フォルムが惚れ惚れする程カッコいいな 一生手に入らない代物

@Mark-vd2iy

3 жыл бұрын

諦めんなよ！

土屋さんお世辞無しで褒めてそう

メルセデスは車の頂点という名前がふさわしいのかもしれない。やっぱすごいわ。 研究しつくされてる。 ドリキンが楽しんで乗ってるときはしゃべりまくるし、本当に楽しんだろうな。

どっかの雑誌では、「猛獣というには扱い易すぎる」と評されていたけど、単純にすげえよくできてるんだな

@user-bg5mg6no6t

6 жыл бұрын

つまり癖が無いってことだな

@Tinpo_star

3 жыл бұрын

@911rsr Masa お？お？

@brysontoby3706

3 жыл бұрын

You probably dont give a damn but does anybody know of a way to get back into an Instagram account?? I was dumb lost my login password. I would love any tips you can give me!

@yuna7121

2 жыл бұрын

扱い易すぎるって最高ですよね？

最近の国産車では無かった土屋さんの楽しそうなインプレ(^^)

レーシングスーツと色いい感じw

@pearlkun27

6 жыл бұрын

スーツが時代遅れw

@user-io9bn5rw5q

5 жыл бұрын

けんのむ 同感です笑

@OXY_GYN

4 жыл бұрын

時代を築いた証ですね

このロングノーズが入りすごいのが見てとれる ３５GTRと車重がほぼ同じ タイトなラグナ・セカで35GTRニスモより２秒近く速いタイムとは

土屋さんのコメントって本当に解りやすい‼

スタイルが奇をてらってなくて昔からの英国スポーツカーみたいなスタイルが良いね。

土屋さんのベンツって言わずにメルセデスって言う当たりが好き！さすが！

@1nvillage

6 жыл бұрын

ベンツって言うのは日本人だけみたいですよ。 海外では殆どメルセデスと呼ばれてるみたいです。

@gattoargento7489

5 жыл бұрын

@@1nvillage アメリカもベンツて言うらしいよ 日本人がメルセデスと言うとモータージャーナリスト気取りとかDJ OZMAのマネた言い方と言うけど ｢メルセデス」って響きが良いのよ 実質ダイムラー社のブランド名も｢メルセデス」にしたのもその理由だし

@Mugendina

5 жыл бұрын

欧州ではmerc(メルシー)って呼ぶのがブルジョワなんだと

@ffsaretaro4492

4 жыл бұрын

ベンツじゃないしね〜。 メルセデスは3つに分類 メルセデスベンツ メルセデスAMG メルセデスマイバッハ

@cheeseburger3461

4 жыл бұрын

@@Mugendina メルシーじゃない mercはマークって読む

AMGチューンのメルセデスが駄目なわけがない

@buchinuki6946

6 жыл бұрын

井実芳仁 ほんとにそれ。AMG最高っす。

@jr231217

4 жыл бұрын

GTはAクラスAMGのようなチューンドではなくて、AMG製のボディとエンジンだよ。

@user-nx8ov2vl2s

4 жыл бұрын

AMGのアドバイザー契約はなんとガンさん。NSXはだから出来なかったのか？

ドロドロしたAMGらしい排気音が良いね^ ^

大金を手にしたら絶対に欲しいクルルァ

@vheba4

4 жыл бұрын

やーまん ホモは黒塗りの高級車なんだよなぁ

Keiichi's signature color 😎

CARトップでもコルベット・NSXもAMGに近づいた的な発言をしていたから、本音を言えばまだまだ欧州車との差は埋まらないということだろう。

ラグナセカでGT-Rに2秒も差をつけただけあってドリキンの評価が高いね。

芯の詰まったサウンドだね、そこらのスカスカエキゾーストのスポ車とは違うよな

この緑色よく出したなぁAMGで どりきんの色とあっててカッコいい！！

@user-kq6yv1cy4f

6 жыл бұрын

Hiroki Souyama ニュルの丘？をイメージしたカラ－らしいよ

@user-ro6jy9lo8d

6 жыл бұрын

中川未來 ほーー！そなんですね！！ こんなの後ろから来たらビビりますね笑

@receli9672

6 жыл бұрын

Hiroki Souyama カナブンカラーでしょ？

@MrTAKUYATAKAHASHI

6 жыл бұрын

アメリカ販売を意識した超人ハルクグリーンだと、裏のマーケティングターゲットを見極めたい。

@07RENA07SHO

5 жыл бұрын

このカラー 塗装だけで100万超えみたいですね

めっちゃ絶賛してるじゃんw

谷口さんも絶賛してたね やっぱりメルセデスの技術って凄いわ モ－タ－スポーツでも半端なく強いし たまに空飛ぶっていう笑えないお茶目さも見せるがでもほんと速い… 技術力は全自動車メ－カ－の中でもトップだろうし テストドライバーとかもほんとに車の事を分かってるドライバーが担当してるんだろうなぁ… AMGの排気音は嫌いだけどカッコいい

@user-fs4nt4my9l

6 жыл бұрын

中川未來 実際聞くとかっこいい。

@brzhv3710

6 жыл бұрын

実際に聞くと良いよ

この車のためには、みじかすぎよ(ビデオが)

これの更に上をいくblack Seriesはとんでもない化け物だよ…

AMG-GT R を試乗する機会があったからメルセデスベンツの人に聞いてみたらこの車 4WSらしいな。

ドリドリ楽しそう これはお世辞なしのガチ褒めやな

0:24 最大出力の欄見て一瞬焦った 6,250PSに見えてバケモンかとw

@user-qz9kr4rv2t

6 жыл бұрын

Umeda Temma トマホークより馬力あるやんけwww

@yuh313

4 жыл бұрын

怪獣やんけw

速いカナブン

@kumamotoducatirider6539

6 жыл бұрын

タイヤが付いて３００キロ越えするカナブン

@user-cj6mn5ql4d

6 жыл бұрын

剛田剛彦 ホンマや……

@4eek_ch1n

5 жыл бұрын

草

やっぱり外車に日本のナンバーは合わないな

内装もカッコいい！

外も中も最高 音も最高 色もエグい 大好きおベンツ

車重の割りに回頭性抜群だし、ドライバーの意思を遮るような電子制御の効き方はしない。 ハイテクなスーパーカーながらドライバーを尊重した素晴らしい車。

@user-ie9zt8ht6w

2 жыл бұрын

ベンツって色々乗ったけど…コーナリングが最高なんだよね！開発の時間コーナリングだけに費やしてるのかな？って思うぐらいに自然にコーナーを駆け抜ける！あのニュルブルクリンクのサーキットで走って走って開発してるんだから当然なんだけども。

純粋にカッコ良いですね。個人の好みになりますが、私はこの音が好きですね。

相変わらず土屋さんの動画は再生回数多いねー！

ロングノーズで走れるって凄い。

速さだけのGT-Rには到底実現できない所有満足度がある。(買えないけど)

@J59379

6 жыл бұрын

7 CR 変えないと思ったら何にも変えないさ 本気になればできるさ!!!

@yuuyuu7772

6 жыл бұрын

シャシャ 本気になっても1700万はきちぃ

@35-17yy

6 жыл бұрын

悠々/yuuyuu777 大丈夫！！全てを投げ捨てて 鬼のローン！ 銀行からお金借りたり 叔父はNA2のNSXのタイプR買った時買った車を担保に入れて金を借りてましたよ←

@yuuyuu7772

6 жыл бұрын

にか にか 凄いすねw

@2esteemer670

6 жыл бұрын

まあ、GTRは32のころから良い意味でロケットみたいな車やから(笑)(笑)

Don´t mind me, just an english comment passing through. But in all seriousness. I wish you you guys from WEB CAR would add english subtitles for people like me who do not understand japanese. I would love to hear what Keichi Tsuchyia has to say in your videos, especially in this one, since he seemed to have a lot of fun in the AMG GT R.

@damnmofo6084

3 жыл бұрын

We don’t mind you so we won’t add subtitles :)

コーナーであんな綺麗に頭入るの😭 凄すぎ‼️

@brzhv3710

6 жыл бұрын

ももいろはす 4WSも関係してるんじゃないですかね？

さすがメルセデス金のかけ方がわかってる 日本車はコストカットの仕方がわかってるから安くていい車を作るのは得意だけど、(パフォーマンスカーとして高級車を作るとき)金のかけ方がわからないからスーパーカー作るのは苦手だよね。 日産のGT-Rみたいに熟成させていくといい車になっていくとは思うんだけど。ドイツ勢に負けじと頑張ってほしいな。買えないけど。(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

@user-ps9mw8mt5y

6 жыл бұрын

スーパーカーを作り「続けてる」ってのが、やっぱり差として出ますよね。日本車でもスーパーカーと呼ばれる車ちょいちょいが出てきますが、それを受け継いで受け継いで・・・って感じじゃなくて、「ここらで一発、スーパーカーでも作ってみるか！」（あくまで自分の印象です）みたいに、途切れ途切れで出てくる感じがします。作る側が、その前の車を作った方からのイロハを学んでないと、そりゃいい車はできないですよね。

@user-kq6yv1cy4f

6 жыл бұрын

Mr.Brightside MとかAMGとかアルピナやRSは何年も継続して続けてるからこその伝統とかあるから定着するよ… あとドイツ系のメ－カ－はブレないし デザインにも統一感ある 日本はそういう継続したりする事まずないからなぁ… すぐ辞めたりとかコロコロ変えたりとかするんだから(トヨタもまた新しいスポーツ系ブランド作るとか言ってるし) そこの違いかも

@atsuhikoyamazaki6128

6 жыл бұрын

TRDって昔からあるのをもっと大事にしてほしい……

@user-kq6yv1cy4f

6 жыл бұрын

zaki t63 日産のニスモも最近になってしっかりカタログにも目につく一つのグレードとして日産から紹介されるぐらいになったのにTRDはまだグレードじゃなくてアフターパーツとしての紹介しかされないからなぁ… たぶんオ－トサロンが盛り上がって自動車メ－カ－が入ってきた頃からニスモが大事にされるようになったのかなと思う

@user-ps9mw8mt5y

6 жыл бұрын

まあ、多くの日本人が、車にパフォーマンスを求めてないってのもあるでしょうね。外車に乗ってる人も、（俺の偏見ですが）その車のパフォーマンスよりも、おしゃれな印象や（高級）外国車に乗っているという事自体を重視してるような方が多い気がします。 かくいう俺も、走りも楽しく高性能な数千万の国産スーパーカーが出たところでとても手は出せないので、簡単に「スーパーカーを出し続けろ！」とは言えないですけどね・・・ｗ

日産のGT-Rのパクリとか言ってる人たちイタすぎるw

@brzhv3710

6 жыл бұрын

K O ただ馬鹿です。GTRという名前は日産の物ではないし

@wtgstg3323

6 жыл бұрын

立場が変われば見方も変わる。 一概には言えないよ

@sqercast1656

6 жыл бұрын

さ

@enadilq-30

6 жыл бұрын

LeXy Cast

@user-sz1nx7gy2z

6 жыл бұрын

WOTAGEI JAPAN 君は何を言ってんの？爆笑

かっこいいな グリルとか好き

ドリキンはつまらない車には無言インプレッションだから笑

FRでこれ以上早い車は　ほとんどないかもね　4WDのGTRよりタイムが早い時があるとかすごすぎ

この色いいな

流石にF1で前人未到の記録を更新しているメルセデスですね。 ドイツ人らしい完璧を求めた完成度ですね。 メルセデスは成金と思われがちですが、スポーツカーを作っても天下一品ですね。 今までクローズボディのスポーツカーをほとんど作ってこなかったメーカーが作ったものとは思えないほど良く出来ているように見えますね。 そして土屋さん専用カラーのような色が👍

前輪と後輪の両方が舵切ってくれるから凄い　コンピュータ制御で走りは思いのまま

すごいロングノーズ…60年代、70年代の欧州スポーツカーならまだしもここまで長いのは現代ではあまり見ない

@user-bg5mg6no6t

6 жыл бұрын

AMGってやっぱり新鮮さがあるよね

ドリキンがコーナー出口で振ろうとしてる所が、攻めてて面白い。ベンツって凄いね！

この車乗るとら分かると思うけど、先代のSLSはどこかコンフォート感があってメルセデスっぽかったけどこいつは全くコンフォート感がなくてそのまんまスポーツカーって感じ すごいスポーティー。　機会があったら試してもらいたい車

@brzhv3710

6 жыл бұрын

yamada 同乗試乗の機会があったんで試乗しましたが、乗り心地はコンフォートモードなら普通にいい感じでしたよ。

@megalopolis4

6 жыл бұрын

いやいや、SLSは座ったらドア閉められないんですよ？あっちの方がストイックに感じます。300SLのガルウィングドアを復刻したため、昇降性は皆無。AMG GT Cは乗ったことありますが、この手の車にしては昇降性高いですよ。どちらも好きな車ですが。

さすが高いだけあるんだなメルセデス

みどりのスリッパが逆向きに走ってるとは良く言ったものだ！

This is, the best ever Tsuchiya drive in Touge

たしか、ポルシェ９１１のライバルとして出したんだっけ

@user-uh2xb8df5q

4 жыл бұрын

そうです！最近はポルシェの他にもフェラーリ辺りを狙ってます

字幕表記の6250PSに5500N･mってｗ 585PS/6,250rpm、700N・m/1,900～5,500rpmでしょ？ｗ

@admiral-h.rno.0027

4 жыл бұрын

みつき バケモンすぎて草w

俺の父さんの働いてる会社の社長さんがAMG GTSを持ってたけど、凄くカッコよかった!(AMG GTRでは無いよ)

日本車大好きキッズがいっぱい湧いてて草

@sakurai7442

6 жыл бұрын

トミィ 日本人が日本車大好きで何がいけないんだろうな。

@user-vu6ng4qz3t

6 жыл бұрын

sakurai いや悪いとは言ってない。よく知りもしないくせに日本車が日本車がとか言って外車を貶す連中が嫌いなの。

@sakurai7442

6 жыл бұрын

トミィ あー そういう連中いるよね。日本車好きでも外車を貶すのは良くないね、ごめん理解したよ。

ポルシェ 911 GT3のMTの試乗して欲しい

ポルシェもやけど、こういったほのかにクラシックな要素がある車はマジでグッドデザインすね✨ ほんで性能も抜群ときたら欲しくなるよね〰︎

スゲェ！しっかり回ってる！

メルセデスって凄いな～。下のグレードでもいいから、いつかは所有してみたい。

さすがf1で成績残してるだけあるね

ただただかっこいい 今1番欲しいクルマ…　買えないなー

かっこいいほしいよおおおおん

can anyone summarize what he is saying about the car please?

@ektherising

6 жыл бұрын

He totally loves the car especially the traction control. Keeps it stable and its not even uncomfortable when traction control cuts in.

@tobjord

6 жыл бұрын

ektherising thank you!!

@megalopolis4

6 жыл бұрын

He also likes the fact that it allows us to adjust the level of traction “off”. He said this is something that all supercars should have thought of.

ターボの配置がかっこいい

ドイツメーカーは台数の出ない日本仕様にも日本語ローカライズしてて凄いな

うぅむドリキンのこの感じ・・・最近の国産車に乗ったときには出てこない感じ・・・ 35RだNSXだーと言ってもまだまだメルセデスには至っていないってことなのかなぁ どっちにしても庶民のボクには雲の上のクルマたちですけれど・・・ｗ

@user-jq1if9vk3k

6 жыл бұрын

さすがにGTRニスモをAMGごときと比べるのはGTRに失礼

@user-kq6yv1cy4f

6 жыл бұрын

岡尚大 GTRニスモのインプレでもドリキン はここまで興奮してないぞ？ 国産車やGTRスゲ－って言いたいのもわかるけどな

@user-kq6yv1cy4f

6 жыл бұрын

aegis higuma 谷口信輝もこれ絶賛してたね… 谷口はメルセデスのドライバーだけど あの人はメ－カ－に媚びずになんでも素直に褒めるしダメ出しもするから AMG GT Rはやっぱり凄いんだろうなぁ…

@jngtgkim

6 жыл бұрын

街中で2台並んでたらAMG GTRをガン見だね

@user-kq6yv1cy4f

6 жыл бұрын

鈴木翔 低い方がカッコいいよね…

買っちゃえよ

カーボンブレーキで急制動ひと踏み何円になるか、誰か計算してみて。

サムネ カッコいい！

欲しかったけどコタツ買いに行けないから泣く泣くノートにしたよ

「あ、そーそ　東京で働いてて帰ってきた奴がおもろいコトゆーてんのヨ　東京には噂じゃGT-Rより速いベンツがおるゆーて　おかしいわ、なにを今さら・・・・」 「ああ、走ってるヨ　4.0リットルV8直噴ツインターボエンジンで今も585馬力を出している　お前もよく知っているあのAMGだ」

ブラックシリーズが出たらどうなっちまうんだ…

@admiral-h.rno.0027

4 жыл бұрын

n4tsume マジでブラックシリーズ登場しそうです()

これはF1のセーフティーカーですか

@yucharley4199

4 жыл бұрын

そうですね。 今年の鈴鹿で初めて見ましたけど、アホみたいに速かったです😅 決勝中に出動することはなかったんですが、予選の前に走ってくれました。 NSXもあったんですが、飛ばしてはくれませんでした。

Tsuchiya-san in a AMG GT-R wow!!!

まだ免許も持ってないしAMGは乗ったことも無いけど前土屋さんがSLSAMGに乗った時もブレーキやコーナー特性、トルク感などを褒めてたからやっぱりベンツは本当に凄いと思う

いい音するな

この低いエンジンサウンドが良い

いいですねぇ

最新のHVのDVDでも絶賛してたなぁ

流石ドイツ車

欲しいけどここまでは手がでないなぁ 頑張ってもAMG CLA45 4matic+くらいか…

字幕じゃなくて土屋さんが言った事をまとめてるんじゃ？

すごい色だな

Pity that there are no English sub titles.

2400万円だっけ？それだけの価値は有るね。性能とデザイン、高級感の融合。日産GTRも良いけどデザインがイマイチな感じが勿体ない。

@user-oe1ou8tz3x

6 жыл бұрын

関税の影響じゃないすか？輸入業者に車体代金とそのほかの手数料払っても数百万おつりがきますよ

@ultra4818

4 жыл бұрын

剛田剛彦 関税はかかってません。

ドリキンに元気が戻った！

スゲー色 カワサキ製か？？

車の性能も有るが、乗り手で変わるんだ！セダンも軽四もスポーツも、FFなのにえふあFRの動きをしたり、FRなのに四駆の動きをしたり、生まれ変わる、勿論限界も有るけど乗り手で変わる。

ドリフト、いつの間に日本に来てたんだ？ オプティマスはどうした？(ネタ)

@user-uj8ph7lp9r

6 жыл бұрын

C63 RS5 最新作のドリフトはAMGだよ

これってGTRでもGT-Rでもなくて「GT」の「R」じゃないの？ちゃんと間にスペース空いてるじゃん（笑）

土屋さんが日本の自動車メーカーのテストドライバーやればいいのに

"It won a sweeping victory in the Polish House of Representatives election" - Auto-generate subtitles 2017 -

この動画のディレクターはアルバイトなのか？

土屋さんの言うとこの中級者っていうのはサーキットである程度、クルマの限界を知ってるレベルっていうこと。 このクルマ一般道で素人がトルコンオフなんかにしたらヤバいよ。タイヤ見てもそうだけど雨の日なんか簡単に逝っちゃうだろうね…まぁ買う人には説明あるだろうけど。

@user-ee4ww3yt1g

6 жыл бұрын

Juguar F-type R並みにヤバい車ｗ 公道だとほんとに暴走するぐらいしか楽しみ方がないので、サーキットに持ち込んで暴れさせたい

こういう車はギアのレバーはどこについついているのですか？

@brzhv3710

6 жыл бұрын

114 5141919 ボタンですよ。

Please add English subtitles. Arigato!

どこのタイヤ？

盛り上がってるこのコメ欄でこんなことを言うのは気が引けるけどどうしても言いたくなってしまったので許してほしい。 世界のドリフトキング様がせっかく思った通りの発言をしてるんだから、おたくがそこ勝手に字幕変えちゃいかんでしょ。 それに字幕にももう少し時間かけなって、素人には考えられない領域で車を操っているのにあんな雑魚サブタイじゃマジだせぇって。 土屋さんがこの映像見たときあんまり良い気持ちはしないんじゃないかな あと最後、何afにしてんのよ、あなた方は素人じゃないんだからカメラの限界とカットをしっかり把握する、ちゃんとリハやる。 きついく言ってしまったけど、俺は土屋圭市さんのファンであり、モータースポーツのファン、そしてカートップのファン。 今後のご活躍に期待しております。

@abcdefjhijk0721

6 жыл бұрын

カツオ「大塚洋希」 これははげど

@M2Hobby

6 жыл бұрын

カツオ「大塚洋希」 字幕というか 雑誌の見出し風箇条書きだよね

@MOZEN.KATSUO

6 жыл бұрын

saitou 111 うん、違和感すごい

@Radiouser2014

6 жыл бұрын

おっしゃる通りだと思います。土屋さんのようなプロドライバーが運転してるのであればきちんと性格に伝えるべきだと思います。

@M2Hobby

6 жыл бұрын

動画の本人のコメントに被せたから字幕と誤解されただけで 雑誌のサブタイトルなどは、こうして本人の言葉を要約したものが 使われているわけで 、同じノリで製作したんでしょう。

AMG💪❤

GT Rだとっ？！w

bmもこう言う化け物作ってほしいね！

@YK-mu6qm

6 жыл бұрын

Audi RS5 M6はスポーツカーじゃないんですよ

@YK-mu6qm

6 жыл бұрын

Audi RS5 速いのはM6かも知れませんが、M4もM6もベースモデルありきで専用設計じゃないんですよね R8やGTRとはそこが違う