pensado dejaros la 1290T pero me da que con esos botes se par T jeje Me alegro que hayas disfrutado.

Esa cara de fascinación lo dice todo! Abrazo desde Argentina!

@estebanberto7367

3 жыл бұрын

Lastima Claudio q esa moto acá con los impuestos llegará a 40 mil dólares lpm

@claudioestevez5030

3 жыл бұрын

@@estebanberto7367 lamentablemente tengo que decirte que tenés toda la razón. Más del 50% del valor en impuestos.

@estebanberto7367

3 жыл бұрын

Creo q los impuestos en Argentina superan el 100% . Salen de origen con menos impuestos x q se exportan , cuando llegan acá le aplican varios y uno nuevo de vehículo suntuoso . Los importadores ahora las tienen q pagar con dólar contado con liqui.

@claudioestevez5030

3 жыл бұрын

@@estebanberto7367 ah mira como es el tema, la verdad que desconocía en detalle. Lo único que entiendo es que en nuestro país, la moto parece estar considerada como un bien de lujo...extremo.

Isaac un día deberías probar la S. Ya se que no tiene nada que ver con la Rally pero la mayoría no vamos dando saltos de 40m por ahí y es la única trail xa "bajitos". Varios sitios la ponen como incomprendida (porque todos se van a la R y para el trail que hacen incluido carreteras es mejor). Gracias

Pero que barbaridad xiquillo, vaya habilidad la tuya Isaac, pero como va eso madre mía¡¡¡ jejeje anda que tu carita lo decía todo ehh..

Gracias a este video sali corriendo y compre la KTM 790 Adventure, aunque la S por que tampoco soy millonario, pero tampoco le voy a sacar partido a la R ni a la Rally, asi que soy feliz, a la espera de que me la entreguen.

Esa sonrisa hablando Isaac lo dice todo...Tiene que estar mi colega JChad babeando viendo su moto con un piloto de verdad ajajajajajajaja. Un saludo Jose!!! otro para ti Isaac, crack

Espectacular. Me llama mucho esta Ktm Tienes que limpiar el objetivo de la gopro está manchada justo donde cae la pantalla del velocimetro jajajaj

Eres un crack como comentas jajajjaja,muy bueno

Que bestia!!! Y la ktm tambien 😜👍

Gupisimo el video sin duda la mejor pero solo al alcance de unos pocos

Hola Isaac yo analice esta moto y la Triumph Tiger 900 rally pro y te recomiendo que la pruebes ya que te llevaras una gran sorpresa. Si te animas ya me contarás. Un saludo y gracias x tus videos.

Molt ben parida la prova i molt esperada. Molt molt bona eina 👏👏 Queda clar que els austriacs amb sorra saben el que fan.

Joder q pasada !!!! La pilotaré en sueños !!! Jajajajajja saludos

Ibas a puño en todo el video jejejeje es buena la ktm algo lejos para muchos pero se te veia feliz asta fallando de atras

Yo solo probe la 790 normal ni la R pero se comporto muy bien, te creo que esa marque una gran diferencia aunque me gustaria probarla, creo que esa rally anda mas de lo que yo tal vez pueda manejar (en off).

Muy buena prueba. Lo único que se veía un poco desenfocado por la zona del cuadro 🤣🤣

🤣🤣🤣 según subías y le dabas gas y te derrapaba he dicho, paraaa...... pausa y a por una cerveza y he pensado.... seguro que cuando hable de ella con una sonrisa 🤣🤣🤣 pero ha sido más espectacular todavía porque no podías dejar de sonreír 😂😂😂 Merece la pena? Pues hombre, en tu caso o en el de Martin o de Carles que ya le podéis sacar provecho pues sí, en el caso del resto de los mortales, en los que me incluyo, pues yo creo que no porque no le vamos a sacar el rendimiento necesario. Este jueves va a ser muy caliente, monotema KTM, entre esta y la 390 con Martin metiendo cizaña promete 😅 A ver que dice Carles 😆 Una cosa Isaac, no nos oscurezcas el final de los vídeos, que encima que se nos hacen cortos........ 😁

Mira que hace tiempo que te lo digo... ;-) Hoy he salido con ella y me he pasado toda la mañana con esa cara de flipao bajo el casco! jajaja. Peso: si el depósito estaba lleno piensa que cabe bastante más que en la T7. El amortiguador se debe de tener que reglar bien ya que también es una pasada. GAS!!

@ViajandoconMabre

3 жыл бұрын

No te falta razón a la 790 le entran 20 litros de gasolina.

@ChrisMcEdward

3 жыл бұрын

Ktm rally hay 22 en España, imagina que prueba la 790 R, con suspensiones de la rally y trail dreamer, que solo hay 1...se nos desmaya el niño 😂😂😂 Jaume crack!!!

@jvonarend

3 жыл бұрын

@@ChrisMcEdward 😉😂😂

Saludos desde Chile Isaac!

Isaac, solo te digo una cosa y te lo digo todo: CÓMO CORRE ESO EN OFF!!! Qué barbaridad!!!

Hola Isaac! Hay que poner esas horquillas en la GS y ya la tenes!!! La mejor!! Jejejej Y queda pendiente que nos cuentes tu viaje a África!!! O voy a tener que ir a verte??? Un abrazo desde Barcelona!!

Se te notaba la sonrisa de oreja a oreja! :) Qué lindo se vio la conducción de esta máquina! (un detalle: ¿Ese cañito rojo donde cuelgas las motos... aguantará?) Excelente vídeo! Saludos

@LU4DX

3 жыл бұрын

Pensé exactamente lo mismo !!! Suerte que cuelga pocas boxer jajaja

Hola. Felicitaciones y gracias. Una pregunta: ¿recomiendas ponerle a esta moto barras de defensa o protección ?, o crees que con las deslizaderas de plástico es suficiente? Gracias. Saludos.

Hoy si que has disfrutado, te va ha durar la sonrisa hasta el twintrail talks,😜

HOLA ISAAC, QUE SUSPENSIONES AFTERMARKET ME RECOMENDARIAS PARA UNA F850GS? PARA DARLE CAÑA DURO EN OFF ROAD. GRACIAS

Tu Sonrisa lo dice todo, no hay como ver una cara lo diga todo

No esperava menys 😜 es la Trail Offroad de referencia a dia d'avui. Avui l'has desvirgat, ja que dubto que el seu propietari li hagi fet la meitat de gasada que tu. Set veia molt feliç 😝 enhorabona.

Isaac, chaval, jajajaja.... No hacía falta que hubieses dicho nada.. Con la sonrisa que tenías antes de empezar a hablar, ya lo has dicho todo.... jajaja.... la que te va a caer cuando lo vea Martín Solana... jajajaja. ;) La moto es un maquinón....... Buen video y buena revisión.....

Hola Isaac cómo estás, muchas gracias por la reseña, te hago una consulta porque tengo una duda, para mí es muy pesada ya con más de 150kg es mucho para endurear, no es mejor una KTM 950 súper enduro que pesaba 186kg si mal no recuerdo la ficha y que llegue a ver publicada a la venta usada una con kit que la dejaba en 160kg y equiparla, que esa 790 (salvando las diferencias de tecnología) . Muchas gracias y saludos. 👍🏻👍🏻👍🏻

Jejejej, no podías quitarte la sonrisa de la cara, esa es la mejor crítica para esa pedazo de trail. Las orquillas valen más que la honda CB 500 x?

La power lap está muy muy bien y es muy "televisiva"...pero deberías de hacer, además, una super power track por el tramo de pista rápida y trialeras...Esta vez SI se te vió pilotar a un gran gran nivel y, yo al menos, lo disfruté casi piedra a piedra... No tengo ninguna duda de que hiciste, mínimo 9 o 10 segundos más rápido que con cualquier otra. Gracias por hacer que me mimetizara contigo en ese tramo 👏👏👏👍👍👍

Infiel Isaac Que bestia eres, te he visto más feliz de la cuenta con esta 790 ehhh jajaja. Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Espero los VLOG de la 790R y la 1290R

Que medidas preferís en llanta 17?? 150/70, 170/60 o 140/80 para uso trail?

KTM muy delicada,vijesito medio largo y pone problemas ,sencillos pero los pone ,así que ojalá salgan mejores

Falta probar lá ktm 390 adventure aver que tal! Saludos desde Portugal (Madeira)

La verdad es que se te nota que has disfrutado como un enano, así lo has contado y repetido en muchas ocasiones. Me creo que la moto es una pasada, y sobre todo constatar que las suspensiones son las responsables de cómo cambia una moto con unas o con otras. La pregunta es, ¿la calidad de las suspensiones se notaría tanto en las trail pesadas para uso principal por carretera? ¿La inversión, según tu punto de vista, también estaría justificada? Muchas gracias por todos estos vídeos en el que nos das tu opinión sobre tantos modelos de motos. A seguir así. Felicidades.

Porque será que las camaras siempre se desenfocan en el velocímetro Saludos ✌🏻🏍️🤣🤣🤣🤣

Joder macho, no te había visto sonreir tanto con una KTM! Hahahahahaaa A partir de ahora tienes un dilema que resolver... ... y lo sabes! Abrazo y graciñas por el vídeo!

Love Is In The Air ♥

Hola Isaac! On portes la càmera de gravació al pit o al casc?

Que aminal, la has sacado zumo de naranja de la exprimida. Esto si es una power lap.

la sonrisa no te la borran en un par de dias.............

Me encantaría que pudieras probar una suzuki v strom 1050 xt para dar tu opinión, Es una moto en la que estoy interesado y valoro mucho tu opinión

like preventivo

Cuando te dejen, prueba la 390 adv!

Supongo que el vídeo lo habrás hecho con varios cortes porque se habrá averiado muchas veces por el camino, no? Jeje. Colas aparte, me parece una moto divertida y sobre todo razonable por la relación peso/potencia. Con esta si puedo!!!! Gracias por la prueba!!!

Intenta probar la KTM 390 adventur

Pasada de moto...Ando yo mirando una 790, la R o la S, aún no lo sé, quiero meterme por lo marròn pero en plan light, con la S seguramente tendria suficiente pero la R me gusta más, como va esa cupulilla? No protege nada verdad? Para carretera con los neumaticos que trae se puede curvear con garantias? Gracias saludos.

Bruc? Esa ruta hace tiempo que la estoy buscando. Me dijeron q empezaba por donde está ese hotel que parece una seta al lado de la A2 (Yo voy con una husqvarna fe 450 ‘18

sos un crack

Menudo ritmo, en la grabación se ve que da vértigo no quiero imaginar ir de paquete jjjjjjjjaaaaaa, pepino de moto....

Issac que te parece meterle esa suspension a la 1090 s

Creo que toda la electrónica y sus 20 cv no es mas fiable que la t7 mi próxima moto Saludos de chile 🇨🇱

Ojala puedes probar la Triumph Tiger 900 Rally Pro y entregarnos una opinión sobre ella.

@isaacfeliu

3 жыл бұрын

Deseoso me hayo de poder hacerlo!

Y de frens?

Has probado la 1290 r? Estoy barajando hacerme de una ,tu opinión cuenta ,para escuchar comentarios de cuñaos ya habrá tiempo ,

Brutal, a ver si te haces con una1290R y le das mango