Очень молодцы, собирать весь и заводится хочется посмотреть:)

@Romaxa1980

5 ай бұрын

У нас была только ГБЦ в ремонте

Мастер - реальный профи!! Спасибо Вам!!!

@Romaxa1980

6 ай бұрын

Всегда пожалуйста)

Последний VR6 - 3.6 на втором туареге (до 2018 года), прямой впрыск, 4 клапана на цилиндр. На эти моторы ставят турбину и снимают с него до 900 сил, при стоковых 248

@Romaxa1980

6 ай бұрын

Не исключаю. Возможно

Приємно спостерігати і слухати👍🇺🇦✌️

@Romaxa1980

6 ай бұрын

Всегда пожалуйста)

Приветствую! Автомобилисты, научитесь пользоваться поиском или лучше всего доверяйте профессионалам своего дела! Производители современных прокладок указывают для современных, многослойных прокладок шероховатость в пределах от 7 до 20μм сразу скажу, нужен прибор для измерения шероховатости - "на глаз" определить не выйдет. Если прокладка простая, без эластомерного профиля, при шлифовке привалочной ГБЦ или блока в "зеркало" могут появляться потеки ОЖ в месте стыка.

@Romaxa1980

6 ай бұрын

Верно. Поэтому для страховки на металлопакетах использую медный спрей Перматекс. А прокладки металлоазбестовые хорошо обжимаются. Главное, чтобы была ровная плоскость и качество прокладки

Что за станок для прирезки сёдел

@Romaxa1980

6 ай бұрын

Это китайский аналог Mira, или PEG fm 1

У меня маленькие трещинки между свечой и клапанами можно ли ездить ?

@Romaxa1980

12 күн бұрын

Можно это почти у всех. Главное чтобы газы не дуло уже!

@user-en2lv6jm9x

12 күн бұрын

Трещинка не сквозная на пол резьбы в свече

@user-en2lv6jm9x

12 күн бұрын

Газы не дуло это что ?

@Romaxa1980

12 күн бұрын

@@user-en2lv6jm9x В расширительный бачок! Это когда трещина связана с охлаждением! Когда есть трещины головки нужно опрессовывать. Как правило от свечей накала связи нет. Но бывает за редким исключением и такое!

@Romaxa1980

12 күн бұрын

@@user-en2lv6jm9x Не страшно