Ребята, тугая не БРС а оператор. На работающем ДВС запрещается производить работу с зацеплением либо разъединением гидравлических соединений. Это хорошо что ему еще в лицо жижа не плеснула, хотя может тогда бы подумал ! А да и так совет, телескопическая палка для разжима стопора на быстросъёме нужна лишь для того что бы снять навеску, для того чтобы зацепить нужно чуть резче дернуть рычагом который управляет операцией "ковш". Ну и руководство оператора Мише дайте, а то он так всю технику изнахратит.
@Mixalych13
Жыл бұрын
Кто сказал запрещается!? Прежде чем советы раздавать сам мат часть учи, при установки навесного оборудования, а не навеску, нужно заглушить двигатель стравить давление рычагами и после устанавливать гидравлические шланги, вот после таких учителей вся техника разваливается!!!!!!
@makeevrambo_1_182
9 ай бұрын
вот подробностей не знаете сразу человека обосрать надо, он давно хотел научится на таком JCB пришел он в школу и говорит научите меня ,ему права дали и он сел 2 метра прехал и ему инструктор говорит выходи следующего зови ,он конечно расстроился так как инструктор сказал что учится будите на стройке , вот он устроился на стройку и ему дали совершенно новый JCB ,он сам конечно был в шоке , вот и откуда он мог знать как и что делать ,катается неделю от силы .....
@user-bh5mz9gp2h
2 ай бұрын
Ничего привыкнет, научится. Не боги горшки обжигают. Мне 64 , полгода тружусь на тлб825, осваиваю. До этого с 97 периодически работал на юмз, мтз, немного на трешке джи си би. Хорошо, когда есть кому показать, подсказать...
@artgoreff
Ай бұрын
@@user-bh5mz9gp2h работал на таком же, достался убитый в хламину. На нем пока двигатель не заглушиш, не ставишь давление, хрен воткнешь. Более того давление приходилось стравливать в том числе путем открытия масло заливной
@user-bq7vd6zo1e3 жыл бұрын
Чтоб шланги одевались одной рукой, без усилий... Нужно глушить и стравить давление.......
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
Как давление стравить?
@MAnonim-zz1zx
21 күн бұрын
@@jackrackham7898подергать джойстиком хахахаха
@user-fu2tt9pg3v3 жыл бұрын
Ой артист заглуши да двигатель😂
@Rob-vz8xq3 ай бұрын
Кто не в курсе надо глушить двигатель ото на левой нсть давление хоть и маленькое вот и трудно его одевать
@user-xe9hq9ez5d2 жыл бұрын
Молодец супер👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ye7qq7pn1i4 жыл бұрын
Может надо было глушить чтобы шланги вставить Баран !
@user-tv2ib1tu9o5 жыл бұрын
Как он начал, я думал он с брс будет пальцы выбивать, ладно хоть так....🤭🤭🤭🤭🤭
@d4c24a5 жыл бұрын
when fitting breaker pipes fit largest one first as it is the return and will not pressurize like when you fit the feed first
@max35region6 жыл бұрын
Нужно было сбросить давление в системе, тогда бы и муфты быстро присоединил.
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
А, как его сбрасывают?
@max35region
2 жыл бұрын
@@jackrackham7898 глушишь двигатель, и нажимаешь на рычаги на все операции, педаль телескопа тоже.
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
@@max35region а если джойстики установлены?
@max35region
2 жыл бұрын
@@jackrackham7898 с джойстиковым управлением всё тоже самое. Только глушишь мотор, потом включаешь только зажигание и всё. С джойстиковым управлением стоит ПГА(пневмогидроаккумулятор), за счёт него на заглушенном двигателе при включённом зажигании можно опустить стрелу, сбросить давление.
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
@@max35region Спасибо за информацию!✋🙂
@orinaliabilkasimov35782 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ge5nw9yn7u3 жыл бұрын
Надо было на конец плюнуть перед тем как вставлять) иногда они ещё зимой замерзают и шарик залипает - тогда кипятком надо облить или феном
@user-vp6sv4jh7x
3 ай бұрын
Нельзя водой отливать
@MetronixJCB4 жыл бұрын
Stop the engine to plug the pipes
@user-vp6sv4jh7x3 ай бұрын
Стрелу надо стопарить при работе с клином
@user-gl9gk5wu7vАй бұрын
Сначало нужно вклучить трактор.Тогда нужно впустить воздух.Мусулмандар ушундай кылса кулсонор керек .
@3cx0003 жыл бұрын
Vauuu!
@user-ov4zy7lu9r2 жыл бұрын
Я не тракторист конечно ноооо чтоб ком масло не гнал можэт заглушил бы свои МТЗ и надел шланги
@user-uq4gf3yk5s6 жыл бұрын
Подскажите может кто то восстанавливал посадочное место на быстросьеме в верхнем (зацепном крюке) огромный люфт.
@34sv46
5 жыл бұрын
Редко кто восстанавливает очень дорого. Сколько работаю ни где не видел что бы кто то из хозяевов или владельцев восстанавливал все ушатывают сколько возможно.Там требуется сварка и фрезерный станок расточной и в мастерских берутся очень неохотно .
@user-ri1ih1yo1f
3 жыл бұрын
Только новый
@max35region
2 жыл бұрын
@@34sv46 да верно дорого, но всёже люди многие восстанавливают.
@TRAKTORIST1977
3 ай бұрын
Заглуши и пошевели рычагами туда сюда,давление скинешь, если не получится,ослабь гайку на трубке, чтобы масло чуть пошло, мне помогает 😂
@Belarus1221B28 жыл бұрын
Британец хорош!
@max35region
6 жыл бұрын
Чем???
@user-yl5vv2mo7g11 ай бұрын
Глуши погрузчика
@user-bg4sh1zd4e5 жыл бұрын
Учица,,, нечего,,, Москва сразу не строели,
@user-lo6et2hy4t2 жыл бұрын
JCB ... жалко
@ShahzodAhmatov-uj5pq2 ай бұрын
Опить нет
@user-bg1rh5pc7q Жыл бұрын
если долго не работает то сильно ржавеет разьем
@albertgalstyan7953 жыл бұрын
Нада глушит патом надет так лехче
@alexander5974 жыл бұрын
Отбойник сам защелкивактся , резким движением .
@user-bq7vd6zo1e
3 жыл бұрын
Так да... Но если ковш мелкий то таким способом... У меня квик капер заедает и только с тяжелым навесным получается защелкнуть под своим весом ... Обороты дал дёрнул на закрытие и вуаля))))
@user-zq2np1wl9r4 жыл бұрын
Не издеваетесь над техникой.
@user-yl5vv2mo7g11 ай бұрын
Сумасшедший оператор!!
@user-st9ii8im7i2 жыл бұрын
Что за ,,танцы,,при подключении г/м, ,,тугой" машинист
@Kazax637 жыл бұрын
отбойник стоит ляма два поди
@Paranesky100
6 жыл бұрын
650к
@alexander597
4 жыл бұрын
330кг весит, у меня такой же трактор и отбойник
@user-jg3ck3ni5r
3 жыл бұрын
@@alexander597 простите за сколько можно купить такой трактор?
@alexfroze35804 жыл бұрын
Ну и баран давление не скинул сила есть ума не надо
@user-ri1ih1yo1f3 жыл бұрын
Алкаш
@makeevrambo_1_182
3 жыл бұрын
Кунг Кунгович ))))))))
@Aidarkik10 ай бұрын
Блин уменя тоже только не снимается сука подскажите пожалуйста все сделал как на видио согнул сом даже
@makeevrambo_1_182
10 ай бұрын
обороты надо убавлять, вроде так ребята писали
@Aidarkik
10 ай бұрын
@@makeevrambo_1_182 ну и ты написал блин там оборотов нету я пишу что ковш задний стрелы не могу снять на быстра съёме он
@user-jf5fw1nh4w
4 ай бұрын
Стопор вытащи сначала.
@Aidarkik
4 ай бұрын
Все решил я смазал синей смазкой и все хорошо @@user-jf5fw1nh4w
Пікірлер: 63
Ребята, тугая не БРС а оператор. На работающем ДВС запрещается производить работу с зацеплением либо разъединением гидравлических соединений. Это хорошо что ему еще в лицо жижа не плеснула, хотя может тогда бы подумал ! А да и так совет, телескопическая палка для разжима стопора на быстросъёме нужна лишь для того что бы снять навеску, для того чтобы зацепить нужно чуть резче дернуть рычагом который управляет операцией "ковш". Ну и руководство оператора Мише дайте, а то он так всю технику изнахратит.
@Mixalych13
Жыл бұрын
Кто сказал запрещается!? Прежде чем советы раздавать сам мат часть учи, при установки навесного оборудования, а не навеску, нужно заглушить двигатель стравить давление рычагами и после устанавливать гидравлические шланги, вот после таких учителей вся техника разваливается!!!!!!
@makeevrambo_1_182
9 ай бұрын
вот подробностей не знаете сразу человека обосрать надо, он давно хотел научится на таком JCB пришел он в школу и говорит научите меня ,ему права дали и он сел 2 метра прехал и ему инструктор говорит выходи следующего зови ,он конечно расстроился так как инструктор сказал что учится будите на стройке , вот он устроился на стройку и ему дали совершенно новый JCB ,он сам конечно был в шоке , вот и откуда он мог знать как и что делать ,катается неделю от силы .....
@user-bh5mz9gp2h
2 ай бұрын
Ничего привыкнет, научится. Не боги горшки обжигают. Мне 64 , полгода тружусь на тлб825, осваиваю. До этого с 97 периодически работал на юмз, мтз, немного на трешке джи си би. Хорошо, когда есть кому показать, подсказать...
@artgoreff
Ай бұрын
@@user-bh5mz9gp2h работал на таком же, достался убитый в хламину. На нем пока двигатель не заглушиш, не ставишь давление, хрен воткнешь. Более того давление приходилось стравливать в том числе путем открытия масло заливной
Чтоб шланги одевались одной рукой, без усилий... Нужно глушить и стравить давление.......
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
Как давление стравить?
@MAnonim-zz1zx
21 күн бұрын
@@jackrackham7898подергать джойстиком хахахаха
Ой артист заглуши да двигатель😂
Кто не в курсе надо глушить двигатель ото на левой нсть давление хоть и маленькое вот и трудно его одевать
Молодец супер👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Может надо было глушить чтобы шланги вставить Баран !
Как он начал, я думал он с брс будет пальцы выбивать, ладно хоть так....🤭🤭🤭🤭🤭
when fitting breaker pipes fit largest one first as it is the return and will not pressurize like when you fit the feed first
Нужно было сбросить давление в системе, тогда бы и муфты быстро присоединил.
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
А, как его сбрасывают?
@max35region
2 жыл бұрын
@@jackrackham7898 глушишь двигатель, и нажимаешь на рычаги на все операции, педаль телескопа тоже.
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
@@max35region а если джойстики установлены?
@max35region
2 жыл бұрын
@@jackrackham7898 с джойстиковым управлением всё тоже самое. Только глушишь мотор, потом включаешь только зажигание и всё. С джойстиковым управлением стоит ПГА(пневмогидроаккумулятор), за счёт него на заглушенном двигателе при включённом зажигании можно опустить стрелу, сбросить давление.
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
@@max35region Спасибо за информацию!✋🙂
👍👍👍
Надо было на конец плюнуть перед тем как вставлять) иногда они ещё зимой замерзают и шарик залипает - тогда кипятком надо облить или феном
@user-vp6sv4jh7x
3 ай бұрын
Нельзя водой отливать
Stop the engine to plug the pipes
Стрелу надо стопарить при работе с клином
Сначало нужно вклучить трактор.Тогда нужно впустить воздух.Мусулмандар ушундай кылса кулсонор керек .
Vauuu!
Я не тракторист конечно ноооо чтоб ком масло не гнал можэт заглушил бы свои МТЗ и надел шланги
Подскажите может кто то восстанавливал посадочное место на быстросьеме в верхнем (зацепном крюке) огромный люфт.
@34sv46
5 жыл бұрын
Редко кто восстанавливает очень дорого. Сколько работаю ни где не видел что бы кто то из хозяевов или владельцев восстанавливал все ушатывают сколько возможно.Там требуется сварка и фрезерный станок расточной и в мастерских берутся очень неохотно .
@user-ri1ih1yo1f
3 жыл бұрын
Только новый
@max35region
2 жыл бұрын
@@34sv46 да верно дорого, но всёже люди многие восстанавливают.
@TRAKTORIST1977
3 ай бұрын
Заглуши и пошевели рычагами туда сюда,давление скинешь, если не получится,ослабь гайку на трубке, чтобы масло чуть пошло, мне помогает 😂
Британец хорош!
@max35region
6 жыл бұрын
Чем???
Глуши погрузчика
Учица,,, нечего,,, Москва сразу не строели,
JCB ... жалко
Опить нет
если долго не работает то сильно ржавеет разьем
Нада глушит патом надет так лехче
Отбойник сам защелкивактся , резким движением .
@user-bq7vd6zo1e
3 жыл бұрын
Так да... Но если ковш мелкий то таким способом... У меня квик капер заедает и только с тяжелым навесным получается защелкнуть под своим весом ... Обороты дал дёрнул на закрытие и вуаля))))
Не издеваетесь над техникой.
Сумасшедший оператор!!
Что за ,,танцы,,при подключении г/м, ,,тугой" машинист
отбойник стоит ляма два поди
@Paranesky100
6 жыл бұрын
650к
@alexander597
4 жыл бұрын
330кг весит, у меня такой же трактор и отбойник
@user-jg3ck3ni5r
3 жыл бұрын
@@alexander597 простите за сколько можно купить такой трактор?
Ну и баран давление не скинул сила есть ума не надо
Алкаш
@makeevrambo_1_182
3 жыл бұрын
Кунг Кунгович ))))))))
Блин уменя тоже только не снимается сука подскажите пожалуйста все сделал как на видио согнул сом даже
@makeevrambo_1_182
10 ай бұрын
обороты надо убавлять, вроде так ребята писали
@Aidarkik
10 ай бұрын
@@makeevrambo_1_182 ну и ты написал блин там оборотов нету я пишу что ковш задний стрелы не могу снять на быстра съёме он
@user-jf5fw1nh4w
4 ай бұрын
Стопор вытащи сначала.
@Aidarkik
4 ай бұрын
Все решил я смазал синей смазкой и все хорошо @@user-jf5fw1nh4w