Tym Mercedesem to jezdzilbym bez celu 😊 albo robiłbym 700km nad morze co weekend, zeby moc sobie pojeździć 😊auto moich marzeń

@wektorwg7039

3 жыл бұрын

Doskonale cię rozumiem

@86budda

3 жыл бұрын

A ja bym jeździł 700 km w góry :)

@szczepmysiedupami

3 жыл бұрын

jak mniemam, jesteś tzw cyganem? oni też lubią jeździć biedadesami dookoła domu...

@szywil

3 жыл бұрын

Ambitny komentarz 👍🏻

@_Venu

3 жыл бұрын

Oby twoje marzenie się spełniło

Wyłączenie informacji o ograniczeniu prędkość: wciskamy przycisk samochodu, który jest umiejscowiony po lewej stronie od centralnego touchpada, wybieramy na centralnym ekranie: asysty, wybieramy ogranicznik prędkości, mamy tu trzy opcję do wyboru: wyświetlanie optyczne i akustyczne, optyczne i wył. Wybieramy ostatnią i gotowe. Pozdrawiam, jak zwykle świetna recenzja.

jak pisze kolega nizej, tutaj widze jako duzy problem brak osi tylnej skretnej, i niech pan dalej gledzi w 2021 :-)

Wpelni sie zgadzam👍 Z tym motorem i komfortem wnetrza mozna robic 700km na kawe😉👍 dla samej przyjemnosci z jazdy👍

Czuję, że wreszcie przetestujesz E klasę All Terrain bardzo na to czekam. Ten test jak zwykle świetny... pozdrawiam.

Panie Macieju, proszę się nie przejmować tymi co cały czas wypominają Panu ograniczenia prędkości na nagraniach. To nie jest ich dbałość o przepisy i porządek prawny, a jedynie zwykły ból czterech liter spowodowany faktem, że przez całe życie nawet do takiego auta nie wsiądą, nie mówiąc już o jego posiadaniu, a nawet leasingu.

Śledzę Pański kanał i jeżdżę tym właśnie GLE 400D od roku. Co do wyposażenia seryjnego - trochę Pan przechwalił GLE, ale umówmy się, że taki obecnie jest rynek, czyli zaczynamy od przytoczonych 355tys., a wyjeżdżamy z salonu za ponad 500, a i tak jak ktoś chce przekroczyć 600, to też nie ma problemu. Samo opcjonalne zawieszenie aktywne znane z GLS tutaj też jest dostępne za dopłatą lekko ponad 50tys zł. Co do tabletów - gdybym miał do wyboru klasyczne zegary lub tablet - proszę mi wierzyć wybrałbym to drugie rozwiązanie. Dla mnie ok. pod każdym względem. Najbardziej irytuje mnie jednak brutalny system utrzymania pasa ruchu, który trzeba dezaktywować po każdym uruchomieniu silnika i niestety nie ma dedykowanego przycisku. Każde wychylenie np. w celu sprawdzenia możliwości wykonania manewru wyprzedzania powoduje bardzo niekulturalne reakcje pojazdu. Życzę dużo zdrowia w Nowym 2021 Roku. Pozdrawiam

@redondodered2265

3 жыл бұрын

Tylko klasyczne zegary ..... zaraz mb zepsuje w206 ta wszechobecna tabletozą;( ..... C klasa w205 ostatni mercedes z klasycznymi pięknymi zegarami.

@wiesawkulik7263

3 жыл бұрын

Z tym pasem to porazka

Szczęśliwego nowego roku dla wszystkich

Ten luxus panie Macieju to brudzi nogawki spodni ponieważ drzwi nie zakrywają progów, ten luxus ma dużą średnicę zawracania bo nie posiada tylnych kół skrętnych, spasowanie materiałów jest gorsze aniżeli np. w BMW X5, a oba auta są montowane w USA. Kieszenie boczne w drzwiach to plastikowa porażka i jest jeszcze wiele mankamentów.

Galanty wieloryb,a na dodatek zwinny i jeżdżący z gracją👍😊życzę Każdemu pod kolejną choinką🤗Wszystkiego dobrego w Nowym Roczku,pozdrawiam😃

Panie Maćku, dziękuję za rok ględzenia i wszystkiego najlepszego w Nowym 2021 Roku

Jezu jaki dobry odcinek! Był Pan taki szczery ze sobą i z nami widzami, i wręcz emocjonalny miejscami. Podoba mi się, że Pan ocenił naprawdę merytorycznie wrażenia jazdy tym samochodem.

Zdrowka duzo i Szczesliwego Nowego Roku :)

Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku! Właśnie byłem ciekawy tego testu. Samochód mi się podoba i mam dokładnie te same odczucia zarówno co do tabletu jak i czekolady brązu. Z tyłu wolałbym jednak trzy osobne fotele. Przyzwyczaiłem się już do tej wygody i raczej trudno mi z niej zrezygnować.

Dzień dobry, Panie Macieju, jak zwykle doskonały materiał! Przepraszam, jeśli to pytanie gdzieś już padło, ale... Kiedy test nowej klasy S? Może być na niemieckich lub polskich drogach, byle z Pana udziałem! Bardzo czekam! Pozdrawiam JG

@LEYENDA32

3 жыл бұрын

Juz jest

No, tak. Zacząć nowy rok to tylko w takim mercu. A co sobie żałować! A tak poważnie : Też bym chciał! Zdrowia w całym roku, Panie Sędzio, życzę.

Widzę, że przekonałeś się, w stosunku do tego, co mówiłeś o 300d :P Wiedziałem, że tak będzie i w innym się zakochasz. Myślę, że kwestia tego, co Ci się nie podobało w 300d, to też fakt, że on się różni od każdego innego GLE, nawet od 4 cylindrowego benzyniaka 350 (instalacja 24V, zamiast 48V, napęd klasyczny 4Matic o stałym rozkładzie, itp., a myślę, że jakby go rozebrać do śrubek, to tych zmian będzie więcej). W pakiecie off-road jest reduktor włączany fizycznym przyciskiem - też istotna sprawa, o której warto powiedzieć. Użyteczna zabawka. Na polskim rynku jest tylko pakiet AMG zewnętrzny - nie ma aut w Classicu, jak np. w USA. Masaż jest chyba najlepszy na rynku. Pani o zgrzytliwym głosie jest naprawdę użyteczna na codzień, jeśli się nie mówi ciągle nazwy marki. Ale tempomat aktywny jest akurat tragedią czystą. Przejmowanie znaków i warunków terenowych jest w niej tak skasztanione, że aż momentami niebezpieczne. Po roku użytkowania widzę takie wady, że jednak lubią sobie plastiki gdzieś w tle strzelić, stuknąć, puknąć, głównie okolice drzwi i tabletu (też mam w drewnach i w ich okolicach jest w porządku), touchpad się łuszczy na krawędziach, skóry też dość widocznie znoszą eksploatację. Do tego brak tylnej skrętnej osi, a jednak to strasznie szerokie auto (2,10 m), więc czasem zdarza się przyhaczyć oponami o krawężnik w ciasnym łuku (felga 22 cale) i czasem nie da się za 1 razem zrobić wąskiego łuku na parkingu podziemnym, nawet pomimo tego, że jak na swoje gabaryty i tak jest dość sprawnym autem. Jeszcze irytuje postawa samego M-B. Nie ma zimówek 22 cale (chociaż na rynku są, ale z homologacją Lambo) i Mercedes nigdzie nie informuje, że jak weźmiesz 220 cale, to musisz kupić drugi komplet felg, albo nie powinieneś brać przedłużonej gwarancji, bo i tak Ci jej nie uznają. Ponadto nie ma nigdzie informacji, że jak weźmiesz "przygotowanie pod system rozrywki z tyłu", nie dokupisz nigdzie monitorów. Także polityka koncernu to jakiś żart. I to wcale nieśmieszny.

@_b_k

3 жыл бұрын

A jak listwy zewnetrzne? Klej trzyma? Akcja serwisowa jest...

@michalkozielski8817

3 жыл бұрын

Widzę, że jesteś mocno obeznany w temacie MB. Wiesz może jaki jest „rodzaj” 4Matic w GLC 300d ? 😊 Zamówiłem taki dla lepszej połowy, ale w szczegóły techniczne aż tak się nie zagłębiałem

Najlepszego w Nowym Roku

Bardzo dobry materiał, miło i przyjemnie się ogląda.

Szczęśliwego Nowego Roku i podziękowania za materiał. Szkoda, że Mercedes nie upodobnił tabletowych zegarów do klasyki a'la R129... Chociaż jak na MB, tablet w GLE jest przyjemniej wkomponowany w deskę, niż w E klasie. Napiszę to co zawsze: Bruno Sacco wróć!

Wszystko ładnie i pieknie tylko ten tablet zamiast zegarów to wg mnie porażka.. Fajnie gdyby były zegary w formie tradycyjnej z wyświetlaczem ale ten tablet wygląda okropnie.. Może na filmie tego nie widac ale na żywo nie ma uroku.. Oczywiście wielu sie to mega podoba ale..... No żeby jeszcze jakos ładniej je wkomponowali w deskę to może...

Super materiał. W sam raz na dobry poczatek roku 🍾 sporo mizerii dookoła...

Żeby kupić sobie takiego Mercedesa trzeba mieć worek pieniędzy. Moje marzenie aby mieć takiego Mercedesa. 💛

@vertilozyska3298

Жыл бұрын

Przesadzasz 😉

Świetny test i fantastyczny samochod. Zaskoczył mnie komentarz o tym jak innym samochodem jest x5. Pozostaje przetestować GLE. Fajnie gdybyś mierzył decybele bo ciężko jest znaleźć punkt odniesienia względem innych testowanych aut. Pozdrawiam

Piękny. Bardziej mi się podoba od coupe.

Jechałem kiedyś za takim i byłem zdegustowany jego "zawielkością" a jak jechałem za GLS-em wtedy mi szczena opadła że takie monstra w ogóle są. Bardzo podoba mi się projekt i estetyka wnętrza tego GLE.

Panie Pertynie które auto jest lepiej wyciszone BMW X5 czy GLE ?

Pertyn jedzie 130 km/h, a w 15:20 - "bus musi latać" ;)

Panie Macieju, kiedy mozemy sie spodziewac testu E Klasy w wersji All Terrain? FL bedzie dostepny w wersji E200 co wydaje sie ciekawa alternatywa do drogich wersji E450 i E400d. Na papierze 197KM z MH wydaje sie w pelni wystarczajace nawet dla duzego kombi, a jak to wyglada w rzeczywistosci?

Jak Pan porówna gle do nowego Lexusa rx ? Bontez go Pan testował. Stoję przed wyborem 450h nowego a w tej cenie rocznego gle 400d

Oj nieładnie panie Pertyn. Pamiętam pana recenzję po pierwszym teście tego gniotka około półtora roku temu. Proszę sobie to odtworzyć bo wypowiadał się pan zupełnie inaczej a samochód dalej prowadzi się jak kupa...

@michaol3478

3 жыл бұрын

Też to zauważyłem, Panie Pertyn, proszę to nam wyjaśnić, to bardzo ważna kwestia.

Wróciły elektroniczne wyświetlacze prędkościomierza i obrotomierza, tylko że obecnie można zmieniać ich grafiki według własnej konfiguracji lub trybów jazdy. Ekran zamiast zegarów analogowych daje możliwość wyświetlania dużej mapy i dużego obrazu z kamery noktowizyjnej.

Do dobrego człowiek się szybko przyzwyczaja. 😉

Witam . Życzę szczęśliwego nowego roku.. pozdrowienia z Czech. P.s. Bardzo ładne auto moze jak dla mnie nie ten kolor.

Drogi Pertynie dlaczego jestes bez kurtki? Czy stosujesz techniki Vim Hofa? Widze duzo kobiet w GLE ,

Panie Pertynie , czy będzie test GLC 63 amg ?

Deski rozdzielcze można spotkać w samochodach marki Morgan, które są drewnianymi deskami.

Panie Macieju ciekawy jestem jakby `Pan porównał GLE z Q7, które ma również super zawieszenie i wyciszenie? Oczywiście przestronnością to inna kwestia...

Super program

Super test. Super auto 😃

Ponoć Mercedes nazwał ten model na cześć powiatu lęborskiego (tablice GLE) :), czy mieszkańcy dostaną jakąś zniżkę?

Czy mozna go wogole porownac do nowego rx450h ? Przedzial cenowy +-5% ,

BMW G 11/12 miało już podgrzewanie punktowe tj podlokietniki itp, mało tego sklasa w211 już też to miała.Ale fakt to jest bardzo fajny gadżet.

Pracownik fabryki MB, wyemigrowany Polak, powiedział mi kiedyś wprost - nie warto kupować Mercedesów poniżej litery E. Nie stać cię na A6 to weź A4, dostaniesz to samo tylko dla chudszych/niższych, ale w Mercedesie różnica między C (i wariacjami) a E jest zbyt duża.

@rs791

Жыл бұрын

Nie.

Fajne bydle , w długą trasę bajka , pozdrawiam w Nowym Roku i zdrówka 👍

Dzięki za jak zwykle rzetelny, świetny test. Czy miał Pan okazję jeździć GLE bądź GLSem z opcjonalnym zawieszeniem E-Active Body Control? Czy Pana zdaniem warte jest ono aż tak słonej dopłaty, jakiej życzy sobie Mercedes (37 tys.)?

@Pertyn

3 жыл бұрын

Zdecydowanie jest warte każdej złotówki. Fakt, że inaczej działa w GLE i GLS - w końcu jakoś trzeba uzasadnić różnicę w cenie bazowej (80 000 zł). W GLS-ie, jak już mówiłem w filmie, przemieszcza się człowiek jak na latającym dywanie. W GLE jest wyśmienicie, ale jednak o stopień gorzej :)

Panie Macieju, ja również "mógłbym tak podróżować" ;) .....gdyby mnie było na to stać :P Choć przez chwilę pomarzyć :D

Panie Macieju, może wrzucał by Pan przebitki jak każde z aut wygląda właśnie w opisywanym Pana garażu? Może Parę ujęć filmiku na ile razy takim kolosem się parkuje w takim garażu? :) pozdrawiam

Dużo zdrowia i fajnych samochodów do testów życzę Panu ps.kiedy test nowej Daci Sandero?

@Pertyn

3 жыл бұрын

Podobno niedługo

@jebakapisd1838

3 жыл бұрын

Ktoś to kupuje?!

Dobre lub bardzo dobre wyciszenie kabiny przed hałasem można wykonać w niższych segmentach samochodów przez wyspecjalizowane firmy za bardzo małe pieniądze. Nie trzeba kupować drogiego samochodu segmentu E i F, żeby ciszyć się ciszą.

@bdd740

3 жыл бұрын

Można prosić o namiary? Jak szukałem to nie było mniej niż 10 tys.

@pietaachillesa4773

3 жыл бұрын

@@bdd740 Wpisz w wyszukiwarce google ciche auto, a następnie kliknij cennik.

Gdybym jednak myślał o dużym SUVie z dwulitrowym silnikiem (bo w Polsce przez akcyzę 3-litrowy kosztuje kilkadziesiąt tysięcy więcej), to co by Pan polecił z trójki GLE, X5, XC 90?

Mam GLE Coupe 350D z 2018 roku... myśli Pan, że jest duża różnica? Warto wymienić na nowszy model?

@MaslAlek

3 жыл бұрын

Ten przedliftowy ma jeszcze obleśny kokpit rodem z z lat 2007. Tutaj już jest konkretnie no i silnik 330 KM daje radę.

@maccxxlxx8532

3 жыл бұрын

Kokpit byl faktycznie fatalny.jak z desy

Brakuje jeszcze czarnej podsufitki.

Świetnie wszystko opowiedziane oczywiście jak zawsze super samochód a ta cisza panująca przy 140 km/h poprstu bajka!

Panie redaktorze, BMW też wprowadziło ogrzewanie podłokietników itd. to tak uzupełniam na marginesie ;) A propos BMW i "gwiazdy", kiedy możemy się spodziewać testów nowych M3/M4 oraz klasy S? Czy ma Pan informacje dot. premiery klasy S coupe? Dziękuję i pozdrawiam :)

@michalkopec1981

3 жыл бұрын

S Coupe nie będzie

@jebakapisd1838

3 жыл бұрын

@@michalkopec1981 podobno.

Panie Szanowny, kurtkę Pan nałoży, - bo zmarznie i co będziemy oglądać.

X5 z 3.0 da mu Rade czy Mesio. Ile klocki tutaj kosztują.. bo nie widzę sensu płacić kilka tys za klocki warte 200zl😃 czy Touareg bije ich na głowę 😉

Czy nowy Mercedes-Benz GLE 400 d jest bezpieczny w Polsce, gdy niezgodnie z przepisami poruszamy się szybciej niż inni na autostradzie przy prędkości 200, 220 i 245 km/h?

Panie Macieju, pełna opcja BWW X7, czy GLS w podobnych wersjach silnikowych?

@desmom2922

3 жыл бұрын

Zupełnie inne auto. Trzeba się nimi przejechać - inna filozofia auta. Sens żaden porównania. GLS jest bardziej komfortowy -BMW jest bardziej dla lubiących jeździć - trzeba wiedzieć co się chce. Oba auta są super podarunkiem że ktoś lubi takie auta. Mi nie odpowiadają - jeździłem, fajne. Ale to nie dla mnie

@serektv6784

3 жыл бұрын

Jeździłem dwoma autami i są super pod względem prowadzenia, jak i komfortu. Nie oszukujmy się ale dla mnie BMW miało przewagę z jakich materiałów jest wykonane wnętrze i jak jest spasowane. Jednak BMW X7 miało coś w sobie, że postanowiłem wziąć X7 M50D na moje daily i z czystym sumieniem mogę polecić ten samochód 😀 Tylko szkoda, że BMW już tego silnika nie produkuje od października i zostały tylko ostatnie sztuki 😕

@mateuszmates5569

3 жыл бұрын

@@serektv6784 dzięki za odpowiedź ☺ ja celuję bardziej w 40d. W M50d masz już na pewno zestrojone zawieszenie na sportowo. Mi zależy na maksymalnym komforcie.

@serektv6784

3 жыл бұрын

@@mateuszmates5569 40d to również bardzo dobry silnik ale ja brałem pod uwagę dynamikę, a ten kolos waży prawie 2.5t😅, i komfort, więc padło na m50d. Co do zawieszenia to napewno w standardzie m50d ma zawieszenie, które jest bardziej zestrojone sportowo, dlatego wybrałem zawieszenie Excutive Drive Pro, które jest posłuszne jak piesek😊. W trybie comfort płyniesz po drodze, samochód wybiera każdą nierówność, a gdy chcesz trochę poszaleć w trybie sport samochód automatycznie się obniża o parę cm, zawieszenie robi się twardsze i wtedy z normalnego samochodu rodzinnego i daily robi się potwór, wprawdzie nie taki jak np. M50I lub gls63, ale nawet taki dieselek potrafi pokazać pazur 😀

podgrzewanie podłokietników jest też w bemkach

14.20 sekundy : Polacy nie potrafią nawet zrobić dobrze tablic rejestracyjnych aby się nie przecierały od myjni 😂

da się to wyłączyć. Trzeba kliknąć ikonkę auto na tunelu środkowym i tam poszukać jako asysta. :-) 5:32

Kończyliśmy to samo liceum, to mogę na Ty. Macieju, czy mógłbyś lekko porównać GLE z Touaregiem? Będę wdzięczny za opinię.

@Pertyn

3 жыл бұрын

Zrobiłem aż cztery filmy o obecnym Touaregu, który pod wieloma względami leje po tyłku najlepsze marki świata. Z całą pewnością to jeden z najlepszych samochodów klasy wyższej SUV na świecie - i w porównywalnej wersji silnikowej (286 KM wobec słabszego 3.0 d 272 KM w Mercedesie, niestety Volkswagen wycofał boskiego diesla V8) ma gigantyczną przewagę cenowo-wyposażeniową, jako że olbrzymia większość systemów komfortu, wsparcia i ochrony jest tu seryjna. Nie, nie ma tej postrzegalnej klasy premium, co Mercedes, tej salonowej atmosfery, ale nie miałbym nic przeciwko przemieszczaniu się Touaregiem do końca życia. PS. podobno jeszcze kilka V8 stoi u dealerów…

@adamszarafinski2836

3 жыл бұрын

@@Pertyn dziękuję Ci bardzo za odpowiedź. Filmy oglądam wszystkie, te o Touaregu skłoniły mnie z przesiadki z Mercedesa w212 E350CDI 4Matic na Touarega 286KM waśnie. Nie jeździłem jednak X5, czy GLE, stąd było moje pytanie. A Touareg jest absolutnie perfekcyjny. Touareg V8 za drogi i jak wspominałeś w poprzednich filmach - Pneumatyka nie do końca daje radę, a ma być komfortowo. 5.0 V8 mam w Mustangu GT 2017, wystarczy ;-)

Happy news year 👍

Piękny

"Jest monstrualnie wielki" - Czy taka jest różnica w klasyfikacji między Europą a USA, czy to Pana Macieja percepcja? W USA on jest klasyfikowany jako "midsize". GLS jest fullsize, GLC jest compact, GLB subcompact.

@desmom2922

3 жыл бұрын

dużo w USA jest rzeczy uważanych za małe a u nas jest za duże. Ćwierć funciaki w USA a w europie - jest pewna różnica. Inny świat - inna kultura. Jeszcze inaczej jest w Japonii

@jebakapisd1838

3 жыл бұрын

Tylko że w USA są drogi, a u nas?

@eddiizydor9011

Жыл бұрын

@@desmom2922 lp

Zamówiłem Gklase z tym silnikiem. Myśli Pan że to będzie sprawnie jeździło?

@mariuszo4642

3 жыл бұрын

co ma nie jezdzic ?

Wyciszenie jest świetne, widać to na filmie. A poza tym jak zawsze - ględzenia miło posłuchać. Jakby Pan porównał komfort do Volvo XC 90 z pneumatyką i / lub Lexusa RX?

@Pertyn

3 жыл бұрын

Lexus niestety w tej dziedzinie bardzo odstaje od czołówki. Volvo uzyskało znakomite rezultaty i liczy się w absolutnej czołówce

"Fenomenalnie ale nie bosko. Ok?" Redaktor klasa.

@tomekpustelnik7412

3 жыл бұрын

Pawel Bany Co wówczas,kiedy jest bosko❓

Czy w tym samochodzie na prawdę jest cicho czy wciąż tak samo jak w poprzedniku GLE i X5 ? Chodzi o jazdę 140-160km/h oczywiście bo wiadomo że przy 50 to i skodziny są ciche.

@mareksiara6898

13 күн бұрын

Mogę porównać kolego do Q7 bo sprzedałem właśnie 4-letnie i powiem ci że GLE mam teraz nowy, jest dużo głośniejszy od Q7 pozdrawiam

Kocham Pana testy, ale bardziej interesują mnie pod kątem technicznych ciekawostek i nowinek, bo co niektóre pojazdy - jak ten np. - są poza portfelem "Kowalskiego" niestety...choć pomarzyć zawsze można :) Pozdrawiam.

Extra

No to jest odpowiednik swojego własnego domu projektowanego i budowanego pos siebie.Wszystko jest takie jak ma być i tam gdzie ma być i tyle ile potrzeba,

Czyli po Świętach gdy w atmosferze kabiny zwiększy się stężenie kapusty z grochem czujniki to wykryją i skontrują np. fiołkiem?

A atrapa nawiewu obok tabletu (po prawej) Panu nie przeszkadza?

@Pertyn

3 жыл бұрын

W jakim sensie „przeszkadza”? Estetycznie? Bardziej tablet. Różne upiększenia są w tym aucie - w każdym innym też. Więc nie, nie przeszkadza, choć próbowałem z początku przyczepić tam uchwyt na telefon i - surprise, surprise! - nie dało się :)

Dwie uwagi panie Macieju - po pierwsze kwestia wizerunkowa - gwiazda w wydaniu E to menu dla seniora (~80% nabywców w UE to dziadki - no bo czym w końcu dziadek ma jeździć jak nie barokowym E?) , a w odmianie tego wieloryba targetem statystycznym jest senior z 4literami XXL. I druga sprawa - proszę pojechać na szyszkową, albo na zjazd do hali z tarką, albo gdzieś gdzie są poprzeczne garby - w przeciwieństwie do S pneumatyka w E działa marnie na wielu kiepskich nawierzchniach zaskakując dechą - co nawet przyznali Niemcy w jednym z ostatnich artykułów z AutoZeitung pisząc dosłownie o "drewnianym zawieszeniu" które naprawdę sprawdza się na autostradzie o ile ktoś lubi asensowne delikatne kołysania "auf einzelne Kanten reagiert er dagegen etwas hölzern".

@robertmarcinkowski434

3 жыл бұрын

@@paolokos3283 to nieco to oczywiście eufeminz, zaś holzern to słowo klucz

@redondodered2265

3 жыл бұрын

A w205 C klasa .... kto tym jeździ? E barokowe dziadki gle 4xxl litery a C klasa?

@robertmarcinkowski434

3 жыл бұрын

@@redondodered2265 limuzyna c klasa to dla dziadka z mniejszą emeryturą ;)

Niemiecka motoryzacja premium, która ma wysokie ceny nowych samochodów, niemal brak wyposażenia w cenach podstawowych i brakującej trwałości od nowości.

Myśle że poprzednie wideo o GLE 300d było bardziej żetelne ! A to wideo jest zrobione dla Mercedesa wiec dziękuje za poprzednie wideo które pomogło mi w grudniu zamówić X5 30d i niebawem odbieram 👍 Jeździłem każdym z nich i dużo lepszy układ jezdny ma BMW X5 G05 co daje nie nieporównywalnie lepszą frajdę prowadzenia 👌

@malami1678

3 жыл бұрын

nic dodać nic ująć . Hipokryzja aż boli hahaha do poprzedniego filmu o GLE

@krzysztofdryk3437

3 жыл бұрын

@@malami1678 moje testowanie tego auta zakończyło się na wyjechaniu z salonu i mocnym przyhamowaniu na przejściu dla pieszych. Uczycie bujania jak podczas sztormu. No i śmigam BMW ;-)

Co za czasy nastały, że trzeba się tłumaczyć z wyświetlanych ograniczeń prędkości na desce i tego, że się nie jest "wielbłądem" :( Jak to zwykle bywa, Ci którzy biernie lub czynnie są nagrywani i wyczyniają wariactwa na drodze mogą spać spokojnie...bo najczęściej rozchodzi się po kościach...

@XarMT2

3 жыл бұрын

Dla mnie to śmieszne, tym bardziej, że policja nie ma za bardzo możliwości ukarać na podstawie filmu.

No to zaczynamy na nowo. Dziś na bogato ale żeby zwykłych też nie brakło. Pozdrawiam panie M.

@wodzimierzbanaszek2491

3 жыл бұрын

Z szacunkiem do autora ale nikt już nie chce kupować zwykłych analogowych zegarów w mercedesie. Jak zamawiałem nową e klasse to na wersję z analogami czekały na klienta a na egzemplarze z dużą navi i wirtualnym kokpitem trzeba było długo czekać bo taki był popyt.

@jerzyjerzewski6162

3 жыл бұрын

@@wodzimierzbanaszek2491 Ja jednak lubię analogowe. A nawi to na smartfon. Ot takie dinozaury z nas.

@redondodered2265

3 жыл бұрын

@@wodzimierzbanaszek2491 zaraz mb zepsuje C klasę i powszechna tabletoza zaatakuje w206:(

Test poprzedniego GLE był zdecydowanie chyba na temat innego samochodu.. Dość zastanawiający brak konsekwencji. Pozdrawiam w Nowym Roku i czekam na następne filmy.

W nowym Mercedesie GLE 400 d dostaniesz skóry, jeśli dopłacisz niemałe pieniądze. Większość nowych Mercedesów GLE opuszcza salony z tapicerskim skajem.

@redondodered2265

3 жыл бұрын

W mb to jest artico. Eko skóra =sztuczna skóra.

@kanion4510

3 жыл бұрын

@@redondodered2265 Artico to nazwa handlowa skaju, który jest wykonany z tworzywa sztucznego o wyglądzie skóry.

@redondodered2265

3 жыл бұрын

@@kanion4510 tak, wcześniej przed artico był mb tex A teraz artico

W laboratorium do tej pory nie przeprowadza się testy zderzeniowe przy prędkości 100 km/h ze słupem czołowe i boczne, a kolejne generacje samochodów są szybsze.

Tak sobie myślę, że w ramach reparacji, to połowa mocy produkcyjnych Mercedesa, BMW i Porsche (no... może ałdi też ;-) ) powinna być nieodpłatnie poświęcona na potrzeby polskich obywateli :-) Serdecznie Pana pozdrawiam i życzę szczęśliwego roku 2021. Oczywiście łapka w górę. Ukłony

@widar3660

3 жыл бұрын

Nie głosować na lewice !

@jebakapisd1838

3 жыл бұрын

Leczysz się?!

@widar3660

3 жыл бұрын

@@paolokos3283 i mieli racje odebrali co ich 😂

jeden duży brak GLE i GLS to brak tylnej osi skrętnej - nawet jako opcje - zarówno Audi i BMW takie opcje mają, a rozstaw osi i długość nadwozia tego wymagają, nowa S klasa ma rewelacyjny system z kątem 10 stopni... czemu nie w SUVach?!

@pitokysy3000

3 жыл бұрын

Mam nadzieję, że w kolejnej generacji E klasy ten system będzie. Ten z S klasy to moje marzenie.

Mam 300 d ale zamieniam na 350 lub 400 d

Szczęsliwego Nowego Roku dla Pana . Wiadomo Mercedes klasa sama w sobie od zawsze . Nie tak jakies bmw od żula!

Kupiłem gle 300d moc 245 ile to pojeździ tak mocy silnik o pojemności 2.o

@MaslAlek

3 жыл бұрын

Jak będziesz zmieniać olej co 10k km i nie pałować na zimno, to pojeździ długo.

Oglądam ten tes po teście 300d i mam wrażenie że to omówienie dwóch różnych samochodów. Tamto jest be... a to jest cacy hmmm... nie rozumiem.

@brucebdg

4 ай бұрын

Dokładnie. Jak wiatr zawieje. Silnik silnikiem ale tam nie odpowiadało zawieszenie itd. A tu nagle same plusy.

nie wiem czy przeoczyłem czy nie padła cena, ale może to i lepiej jak nie padła. Auto marzenie.

@Milson44

3 жыл бұрын

Pewnie około 500 tys, ale cena ogólna dla osób, które go kupują nie ma znaczenia ;) tylko rata miesięczna i wrzucone koszta ;)

@Ramzes945

3 жыл бұрын

Od 355k

@jebakapisd1838

3 жыл бұрын

@@Ramzes945 czyli 710tys, u Niemców bez problemu można podwoić.

Nie no 2020 już za nami i miał być tym najgorszym a tutaj w pierwszy dzień 2021 a Pan Maciej mówi że przyzwyczaił się do tabletu Mercedesa i nawet akceptuje SUVa :P Pozdrawiam i wszystkiego dobrego w Nowym Roku :)

@redondodered2265

3 жыл бұрын

Zaraz C klasę zepsuje mb tym tabletem. Biedna w206;(.

A jest gle wersji AMG jak jest może jakiś test?

@jebakapisd1838

3 жыл бұрын

Jest.

Wszystko ok, ale ciągle te doklejone paskudne tableciki robią wrażenie bardzo negatywne do reszty wnętrza auta , uczucie jakby ktoś nie złożył kokpitu do końca , a wystarczyło dać daszek.

Faktycznie z tymi znakami to ślepy, 9:19 po prawej i lewej 90 km/h a on cały czas na telebimie ma 60 .

Wiadomo że 1 Mercedes . 2 Audi , 3 Bmw . Najlepiej są wykonane i inna jazda jest Mercedesem i Audi , Bmw raczej takie zachwalone !

@bluestar7454

3 жыл бұрын

Znasz tylko premium Audi, BMW i Mercedes-Benz?

@mozaramedausz744

3 жыл бұрын

@@bluestar7454 Z takimi którymi miałem do czynie . Chwalicie pod jakoscią auta . A jezdziłes kolego Hondą Legend ? Te auta są praktycznie bez awaryjne !! I każdy na nie gada , że niby złe ! A ta marka robi genialne auta . Co Niemcom z zachodu jest daleko

@redondodered2265

3 жыл бұрын

Inna kolejność MB, BMW i na końcu audi.

Niby fajnie z tymi perfumami, ale jak się wsiada do naperfumowanego auta, to ja mam wrażenie, że urzytkownik stara się ukryć zapach fajek, czy ten zapach się przebija, czy nie

Panie Maćku proste pytanie: Pan ma jaką alergię na bluzę, kurtkę, marynarkę, sweter, pulover, dresik, kożuch...what coorwa ever adekwatne do pory roku i temperatury? 😆

@Pertyn

3 жыл бұрын

Jak mi zimno, to noszę. Generalnie jestem raczej zmarźlakiem

@eyesrightout

3 жыл бұрын

@@Pertyn Ok pominąłem sedno. Jedyny Benz, który bardzo mi się podoba

@jakubek89

3 жыл бұрын

Nie widzisz że łapa siedzi ostro? Trzeba pokazać, jest fura, jest łapa, czego nie rozumiesz?

Analogowe zegary- faktycznie szkoda, że ich nie ma w opcji..

Dzień dobry Panie Macieju Świetne auto Wszystkiego najlepszego,w Nowym Roku.Pozdrawiam

Nie wiem jak to jest ale z czasem ten kanał stał się moim ulubionym jeżeli chodzi o testy samochodów. Pozdrawiam prowadzącego..... Jednak. W tym odcinku. Mercedes to Mercedes. Tak trzymać.