message Controler l'injection Renault kangoo avec une perte de puissance. Cause possible

ATTENTION! sur la vidéo les durites sont inversés "in" arrivée de gasoil de la petite poire d amorçage et "out" sortie direction la pompe haute pression! merci pour les commentaires!
Problème résolu avec le Changement du filtre à air et du filtre à carburant. Autres causes probables:
Les Injecteurs
Le turbo
La vanne EGR
Les Bougies de préchauffage

Пікірлер: 24

  • @gwenaelhemon6854
    @gwenaelhemon6854 Жыл бұрын

    MERCI Super

  • @MK-jf6bt
    @MK-jf6bt3 жыл бұрын

    gg trop bien la vidéo je les tegarder 50000 fois

  • @fadfad8615
    @fadfad86157 жыл бұрын

    autre question jai toujour de lair dans la petite durite darrivé jai meme changé la pompette complette et le filtre a gazole et toujours le meme problemme des que je coupe le moteur le tuyau de vide ...est ce que jai une fuite quelque part ou est ce normal sur la kangoo2

  • @peneletanthony6503
    @peneletanthony65035 жыл бұрын

    bonjour elios , n auriez-vous pas par hasard une vidéo pour le changement du filtre à huile , kangoo 1,5 , vous avez poster le filtre à carburant et à air , et vos vidéos sont au top , mais il manque , le filtre à huile , quel dommage , et tout les cas pour moi, merci encore pour vos vidéos.

  • @mauriceduboncoin1348
    @mauriceduboncoin13483 жыл бұрын

    moi j'ai eut un gros probleme sur mon kangoo , avec le message : " panne de l'injection " et code defaut obd : p242f p1525 p2002 apres avoir flippé comme un malade , et avoir lu pleins de forums j'ai décidé de nettoyer la vanne egr , et depuis le message a disparu , et le moteur est bien plus heureux par contre c'est une sacré galere a faire mais faisable le probleme des diesels recent est qu'il faut faire de temps en temps de l'autoroute a 3000 tours pour decrasser la vanne egr et le fap quand la vanne egr est trop encrassé elle empeche la regeneration du fap parceque ca trop refroidit les gaz evidemment on te dit pas ca quand tu achetes la voiture

  • @micromagie
    @micromagie7 жыл бұрын

    Autres causes probables: Les Injecteurs Le turbo La vanne EGR Les Bougies de préchauffage

  • @SalimSalim-ip9st

    @SalimSalim-ip9st

    5 жыл бұрын

    سلام عليكم اخي عندي ميساج نفسو لكم كونغو 2018

  • @salahsalah-th9rw

    @salahsalah-th9rw

    4 жыл бұрын

    @@SalimSalim-ip9st salem alikoum yakhouya analyse tani kongoo 2018

  • @62daff4
    @62daff44 жыл бұрын

    Sil vous plais ou se trouve le capteur de viveau carburant quon trouve en general sous le reservoir sous les sieges arrieres ..

  • @yankinmuz
    @yankinmuz6 жыл бұрын

    не понятно с фильтром стрелка показывает вход ,а написано выход,я ставлю наоборот,так как на новом фильтре и менно выход закрыт заводской пробкой!!!!

  • @pierrerobisson8054
    @pierrerobisson80546 жыл бұрын

    Est-ce que c'est pareil sur un moteur essence ?

  • @teipovairagituata3089
    @teipovairagituata30893 жыл бұрын

    Bonjour j'ai une Renault Kangoo aussi et j'ai changer récemment mon kit embrayage et depuis el a perdu de sa puissance la montée est difficile j'arrive pas a positionner la pédale d'embrayage au niveau du frein elle dépasse que dois je faire svp. C'est par câble et non hydraulique. Merci

  • @karimbig1391
    @karimbig13912 жыл бұрын

    bonjourjrs j ai besoin d aide. Mon kangoo 1.5dci 90cv indique panne injection, il démarre pas toujours bien et j ai une perte de puissance

  • @fadfad8615
    @fadfad86157 жыл бұрын

    pourquoi tu as inversser des durites...larrivée du gazoil se branche sur in et sur out tu met la durite qui va vers la pompe a gazole..

  • @lyessreal1983

    @lyessreal1983

    5 жыл бұрын

    Panne injection

  • @ahmedmorsli977

    @ahmedmorsli977

    3 жыл бұрын

    Oui moi aussi j'ai remarqué que tu a inversé les branchements des deux durites out=sortie et in c est la rentrée de gasoil svp votre réponse bref délai et merci

  • @taglaith9497
    @taglaith94974 жыл бұрын

    In >< out

  • @hichamelfarissi4134
    @hichamelfarissi41344 жыл бұрын

    Ce filtre d'air est mal placé la conception et leur situation est mal étudié

  • @yamaha18600
    @yamaha186003 жыл бұрын

    Tu as mal remontée l arrivée et la sortie des raccord, "in" arrivée de gasoil de la petite poire d amorçage et "out" sortie direction la pompe haute pression, c'est aussi pour cela que ta vis de purge se trouve mal placée, attention quand on veut faire soi-même des réparations sur un véhicule.

  • @rolandfanara7960

    @rolandfanara7960

    2 жыл бұрын

    Oui effectivement le filtre est mal monter les durites sont inversées et la petite vis plastique noire de la purge doit être coté gauche comme su mon Renault kangoo qui est le même modéle

  • @amazigheuropa1881
    @amazigheuropa18813 жыл бұрын

    Hola amegos

  • @nicolasleloutre9620
    @nicolasleloutre96202 жыл бұрын

    Votre filtre a carburant est monté à l'envers IN (entrée) = arrivée carburant donc côté poire d’amorçage, OUT (sortie) côté rampe d'injection. Votre vidéo peut faire faire des bêtises a des novices. !! Nicolas Kangoo 1.5Dci106 de 2010.

  • @karimbig1391

    @karimbig1391

    2 жыл бұрын

    bonjour pouvez vous m aider si vous connaissez kangoo dci 90cv

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