Mercedes w212 звезда в кузове coupe-hardtop | ТЕСТ-ДРАЙВ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сказать, что Mercedes-Benz E class крайне хорош -- это не сказать ничего. Е класс W212 не просто хорош в сочетании всех параметров этот автомобиль можно смело назвать одним из лучшим в своем классе. В честь него и назвали этот класс авто. Конечно на рынке существуют и другие варианты, такие как BMW 5, Jaguar XF, Audi A6, Volvo S90, Lexus ES, Infiniti и корейский Genesis. Я расскажу за что любят данный авто. В чем-то конкуренты превзошли Mercedes-Benz, а в чем нет.
_
Автоподбор в Санкт-Петербурге и Москве:
Тел. +7(921) 945-77-55
Сайт: auto4u.ru
Instagram: / gusev_timofey
_
Услуги моей компании «Auto4u»:
- выездная диагностика
- автоэксперт на день
- подбор нового авто под ключ
- подбор Б/У авто под ключ
- помощь в продаже автомобилей с пробегом
Максимально тщательно проверяем автомобили:
- проверяем юридическую чистоту
- проверяем кузов и ЛКП на предмет кузовного ремонта
- проверяем все маркировки и VIN-номера, включая частичный разбор необходимых деталей
- производим компьютерную диагностику профильным оригинальным оборудованием, включающую в себя проверку подлинности пробега.
Связаться с нами:
ВК: m. auto_for_you
Инстаграм: / gusev_timofey
Сайт: www.auto4u.ru
Пікірлер: 109
Ни мата, ни понтов дешевых... Неужели существуют обзорщики, которых приятно смотреть и слушать. Большое спасибо за вашу работу, отличный обзор!
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@user-lr8cn1re2z
2 жыл бұрын
👍💪🔥
Странно что подписчиков мало, парень классно рассказывает, граммотно все, красавчик, успехов в дальнейшем
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Большое Спасибо, буду дальше стараться!
@user-vy5ri8eh2m
3 жыл бұрын
Согласен
@vladimircazacu7549
Жыл бұрын
Патамута ща модны блохеры, где куча неуместны понтов и шуток, считаются круче чем грамотная подача информации
Очень хороший и адекватный обзор. Спасибо!
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Спасибо)
Очень информативно ! Классно рассказывает 👍
@auto_for_you
Жыл бұрын
Благодарю😌
Классный обзор! В отличии от многих неизвестных блогеров классно и по теме!
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Спасибо!)
Дружище, столько похвалы в твоём труде пишут в комментариях. Я тоже с ними солидарен, ни под кого ни косишь, говоришь внятно понятно, нет мата, смотри при детях. Молодец ❤.
@auto_for_you
6 күн бұрын
Благодарю! Приятно!
Классная подача, молодец! Этот канал нужно распиарить и будет куча подписей!
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Rodrigez Garsea большое вам спасибо!) буду стараться)
Классный обзор, все чётко кратко и по делу. Впечатление, что аудитория под 200~300000 подписчиков
@auto_for_you
Жыл бұрын
Большое спасибо!
Шикарный обзор 👍
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Igor Kravchenko большое спасибо
Единственный толковый обзор👍
@auto_for_you
2 жыл бұрын
Спасибо
Подписался. Конкретно рассказал👍👍👍 без грязи не как автосервисные блогеры. Вообще все понятно что сказано. Красавчик 🤝💪💪💪
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
Хороший обзор ! Спасибо !
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
отлично рассказал, очень информативно уже будучи владельцем, посмотрел этот обзор
@auto_for_you
2 жыл бұрын
Спасибо)
Спасибо за очень хороший обзор, спасибо !
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Я рад 🙂 Спасибо за просмотр!)
Спасибо за обзор!
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Благодарю
Приятно смотреть! Спасибо. По ширине открытия двери спорное утверждение, что длинную дверь нужно шире открывать)
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Я просто большой, иначе не вылезти из авто)
@izvarrin
3 жыл бұрын
@@auto_for_you я тоже) я про то что без разницы дверь большая или маленькая - открывать одинаково широко надо.
@AsusAsus-pd6yv
3 жыл бұрын
Тут уже скорее дело в толщине водителя)
Хорошо рассказывает!
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Спасибо большое)
Приятный обзор
@auto_for_you
Жыл бұрын
Рад, что понравился! Смотрите и другие🙂
Красавец!
@auto_for_you
Жыл бұрын
Дмитрий спасибо! От Души!)
Хороший обзор
@auto_for_you
Жыл бұрын
Спасибо!
Красавчик
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Благодарю!
Купе Е200 в 207 кузове. 2015г. 92000км Двери не провисают, лежачие полицейские бухает а так норм, на 80 000 замена промежуточного подшипника на кардане ( буксование зимой), стал глючить задний правый габарит (болезнь), треснул патрубок на бензонасосе с течью бензина(болезнь), рост 181см за собой тесно , за женой сижу, хром мутнеет, при складывании правого зеркала отходит повторитель поворота, на 85000 менял датчик частоты вращения (платиковый корпус почти рассыпался!!!), бампер крепится напрямую к алюминиевому крылу и всё!!! ( при цеплянии за из бампера тянет крыло, 2 раза ремонт крыла), замена на 70000 второго родного допаккумулятора на Бош мотоцикл!), лью родное масло и фильтра, на 60000 замена масла и фильтров в коробке, начала при запуске и прогреве позвякивать цепь после пропадает ( надо менять тк болезнь), трескается обивка сидений(болезнь экокожи), облупился хром на руле и замке в салоне(болезнь).Этксплуатация круглогодично и почти ежедневно по 7-15 км в день. Иногда старты в регионы до 1500км.
@auto_for_you
Жыл бұрын
Спасибо за развнернуиый комментарий, к сожалению мерс не Тойота, требует внимания и денег)
Тимофей, в данном экземпляре - искусственная кожа (ЭКО кожа), посмотрите по VIN комплектацию - убедитесь в этом. Спасибо за обзор!
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Благодарю за комментарий, обязательно гляну)
@Pashushara
3 жыл бұрын
Опция вентиляции сидений возможна только вкупе с сиденьями из натуральной кожи. В этой машине вентиляция есть, так что можно делать выводы.
Кайфовая машина
@auto_for_you
9 ай бұрын
Определенно 🔥🔥🔥
Самый красивый кузов
@auto_for_you
9 ай бұрын
Согласен с вами 🔥🔥
Подскажите как отключить функцию отпускание окон про открытии дверей?
@auto_for_you
5 ай бұрын
Здравствуйте, не сталкивался с такими пожеланиями. И не уверен что есть такая функция
Был E550 coupe дорестайл больше года. Реально спорткар. Сейчас 350 купе 2014. Рост 182. Сзади удобно сидеть двум крупным парням моего же роста. Динамика классная. Адаптивная коробка отличная. Кожа только на сиденье. Карты, торпеда, сзади между сидений- дермантин. Деревянные панели на дорестайле отходили насовсем🤪 на рестайле трещины на крышке подстаканников. Пластик на кнопках на руле и стеклоподъемниках сползает. За больше года владения дорестайла и пробега 35000км полетел датчик зажигания(паскуда далеко от города) встал в 1500$. Перед продажей подтекало масло и хрустела рулевая(потому и продал гыгы) на рестайле пока все Гуд. Владею 3 месяца. Расход 7 по трассе на 120-130 по городу 10-11. Выглядит классно, едет отменно. Могу рекомендовать
@auto_for_you
10 ай бұрын
🔥🔥
@user-id5si5kg8m
7 ай бұрын
Нет уж…, воздержусь…😄
Кто может подсказать! Помогите позжалуйста! Хочу купить но слышал много что двери свисают на купешках! Правда ли? Спасибо!
@auto_for_you
2 жыл бұрын
Здравствуйте
@auto_for_you
2 жыл бұрын
Нет, это вымысел
@giorgoskotanides1201
2 жыл бұрын
@@auto_for_you спасибо! 🙏
2013-2015 Среди дизеля какой мотор лучший? И только 274 мотор бывает или...?
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Любой живой мотор! Дизель хорош во всех вариантах
@greatdrus
3 жыл бұрын
Купе с дизелем вы не найдете. Смотрите 212 седаны, но и там их мало.
@Pashushara
3 жыл бұрын
@@greatdrus зимой в Москве две штуки были в продаже и обе с мотором ОМ642. У меня 2009-й год с мотором ОМ642 и коробкой 7G. Так что найти можно для тех, кто ищет.
капот так не только на Е-классе открывается)
@auto_for_you
Жыл бұрын
Верно
Жалко что за лям такую не найти )
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Очень сложно, согласен
Спасибо, ваш обзор дал мне ответы на все основные вопросы. Одно дело наши хотелки, другое дело жесткая реальность наших дорог, низкий клирренс, алюминиевая подвестка и цены на все от 100к ))). Такую машину на мой взгляд, БУ брать вообще нет смысла, после вашего обзора.
@auto_for_you
Жыл бұрын
В целом Вы правы! Но не для всех машина это средство передвижения, кто-то готов тратиться и на игрушки)
Братан такую машину надо брать с м278😉
@auto_for_you
10 ай бұрын
Соглашусь с Вами)
Те МБ сделал недоМБ раз ему нужен чей-то обвес?
@auto_for_you
Жыл бұрын
Согласен!
@alexkrass1449
Жыл бұрын
@@auto_for_you признаюсь что не могу быть объективным поскольку являюсь владельцем недоМБ с207 Е350 без о боже AMG пакета уже 13 лет и все эти годы он радует меня и я стараюсь радовать его своей заботой.
Какой у тебя рост ? Судя по машине так около 2 метра должно быть
@auto_for_you
Жыл бұрын
Мой рост 190)
@user-yg6pj1cb8d
Жыл бұрын
@@auto_for_you у меня тоже 190 , всё-таки эта машина не на наш рост. Наебалово , назвали Е классом а по размерам меньше даже 3 БМВ . Ц класс не выше
@auto_for_you
Жыл бұрын
@@user-yg6pj1cb8d поддерживаю)
Это 207й кузов так то
Этот кузов называется w207 а не w212
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Вы правы, просто я в общем о E классе вещал)
@iwasborntomakeyouhappy
3 жыл бұрын
Нет такого кузова как w207, все купе у мерседес идут с буквой "c", правильное наименование кузова - c207. А кабриолет E-класса - a207
выкинь свой децибеломер.у меня мотокультиватор 85 децибел.после работы с ним ещё пол часа ни фига не слышно.
@auto_for_you
Жыл бұрын
Учту)
У меня в багажнике нет акума. 2010 год, праворульный
@auto_for_you
Жыл бұрын
Бывает и такое
212 не бывает 2.0только 1.8
@auto_for_you
8 ай бұрын
Вы правы!
@V.kurolesov
8 ай бұрын
Ошибся, извиняюсь здесь 2.0 это ведь М274,перепутал с М271.Только это С207 который построен на базе W204)
это не 212, а 207
@auto_for_you
Жыл бұрын
Умышленно указал 212 кузов, чтобы больше людей увидели мой тест-драйв
На 213 цепь ходит за 200
@auto_for_you
Жыл бұрын
100% был опыт у друзей. Но там другой мотор
w212 седан, а это купе с207
@auto_for_you
Жыл бұрын
Верно! Читайте ответы на комментарии ниже🙂
после фишки про открытия капота на 90 ° не стал смотреть.
@MusicWorld-jo4oh
Жыл бұрын
ок
Это C207 а не 212 😉
@auto_for_you
3 жыл бұрын
Спасибо
Кузов у него другой тормаз
@auto_for_you
9 ай бұрын
Чтобы ютуб двигал видео вверх по выдаче, делаются специально ошибки. Чтобы провоцировать аудиторию на комментарии.
Кожа у них не натуральная, там кожзам
@auto_for_you
3 ай бұрын
Буду знать, спасибо