Hyvin löydetty tuo tinausongelma. Arvailin jo etukäteen tuota "tyyppivikaa", kun itsellä oli samanlainen saksantuonti ML kaikilla sähköherkuilla ja kyllähän niissä herkuissa vikaa riittikin :) Turbon aktuaattori, airmaticin kompura, kaikki mahdolliset anturit... Merkkikorjaamossa olisivat vaihtaneet koko turbopaketin tuohon

Ja puoliso kiittää… kun on korjaaja kotona 😅

Hyvä video, juuri näin toimitaan

Hienoa korjaamista 🙂✌️Tykkään

Nyt on hyvää lomailua😀No kyllähän emännän auto on korjattava👌hienoa työtä

Hienoa osaamista

Ihanan kallis tuo säädin. 80% korjaamoista olis laittanut heti uuden säätimen

Juotos vaikutti sekakäytöltä. Siis lyijyllistä ja lyijytöntä sekasi. Ainut korjaus on poistaa tinat ja juottaa sitten kummalla hyvänsä, mutta ei sekasi. Sekaliitoksessa juotos muuttuu nesteestä tahnavaiheen kautta kiinteäksi jolloin syntyy juuri se mekaanisesti heikko kohta joka repeää auki. Tulee se kylmäjuotos valmiiksi jo tekovaiheessa. Tuoreissa autoissa juotokset ovat lyijytöntä. Korjaus tina siis samaa, ellei poista tinoja ja juota sitten. Pakkanen kohtelee piirilevyjä kaltoin ja niihin tulee ajan myötä juotoksiin vikoja . Oma ajoneuvo on 35v+ ikäinen ja siellä on joitain hämminkejä ollut, mutta ongelmat poistuneet korjaus juottamisen jälkeen. Niin ikä sieltä kun oli vain lyijyllistä. Se milloin siirrytiin lyijyttömään niin jotain 2005 törmäsin ensimmäisiin. Niissä oli merkintä lyijyttömyydestä. Sitä en tiedä milloin autoissa tämä "villitys" alkoi.

13:20

Näytti melko huonosti tinatuilta, siis se edellinen korjaus.

Noista ekoista(HELLA valmiseesta) murtui muovirattaat kun säätösiivikko nokeentui ja tuli kankeaksi

Nättii työtä!

näin sitä pitää vikatilanteessa toimia, ei kivempaa ku että omin neuvoin kuntoon. onneks tinaus oli nähtävissä. keep oon sano enklantilainen-

13:23

Paljonko ko. korjaus olisi maksanut asiakkaalle?

Kyllä nuo Mersun ongelmat on ilo testa siihen kuuluvalla testerillä...no kukin tekee tavallaan ja tekee turhaa työtä, kun merkkitesteri kertoo tuollaiset viat suoraan. Sitten tulee ongelmia muilla testereillä, jos joutuu versiokoodaamaan laitteita CAN-väylään.

Hei, mites ton säätimen asento, siis takaisin asennettaessa? Eli tarviiko jotenkin varmistaa, ettei asento muutu?

Jesus kun olis vaan autoja jokka tarvii pensan ja kipinä 👍

Eikö tuo vaadi mitään sopeutusta. Mielestäni esim. jos sähköisen kaasuläpän liitin irrotetaan, niin se vaatii sopeutuksen.

sehn potkii