Si usáis el modo ATC_S tendréis fallos visuales, dejo link de otro vídeo donde os aclaro todo esto. kzread.info/dash/bejne/maF-pMqqfNnNfcY.html Os recomiendo usar el modo ATC_D.

Por eso es bueno saber idiomas,eres un Crack!!!

@SkolgeaR

5 ай бұрын

Un poco de Chino “inventao” nunca viene mal … 😂. Gracias !! ✌🏻

Precioso coche

@SkolgeaR

Ай бұрын

🙂✌🏻

Hola buenas tardes, quería saber si tienes previsto desarrollar todas las paginas que tiene como menú oculto yo no entiendo bien para que sirve cada opción y en el video de climatización me diste una enorme ayuda y ya lo tengo configurado así, pero utilizando un traductor parece que hay ayuda de carril o ayuda de frenado colisión si no estoy equivocado pero tampoco se si esta instalado como decías del bizona, por otra parte estoy viendo en el video que tu coche tiene arranque sin llave que año es???? yo lo compre en diciembre 2023 y tiene llave sorpresa al ver el tuyo, bueno desde ya muchas gracias por compartir los conocimientos, saludos.

@SkolgeaR

5 ай бұрын

Buenas! Pues la idea es trastear un poco más, en efecto. Sé que hay otras funciones para activar, pero entiendo que la mayoría de ellas dependen de que exista el “módulo” o el “hardware” en el coche. Por ejemplo la opción de activar en los Luxury ocho altavoces, pero tienes que poner antes los altavoces logicamente. También podemos activar que deje reproducir vídeos en marcha, etc. Iremos viendo. Sobre la llave, tengo entendido que el equipamiento se techo panorámico y arranque sin llave es en las motorizaciones 1.0 Turbo. Gracias por comentar ! Un saludo !!

Perdona me olvide de decirte que es un MG ZS LUXURY por si sabes la diferencia saludos

@SkolgeaR

5 ай бұрын

Si, este del vídeo también. Pero el 1.0 Turbo. ✌🏻🙂

@granha1597

5 ай бұрын

El equipamiento del ZS Luxury 1.5 y del ZS Luxury 1.0 Turbo no son iguales

Hola! Una pregunta. Yo puedo acceder al CAN info, pero no me deja modificar las opciones en ninguna de las páginas, como si estuviera en solo lectura. Sabes cómo puedo hacer para que me acepte las modificaciones? Gracias.

@SkolgeaR

28 күн бұрын

Buenas! Pues te diría que probades de nuevo mirando bien cada paso, que todo esté correctamente. Porque no sabría decirte ahora mismo cual podría ser la razón si se confirma que no puedes hacerlo. ✌🏻

hola, hay algo mas importante por lo cual hay que ponerlo en zona ATC_ "D" es que en la ATC_"S" cuando cambias la direccion del aire salidas por los aireadores en el display siempre vuelve a salida frontal, ejemplo esta en salida frontal , le das a los pies ó parabrisas y efectivamente el aire sale por los pies ó parabrisas, pero a los pocos segundos el display se enciende la salida frontal, por lo tanto tienes salida abajo y te esta indicando la luz de salida frontal, en la opcion ATC_"D" ya se queda donde lo pongas, no se si me explique bien, pruebaló. un saludo. P.D. em di cuenta al ponerlo en salida al parabrisas y se me cambio solo a salida frontal, pero.. seguia saliendo por arriba, asi que probé la otra opcion y perfecto .

@SkolgeaR

5 ай бұрын

Si, así es. Efectivamente. Lo indico en la descripción del vídeo, porque nos dimos cuenta después de ya haber editado esta guía. Tengo pendiente hacer otro indicando eso mismo, y enlazando este con esa info. Gracias por comentar !!

@cricketdarts

5 ай бұрын

ahh ok ,acabo de verlo pero no me di cuenta lo de la velocidad del ventilador pero si lo de los aireadores, yo es que me chocaba que llegaba un momento a velocidad de aire baja que no sabia exactamente donde tenia la salida jejeje, osea son dos fallos no uno xdd@@SkolgeaR

@SkolgeaR

5 ай бұрын

@cricketdarts Si, jeje, el modo “S” no está muy acabado que digamos, así que lo suyo es activar el “D”. A ver si hago el vídeo aclarando eso bien. Un saludo !! ✌🏻

En el acabado confort funciona igual¿?

@SkolgeaR

5 ай бұрын

Buenas! Pues en teoría, equipamiento de display y pantalla, y clima es lo mismo, cambian otras cosas, como asientos, cámaras, etc. Entiendo que debería funcionar igual. Lo bueno que probar es nada, ni un minuto, y sales de dudas. Y si quieres me comentas de vuelta aquí. Un saludo !!

@adolfosaiz3245

5 ай бұрын

​@@SkolgeaRFunciona correctamente!!! Muchas gracias crack!!!

@SkolgeaR

5 ай бұрын

@adolfosaiz3245 Olé, jeje. Me alegro compañero! Gracias a ti por avisar en los comentarios! Un saludo !

Hola buenas tardes, este truco vale también para el MG ZS confort o solo para el lexury, gracias

@SkolgeaR

2 ай бұрын

Buenas! Pues en teoría, creo que llevan mismo sistema, no te lo puedo confirmar la verdad, pero en teoría debe valer. Lo bueno es que es bastante sencillo comprobarlo. Si lo haces, pues ya nos confirmas! Muchas gracias !! ✌🏻🙂

@yonathanpascualbarco6918

2 ай бұрын

Gracias lo he hecho antes y si funciona gracias 🙂

@SkolgeaR

2 ай бұрын

@yonathanpascualbarco6918 Genial! Gracias por compartirlo! ✌🏻

¿Algún problema con la garantía por entrar ahí?

@SkolgeaR

12 күн бұрын

Lo dudo la verdad. Pero, es algo que no puedo aseverar, logicamente. ✌🏻🙂

Hola, tengo un lexury comprado hace 15 días y yo no consigo entrar al menú oculto, lo han capado o hay otra opción, haber si me podéis decir algo gracias

@SkolgeaR

Ай бұрын

Buenas! No sabría decirte si lo han capado o no, la verdad. ¿Te has cerciorado de hacer todos los pasos bien? 🙂

@nestorpenaoquillas6742

Ай бұрын

Si, lo he echo todo

@SkolgeaR

Ай бұрын

Ni idea compañero, es raro la verdad. Ojalá pudiera decirte más … 🤷🏻‍♂️✌🏻

Nuestro MG ZS no tiene climatizador, es un Aire Acondicionado simple, el poner la temperatura en grados no vale de nada ya que no se va a climatizar el habitáculo a esa temperatura y no va a salir el aire a esa temperatura, seguirán aplicándose las funcionalidades de un AA. Lo de la potencia de los ventiladores sí es más interesante por el tema de llegar a una potencia mayor que en el modo AA, pero yo tendría cuidado con eso, me temo que si en modo AA no se alcanza esa potencia que se puede subir en modo Climatizador, usarla muy a menudo podría dañar el ventilador y como el acceder al menú técnico queda registrado, seguramente se invalidaría la garantía.

@SkolgeaR

28 күн бұрын

Tenerlo en grados no es más que algo visual y sugestivo, algo más amigable en torno a lo que estamos acostumbrados. Y la potencia pues otro elemento para poder regular a nuestro gusto y necesidad según usos. No creo que el ventilador se vea dañado de modo alguno por ello. Y sobre la garantía, pues también tengo mis dudas de que puedan extinguirla por eso, la verdad. Ya cada uno con la información que decida, jeje. Un saludo !

@AMartinezSA

27 күн бұрын

Un par de detalles de unas pruebas que hemos hecho hoy en el taller, la temperatura de salida del aire frío, como era de esperar, es la misma tanto en LO en el modo climatizador (ATC) como en la posición más baja en el modo por AA (ETC), otro detalle, por lo cual descarto la posibilidad de quemar el motor, y es que la potencia del aire de salida es la misma tanto en el modo climatizador como en el modo AA, aunque en el modo climatizador aparezca hasta 8 niveles, en realidad una vez que se pasa de 6, en 7 y 8 no cambia la velocidad del mismo, mismamente, si estando en 8 se le da a la tecla física de bajar potencia, no baja a 7, si no a 5, también si se sube desde la pantalla hasta 8, este vuelve a 6 que es el máximo real, esto ocurre en el modo atc_d ¿Dual?, en el modo atc_s ¿Single? como se ve en el vídeo se baja hasta 1, estas comparaciones las hemos hecho seguidas cambiando de un modo a otro. Como bien indica el creador del vídeo, no es más que algo visual y sugestivo, tanto la temperatura como la velocidad del motor y ya es cosa de gustos, en mi caso, por ejemplo, la verdad es que no me atraen esos fallos gráficos y desaprovechamiento del espacio gráfico en falsas funcionalidades. Próximamente tengo que pasar por el taller de MG y como el mecánico es conocido a ver si me puede (o quiere) confirmar que realmente pueden ver en el historial que se ha accedido al modo ingeniero e incluso qué se ha hecho, como me comentó el comercial cuando le hablé de este tipo de "trucos" jejejeje.

@SkolgeaR

27 күн бұрын

Excelente información, gracias por compartirla en los comentarios. Sobre el modo ATC-S recordar que a los días de subir este vídeo, hicimos otro avisando de fallas de interfaz en el tema de los niveles, que es este otro vídeo y se explica: MG ZS | FALLOS Clima ATC_S | Aclaración kzread.info/dash/bejne/maF-pMqqfNnNfcY.html 🙂✌🏻