メルセデスベンツ５００Ｅ 最終型ポルシェライン フルオリジナル 正規ディーラー車 輸入車試乗インプレッション
Автокөліктер мен көлік құралдары
またまたMars得意のネオクラッシックラインのお宝モデルがやってまいりました!しっかり整備履歴のある、ナビ取り付け跡もETCすら無い、完全フルオリジナルのポルシェラインの硬派モデル!500Eです!張り出したフェンダーが醸し出すオーラは、当時でもおおいに話題になりました!ベンツがベンツたる時代の、圧倒的なオーバーコストで制作された名車!乗って良し!眺めて良し!もちろんリセールは折り紙付き!乗れるうちにどうぞ!!
1990年10月に500Eは発表されました。初期モデルのこの「500E」はポルシェ社の製造ラインとメルセデスの工場を往復して一日12台のペースでしか製造されていない大変希少なお車で御座います。「ポルシェライン」の名はそれ故にです。ボディはW124をベースにしながら構造に大幅な変更を加え、エンジンは118型5リッターV8エンジンを搭載しております。そして更に「ポルシェ」社のエンジニアの手により構造と材質を一新された部分はそのパワーアップされたエンジンを支える為に、ブレンボ製ブレーキキャリパーに始まり、トランスミッション、サスペンション、ギアボックス等様々部分を強化しております。更に「羊の皮を被った狼」とプレスリリース資料で呼ばれる外見は、ノーマルのW124と比べワイドフェンダー、ドライビングランプと一体のヘッドライトとフロントバンパー下のプロジェクターフォグランプ、そしてトランクリッドのエンブレム。一見しただけでわかりずらいですが、しかしながらその醸し出す雰囲気はただならぬオーラを発しております。93年モデル以降の後期型「E500」は燃費改善のためにエンジンマネジメントの変更を受け330→325ps、50.0→49。0kgmへパワーダウンを強いられております。本当の「500」の良さを味わうのであれば迷わずこの「500E」を手にして下さい。500E/E500の日本への正規輸入は3年間で約1000台!いまや絶滅危惧種とも!
主要諸元
5.0V8DOHC、330PS/50.0Kgm、全長475×全幅179×全高141センチ
税込新車価格¥15,500,000-
Mars inc マーズ株式会社
〒177-0034 東京都練馬区富士見台1-17-3 TOビル1階
TEL:03(5933)9939
Пікірлер: 38
藤森さんの、この車発売時の話はとても貴重で凄くためになりました。ありがとうございます。若いスタッフの方とのトークも楽しかったです。 当方もＲ１２９ ５００ＳＬに乗っておりますが、今ＹＡＮＡＳＥで話しをしても通じないことが多いですね。当時を知るメカニックは皆さん辞められて車を診れるメカニックは少なくなりました。やはりエンジンは、500ＳＬも500Ｅも前期のＫＥジェトロのエンジンの方が味わいがあっていいですね。老婆心ながら、車の説明文にエンジンの型式が118とありますが正確にはＭ119型ですね。また、ネオクラ車のネタも楽しみにしております。
当時、父がE500を所有しておりました。 私が生まれて自宅まで帰る時に乗った 、人生最初の車だったそうです笑
車検登録しての収録、感謝感激です
藤森さんのテンション高めのマシンガントーク（笑） 好きが溢れてる。
とても勉強になります！
この車が出たときにびっくりしました！今となっては330馬力は驚く数字ではありませんが、当時ではモンスターマシンでしたね！
当方W124のE36Tを経て、現在はE280に乗っています。家族のE500、500Eも乗りましたが、 それぞれキャラクターが異なり、本当に素晴らしい車だと思います。 店長さんパテックがお好きなんですね。
育てられた車❗前オーナーさんに。いいコメントですね🎵確かに中古車は育てられかたで全然違いますよね😃
念願が叶い待ってました。 是非欲しい車です。
素晴らしい！
綺麗な青内装、いいね〜
右Hしか乗れないので、E320に２６年乗っています。又、現在のAMGは車種によって右も選べるので、買い続けております。５００に右Hが有れば、１台で済むのですが（笑） しかし、エンジンサウンドがおとなしいですね、V8特有の ドロドロバリバリが欲しいです。
藤森店長は本当に車好きなんでしょうね。僕も車買う時は店長から買いたいです。
この威風堂々とした顔つき、かっこエエなぁ。。
私は国産車ディーラーで営業マンをしてますが、いつかは藤森さんから車を買いたいと思います。
さり気なくロペライオの横を通過w
川◯保さん達の少し素人な感じも好きですが藤森さんの物知りな感じもまたイイですね^ ^
やはり124、特に500Eは素晴らしいですね。ネオクラは語れる人が限られるので貴重な動画だと思います。次はジャガー辺りの英車を是非取り上げて欲しいです。
このために車検取り！？車好き感がひしひし感じる 930や997gt2も是非お願いします🤲
L社の時に初めて知ってから藤森さん好きだなあ
E500Eの総生産台数は、10,000台を超えていたと思います？ディーラー車として登録されたのが1,000台程度ではなかったかとの記憶です。
カメラマンさん、せっかく藤森さんがトランクにあるバッテリーやエンジンルームを説明している時、そこを撮ってほしいです。お願いします。
藤森さん詳しいなあー！ 木下さんただただ聞いてうなずくだけ(笑)
100点付けたね。車の歴史が解ってきた感じが良いね。
パテック アクアノート着けてる！
藤森さんの解説が分かりやすくて面白い。ロ＊＊＊オチャンネルより見ててタメになる。
在庫のグランスポーツスパイダーのレビューをお願いします！ ずっと気になっている車なので、F1マチック他の維持費なども教えて頂きたいです。
1コメ！ 大好きな車です！
500は全てポルシェラインですよ～😅
@user-qb9qi1mr2y
3 жыл бұрын
ん？そうだっけ？(笑)
@maplefreak64
3 жыл бұрын
1992年の500Eまでがポルシェラインで、それ以降のE500はメルセデス工場ではなかったですか？
是非、機会があればF355お願いします。 店長のインプレや解説など聞いてみたいです
16:45 「旋律」× 「琴線」○
Ｗ126とＷ140、お願いします！
更新頻度が高い(๑╹ω╹๑ )
コストダウンしまくりのあの時代のチャンガラCLKと比べるのは失礼です…
何となく500eは怖い人が乗ってるイメージがある
もう少し生徒さんにも喋らせてやってくださいな😅