Мерседес W 124 е класс в Германии обзор. Mercedes Benz W124 260E 1987 walkaround
Автокөліктер мен көлік құралдары
ИНСТА: / kostia.muller
ВК: kosta_mu
Мерседес на обкатанной трассе в Германии:
• Мерседес W 124 е класс...
Мерседес W 124 е класс в Германии обзор. Mercedes Benz W124 260E 1987 walkaround
Erstellt von Free Vector - pngtree.com
Пікірлер: 137
День добрый Мерседес 👍👍а чё в Германии разрешается ездить на старый машинаны,
@kostia_mu
3 жыл бұрын
Привет Нуржан, да разрешается и даже поощряется. Если машина старше 30 лет её можно оформить как транспортное средство имеющее историческую ценность (буква H - historisch (ger.) в конце номера означает именно это, обычно номер начинается буквами и заканчивается цыфрами). А поощряется это тем что налог на такие машины фиксированный и относительно низкий для любой модели вне зависимости от двигателя итд. (190€). Обычно налог в Германии зависит не от мощности машины (что бредово) а от количества её выброса (чем "грязнее"/старше мотор тем дороже), так вот для исторический моделей это не действует. Но существуют определённые условия обеспечивающие нахождение на учёте с использованием привелегий именно достойных этого статуса экземпляров. Такими условиями являются наличие на учёте у водителя ещё одного транспортного средства и лимит по годовому километражу. Страховка так же относительно более гуманна к таким ТС (если не каско конечно) она высчитывается чисто из статистики аварий на данной машине так у Porsche 911 страховка дешевле чем у VW Golf, так и у исторической машины коэффициэнт попадания в аварии ниже из-за их малого количества и низкого годового пробега. Если ответ устраивает с тебя лайк! :)
@user-ht5ct8fo4d
3 жыл бұрын
Спасибо обязательно 1000 лайк.я сам любител Мерседеса уменя трети машина Мерседес. 190 ,124, сейчас на 203 компрессор
@kostia_mu
3 жыл бұрын
@@user-ht5ct8fo4d хороший выбор!
@user-gr9dd7ul2e
2 жыл бұрын
@@kostia_mu Костя я хотел купить
@user-gr9dd7ul2e
2 жыл бұрын
@@kostia_mu вы можете мне одну отправить Москву сколько стоит на рублях
Извините, настолько завороженно смотрел, и сразу поделился мнение насчёт подлокотника, что не написал Вам слова благодарности за столь детальный обзор. С жадностью начинаю смотреть каждое Ваше видео, только вчера увидел Ваш канал и сразу подписался, теперь безостановочно смотрю весь материал. Спасибо!!!!
@kostia_mu
Ай бұрын
блин, спасибо за обратную связь :) реально очень приятно читать слова поддержки... на негатив никто не скупится :) так что ваш отзыв для меня крайне ценный! Посмотри пожалуйста видео про Е500 если ты любишь детальный погружения, то тебе понравится!
Thanks 🙏
Молодец Костя. Лайк от души. Ищу в России124й дизель . Проблемы с кузовом в основном. И с владельцами. Не сдамся . Найду!!!
@kostia_mu
3 ай бұрын
Валерий спасибо! Удачи в этом нелёгком деле!
Мое уважение автору за такое внимание к деталям! Не могу смотреть как наш русский человек как правило ездит на них не следя и ставят запчасти от Лады. Езжу сейчас на Шевроле Круз , который безбожно ломается на 100т пробега. Вложил в это корыто за год около 2 тысяч. Решил поменять его на w124. Думаю за 7000 найду приличный экземпляр.
@kostia_mu
Жыл бұрын
Спасибо :) да думаю за 7 тысяч можно хороший 124 найти если не гнаться за мотором и опциями можно очень маленький пробег найти. Удачи :)
Подлокотник наверное упирается потому что пассажирам необходимо было пристегнуться, иначе они бы не смогли открыть его и ехать с комфортом в долгую дорогу. Инженеры по безопасности гении, я думаю таким образом они хотели пассажиров подтолкнуть к безопасной езде с ремнём
@kostia_mu
Ай бұрын
да действительно, что бы не искать замки под подлокотником, он из предварительно выкидывает в доступное место. Кстати все мелочи и косяки которые упомянул в видел я исправил, и даже больше, всё это есть на канале... добавлю на днях ссылки в описание.
Классная машина, комрад. Выдерни из неё Kaltlaufregler, на олдтаймере он уже не нужен. Капот можно также и справа закрывать. Коврики спереди можно полностью вынимать, они на заклёпках. Смажь салазки и моторчик стеклоподьемников, быстрее закрываться будут. По хорошему все механизмы нужно почистить и смазать. W124 это как конструктор для взрослых. Смотри подсядишь. 😀
@kostia_mu
3 жыл бұрын
На счёт сиеклоподъёмников это дельный совет, спасибо.
@kostia_mu
Жыл бұрын
Снял KLR 🎉😂
@YaroslavGrischuk-td3fr
3 ай бұрын
Эта штука перевелась гуглом как "контроллер холодного хода", что это такое??
Красивая машина, красивая природа! Но очень много лишних слов
@kostia_mu
2 жыл бұрын
Ну как могу пока :) спасибо за обратную связь, я обязательно приму к сведению!
Обожаю просто Мерседес. У нас есть сейчас такой но . 190 Просто Классика
@kostia_mu
Жыл бұрын
Ага на 190м этот дизайн обкатывали :) классный 🙌
Такой чистий мерс я усибя в городе не увидел чесно мерс бомба чесно говаря)
@kostia_mu
3 жыл бұрын
Спасибо. В каком городе живёшь?
Да тормозной цилиндр родной и даже в России они выглядят хорошо
@kostia_mu
3 жыл бұрын
спасибо за инфу!
🔥🔥
А салон отличный цвет
В лючке бензобака есть штамповка под газ
Это ключ сервисный. Когда отдаёшь машину в сервис этот ключ не открывает бардачке где лежат личные вещи и механикам доступ туда запрещён.
@kostia_mu
3 жыл бұрын
какой? 36:50 или 38:28?
@user-io7gb4nf5l
3 жыл бұрын
@@kostia_mu к автомобилю идёт 4 ключа. 2 ключа с прямоугольной головкой он подходит для всех замков. Один ключ с овальной головкой, он подходит только к замку зажигания и дверям и не подходит к бардачку и багажнику. Ещё один ключ без головки для скрытого ношения в кошельке или хранения отдельно от всех ключей. Он подходит для всех замков. В видео плохо видно но у тебя ключ вроде с овальной головкой это сервисный ключ и ещё один очень похож на самодельный. На жале оригинальных ключей есть эмблема Мерседес она выбита керном.
@kostia_mu
3 жыл бұрын
@@user-io7gb4nf5l понял. Спасибо. Сейчас нарыл второй ключ, действительно один овальный другой квадратный. Но ещё есть самодельных потому что замок зажигания менялся :(
@user-zu3kf6ko7b
3 жыл бұрын
Все верно
Хорошо у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай☕☕🍵
Не тяните пожалуйста просто за язычок, помогайте капоту подняться взявшись за низ решетки
@kostia_mu
11 ай бұрын
Больше не буду :) Обычно так не делаю 🫡 тут просто не хотел кадр закрыть руками.
У меня на Москвиче-412 тоже такие же предохранители))
@kostia_mu
Жыл бұрын
Ага старенькие :) заказал сейчас пачку таких из Китая :)
@kostia_mu
Жыл бұрын
На каком? 🤔🫠
@garage-head
Жыл бұрын
@@kostia_mu одна беда с ними что качественные найти друдно) Видать раз из Китая заказал, в Европе тоже мало хороших производителей
@kostia_mu
Жыл бұрын
@@garage-head я даже поиском не заморачивался :) а как проявляется низкое качество предохранителей? Ты их проверял как-то? У них не верное сопротивление или что?
@garage-head
Жыл бұрын
@@kostia_mu не проверял, это видно на опыте и визуально, иногда сгорает быстро, видно по качеству плавкого элемента, болтается или кривой на вид. Просто шевелить иногда надо его в гнезде чтобы заработал. У меня они все сразу сгорают если прикуривателем пользоваться, компрессор и т.п. работает, а если сам прикуриватель воткнуть, то сразу сгорает. Хотя на вид с ним всё в порядке
В России в Мерседесах разбираются лучше чем в Германии...))) И кстати...))) Когда нужно будет Kejetro nik регулировку делать...то специалисты только в России остались...))) А так молодец...ролик зачёт...))) У нас такой будет стоить около лямя рублей...)))
@kostia_mu
Жыл бұрын
Голословно или есть опыт? Надо различать «гаражных специалистов» и профессионалов. Касательно первых соглашусь с твоим утверждением - касательно вторых наоборот. Объясняется это экономикой и специализацией как ни странно. А если касательно меня то это не обучающее видео я просто взял вас с собой когда первый раз сель за руль (и вообще) в w124 :) кстати я в своё университетское время был задействован в центре разработки в Sindelfingen и учавствовать в проекте W223 и моё имя там даже на плакате стоит когда его презентовали впервые :) кстати увидели мы его раньше на 6 часов чем общественность так делалось впервые :) Дитер Цетше нам его показывал возле столовки в обеденный перерыв. Но это уже друга история может расскажу как-нибудь.
@kostia_mu
Жыл бұрын
недавно нашёл канал человека который был главой компании которая участвовала совместно с BOSCH в разработке ke jetronic у него пару видео на ютубе он там рассказывает про изобретение... по секрету скажу он не в России живёт а тут недалеко по соседству :) кажется он специалист
@user-kf6nq3ui2g
Жыл бұрын
@@kostia_mu Кстати...)) Эта система впрыска была разработана и применена на месершмид 109...во время ВОВ... А у нас ... АвтоВАЗ... когда инжектор стали ставить... Зато сами...ни когда на этих... Жигулях...не ездят...
@kostia_mu
Жыл бұрын
@@user-kf6nq3ui2g принцип действия был тот же возможно я не знаю- но в любом случае это опять же это был Bosch как показала беглая проверка :) Это к тому что компетенция на профессиональном уровне у производителей и реставраторов типа Porsche classic и mercedes-benz classic на очень высоком уровне, в России в свою очередь больше гаражных специалистов наверняка. Но надеюсь ютуб обеспечит трансфер опыта :)
@user-kf6nq3ui2g
Жыл бұрын
@@kostia_mu Сделай отдельный ролик... Как информационно обучающий... По деталям...от и до... По годам...что и когда и кто делал... Вставки видео тех моделей... музыка...ну и ТД... Уверен будет очень интересно а главное... людям это очень нравится...)
Привет! Дружище, подскажи пожалуйста код краски машины. Думаю свой в такой же цвет перекрасить
@kostia_mu
Жыл бұрын
привет Максим, цвет называется nautical blue (ENG), nautikblau (GER), код 929.
@Maxim_K001
Жыл бұрын
@@kostia_mu Отлично, спасибо Костя! Если возможно, можешь направить мне на почту mkarpeev@list.ru контакт для связи, есть несколько вопросов. Коммент потом удалю
@kostia_mu
Жыл бұрын
@@Maxim_K001 в инсте можешь мне написать или в ВК
@Maxim_K001
Жыл бұрын
@@kostia_mu Кость, я не пользуюсь ни тем, ни другим
а как с подлокотником ездить удобно? я вот думаю покупать или нет. у моего 124-го когда-то сняли
@kostia_mu
3 жыл бұрын
Ну это чисто индивидуально наверное, я лично без подлокотника себя чувствую не комфортно, особенно при длительный вальяжных поездках, или на автобане в правом ряду когда можно расслабиться за рулём. Я бы по подлокотнику очень скучал на любом автомобиле. Был уже такой опвт так что иогу сказать с уверенностью в своём случае. :)
@user-dv8vg3jm9q
3 жыл бұрын
Здравствуйте... Подлокотник, очень удобно
@user-bx3xe6mo2u
3 жыл бұрын
@@user-dv8vg3jm9q все, заказываю)
@user-gr9dd7ul2e
2 жыл бұрын
@@kostia_mu Костя как купить такой мерс
@kostia_mu
2 жыл бұрын
@@user-gr9dd7ul2e вообще просто, это вопрос цены :) так их не мало в хорошем состоянии есть но стоят соответствующе
Здраствуйте хочу узнать где можно купить крючки для шторки как у вас ?
@kostia_mu
2 жыл бұрын
Хороший вопрос который меня смутил, потому что к моему удивлению таких шторок не нашёл. Похоже что не оригинал буду в эту сторону разбираться.
@dima398
2 жыл бұрын
@@kostia_muно у меня тоже такая же шторка и крючок тоже. Только у меня 1 крючек вот хочу найти 2 крючек. Но мне кажется что это оригинальные шторки
@kostia_mu
2 жыл бұрын
@@dima398 тогда давай вместе разбираться, если оригинал то должен быть номер детали. У тебя какой год?
@dima398
2 жыл бұрын
@@kostia_mu я не знаю надо посмотреть
😍😍😍😍😍красавчик. Вид портит под капотом свечные провода😑😑😑
@kostia_mu
2 жыл бұрын
Ну это был как бы нетронутый вид после покупки, я их уже заправил как нужно, батарею прикрутил итд. Ещё больше вид под капотом портит оторваная шумка и её остатки... Скоро буду клеить новую
Почему здесь так мало просмотров?)
@kostia_mu
2 жыл бұрын
Спасибо, я над этим работаю :)
Привет из Москвы, Константин! Спасибо за видео, как мерседесовладелец - мереседесовладельцу. У меня седан 203-й кузов 2000 года выпуска, сам черный а салон бежевая кожа. Хороший у Вас АВТОМОБИЛЬ! ВКУСНЫЙ! А это Вам ссылка для посмотреть, как у нас в России любят МЕРЕСЕДЕСЫ и БЕНЦЫ, конечно, тоже:kzread.info/dash/bejne/hHiK09SpmtLKipc.html В благодарность за Ваш рассказ о легендарном W124 приглашаю Вас на свою страничку на Ютубе на прогулку по старой Москве, в частности, по улице Пречистенка. Присоединяйтесь, Константин, присоединяйтесь...
@kostia_mu
2 жыл бұрын
Александр здравствуйте, спасибо за добрые слова :) а видео ваше я уже видел давненько... Крутая тусовка, с удовольствием поучавствовал бы ;)
@alexanderadler4958
2 жыл бұрын
@@kostia_mu kzread.info/dron/h_Sxqs1E6lt2ljvs24Cw3w.html
Автор.. сидения двигаются.. вперед и назад когда пристегнутся ремнем.. защелка ремня идет как штопор.. присмотрись к механізму..
@kostia_mu
2 жыл бұрын
Таймкод дай пожалуйста не совсем понимаю о чём речь :)
@bohd9005
2 жыл бұрын
@@kostia_mu 32:26
@kostia_mu
2 жыл бұрын
@@bohd9005 я тебя правильно понимаю, что сиденья двигаются только если фишка ремня находится в замке? Жесть какая.. Сегодня проверю спасибо за инфу!
@bohd9005
2 жыл бұрын
@@kostia_mu сам замок имеет ход вверх и вниз (если сидеть и двигать то получается вперед и назад Попробуй сидеть и одной рукой замок приподнять и тогда кресло будет двигаться.. или если пристегнутся то он по умолчанию встанет в такое положение..
@bohd9005
2 жыл бұрын
@@kostia_mu и я думаю что тут есть заложеная какая то идея о безопасности.. так как напомимание о том чтоб пристегнутся
Накладки листва нейм .
@kostia_mu
2 жыл бұрын
что?
@yuryyuriy6888
2 жыл бұрын
Блин, в 90х пластмаса по по порогам и нижней кромке двери назывались листвой
@kostia_mu
2 жыл бұрын
@@yuryyuriy6888 понял, прикольно :)
Мегадотошный чел
@kostia_mu
2 жыл бұрын
Есть такое :)
сосуда для омывайки ? а сказать правильно бачок омывателя не судьба ...
@kostia_mu
Жыл бұрын
Так получилось :) буду стараться
@user-yd6vw3fi8j
Жыл бұрын
@@kostia_mu сначала нужно подготовится а потом снимать видео и говорить не помню номер мотора ну как то не правильно
@kostia_mu
Жыл бұрын
@@user-yd6vw3fi8j да конечно. Можно скрипт и сценарий написать ✍️ или телесуфлер установить :) я пока так справляюсь. Приезжай будешь мне бумажки держать а я буду читать :) или сделай видео о том ка как правильно видео снимать я с удовольствием посмотрю ;)
@kostia_mu
Жыл бұрын
@@user-yd6vw3fi8j это не лекция. Это как если бы я другу машину показал… я не стал бы к этому готовиться. Делаю как хочу но спасибо за обратную связь я учту обязательно! Без обид :)
@user-yd6vw3fi8j
Жыл бұрын
@@kostia_mu все нормально бро я застрял на 124 на 22 года
masina sinja bagaznik serii. kaka tak.
@kostia_mu
2 жыл бұрын
Это оригинальный лак. Прикол да :)
Это не 126 как он сказал w124
@kostia_mu
2 жыл бұрын
привет, напиши таймкод где я сказал w126, наверняка оговорка...
Сюда Пенты на 16" просятся, и обвес от AMG. Ну и фаркоп тут явно ни к чему, это ж бизнес-класс 😏
@kostia_mu
2 жыл бұрын
Фаркоп я сниму :) остальное останется как есть, обвеса точно не будет, колёса возможно какие то стоковые тех годов. Е Класс мерседесом классифицируется как obere Mittelklasse т.е. высокий средний класс :) ну тут понятно что не бизнес... На них такси ездят и все представители фирм катаются это рабочая лошадь.
@caterpillartv_wot7638
2 жыл бұрын
@@kostia_mu, ну правильно. Если на них таксисты работали, и корпорации брали их себе в парк - это ли не бизнес класс? Это точно не эконом (W201) , и уж тем более не представительский класс (W126) 😏
@kostia_mu
2 жыл бұрын
@@caterpillartv_wot7638 ну если так то значит бизнес :)
@yuryyuriy6888
2 жыл бұрын
@@caterpillartv_wot7638 на 3 л дизеле ездил? Паровоз это шляпа.
PIZDK.
istoriju uznai pro etu auto a potom govori specialist.
@kostia_mu
2 жыл бұрын
А почему только потом можно говорить?
Blin pol casa pro zasolki kapota raskazival , nudnij cudak
@kostia_mu
2 жыл бұрын
:)
В машине не рабераеца хоть бы спросил
@kostia_mu
2 жыл бұрын
Я её купил за 2 дня до этого разбираюсь потихоньку :) ну вот теперь есть у кого спросить :) у тебя тоже 124-тый?