MHR 6T su MINARELLI orizzontale - chiusura blocco AEROX Yamaha.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Dopo una lunga attesa, motore assemblato...
Ciao a tutti, come da titolo, oggi vedremo questo lavoro!
Finalmente l'amico Giulio ed io abbiamo finito tutta la parte di ciclistica e carrozzeria del suo Aerox (purtroppo non ho fatto filmati ma vedremo il risultato finale) quindi è stato rimesso insieme e non potevo trovare più scuse, d'ora in poi se non finisco questo mezzo non mi dedicherò a fare altro.
Dopo aver lavorato i carter (nel video precedente: • Aerox Yamaha, raccorda... ) ho ritoccato leggermente le sacche dei travasi, si vedranno le differenze tra il prima e il dopo, li ho rifiniti e levigati con carta vetrata grana 80.
Quindi dopo l'ennesimo lavaggio con sgrassante ed acqua calda ho proceduto, vedremo tutte le fasi ed accorgimenti che ho adottato per la chiusura.
L'albero motore , un RHQ Malossi è stato congelato per una notte per infilare agevolmente i cuscinetti SKF TN9 con gabbia in POLIAMMIDE/NYLON (erroneamente chiamato TEFLON dai più) e per evitare di riscaldarli li ho battuti in sede con tubo in acciaio e martello in gomma.
Il cilindro MHR 6 travasi è stato ripulito per bene nei travasi e nello scarico, in più stuccato leggermente sulla camicia lato frontescarico per una questione di flussi e per centrarlo alla perfezione nel canale presente sui carter, le fasi sono rimaste originali.
Infine ho trovato il valore di squish ideale ovvero 0.6 mm (consigliato da MALOSSI 0.55/0.60) e verficato il RDC dichiarato di 15.8:1 e misurato 15.55: 1.
Insomma, un sacco di lavoro concentrato in 20 minuti di filmato.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei COMMENTI, se ho dimenticato di dire qualcosa chiedete pure e mettete un bel LIKE ed ISCRIZIONE al canale con campanella!!!
Vi lascio una lista di video ed i miei contatti privati qui sotto e vi ricordo che sono ONLINE per chattare con voi durante la PREMIERE.
Vi saluto ragazzi, al prossimo video!
CIAO!
Altri video:
chiusura blocco PIAGGIO MOPED come da casa madre
• Chiusura blocco motore...
motore marino NANNI diesel 3100 HE
• 🛠️Nanni 3100 he Kubota...
Chiave fatta a mano per rocchetto catena MOPED PIAGGIO
• Chiave specifica per d...
LAND CRUISER BJ 73 - SON OF THUNDER
• BJ 73 Toyota Land Crui...
Rivestire sella PIAGGIO SI, con logo RICAMATO
• Rivestire la sella del...
Come fare guarnizioni piane in casa...
• Come fare GUARNIZIONI ...
CIAO PROTO : Modifiche al telaio
• Prototipo Ciao Piaggio...
Costruzione sella (totale) Ciao Proto - non per trogloditi
• Sella CIAO prototipo -...
MISURAZIONE RAPPORTO DI COMPRESSIONE+strumento fatto a mano...
non per trogloditi
• RAPPORTO di COMPRESSIO...
Collettore per PHBG /Speed Engine in materiale composito - non per trogloditi - non per business - non in vendita
• Collettore Hand Made ...
Lappatura/rettifica valvola decompressore
• Lappatura valvola deco...
RIPRISTINO valvola aspirazione SPEED ENGINE con acciaio liquido
• 🛠️RIPRISTINO - Valvola...
Giannelli MEGA: ripristino dalla A alla Z
• Giannelli Mega per Cia...
Ripristino valvola aspirazione carter CINESI CLONE ABORTO "C4"
• Ricostruzione valvola ...
Contatto privato: / antonio_old_school_works
Telegram Chat: Old school works chat ........
Per mandarmi video o altro: e-mail Oldschoolworks@libero.it

Пікірлер: 83

  • @T2OJANcom
    @T2OJANcom3 жыл бұрын

    Bella Antonio, sempre piacevole seguirti, di lusso 😄👍🏻

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Grazie Andrey, le persone sveglie sono sempre ben accette qui👍👍👍😁

  • @francescomereu682
    @francescomereu6823 жыл бұрын

    bellissimo lavoro :) speravo di vederlo acceso :) aspetto il prossimo video :)

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    France farò vedere tutto, stai tranquillo 😁grazie comunque👍

  • @marcovts1449
    @marcovts14493 жыл бұрын

    Che dire? Chapeau!!! Antonio🔝👋

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Grazie Marco👍👍👍

  • @antoniksub
    @antoniksub3 жыл бұрын

    Gran bel lavoro!

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Grazie Antonik, si cerca di fare lavori puliti👍

  • @massimozaf
    @massimozaf3 жыл бұрын

    Sempre il TOP👌

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Grazie Massimo😁👍👍👍

  • @e.l.moped.2690
    @e.l.moped.2690 Жыл бұрын

    Super like👍 per il blocco minarelli orizzontale Video utile per quando farò il motore sempre sminchiarelli per il progetto scaraJessico😁😁😁😁

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    Жыл бұрын

    Grazie E. L MOPED👍👍👍

  • @mancioxtrm
    @mancioxtrm3 жыл бұрын

    Bravo Antonio 👌👌👌👍

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Grazie Mancio, detto da te vale doppio😁👍

  • @nicolasucci1184
    @nicolasucci11843 жыл бұрын

    Grande Antonio..... top

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Grazie Nicola👍👍👍

  • @pietroderkonstrukteur
    @pietroderkonstrukteurАй бұрын

    Bravissimo

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    21 күн бұрын

    Grazie caro👍

  • @M.V.1
    @M.V.13 жыл бұрын

    Bel lavoro, come sempre. Sei quasi arrivato a 4000 iscritti... 😁 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🖐️

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Grazie grazie, si crece lentamente m so vrece😁👍👍

  • @M.V.1

    @M.V.1

    3 жыл бұрын

    @@oldschoolworksoriginal 27/07/2021 - 4000 iscritti. Grande, bel traguardo. 👍🏻🖐️

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    4010 now😁👍, ringrazio voi che mi seguite👍👍👍

  • @alessandropezzella855
    @alessandropezzella8553 жыл бұрын

    Wow 🤩

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    👍👍👍😁

  • @m.cerioli1694
    @m.cerioli16943 жыл бұрын

    Immaginino già come gira 🤩

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Ancora non è stato messo in moto... 😁👍

  • @marconapoli3129

    @marconapoli3129

    3 жыл бұрын

    @@oldschoolworksoriginal dai che funziona tutto bene

  • @robertoernesti5882
    @robertoernesti58827 ай бұрын

    ciao sto elaborando un aprilia sr 50 2t 1994 lc con modifica stege 6 70 anche l'albero.che misura sono i 2 cuscinetti?

  • @robertospadin4906
    @robertospadin4906Ай бұрын

    Top

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    21 күн бұрын

    Grazie Roberto 👍

  • @vezzo999
    @vezzo9993 жыл бұрын

    🔝🔝🔝🔝

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    😁👍👍👍

  • @cicciosamu8941
    @cicciosamu894113 күн бұрын

    a che servano i tappini sulla testata?

  • @giuliobaldari6360
    @giuliobaldari63603 жыл бұрын

    🥰🥰🥰

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Vediamo sto lavoretto oggi, 👍👍

  • @carminetesta5870
    @carminetesta58706 ай бұрын

    Ciao antonio pensi di rifare un video dove lavori carter e cilindro sempre mhr 6t ?

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    5 ай бұрын

    Ciao, se mi capiterà l'occasione senza dubbio verrà fatto👍

  • @calos1567
    @calos15672 жыл бұрын

    Ciao.... Devo montare i cuscinetti ed ho i 6204 c3 con gabbia metallica... Secondo te la scarsa tolleranza è la gabbia metallica sono un problema per montare albero motore mhr e polini evolution lavorati.?? O al massimo si inchiodano i cuscinetti sono incollati all'albero e al carter non c'è il rischio che la gabbia vada in giro nel motore se si rompe?? Grazie....

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    2 жыл бұрын

    Se hai dubbi prendi i cuscinetti con gabbia in poliammide C4, ma comunque vai tranquillo. L'ultimo polini racing 43 che ho fatto fa oltre 12.000 giri, ha i cuscinetti c3 in acciaio e va benissimo, miscela al 3% poco poco abbondante con olio buono e vai col liscio 👍

  • @calos1567
    @calos15672 жыл бұрын

    Questo dovrebbe essere il miglior modo per montare i cuscinetti perché non si va a fare leva sulle sfere a differenza di tirare l'albero col bullone sia lato variatore che lato volano.... Ho una domanda.... Ho visto che la skf fa cuscinetti a doppia schermatura metallica antipolvere sempre 6204 zz posso mettere questi o non riescono a lubrificare?? Secondo me. I liquidi entrano lo stesso ed in caso di rottura della gabbia non vanno le parti metalliche in giro.... Tu che ne pensi? Grazie...

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    2 жыл бұрын

    Grazie, ti sconsiglio i cuscinetti stagni, servono in applicazioni dove non è possibile lubrificare... Al massimo puoi togliere la schermatura per i motori.

  • @paoloproverbio670
    @paoloproverbio670 Жыл бұрын

    Ciao, una domanda sulla testata a fianco della candela che un forellino immagino per un sensore temperatura. Sai magari un codice malossi del sensore? Oppure se non lo voglio montare cosa posso metterci? Bullone con ranella è un po’ di nastro teflon. Ti ringrazio in anticipo paolo

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    Жыл бұрын

    Ciao, non ho il codice comunque puoi tapparlo tranquillamente 👍

  • @Autostoppista_ubriaco
    @Autostoppista_ubriaco3 жыл бұрын

    Ciao Antonio, ti seguo da un po’ e sei molto molto bravo. Volevo chiederti se puoi mettere le mani a un blocco motore Franco Morini Mo che è un 50 con aspirazione al cilindro. Se si, quanto costerebbe dargli una raddrizzata?! Purtroppo siamo limitati a lavorare il gt originale perché il kit maggiorato dell’epoca non viene più prodotto da polini ed è introvabile.

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Ciao MZ se giri bene si trovano i gruppi termici per quei motori, se mi contatti in privato ti posso dare più delucidazioni 👍

  • @Autostoppista_ubriaco

    @Autostoppista_ubriaco

    3 жыл бұрын

    @@oldschoolworksoriginal grazie, già il fatto che mi hai risposto così significa che hai ben presente il motore, dunque un motivo in più per rivolgersi a te se ce ne fosse la possibilità. Ti scrivo una e-mail domani, così ti allego anche qualche foto sia del mezzo che del blocco motore e ti elenco le componenti e le modifiche già installate. Intanto ti ringrazio molto per la disponibilità, buona serata 🤙🏻

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Va bene caro, rispondo a tutti i commenti che mi propone il sistema youtube, altrimenti non va bene 👍i commenti completano un canale e va risposto. Fammi sapere per il piston ported👍

  • @gianpaolocarchia1997
    @gianpaolocarchia19972 жыл бұрын

    Ciao a quanti gradi hai fatto congelare l'albero e per quanto tempo?

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    2 жыл бұрын

    Freezer casalingo, tutta la notte👍

  • @andreafranceschini7886

    @andreafranceschini7886

    Жыл бұрын

    ​@@oldschoolworksoriginalCiao innanzitutto sei molto bravo,ma volevo capire:quando estrai l'albero dal freezer,esso inizia a fare condensa( naturalmente)e si bagna tutto anche il cuscinetto biella, ma come fai ad asciugarlo? l'acqua forma ruggine,ci spruzzi qualcosa? Del Wd40? Fammi capire...🙏🙏🙏🙏🙏 devo fate lo stesso lavoro non voglio sbagliare!!!GRAZIE aspetto tua risposta!!🙏🙏👍

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    Жыл бұрын

    Ma non fa niente, una volta che è tutto montato soffi con aria e metti olio 2 t, non gli fa niente la condensa👍

  • @lucapasquali348
    @lucapasquali3483 жыл бұрын

    Ci sono un paio di errori soprattutto nel comparto trasmissione primaria, una campana alleggerita è il primo errore, per massimizzare le prestazioni servirebbe una campana rinforzata pesante tipo Athena o Malossi Delta, in modo da avere un inerzia maggiore, il contrario va al reparto variatore, se con una fresa si va a limare l’alettatura dalla semi puleggia là si alleggerisce di qualche grammo, e in questo modo si avrà un motore più pieno è pronto in accelerazione inoltre quell’alettatura non fa nessuno spostamento d’aria ed è inutile

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Non ti so dire, mi limito ad "accroccare" i componenti che mi ha fornito l'amico Giulio 👍

  • @antonio.silve0411
    @antonio.silve04113 жыл бұрын

    cuscinetti montati al contrario, ottimo!!

  • @cracramoped2273

    @cracramoped2273

    3 жыл бұрын

    Da dove hai visto che sono montati al contrario?

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Ufff che par de palle co sti cuscinetti, non vi fissate😂😂😂

  • @mazzogarage8278
    @mazzogarage82783 жыл бұрын

    Io sinceramente a montare i gt metto un bel po' di olio non così poco pk non voglio rischiare comunque bellissimo video

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Si si Mazzo, il blocco è stato oleato a sufficienza, poi nella misurazione dell RDC è andata dentro anche della miscela, quindi 😁👍

  • @Emidio_Silenzi
    @Emidio_Silenzi3 жыл бұрын

    So giá come girerá... Da paura 💪💪

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Grazie della fiducia Emi👍👍👍😁

  • @calos1567
    @calos15672 жыл бұрын

    Ok tutto apposto.... Ho riaperto il blocco e girava sempre frenato.... Il cuscinetto si era logorato nella boccola... Cambiato cuscinetto lato variatore ho fatto una guarnizione con carta da 0.75 venuta perfetta montando prima lato volano e poi lato variatore(viene facilissimo così)... Chiuso tutto l'albero gira limpidissimo figurati che torna indietro va di nuovo avanti e torna di nuovo indietro 🎆🎆🎆... Ora siccome l'albero me lo aveva smontato un meccanico non so come. Forse a martellate boh per capire se è bilanciato basta che non fa vibrazioni aumentando l'accelerazione?? Ne fa pochissime al minimo poi accelerando spariscono credo sia normale.... 😀 Per anticipare l'accensione tramite asole come devo fare in termini di mm?? Grazie....

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    2 жыл бұрын

    Ottimo, per l'albero devi misurare prima...

  • @user-yg9vd4mi4g
    @user-yg9vd4mi4g9 ай бұрын

    Ciao io sul manuale mi dice di metterla a 0,9/1mm

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    8 ай бұрын

    Cosa?

  • @user-yg9vd4mi4g

    @user-yg9vd4mi4g

    8 ай бұрын

    Lo squish

  • @stefanoraso4304
    @stefanoraso43043 жыл бұрын

    Trovato la marmitta da abbinare? La sua abbinata sarebbe la scelta migliore anche se costa

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Abbiamo una big bore per 77...speriamo che vada bene

  • @stefanoraso4304

    @stefanoraso4304

    3 жыл бұрын

    @@oldschoolworksoriginal è da provare anche se lavora con fasature più alte quella marmitta

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Vedremo Stefano, vi terrò aggiornati😁👍

  • @calos1567
    @calos15672 жыл бұрын

    Buono ci sono riuscito.... Ho dovuto fare un lavoro di alta CAPRONERIA 😂😂😂..... Ho fatto saltare la testa del bullone con un fresino e punte diamantatate un lavoro di una serata e dopo la filettatura è svitatata con le dita da sola non ho lasciato nessun segno.... Praticamente è la testa che si incolla... E così ho fatto pure per le viti della pompa dell'acqua... 😀😀 Una domanda.. Praticamente il motore non aveva ne boccole ne guarnizione ne pasta nera... Ma funzionava lo stesso.... Infatti appena ho mollato le viti la molla del cavalletto mi ha ruotato il semicarter... Vuol dire funziona lo stesso anche perché ste boccole manco le vendono mi pare.... I cuscinetti erano con tanto gioco ma la gabbia era intera io pensavo fosse saltata.... Erano c4 tn9 france..... Vuol dire la plastica dopo anni cede è normale.... Vabbè vediamo di rimontarli 👍👍

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    2 жыл бұрын

    Son contento che sei riuscito, puoi anche usare uno scalpello ed il martello per battere sulla testa della vite nel senso di svitaggio. Funziona👍

  • @calos1567

    @calos1567

    2 жыл бұрын

    @@oldschoolworksoriginal si vabbe era 1 anno che provavo a svitare i bulloni della pompa... erano proprio saldati... ho chiuso tutto ma ho avuto un problemino con i bulloni svitati l'albero motore gira benissimo appena stringo si frena.. o provato a battere a tirare ma niente.. ora l'ho montato acceso e gira perfettamente senza nessun rumore sembra più potente.... posso andare tranquillo?? o devo provare a smontare il cilindro e verificare sw gira libero e tirare con gli spessori??

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    2 жыл бұрын

    Prova a scaldare dall esterno le sedi dei cuscinetti e poi batti con martello di gomma. Si dovrebbe sistemare...

  • @cracramoped2273
    @cracramoped22733 жыл бұрын

    Quando lo finisci ,lo vengo a provare io ,e così vediamo se è buono per fare due impennate alla Cra'Cra'😂😂

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Ti aspecto 😂😂😂quando vuoi mest'Anto👍👍👍

  • @cracramoped2273

    @cracramoped2273

    3 жыл бұрын

    @@oldschoolworksoriginal 😂😂👍

  • @marconapoli3129
    @marconapoli31293 жыл бұрын

    Auguri Resauro conviene da fare marco da Napoli atonio aceto auguri

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Vedrai il risultato Marco👍

  • @marconapoli3129

    @marconapoli3129

    3 жыл бұрын

    @@oldschoolworksoriginal Antonio ti aspetto Grazie

  • @godlysimo3680
    @godlysimo36802 жыл бұрын

    preferisco non mettere la pasta

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    2 жыл бұрын

    A volte serve purtroppo

  • @leonardopigliacelli88
    @leonardopigliacelli883 жыл бұрын

    Sperando che l amico non pieghi pure questo

  • @oldschoolworksoriginal

    @oldschoolworksoriginal

    3 жыл бұрын

    Se piega questo si fa male, 😂😂😂 Speriamo bene

Келесі