苗栗台三線三大死亡陷阱！103K死亡彎中彎為何摔死這麼多人？
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@user-lr8lf5iq5x
Жыл бұрын
感謝 上傳...... 剛從台3線 苗栗縣騎回來, 六日就跟賽車場一樣, 要小心 !!
自從有次雷殘後，現在騎車都不會去挑戰自己的極限了。 騎車是比誰騎得久，不是比誰騎得快。 也辛苦兩位用生命拍片宣導了o7
@sadd8406
4 жыл бұрын
真的 撞過幾次 稍微壓一下都會怕 現在看到灣都會自動減速
@WholesomeTaiwaneseMonkeygod
4 жыл бұрын
所有機車出事，問題都跟速度或常識有關。 摔死的應該大多是無腦的笨蛋，沒什麼好可惜，只是老天回收劣質品吧～～
@miku3920
4 жыл бұрын
沒撞過不知道要減速過彎
@duke4279
4 жыл бұрын
說的好
@gfbgrts
4 жыл бұрын
其實風向 也會對騎士 有影響
道路安全有你真好！
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝蒟蒻哥～
@user-ct9ff8ii2n
4 жыл бұрын
兩位都是在交通上非常有貢獻的達人
@Paddingtonbear1
3 жыл бұрын
幫你按讚跳過187
@apteam707
3 жыл бұрын
@@Paddingtonbear1 阿捏哈哈哈
@Paddingtonbear1
3 жыл бұрын
@@apteam707 188 讓你發發發
看到整個冒冷汗 Respect火花羅，我服你🤣🤣 偏鄉的的設計完全沒人權啊
@sparklo
4 жыл бұрын
別說偏鄉，台灣城市也沒人行道啊XD
身為常跑台三的苗栗在地人，火哥的這支影片真的很有意義呀！真的看到太多人在這些危險路段忘我的催油門。希望火哥能多介紹臺灣各地機車路跑熱點的問題，並且讓更多人有安全意識，平安回家。感謝火哥的努力！辛苦了！
火花羅：希望政府增設減速設施 政府：got it 台三將進行全路段區間測速限速40
@sparklo
4 жыл бұрын
他奶奶的
@user-oi1oe2ko8n
4 жыл бұрын
好歹給個70……😂😂
@user-je1gn4dn9t
4 жыл бұрын
台三有7-11ok的
@WRLD_
4 жыл бұрын
凱文阿庫拉 那可能就會分好幾段了
@user-uz3we8mb8d
4 жыл бұрын
減速設施？？？很多阿！ 例如 ： 施工中。。。還有施工後！！！
政府真的要玩區間測速麻煩設在這種需要減速的地方 不是沒人的地方拼命插
辛苦兩位用生命拍片了，這是我上來桃園讀書，每次回家(台中)的必經之路。到了假日，真的是心驚驚，太多車子會挑戰極限的恣意妄為了， 加上這條路些許路段也會有很多遊客，更是應該小心謹慎，好好小心騎車才是上策! 辛苦二位了!
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝～所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
希望火花羅有空能去拍拍台中的中港路(大學生羅生門-今年就死4個了) 中港路=台灣大道=屬台12線=全長24KM=少數市區超多段道路 BY台中大學生
@user-wb7fg1jj3o
4 жыл бұрын
麥基 那就真的真的是用生命拍片了 不要在上下班尖峰時刻去呀⋯⋯
@_allen877
4 жыл бұрын
我每天上下班的路段哈哈
@changlyon6033
4 жыл бұрын
@@user-bk4in3rv4o 近年因為brt站所以比較少，以前一堆內側車道直接右轉根本殺人開車法
@-k3023
4 жыл бұрын
我北部人 5年前環島 去台中住過一天 騎過 台灣大道 真心覺得 "台灣大道" 超級爛!!
@lukelu3381
4 жыл бұрын
換黃牌前走中港路通勤，上下班時間真的是惡夢
一堆華蠻超愛說偏鄉地區不需要人行道ㄏㄏ
@DrSLee1035
4 жыл бұрын
我覺得偏鄉地區反而更該裝按鈕式紅綠燈讓人過馬路，鄉下老人居多而且很多小孩...上次才看過鄰居的阿嬤去對面農田差點變去對岸重練...
@user-lu2pf6rk3f
4 жыл бұрын
不能這樣說 偏鄉地區人行道 本身就是屬於裝飾用 (不期待當地人會走)重要的路段設就可以了，不如多畫設些減速帶或跳動路面來提醒駕駛 這裡危險
@tuv156123
4 жыл бұрын
S老師 真的，我國小同學家住台一線上，有一次晚上他要回家就只差一個路口但已經晚了變閃紅燈，他卡在對面回不了，家後來還是要靠打電話請家入騎車到對面載他才回得去
行人基本上不要在過彎處過馬路，至少能夠看到遠方1公里以上，確定無車才敢過馬路，開車要迴轉也是。大家行車平安，謝謝火花羅博命演出。
@anthonychen885
Жыл бұрын
那這邊你要怎麼能夠看到1公里以上 這很明顯就是道路設計的問題
人民的聲音交通部聽到了，決定瘋狂加裝測速照相機。測速照相對交通部就是像C4一樣的存在！(新歡違法區間測速)
@user-ip5ws8pp1w
3 жыл бұрын
測速照相也沒有用，因為都是在彎道上飆速。測速照相都是在直線上才能安裝，沒有在彎道上安裝測速照相。
不是本地人 但還是感謝火花羅拍片 讓更多民眾知道這些路段有這麼危險的灣 還是安全至上～
馬路要當成賽道在做攻略....不論是新手還是什麼手 早晚會出事
@joewang1874
4 жыл бұрын
對啊，只是這裡測試即使只騎60也很容易出問題，真的是政府在道路標示上需要好好改善了
@user-ef2sh4wn4e
3 жыл бұрын
執意要吃屎的人 攔都攔不住
真的很棒的指導影片。非常感謝你們讓大家知道，很多盲彎跟市區道路安全問題！謝謝你們^_^
@sparklo
4 жыл бұрын
希望騎士跟在地居民有更好的互動
這部影片真的很棒！帶大家實地看過哪些地方危險，感謝你們拍攝！辛苦了～
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝～所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
彎中彎又叫做Decreasing radius turn 美國有針對這種彎做出專門的警示路牌 並且降低速限
@user-dq7yd1rn2i
4 жыл бұрын
Henry Chen 你覺得會出事的有在在乎速限？
@user-bv2yf9mh7v
4 жыл бұрын
@@user-dq7yd1rn2i 你的想法大推，每次看這種影片就一堆人在罵政府爛，然後不檢討自己把道路當賽道，一堆人騎比快壓比低，測試結果的速度比限速高20，然後還有人說什麼政府不設提示不超速也會摔
@Ryalein
4 жыл бұрын
@@user-bv2yf9mh7v 不否認有些就是把山道當賽道的，但影片中那個速度我相信相當的合理，雙向四線道騎60.70沒有問題吧?但進入村落前只有個測速照相警示牌??還是覺得每個人都跟賽車手一樣可以在灣中把車子救回來?當然不熟的路段就是盡量放慢，但是慢是要多慢?40.50.60公里?每個人騎乘覺得的舒適速度都不一樣，政府本來就有義務要提醒用路人危險的路段，不然更深山一點的地方幹嘛設置小心落石，快速通過?
@user-bv2yf9mh7v
4 жыл бұрын
@@Ryalein 你說的我認同，不過我們上面都在談第一個盲彎+彎中彎的部分
@Ryalein
4 жыл бұрын
@@user-bv2yf9mh7v 這個我也同意，畢竟影片中出事那台很明顯超出自己的極限，想快可以，但千萬要知道自己的極限在哪，也要保留容錯空間，影片裡光是看到熟路的70幾80才能過就知道這個灣太早近會有什麼後果，盲灣我個人都慢近快出，外拋我也能控制在雙黃線內
汽機車綠燈右轉逼迫班馬線的行人←這設計我覺得更白痴，尤其有小孩之後，過馬路車流根本沒在讓，本該是行人最大的班馬線，為了搶快、臨停、卸貨，造成多少死傷還是不改，這政府真的做得很差。
@aclibur
4 жыл бұрын
完全沒車要讓行人過馬路
@SnakeLight0
4 жыл бұрын
這個有一部分是教育與執法的問題
@user-zo2vj8pt5g
4 жыл бұрын
@@SnakeLight0 個人以為，綠燈時給車通行右轉，行人號誌先轉紅完全沒問題，討厭的是行人號誌綠燈時確要擔心左後方是不是有車要轉彎，尤其台灣都會區行人跟車流矛盾已久。
@sparklo
4 жыл бұрын
所以要幫我分享囉～人行道永遠是最好的緩衝設施
@SnakeLight0
4 жыл бұрын
@@user-zo2vj8pt5g 唉，這個我沒有太多研究，不過時相錯開跟斑馬線不要設在路口似乎是不錯的研究方向
真心感謝2位，有你們真好😊😊😊
火花羅您辛苦了 希望喜歡挑戰極限的用路人們能聽得進去 再重申……車道非賽道啊～
結果不是看到舊金灣的招牌就記得上去吃飽喝足，之後再下來繼續騎喔xD
@h1303273
4 жыл бұрын
一秒變業配
@user-mk2ld2fw5p
4 жыл бұрын
車友：你也來喝咖啡等區監測速阿ＸＤ
@XiaoKai902
3 жыл бұрын
可惜舊金灣換地方了QQ
靠！一定要推到爆 台三雖路平大條還是很多陷阱 感謝火花大用生命拍片
@DrSLee1035
4 жыл бұрын
而且騎士騎車時段剛好也都是老人家在家外出的時段...
我自己也有重機，也常跑台三線，我是認為，如果依照速限行駛以及看到彎道就減速，根本就不會發生反應不及和判斷誤差的問題。
@zxc65413
4 жыл бұрын
不是每個人都可以立即反應 所以還是要有好的規劃 連影片裡講好的都有點驚險了 更何況一般用路人跟居民
@user-oe3jg1tg7v
4 жыл бұрын
守法遵守速限去騎車，是會死喔！ 那路段限速就是60，路邊、地面都有限速標誌標線，自己都不遵守、不去看去注意。 政府路面改再好，用路人自己不去注意，出事了剛好而已。
@hcc9534
4 жыл бұрын
@@zxc65413 當地居民不會把馬路當賽道……
@user-cz9ue4cp8f
4 жыл бұрын
法規也是要考慮人性的
@rayhkl11
3 жыл бұрын
这样说,追根就低是人的问题。
台灣的山路多彎，路況不熟速度就放慢。別把公路當賽道，害人又害己。
@user-ig7yj5xh1p
3 жыл бұрын
都是個人的問題 出了事都在怪政府
之前有跟朋友騎過那邊一次，但本身如果是第一次騎的路線的話我都會超級保守，就連常在跑的路線也都還是有所保留，安全最重要！
@sparklo
4 жыл бұрын
保守一點是好事！
感謝火哥，很喜歡這系列，多拍一些希望有實際效果🤧
@sparklo
4 жыл бұрын
很多無腦嘴砲呢
@user-ec5he9yp6n
4 жыл бұрын
出張嘴最容易嘛，卻沒幾個有實際行動的，加油💪
下個月要跑第一趟台三，神奇演算法讓我看到，好險有看到😃感謝分享🙏
感謝道安宣導
政府只會一直降低速限，再來一個區間測速，嗎完美
@rukiruky
4 жыл бұрын
沒錯 只會無止境開單 測速 開單 或是直接不給走之類的
@user-rw1gh5xi2w
4 жыл бұрын
車是要開順而不是開慢，政府永遠不懂這個道理
@user-ej8vj6jt4m
4 жыл бұрын
不限速 你們每個都騎破百再飆 真希望那些人早點死一死，政府應該多設一些水泥分隔島 讓他們自己去撞一撞才是治標
@allan24796
4 жыл бұрын
@@user-ej8vj6jt4m 可惜插這麼多測速交通還是一樣爛，測速也是會搞到開車的人啦
@SnakeLight0
4 жыл бұрын
@@user-ej8vj6jt4m 你這種就是標準的法理盲兼交通盲，等哪天你被錯誤的交通害死時我一定笑你
親愛的各位朋友，能看多遠，再開(騎)多快。
辛苦了 用生命在拍片 超級有意義的影片 可以讓外地車友避免誤入道路設計限阱中 除了提醒用路人能多注意以外 更呼籲政府能替用路人設想更多 才能確實避免傷害的造成 非常棒的影片內容 感謝！
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝～所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
真的是非常有意義的影片，YTB就需要多一點這種的😎
因為道路設計都很有問題 所以我現在也都會盡量禮讓電動車跟行人 畢竟他們完全沒有安全空間可以使用
@kickerace1155
4 жыл бұрын
確定不是超速造成的問題？騎重機有幾個不超速？若是超速造成問題就不應責問道路設計，不超速而發生問題才要進一步探究道路設計問題！
@3386bleach
4 жыл бұрын
笑死 是沒看過四輪超速逆 整條路看過去行人都沒地方躲 不用超速也輕鬆肇事。路寬縮起來比較實在啦
@HipsterLan
4 жыл бұрын
影片裡的示範同樣速度改成開車的話這部影片就變黑白的了好嗎
@gkgkyy3
4 жыл бұрын
@@kickerace1155 照你這種講法...都被你壓過去了...有那麼簡單嗎~.~? 你人生都沒有超速過?(我是指人生喔~.~)
@blueboss6234
4 жыл бұрын
@@kickerace1155 這邏輯我喜歡 先預設超速而不是先去看道路有沒有問題 而且也很嘴臉得先預設重機而不是預設汽車 明明今天預設哪種交通工具都一樣 卻硬要講重機+超速 你說你484四輪嘴臉 啊抱歉不能這樣說 有人會惱羞 我是反串仔 不要鞭我嗚嗚嗚
台三日常R 用生命在騎車 量力而為VS.盡力而為 如果這次的盲彎是一台無聲無息的電動車 ．．． 所以排氣管有稍微的音量也是好事(O)
@sparklo
4 жыл бұрын
用生命騎車的太多了
我覺得這部片拍的很棒，所以我決定訂閱
火大的影片真有意義，也感謝火大一直關心道路安全駕駛而拍影片，春節北上剛好想說沒騎過中北部台3，就從大甲往台3北上，所幸那時車真多，不過我都是很保守在騎。
臺三是這幾年變大熱門地區的，6-7年前真的還沒這麽多人，而且這幾年追焦地段很多。近幾年很多騎士都是來衝極限＋刷追焦。個人覺得這行為很要死，尤其這幾年，每個都在比快＋拼極限，完全不留扣打的！然後突發狀況就去了，不然就是帶其他人下水...拜託不要把其他地方的壞習慣帶到這來!! 臺三光大溪-大湖這一段，就有1/3的路段有零星住宅了，其中還有幾個人多的小社區。大多熱門時段，還大多是中老年人家的出門活動時間，麻煩請多自律好嗎！！你們又不是不知道鄉下老人家的交通模式！？ 政府已經很腦殘不太有作為了，唯一作為就是測速。然後現在加裝了一堆又在那哭天喊地靠杯靠木的，拜託你們想想這些測速是誰逼出來的，還不是你們這些熱血但不想負責的人才？我六七年前龍潭騎到豐原測速加起來不到三支，現在搞到少說有7支！！麻煩各位享受的同時請留點功德和責任好嗎？ 真的很感謝火花羅有注意到臺三這塊，這幾年真的太誇張了（以上by臺三住戶)
@user-en1pp3oz8q
4 жыл бұрын
測速照相大多是鮮血堆出來的， 再多的測速， 再多的設施， 也擋不了想做死的人。
@DrSLee1035
4 жыл бұрын
@@user-en1pp3oz8q 測速防君子不防小人，但官員就是吃這套...如果有用臺三救護車的出勤量早減了，我現在在家假日一天最少可以聽到2次鳴笛聲..
@sparklo
4 жыл бұрын
應該說政府作為根本不夠，真的用心的話要用工程去強迫減速 所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
羊毛出在羊身上 要設設不完 是看過哪個阿公阿嬤在那外拋的 不熟的路 帶煞入彎 慢進快出真的是最好的方法 優質頻道
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝～所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
這節目很讚!!有看才知道這個點的危險!!
@sparklo
4 жыл бұрын
還是要放慢一點
我自己騎車 只要遇到轉彎 都提前放油門 加上剎車 直到看到出彎點 才敢吹油門
很多人沒有進入有住宅區的道路就減速的習慣.
農曆7月校門開，全台同步開放！😂
這影片真的很實用 感謝分享提醒
@sparklo
4 жыл бұрын
所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
真謝謝你們的解說與呼籲 希望能幫助與解救 用路人及居民安全 更希望地方政府與相關負責單位 能實地勘查與改善 增設標誌 標線 畢竟都是我們的年輕下一代 要好好保護
1:10 我以為姆士要說鬼門開，結果是說放暑假(雖然寒暑假比鬼門開還恐怖)
@Hugochenrs
4 жыл бұрын
Helic Hercules 沒錯啊，放暑假就是陽間的鬼門開啊
@sparklo
4 жыл бұрын
是啊～所以要幫我分享囉～
政府會做的事 路段速限降低 ,加強取締超速zzz 然後弄個區間 問題繼續擺給他爛
@user-uz3we8mb8d
4 жыл бұрын
還有道路施工中與後呀！！！
@sparklo
4 жыл бұрын
所以要幫我分享囉～
兩位帥哥讚啦！道路安全有你們好。感謝
這集真的是做功德, 感謝用心拍影片
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝～所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
很多人都說新增區間測速，但根本是什麼？ 道路設計並且警示警告根本不足，就算你合乎速限，還是會被這些道路的盲區給害了
@youc6c6
4 жыл бұрын
交通部:看來速限太高了，來個區間測速40km/h，結案
@user-uz3we8mb8d
4 жыл бұрын
有３０還加測速照相的喔！
@guohuei9527
4 жыл бұрын
錯了 到時候還是一直有車禍,政府會說區間時速太高 那三個地方要低於20km,到時候大概整路70 60 50 40 30 20 跳來跳去 好不歡樂~
@sparklo
4 жыл бұрын
沒錯～所以要幫我分享囉～
轉彎跟路口減速就對了，沒必要跟性命開玩笑～
@sparklo
4 жыл бұрын
道路設計還是要好一點啦
感謝火花👍️👍️👍️很有意義且提醒的影片👍️👍️👍️
真棒的vlog,可救人性命，功德無量。
-.-台灣很多習慣路邊停車 把行人逼迫走馬路間接殺人
@dklm1991
4 жыл бұрын
不不不，徳國也是有路停，但人家是人行道內縮讓你停
原本我認為是政府沒有將道路做好,轉彎處沒有做成斜坡減少離心力. 但是看了影片後我改變了,因為政府做得再好,只會讓駕駛把車速再次提高,危險依樣會發生而且會更嚴重.
@sparklo
3 жыл бұрын
可見你理解能力有問題
@user-bl1rg6me7g
3 жыл бұрын
不是吧 政府就是不肯做有效的減速措施啊 你真的有看完影片嗎
@choutian5161
3 жыл бұрын
我看過的重機騎士沒幾個不超速的,除非在測速照相前的路段才會乖乖的慢下來. 速限標示都只是被當成"標示",除非有"看到"警察在拍照不然大都是超速10公里以上. 所以我認為的有效的減速措施只有一樣,就是警察拿測速每天24小時站崗,不要躲起來偷拍要讓大家都看到. 但是這可能嗎? 不然在危險路段前方設置"速限30"的標示,請問有多少人會乖乖遵守? 如果重機騎士真的遵守速限規定,政府只要在危險路段前方1公里到300公尺連續設幾個速限30標示和警告標示, 那就根本沒有收油門減速這回事,因為時速30真的夠慢了.
@user-bl1rg6me7g
3 жыл бұрын
@@choutian5161 有效減速方式有很多啊 你時速100公里輾過減速丘看看
@choutian5161
3 жыл бұрын
@@user-bl1rg6me7g 你說時速100公里輾過減速丘看看. 請問什麼路段重機可以騎到100? 快速道路. 不知道你說的減速丘是有一個高度的波浪狀突起,還是一條條白板狀的? 後者大都是在高速公路和快速道路這種高速行駛的提醒減速的裝置,時速70公里的省道路段也會出現. 前者是在原本就低速的路段,例如校園,大醫院,停車場內所使用. 影片中的路段就是山區裡連續的彎路, 會設置時速60公里的路段幾乎沒有, 尤其是有連續轉彎和經常發生車禍的路段更是會設置速限30到40公里. 可你騎60甚至到100以上的話, 爽是很爽很刺激,那就不要說要政府設什麼減速裝置了.
支持多多拍類似危險道路的影片，不只提醒用路人，也告知政府該做事!
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝～所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
剛才在FB看到中時轉發第四維度的影片 中時小編還說耍帥... 看了真的覺得這支影片的努力都丟水裡了...（泣
論後續區間測速架起來的可能性
@oaqetwdt
4 жыл бұрын
已經在規劃了
@ul392
4 жыл бұрын
劉小樑 唉... 只裝測速根本不夠
@hsingalexander7549
4 жыл бұрын
後面兩段的狀況用區間測試根本無解。而是要讓用路人知道前面有什麼。
個人經驗，台三入三灣到大湖之間基本上全程80以內已經算極限了，碰到彎道及看到房子請把速度降到自己能反映的狀態(我個人大概是60KM以下)。 因為整條路彎道及市區不是只有一兩個，駕駛一邊要注意路況、導航甚至對講外還得記下彎道跟市區地點，真的一個不留神就很容易暴露危險。 真的不要看到彎看到追焦手就好像全身被打雞血一樣衝.....
@sparklo
4 жыл бұрын
其實應該說彎道80安全，直線的確是可以快一點，但是保守一點仍然是保命的王道 真的不要看到追焦手就鬼打牆
真有心的人願你們一切安好！
認同並喜歡這段影片，很有意義
這條蠻常跑的，這條真的不管汽車、機車60真的是緊繃了，講真的...安全駕駛回到家才是最重要的
@sparklo
4 жыл бұрын
事實上在地人都開80...
@s5187363954697
4 жыл бұрын
我知道，所以那才常常有車禍，真的很危險
道路縮減成單向單車道 現在外側車道改成人行道 靠近住宅處的地方人行道做內縮停車灣 然後在路線許可的路段做超車道 我能想到的做法就這樣
@sparklo
4 жыл бұрын
完美～的確就是這樣做
@edwy1016
4 жыл бұрын
三十年前確實是這樣 ，後來道路拓寬就變成這樣了，每次公車路過我家都超近，門都會震動
@waterpig0221
4 жыл бұрын
@@edwy1016 在大公路主義下 盲目迷信道路拓寬治百病的下場 越改越危險
@ul392
4 жыл бұрын
波羅波羅蜜 所以台灣的道路規劃只是為了汽車在設計而已，根本沒考慮到機車和行人
辛苦您了!!!! 以後經過會更加注意~~~
很感謝火花羅及姆士拍片提醒騎士們台三危險路段，多謝！多謝！功德無量！
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝～所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
@chiashien
4 жыл бұрын
@@sparklo 明白了
其實轉彎或支道要降速都是常識，交通道路最大的價值是安全。 我到覺得為保障生命，也可以增設測速照相，大家比較聽照相的話ˊ口ˋ"。
不熟悉的路，就慢慢騎啊！馬路又不是賽道，沒有緩衝區。台3竹苗有些路段深夜一個人騎車超毛的。
@sparklo
4 жыл бұрын
我認同，所以才拍影片呼籲
@yapyap9898
4 жыл бұрын
@@sparklo 其實讓每位騎士正確的駕駛觀念才是最重要得，不當超車超速才是最危險的，我不反對路跑，但太多人只有好車卻沒有好的駕駛禮儀跟觀念
@wen9757
4 жыл бұрын
這個慢慢騎可能要30了，如果一個阿婆過馬路30才可能不撞到xD
@user-db4qr4gh9k
4 жыл бұрын
台3竹苗深夜根本一堆神經病，我內線80都狂被人閃大燈，不管2輪4輪都一樣…
@user-px8ds8em4e
4 жыл бұрын
我今年有兩次都是晚上在騎的，不要沒事開關燈，你會騎到害怕，別這樣玩
好棒的影片，謝謝
優質節目，推一個！！
103K過彎的人觀念不好，怎樣的速度都會發生外拋(我就被60的小綿羊外拋傷害過) 111K無解，那邊村民會違規停車&橫衝直撞(除非政府有作為才有解) 還是感謝有人重視我常上下班的路..... 另外補充一下，大約102K的養正三橋下雨天時伸縮縫的問題、105K隨興竹筍土雞農莊店前的彎道，都是容易讓人出事的路段
@ce9aevo3
4 жыл бұрын
111K好像是白線.不過那邊停車真的很不行.改2線道可能會"稍微"好一點點吧.
@sparklo
4 жыл бұрын
@@ce9aevo3 當地居民一定有停車需求，問題還是出在道路用盡不鳥其他用路人
@ce9aevo3
4 жыл бұрын
所以我說改2線.把外側讓出去可能會"稍微"好一點點..(中間黃色虛線.2個方向加起來總共2線)..本屍體目前還想不到更好的解法.
@sparklo
4 жыл бұрын
的確那是最好的方式
@kitty110220
4 жыл бұрын
說這樣就不公正囉!5:32(左上角銀車不是停在自家前院?)道路本就是公用不是私用、停車請合法停車(郊區找不到安全車位?就怕懶) 白線有兩種分10 公分寬與15 公分寬、10公分是車道線不是路面邊線。就算是可以停車的路面邊線、車輪壓車道停的安心嗎?要是不幸肇事的話不怕有肇則嗎?
火紅羅用生命在拍片 真的要注意安全QQQQQQQQ 這樣看起來人行道真的是重要的。
@sparklo
4 жыл бұрын
人行道是化解路側活動的最好的工程
感謝你們！
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝～要幫我分享出去囉ＸＤ
感謝羅火花大大的分享，看完很想去跑台三一次，完全沒去過
@sparklo
4 жыл бұрын
來～記得輕鬆騎就好
@hsiangyun651010
4 жыл бұрын
@@sparklo 好哦
7:13 那幾個盆栽 放在那邊的目的是..?
雖然這方法很機八，但是在入灣處裝一支測速照相是最有效減速方法
@chih360
4 жыл бұрын
來個區間測速會不會更雞巴XD
@Joooooor
4 жыл бұрын
曾郁霖 對第一個102K有用，但對後面兩個應該失敗
@ul392
4 жыл бұрын
曾郁霖 實質性的減速設施更有用吧！減速丘那類的...
@SnakeLight0
4 жыл бұрын
單單裝測速沒用喔，除非有單獨研究並制訂好此彎的速限，影片中已經有測試過速限內過彎的情況了
可以冒昧請教一下 5:05的SOYN AS運動攝影機是用什麼架子固定的嗎? 我自己也是用AS也想買類似的固定座
真的是很用心喔！
其實任何路段都有可能發生車禍..但沒有絕對會死亡的路段..照速限駕駛..不超過超車..會車禍的機會絕對低!! 有時候在急診室看到年輕人因事故送進來..那個身體都是殘破的...有的甚至直接斷肢...在醫院不論對錯..生死都可能無法選擇...但在那之前..大家還是可以做快一點或慢一點的選擇!!
其實我真的很難理解沒視野的情況下到底為啥會維持速度不減速
這段其實還蠻恐怖的，小弟以前開油罐車跑過一段(從下72快速道路開始往北至獅潭) 一開始下72後往北就有很多彎路了...而且許多車輛 無論大車小車 車速都不慢...真的要小心
吸收很多知識，感謝大大的分享。
@sparklo
4 жыл бұрын
所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
@user-pk7bf6rw9r
4 жыл бұрын
@@sparklo 昨天，從台中騎回中壢，一直在注意你們介紹的路段，還真的有攝影師在~舊金山待命~心裡怕怕的~
日本根本不跟你說測速照相在哪的，直接給你照，而且，摩托車騎起來很蘇福(沖縄)
這樣親自實測，就好恐怖... 連跑馬燈都沒辦法跑就會被撞飛
@sparklo
4 жыл бұрын
在地人每天都是這樣玩命
真的很少人在拍道路安全探討的東西，希望政府看的到，加油💪
@sparklo
4 жыл бұрын
所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
做這影片真的是功德無量，感謝您們願意撥冗自己的時間重視公共的安全！
追了你的頻道才真正的發現台灣道路設計有很大的毛病..
@user-zl8pl1hm7h
4 жыл бұрын
@WenJie Li 常識，該快不快該慢不慢
@duke4279
4 жыл бұрын
毛什麼病，道路是設計來飆車的？ 87
@ul392
4 жыл бұрын
Jordan Williams 淦 你影片484沒認真看？ 有些路就算騎很慢在速限內也很危險，根本沒時間反應
@Min3Sugareropaper
4 жыл бұрын
@@duke4279 為了嘴砲而留言，可撥仔
@SnakeLight0
4 жыл бұрын
@@duke4279 看不懂影片的87滾回去幼稚園讀書啦，用什麼網路
羅西來跑台灣山道，不曉得要摔幾次，感謝火哥用生命拍死亡路段警世！
謝謝火花羅用生命拍片 讓用路人知道台3線的危險
@sparklo
4 жыл бұрын
希望不要再有人摔了
感謝您們。
10:20 完全生命拍片啊！
@ChiShiangChen
4 жыл бұрын
火花羅苦笑了一下
@sparklo
4 жыл бұрын
所以要幫我分享囉～
謝謝火哥介紹，讓不熟的外地人知道當地路況，不過我真的覺得1、短期要落實道安，最快的方式是增設測速照相，強迫減速。2、中期才是編列預算（地方政府預算吃緊？）去改善道路附屬設施（車輛減速、行人警示之類的）。3、長期是從考照制度下手增加經驗課程及道路駕駛時間。
@CatFtr
2 жыл бұрын
要強迫減速，在視覺上讓路寬變小不是更好？ 你不會在很擠的小巷子開80對吧
@user-cj1gi5eo5z
2 жыл бұрын
@@CatFtr 或許是因為那條路還有其他大車要通行，我是不知道那種視覺漆對其他車種的影響，也有限速，所以才沒有這樣做吧！當然要不要遵守又是另一回事了。
好用心的影片，希望大家看了有所警惕~~~~
非常有意義的片 respect
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝支持～所以才要幫我分享出去～
限速是60喔~你過彎已經80喔！超速了。希望這個路段多設置測速照相，應該就安全了。要超速的多花錢吧~幫忙國庫
@sparklo
3 жыл бұрын
林佳偉 自強隧道區間下去結果發現每個人都超速，到底是速限低能還是駕駛都飆仔？
我當地人，台三線經驗不久，大概從宣明智他女婿撞死時期開始，剛好我在竹南園區上班，這些年看三灣那邊，常有來回重複磨膝蓋的騎士，沒有火花他不爽一樣，政府真的做不夠，那種類型的人到現在還是一堆，不分顏色喔，不要說甚麼來台三線練彎了，87，那些人還說這叫做卡普，不這樣過不了彎，乾!我六年前也買大重開始騎好嗎!當我87喔，不要下一次又要來我家問，我兒子是撞死在哪，我要招魂，傻爆眼啦!!
@sparklo
4 жыл бұрын
所以我才要拍影片宣導
火哥 謝謝你 希望能有交通官員看到這個影片！
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝支持～所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
推，雖然很久沒去，也快忘了路線，但是眾多事故還是膽戰心驚
@sparklo
4 жыл бұрын
所以才要幫我分享出去囉ＸＤ
我騎車有莫名吸引三寶的磁場，我就算完全正常的騎，都會有寶寶寶來找我XD，也因此我靠著防衛駕駛救了不少人命了。 以前愛跑山，現在真的不敢跑了，很怕好好騎，對向也會有美幹騎的外拋撞上
@sparklo
4 жыл бұрын
誒你下次要跑哪裡先說一下我好避開啊
@Min3Sugareropaper
4 жыл бұрын
@@sparklo 自從北宜區間上市以後，就沒跑過山了XD
这期比锯安全帽更好看和更有料，我又不是台湾人都看得津津有味。订阅按赞。
@sparklo
4 жыл бұрын
謝謝支持～所以才要幫我分享出去～～希望全世界都能好好規劃交通～
謝謝你，讓大家都知道這些危險的路段
這集做得超好的，覺得可以直接呈給交通部改善了啊
@sparklo
4 жыл бұрын
公路總局根本就不會鳥你死老百姓啊～所以才要幫我分享出去囉ＸＤ