テリーさんのように好きな車を値段とか関係なしに買うのは本当共感もてる。　色々な車お手軽な値段で買う方が絶対楽しい。

憧れでしたよEクラス！！

ベンツは旧モデルになった頃に目が慣れてカッコよくて見えてくる。

124 前期か後期でエンブレムからなら280なら93年の前期顔の後期のツインカムエンジンですね、前期は260か300です、テリーさんの言ってる前期はシングルの300の6気筒の事と思います。

そうそう、当時はバブルでＳクラスばかりでEクラスなんかバカにされていたけど乗るとEクラスの方がキビキビ走るんだよね

W124は今時の車と比べればコンパクトですが、存在感有りますね。ブリフェンの500Eは、それこそ税金払っていない人が乗っていそうな迫力です😂

買うなら、「最善か無か」時代のこのEクラスで決まりでしょ！

イクラちゃん いやらしい

Sクラスの248万は安いです。程度もいいし買い得です。Eクラスも足代わりにいいですね。

これは買いだ！

15万kmくらいのが安心出来る 故障箇所も一周して各部品交換してそう メーター周辺、白カビだらけでしたね

Sクラスのベンツでこの値段はお買い得だね

この124のEクラスって後期顔に代わる直前のエンジンだけが排気量アップしたモデル（93、94年モデルだっけ）でしょ？前期顔なんだけどホイールが後期と同じ8穴タイプなんですよね。やっぱりこの時代のメルセデスはいいですなぁ・・・。

Sクラス,ライバルレクサスLS,アウディA8

バルブシートが弱くてオイル下がりになり、オイルを足しながら乗ってました！バルブシート交換が1気筒当り10万円なので6気筒だと60万円しましたよ

@191usinger4

Жыл бұрын

ステムオイルシール？

@ORIENTAILS

Жыл бұрын

@@191usinger4 バルブステムシールでした

絶対W124でしょ。前期ワンオーナー17000kmはお宝ですよ。

Sは後期型なら買ったかもしれんな

修理代100万キープしたとしても、カローラ並みの値段で買えるのか。一度ベンツのステータス味わうのには、いいかも。

@user-tn6xq5nr7s

Жыл бұрын

型落ちにステータスもくそもない。 現行プリウス以下。　恥ずかしくて乗れんやろ。

280Eは新車から1回もタイヤ交換されてないね。タイヤの銘柄と純正のバランスウェイトで分かる。 W124で一番価値があるのがこの93年モデルなんですよ。この見た目は93年の1年限りしか無い。 この時代のベンツの右ハンはハンドルの位置がずれてるので減点。長距離疲れる。

Eクラスイーなーぁ

やっぱ、W124には惚れますね～。当然左のSクラスも良いですが、私的にはW126のオーラには敵わないものがあるので・・・ 話はEクラに戻しますが、メルセデスというとSクラの様な大きい印象を持ってましたが、これ見た時やや小さめに感じ、こんなメルセデスもあるんだなと思ったものです

安いんだけどグーグルのクチコミみたらこの店で買うのが怖いんだが

W124にV6もE55もありませんよ…。

これは安い！！

ほ

即完売しそう。 特にＳグラス。

買ってすぐに収監か？もしくは タマ取られたか？

このsクラスで248は安過ぎる。

どうでもいい話し何ですが、スリランカでワゴンRが300万近くの値段でびびった。

W124にV6搭載車なんてありません。 W210が前期後期で直6とV6でした。ほんとに乗ってたの？

@akiramd1701

Жыл бұрын

ホラ吹いてるな　V8ならあったけどL6よりはるかに速いしな

@kuronoyume0702_

Жыл бұрын

テリーさんは今まで乗ってきた台数が半端ないから、記憶がごっちゃになってるんじゃないの？

@ryota8346

Жыл бұрын

その通りですね。E55も存在しません。