человек считает себя умнее инженеров которые разработали двигатель и его ТО которое написано в технической документации

@gonduras1239

2 жыл бұрын

Какой инженер, если над ним 58 менагеров и маркетологов?

@user-nb8ug8hu5u

2 жыл бұрын

@@gonduras1239 категорически поддерживаю!

@user-zq9jy9zt3j

2 жыл бұрын

@@user-nb8ug8hu5u тоже. Всю жизнь менял через 7-8 т.км. У меня друг много лет торгует маслами и знает о них все. Он и посоветовал мне так делать ещ в конце 80-х. Огромное ему спасибо. Да, сейчас типа новые технологии м т.п. На грузовых вообще есть компании где то через 80т.км. пробега. Но на щуп через уже 30 т.км. без слез не глянешь.

@MrPistolet24

2 жыл бұрын

Это ты тупой а говорят все верно и двс тут не причем масла давно проверяны химтческим путем что 7тк и все присадки уде утиль и масло бпза остается с продуктами распада. Катай тальше по 20 тыщ на масле

@MrPistolet24

2 жыл бұрын

@@user-zq9jy9zt3j фуры нв трвссе ы основном плюс обороты околохолостых по трассе емли ровнять на легковые 3т оборотов +- фура едет 1200 оборотов а то и ниже 900 например. То 30 тыщ почти ровняется 10 легковых по колличеству оборотов вала на пробег.

Жора, офф роад пакет,..... это когда в Германии выпало аж целых 5 см. снега за ночь.

@user-rf1xd6pc7l

2 жыл бұрын

...из которых 4 см к утру растаяло!..

" Как У тебя, руль не закусывало?" - это шедевр. Тарас - Красава )))))))

Я пришел к тому, что менять масло в двигателе нужно 1 раз в 5 тыс.км. дизельный двигатель с пробегом за 200 тыс.км только спасибо скажет)

@brabus6410

2 жыл бұрын

Ну 5 слишком. Мы тут меняем каждый 10 тыс на дизеле,и не знаем проблем😉

@user-ps4gp3hq4t

2 жыл бұрын

На TLC 200 меняю тоже на 5000 масло и все фильтра.

Я на своей жиге меняю масло раз в 7000км, как раз выпадает на апрель и ноябрь, к зиме и лету свежее масло, отъездить дольше на масле не вижу смысла.

@radteh

2 жыл бұрын

А я заметил что моя машина до 7000 масло ни капли не ест, как только переваливает, сразу уходит уровень.

@B30PBYdom2

2 жыл бұрын

Я всегда меняю раз в 8 000. И при замена масло всегда густо/чёрное и пахучие. Не могу даже представить, что будет если ездить на нём дальше.

@radteh

2 жыл бұрын

@@B30PBYdom2 на воду станет похоже, только чёрную

@MikluhaMaklaud

2 жыл бұрын

@@B30PBYdom2 а представь что с масло творится в дизеле, там же ещё быстрен засирается из-за сажи, а на новых дизелях ещё и егр стоит, там вообще жопа будет.

@user-sr9ov6bm7w

2 жыл бұрын

Это от движка зависит у меня на Лотусе ztr, а на Додже 5,7 литра турбированный атмосферник стоят, так ZTR более требователен к маслам чем Баварец с Доджем!

В конце видоса, после всех уговоров на ку7 - это фиаско братан! 😁

@alexua2376

2 жыл бұрын

Концовка конечно эпичная).

Менять каждые 7-8 т км масло в моторе это правильно,👍 сам так делаю на всех своих машинах . И проблем с моторами нет .и не было.

Хороший выпуск,спасибо!)

Георгий Саныч, станки делали тежолыми, для того что бы, обрабатывая детали, не было вибрацый и ТД! План по весу это голимый миф!😃

Закипевшую машину сразу глушить не желательно, нужно печку на максимальную температуру и обороты, и дать поработать на холостых.

@alexua2376

2 жыл бұрын

Ну, как бы эксперты то должны знать прописные истины.

У тебя что-ли академика оператор? Что сильно одинаково, Георгий Саныч.

Масло не меняю. У меня расход литр на тысячу, масло всегда свежее

@user-ft9iq6sv1n

2 жыл бұрын

Ну прям красава ))) прям мужик с большой буквы !!!

@user-ws1tf6uv7u

2 жыл бұрын

Фильтр в 7 тыс только менять надо

@user-jl8dp9os9y

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍🏻

@passatb3593

2 жыл бұрын

И не подливай, если масло не будет то и дымить перестанет

@Akselnik

2 жыл бұрын

@@passatb3593 у меня ничего не дымит, даже удивительно.

Приветствую!Очень сильно зависит от условий эксплуатации масла-в городе быстрее "стареет",по трассе дольше "стареет".Лучше-правильнее ориентироваться на моточасы.И да,Вы правы-чем чаще меняешь масло-тем лучше мотору!это АКСИОМА!

Машины собирают из пластика. Качество ноль а цена космическая. Так за что мы должны переплачивать когда можно купить автомобиль "прошлого века" собранный из железа в 2-3 раза дешевле.

Согласен. Тоже меняю масло каждые 7-8 т.км.

Георгий Саныч у меня возникает вопрос : когда будет готов мотодутик?

Судя по тому как ГА рассказывает что он поменял на GL, скоро выставит на продажу.

@Xander6224

2 жыл бұрын

Ну да, как с иксом. Сделать в идеал, прадать дешевле чем купил и дальше радоваться жизни может только Георгий

А какова, кстати, судьба вашего титанового двигателя? На сколько идея замены шатунов, клапанов и тарелок клапанных пружин заменить на титановые оказалась правильной?

@wl.schiffmann

2 жыл бұрын

ГА продал его на пробеге 70-80 к. Проблем не было

я что-то не понял, чел перестроился в кузибен, а Сергеич заплатил за ДТП?

@mishganashparenii8236

2 жыл бұрын

Просто у него Q7, красавчик!

@olegvasilevskiy5815

2 жыл бұрын

Кстати, да. Если бы слева был бы ряд, а не отбойник - было бы понятно, не уступила при взаимном перестроении. Но тут же отбойник

@olegvasilevskiy5815

2 жыл бұрын

Развал они делали... Меняли только тяги-наконечники, рычаги не снимали. Делать, следовательно, требовалось только схождение. И зачем тут горизонт? Не, ну нравится делать лишнюю работу - пожалуйста, но зачем тогда хаять инженеров Daimler AG?

@user-pv2vu6sn2i

2 жыл бұрын

@@olegvasilevskiy5815 сделали все сразу, что бы потом опять не лезть, на все уйдёт минут 20-25 если все крутится

@olegvasilevskiy5815

2 жыл бұрын

@@user-pv2vu6sn2i рычаги не снимали, развал регулировать зачем?

Георгий Александрович, проверено, офигенно!

1 сентября - 1 день осени - вся осень будет такая! Зато сколько контента!!!

Саныч с Уважением к вам и с большой буквы! Масло меняю 5-7 т. Км

@user-bt8db6bv4k

2 жыл бұрын

В бензиновый мотор лил турбодизельное масло (ну просто у меня оно было) 😜всегда чистый, без нагара ДВС, хоть 20т🤗

@user-bt8db6bv4k

2 жыл бұрын

В дизельный через 10-13т хоть и пишут больше 25🤪

Глядя на эту вакханалию пойду тряпочкой ещё раз протру своего логан чика! Верой правдой, только то и все💪👍

Саныч Полюбому Семь тысячь!!!Дальше все!!!Приехали!

Мужики. Завидую вам немного. Друзья вы супер. У меня всего 1 такой друг

Про станки не прав. тяжёлые были для того чтобы вибрации было меньше и детали на них получались точнее.

@user-je9gh4wr8b

2 жыл бұрын

Жесткость станка достигается массивностью конструкции.

есть регионы где пробеги маленькие, а моторы работают по 8 месяцев в году не заглушаясь. там масло чаще меняют. поэтому при всём при этом, стоит учитывать еще и моточасы..

Георгий Саныч супер шарит в авто😊

Когда написано в этом выпуске, значит мы возвращаемся в старые времена!!! Да будет контент!!!...

Станки делались такие массивные для того чтоб жесткость высокая была у всей конструкции соответственно точность при изготовлении. А эти китайские фуфло полное что патроны гуляют что инструмент отгибает.

не смотря на пробег я меняю масло раз в год , и при этом не всегда даже 5000 накатываю , просто перед зимой чтоб мотору легче было крутится в холода

@unclefucker1845

2 жыл бұрын

На хуй вообще машину держать, если за год 5тыс.проезжать

Межсервисный интервал придумали не инженеры, а маркетологи. Им нужно, чтобы вы меняли масло пореже, уложили мотор, сдали авто в чермет, и приехали к ним за новым. Так как мотор в машине самый дорогой агрегат, а масло начинает терять свои свойства через 7-8 тыс.км.пробега, плюс запуски, плюс пробки. Можете посчитать, что оптимальным интервалом будет 6-7 тысяч км. Ещё один немаловажный фактор - это подбор масла по спецификациям к мотору. Не надо лить масло, которое вам "нравится" или подешевле . Надо лить масло, которое соответствует вашему мотору и системам экологии вашего мотора. Если не соответствует - будут вылетать катализаторы, сажевые фильтры, датчики кислорода и т.д. У меня дизель Санта фе, 10 лет. Масло меняю каждые 6-7 тыс.км. Сажевый фильтр на месте, проблем машинка не создаёт. Как вы будете относиться к технике, так она вам и ответит. Саныч все сказал правильно! Нравится!

Водитель ауди - это властелин колец!!! ))) Гы, у меня Гольф

Про станки откровенная чушь. Не ожидал....

@Kanisty

2 жыл бұрын

@@Cyber-tu5ju Ну ты и клоун, лишку дунул чтоле?

@wl.schiffmann

2 жыл бұрын

@@Cyber-tu5ju Ты бы не позорился , что ли.. Erzähl kein Scheiß

@user-lu5fj4pm2f

2 жыл бұрын

Да ладно , а гвозди в ящики деревянные колотили хренову гору тоже просто от дурака ?

На пруле кстати отьездил 5 лет. Только положительные эмоции!

Привет Саныч! Нынешний авто пром просто дер..... . Вы абсолютно правы Саныч!

Меняю масло ежегодно не зависимо от пробега (моточасы никто не отменял) в городе двигатель больше работает на холостых чем на ходу. Поэтому пробег не показатель.

Ваш оператор слишком крупно вас снимает ( ещё чуть-чуть и в ноздри залезет😆) , и стабилизацию к нему прикрутите👍 звук тоже подправить надо

@Dimasnsk

2 жыл бұрын

И света.

@AlexFreelancer

2 жыл бұрын

Вот я и посоветовал либо на курсы его отправить либо нормального найти. А еще лучше когда они сами себя снимают.

@Dimasnsk

2 жыл бұрын

@@AlexFreelancer согласен

Мерседес нельзя поченить на всегда! Он всегда ломается!!!

@iljama

2 жыл бұрын

А какой у вас был мерседес?

@rpbox1122

2 жыл бұрын

если за машиной не следить, то у тебя любая ломаться будет

@iljama

2 жыл бұрын

@@rpbox1122 Ну что ты! Человек хочет ездить на хорошей машине и тратить 5 000 рублей в год.

Саныч!!!Просто стоим в позе сломанной берёзы!!! Когда ремонтируем ГЛ!!!

Блин, у меня был такой же марки самосвал игрушка, в детстве был, тока 130 ЗИЛок. Бомба))))

Саныч, меняй оператора, бери опять все в свои руки. Звук гавно, картинка тёмная, большинство времени не в фокусе. Верни все взад, как было

@monctrik5667

2 жыл бұрын

Звук на петличке если что

Ну масло теряет своё свойство даже после 5т.км поэтому да я меняю после 7т.км на бензиновым маторе

@g777ok

2 жыл бұрын

Плохое масло уже после 2500 перестаëт смазывать, проверено)))

@romandavydov8684

2 жыл бұрын

верно даже любая супер синтетика умирает уже на 5 тысячех! ни о каких там 15-20 т км и речи быть не может...

@brabus6410

2 жыл бұрын

@@romandavydov8684 ощибаешься немецкое масло начинает терять свои свойства после 10 тыс. Кострол 5w30 можешь 15 тыс без проблем на дизеле. И 10 на бензиновом,потому что температура в камере сгорание у бензина выше. И масло теряет свои свойства быстрее чем на дизеле.и ещё дизельном топливе есть смазывающие свойства хоть не космические😉

@romandavydov8684

2 жыл бұрын

@@brabus6410 на 5 тысячех оно уже умирает... какие там 15 ? где ты эти цифры взял? а на дизеле по регламенту замена ещё меньше по пробегу и связано это не с температурами а с тем что оно засираеться сажей! цвет масла сравнивал на щупе у дизеля и бензина? у дизеля оно всегда чёрное... из за сажи...поэтому замена до 5 тыщ у дизеля . можно и через 50 тыщ менять... но тогда мотоу зда... быстро придет

Доброе Георги Саныч! Да я тоже меняю масло 7,8 тыс. А на мотике после 5тыс.

Прикольно! а тут ещё и гур

Стараюсь менять раз в 7 тысяч, не всегда получается, но я стремлюсь. Г.С. прав.лайк

5.20 Выполняю просьбу Режиссера: "Масло меняется раз в 7 000 км на дизеле. и 8-10 на бензине". Для СОВЕТСКОГО человека КРАСНАЯ копка - это "СТАРТ", а не "СТОП", как для остальных.

@user-hg5hr9jp9l

2 жыл бұрын

Где это видел Красную- пуском советский человек. Кроме запуска ракет!

@mikpol3933

2 жыл бұрын

@@user-hg5hr9jp9l Евгений, я говорю не о техническом предназначении красной кнопки, а о генетической предрасположенности Советского человека: к примеру, кто в Советское время не мечтал сорвать КРАСНЫЙ СТОП-КРАН? Или, к примеру: нажать на что-либо красное и круглое гораздо привлекательнее, чем на такое же, только серо-черное...

@GerLex

2 жыл бұрын

@@foxlis6547 Так это общие рекомендации, а "Прокладка" правильная в курсе.

Самый удачный день!

После слов "просто хочется сделать идеальный автомобиль" вспомнился Капитан

По поводу интервала замены масла, полностью солидарен 🤝

А я ждал продолжение про Надежду....Доехала или сожгли? А тут про ведра.

Пересматриваю Вас. ГС - Топ.

Георгий Саныч, вы абсолютно правы, НО, насчёт масла, я думаю, что всё зависит от манеры езды, и условий эксплуатации, у масла ведь есть свои присадки, которые работают не сразу, а спустя какой-то срок/пробег, лично я склоняюсь к среднему в 10 тысяч, +/-1, но ни в коем случае не больше, и желательно не меньше

@unclefucker1845

2 жыл бұрын

Все верно

Полностью согласен ! По поводу масла ! Все привыкли менять по пробегу никто не учитывает стояние в пробках ! Вообше правильно отсчет вести по моточасам !

@olegvasilevskiy5815

2 жыл бұрын

Зависит от объема картера. У D5244T (5-цилиндровые Volvo) объем заливаемого масла при частичной замене - 8 литров, на моторе объемом 2.5. У 4B12 (2.4 Mitsubishi) заливается чуть больше 4 литров. Вот в этом вся разница.

@GerLex

2 жыл бұрын

@@olegvasilevskiy5815 8 литров и у Траффиков 2.0 dci с 2008(примерно), и у Wag 2.7 ,3.0 tdi ,у некоторых "бензиновых", вообще 3.8 литра. Разница будет по угару(потере свойств) масла, но не в два раза(при одинаковых пробегах двигателя).Разница - турбо или нет, макс. обороты двигателя, даже стиль "езды" водителя.

VOLVO FH12 турбодизель 12литров, масло полусинтетика, меняем через 40000км, пробег 1200000км. Кактотак..

Георгий Александрович привет, хочу предложить тебе лайф-хак. Я и мои родственники шьём дизельное масло для грузовых тягачей, даже в бензиновые двигатели. Скажу вашими словами, ПУШКА, и менять можно через 10000км, хотя, грузовики меняют через 60000км. С уважением Дмитрий.

Очень круто и удачи тебе

Георгий Саныч я с вами насчёт масла не согласен. Масло рассчитано не на пробег, а на моточасы.

Г.Саныч , А.М Рено премиум 380л.с Вольво мотор 60 т.км межсервесный интервал , пробег 1043882.1 км полет нормальный 😉👍

@pavelgrom6076

2 жыл бұрын

Не путай легковушку и грузовик совершенно разные режимы работы да и объём масла в поддоне

@armournew

2 жыл бұрын

Объем масла в двигателе какой? Фильтр масляный тоже в сто раз больше.

@user-eu2mj9ii6p

2 жыл бұрын

Никакой разницы от слова совсем .

Я постоянно меняю масло в пределах 5-7 тысяч км. 💪💪💪

молодцы мужики смотрел с удовольствием удачи в вашем безнадежном деле =

Григорий Саныч, сивик 13 год, 160 тыс км, все родное, что вы там говорите немцы делают?))

Паджеро 4 11 год пробег 272 масло каждые 7 тачка идеал

Очки на мокушке в сочетании с челкой топ!)

Георгий Саныч, не хочешь себе олдтаймерский КАМАЗ??? 😉😎 Могу продать.

У меня lc 200 дизель 1 рестайлинг, то у оф. дилера с заменой масла каждые 5 т.к. Как ты к машине относишься, так и она к тебе))

Георгий Саныч поддерживаю, даже на гребаном автовазе 2008 года меняю каждые 7000 +- 500

@user-ml7mj9ek4c

2 жыл бұрын

Так же 13 ха 2008 меняю 7000 элф синтетику

Конечно пластик! А как вы думали- надо же куда-то пластмассу девать🤣!

Георгий Саныч привет, вам надо света в кадр добавить, или цвета на картинке.

БМВ говно, мерседес хуже БМВ. Ауди пушка!!!

@user-eq5oe8eo3v

2 жыл бұрын

Это точно .316000 и только расходники меняю . Масло от замены до замены не доливаю . 2004 год , вот ещё качество было .

@alfagorr7829

2 жыл бұрын

Mazda 6 круть просто

Секта маслосменщиков 5 тысячники🤣🤣🤣

Лайк не глядя, ребята могут)))

Это точно ты прав !))

От "оффроуда" пыльники не гниют

Пора значки делать " мерседес говно! " 🤣🤣🤣 Саныч ты вроде олд. но как чайник заглушил кипящий двигатель🤦‍♂️😄

@ragemango5977

2 жыл бұрын

Вентиляторы не работают, весь антифриз горячий, что ещё делать? Ждать пока он пробьёт бачок/радиатор/клапан?

@kostyaharchenko3674

2 жыл бұрын

Так в мануале же пишут не глушить если поднялась стрелка температуры но ОЖ В НОРМЕ , А если идёт пар или пробит патрубок то заглушить обязательно, температура от холостых оборотов с сухой рубашкой как сможет понизится?

@user-dq7lo4bx5y

2 жыл бұрын

@@ragemango5977 включать печку на максимум и не глушить, а то ГБЦ может покинуть чат и владелец прилипает на ремонт не самый дешёвый.

@user-dq7lo4bx5y

2 жыл бұрын

@@kostyaharchenko3674 так заглянуть под машину 3сек. делов и убедится что течи антифриза нет, глушить перегретый ДВС себе дороже, а в данном случае Тарасу😀

@ragemango5977

2 жыл бұрын

@@user-dq7lo4bx5y Так печка все равно так быстро не охладит мотор, тем более если он уже начал кипеть и испарять антифриз. Уж лучше тогда заглушить и включить печку, что бы хотя бы часть антифриза охладить

Масло на ваз 2110 меняю в 7-8 тысяч км либо в ноябре и апреле что наступит раньше что бы зимой масло было свежее! И двигателя ходят без проблем.

Саныч ну тебя и рвануло!!!

Оператор, подкрути iso, пожалуйста, очень темно

А как же включить печку на максимум, что бы отобрать тепло у движка...

5:00 Меняю масло каждые 5000км, но лучше менять по моточасам. 200моточасов и замена.

Кнопка на АЗС зачёт)))

Тарас всё-таки поменял Ауди😉

Лучшие бои кстати на хардкоре)

Извините за опоздание, ехал в Новофедоровку к Матвееву. 😃 Не мог посмотреть вчера. 😎

есть такая же машинка) только в детстве потерял решетку спереди и механизм самосвала

не было печали, купила бабка порося ! пс. Тарас крепись !

Ну ви блин даете ето независимий експерт

хороший инженер делает как для себя, что бы работало вечно. но приходят манагеры и говорят, нееее, так не пойдет. это не сломается, это дорого, а давай вот так. и на выходе имеем то, что имеем. сам инженер-конструктор, знаю о чем говорю.

Про красную кнопку зашло🤣

Такие станки были чтобы через проходную не вынесли 🤣🤣🤣🤣🤣😇😇

да начало ролика я прям был удивлен " ОЙ а кто это так красиво снимает?" а потом "и монтирует?" да неужели Тарас Сергеевич!?!?!?!? АнНЕТ, работал профессионал! Ну и вообще Георгий Саныч годный контент, не смотря на все поломки, главное это люди!! А не эти бездушные машины!! p.s. хотя их тоже жалко.

Полностью согласен с Г. С. по интервалам замены масел. А Вот дизель это вообще враг маслу, особенно цвету. Надо еще учитывать что разные двигателя и тепло-нагружены по разному, а люди льют любое масло и думают что проходит 8 тыр. км..

Вы правы я с вами согласен

Очки супер смотрятся)))

Согласен,каждые 7,5 т.км замена масла.Я даже на новой так меняю(Шкода Карок).Каждые 15т.км. у дилера(гарантия),а промежуточное у профессионалов.

Медведев, держись!! Деньги то у тебя есть😜

34:31 - начинается восхитительный тайминг и реакция Саныча!!!

Георгий Саныч, мужчина)))

Да говорит дело а вернуть клизму 🤣👍

Всем привет. Серия отличная. Кто-нибудь может подсказать модель Хонды? )

@user-ed8iy8ex1p

2 жыл бұрын

Вроде бы инспайер второго поколения