MG ZS EV im ersten Test - was kann das Elektro-SUV aus China? | CSB Schimmel Automobile

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Stromverbrauch (kombiniert): 18,6 kWh/100 km; CO2-Emission: 0 g/km; Effizienzklasse: A+ ----*
Bei MG denkt ihr doch auch zu erst an die kultigen Roadster aus Großbritannien, oder? Weit gefehlt! Mit dem MG ZS EV kommt seit über 16 Jahren wieder ein Fahrzeug dieser Marke auf die deutschen Straßen. Und was könnte da besser passen, als ein elektrisch angetriebenes SUV? Den MG ZS EV schauen wir uns im heutigen Test an und werfen einen Blick auf das, was uns der mittlerweile chinesische Konzern bringt.
Wie schlägt sich der MG ZS EV im ersten Test?
Was macht er gut? Wo ist noch Luft nach oben?
Hat er das Zeug zum neuen Lieblings-SUV?
Wir testen die Reichweite, das Fahrverhalten, die Verarbeitung, das Platzangebot und den Kofferraum und geben euch wichtige Infos zur Verfügbarkeit und zum Preis des Elektro SUV der Marke MG.
Viel Spaß!
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter www.dat.de/angebote/verlagspro... unentgeltlich erhältlich ist.

Пікірлер: 2

  • @kaiknebel1646
    @kaiknebel16462 жыл бұрын

    Weiss jemand mit wieviel Phasen der ZS EV lädt(lohnt sich eine 11kw wallbox oder doch ne kleinere) und welches Reifendruckmesssystem er nutzt?

  • @franzdreier1961

    @franzdreier1961

    2 жыл бұрын

    Ich würde dir sowieso zu einer 11kw Box raten, ist ja besser falls du ein anderes Auto laden möchtest, Autos unter 11 kW Ladeleistung erkennen die meisten Boxen und regeln das von allein.

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