Le meilleur des deux mondes !!!! 😍 Enfin un Diesel Crit'Air 1 👌

Magnifique ce bijou et je préfère la version classique et pas coupé Un diesel hybride je le trouve top du top Franchement Mercedes frappe très fort avec ces derniers modèles

2 жыл бұрын

Merci beaucoup ppur votre message. Je suis d'accord

@koookao

2 жыл бұрын

Savez-vous si l'hybride diesel peut continuer à rouler en ZFE Paris 2024

Quelle excellente vidéo ! Nous savons tout sur cette belle GLE. Merci beaucoup pour ce travail d'expert. Magnifique, un bon pouce bleu !

2 жыл бұрын

Merci à vous 😊

Je ne connaissais pas ta chaine et les presentations sont parfaites. Tu t'exprimes tres bien et tu t'y connais. C'est agréable ! Je me suis abonné :)

2 жыл бұрын

Merci beaucoup Bienvenue 🙏

merci pour tes vidéos de très bonne qualité

2 жыл бұрын

Merci à vous 😊

Bonjour Nicole très belle voiture

J'ai le GLE DE en coupé,que j'ai acheté apres une classe S ,j'étais inquiet ,mais finalement je suis tres satisfait !il a deux ans ,je suis pret a le remplacer par le meme !!

11 ай бұрын

Je comprends c’est une très bonne voiture La classe S c’est une autre philosophie

Magnifique 👍👍

2 жыл бұрын

Merci beaucoup 👍

That's what I call the ultimate SUV. I'd buy one if they were available in the USA. While I'm not ready to go completely plug-in electric, I'm also not interested in totally diesel either.

On dirait c'est moi qui suis entrain de conduire j'ai adoré. Pour Info j'ai toujours aimé la GLE

Très jolie essai. Je possède le gle 350 de Depuis quelques moi je suis ravis de cette voiture. Dommage que mercedes abandonne le de pour le full électronique ce qui me poussera à aller voir ailleurs.

2 жыл бұрын

Merci beaucoup. C'est vrai le De c'est bien pratique. Le version essence sont pas mal également.

Voiture économique ? Pour l'assurance pas de malus ?

Est ce que quelqu''un peu me dire où se trouve le cric et la roue de rechange dans la GLE 350 E coupé de 2022 ?

Jolie voiture, aime la même voiture en hybride essence.

2 жыл бұрын

Merci beaucoup 👍

J'ai une Mercedes GLE coupé Hybrid et je ne trouve pas de roue de secoure, un Cric" en fait il n'y a rien, cela est normale ?

je préfère les aérateurs rond comme dansla classe A sinon belle voiture et video aussi et bonne fin d année

2 жыл бұрын

merci beaucoup =) comme moi bonne année =)

@hugo9525

2 жыл бұрын

A choisir je préfère même les aérateurs du EQC

Le changement de direction s'affiche quand on sélectionne l'affichage aide conduite et sur les autres Mercedes c'est pareil

Belle voiture, tres bonne presentation, j'aimerai en 7places.👍👍👍

Жыл бұрын

Merci beaucoup 👍

@christianmudjir5617

9 ай бұрын

Pour moi, vous présenter le mieux, quand à la manière ou vs avez présenté cette magnifique Gle 350 de, c'est tooop❤. Bravo👍👌👌👌😎

@christianmudjir5617

9 ай бұрын

Pour moi, vous présenter le mieux, quand à la manière ou vs avez présenté cette magnifique Gle 350 de, c'est tooop❤. Bravo👍👌👌👌😎

Excellents essais comme d'habitude ... Mais pourquoi vous ne faites jamais un testent de la partie audio d'un véhicule dans vos essais ? au prix ou les options audio premium sont appliqués ça serait sympa d'avoir un ressenti...surtout que c'est le seul endroit ou l'on peut vraiment écouter un bon album durant le trajet en général...

2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour la sonorisation quasiment toutes les voitures maintenant les systèmes hi-fi sont de bonne qualité Je ne mets pas de chansons pour les droits d'auteur sur KZread

Le coupé a un coffre plus petit et la garde au toit plus faible

2 жыл бұрын

Exactement

Dommage que dans votre comparaison finale avec d’autres marques et modèles, vous ne faites pas allusion au BMW X5 45E qui est son plus gros concurrent et qui a l’avantage de bénéficier d’un moteur 6 cylindres essence qui est fabuleux!

2 жыл бұрын

oui effectivement , je n'ai pas encore essayé la x5 j'espère rapidement )

Le bien 👍

Il est de quelle année ce véhicule ? Merci de bien vouloir me renseigner

❤❤

Жыл бұрын

merci =)

Bonjour Nicolas Juste Top Quelle serais l’autonomie de gle en mode thermique ?

Жыл бұрын

Bonjour Merci beaucoup Je n’ai plus les valeurs en mémoire

Je crois que c'est un gros bébé ^^ Sinon je suis totalement d'accord (49:40), je ne vois pas l'intérêt d'avoir un SUV de 2,5t avec 600Cv à 150 000€. Autant avoir une voiture sportive et un SUV confortable (pour le même prix)

@kk1200ts

2 жыл бұрын

L'avantage c'est moins de 4L / 100 sur les 25000kms parcourus avec l'électricité pour tous mes déplacements journaliers et l'essence pour l'autoroute. Voiture presque insensible aux augmentation du prix du pétrole.

👍 👍

2 жыл бұрын

:)

Très bien mais vivant dans un grand appartement de ville je n’ai pas de prise de charge ! Donc le choix de Mercedes de partir sur des voitures rechargeables sur prise n’est pas une bonne solution ! C’est dommage mais en France on triche plus le 400d et le 350 D. Je partirais donc sur un modèle 350D ou 400D. Merci pour ma pertinence de votre essai ! Il est de très bonne qualité et très objectif !

@mohammedelbeghdadi169

2 жыл бұрын

MOUTON

@charlie-ys3ff

2 жыл бұрын

@@mohammedelbeghdadi169 Bourricot ....

2 жыл бұрын

Merci beaucoup Oui effectivement pas facile sans prise a domicile. Une version thermique simple sera a préférer

Un point de plus pour la boule de peluche de pull dans le nombril sur la freeze frame.

2 жыл бұрын

Hahaha

Vraiment elle est excellente la présentation du gle Au juste quelle est l’autonomie su Gle Nicolas ?

Жыл бұрын

Merci beaucoup Normalement, je l’annonce dans la vidéo

@samislamani8329

Жыл бұрын

Je ne parle pas de l’autonomie en électrique mais en thermique 😅

👍

Mais du coup est ce que ce véhicule pourra toujours aller à Paris en 2024 ? Les diesels seront interdits Mais comme il est également électrique?

2 жыл бұрын

justement bonne question...

@olivierc5314

2 жыл бұрын

@ Ben alors Nicolas hop hop hop au travail, faut chercher l’info ;0) Blague à part, encore merci pour vos essais toujours aussi complets. À noter : j’ai trouvé le bruit du diesel vraiment présent. Ça m’avait un peu étonné d’une Mercedes. Mais peut-être juste une impression

@Pierre-Model3-TDi

2 жыл бұрын

Critère 1 donc en 2024 ça rentre. Malheureusement.

@olivierc5314

2 жыл бұрын

@@Pierre-Model3-TDi Ha, donc c’est seuls les critères 1 qui pourront accéder à Paris. Et comme les diesels sont au mieux critère 2… c’est sûr qu’il n’y a aucun diesel (hors hybride) critère 1 ?

@Pierre-Model3-TDi

2 жыл бұрын

@@olivierc5314 Je ne sais pas si il y a d'autres diesel hybride rechargeable critère 1. En tout cas ce que j'observe sur Paris c'est énormément d'hybrides rechargeable en essence et du 100% électrique

Et si on a un chargeur tesla sur la route du domicile ?

2 жыл бұрын

Les chargeurs tesla vont être ouvert a tous bientôt

Le Mazout n'est pas encore mort

2 жыл бұрын

clairement pas =)

La nouvelle classe c 63 va s’appeler la c63 e hybride 4 cylindre de 2.0 l

2 жыл бұрын

Oui. La première hybride de AMG

pour moi en hybride rechargeable

2 жыл бұрын

L'idéal au quotidien

Bonjour , quelle vignette crit’air ?

2 жыл бұрын

1

@geralddubreucq1883

2 жыл бұрын

@ ok merci

Excuse-moi est-ce que le moteur ne charge pas les batteries

Жыл бұрын

Le moteur pour recharger les batteries il me semble mais idéal c’est de recharger sur une prise

@aboudaboud9015

Жыл бұрын

@ dans ce cas chaque 100 km je dois m'arrêter pour 4 heures de temps pour recharger les batteries.!!!!???

Those subtitles dude...

2 жыл бұрын

Sorry. Made by google automatically. Can't check them.

Nullité, absurdité absolue, que l'hybride rechargeable diesel en sur poid, un bidule qui sera invendable d'ici 5 ans et encore je suis large. Quid de l'autonomie de la batterie et sa demie tonne de surcharge après 5 années d'utilisation ?

Gle, gls c'est un peu les mêmes non

Жыл бұрын

Gls encore plus gros

SUV coupé c'est moche et je ne sais à quoi ça sert. En tout cas je préfère les SUV "normaux" au SUV Coupé.

Жыл бұрын

Moi aussi

Rien d’anormal à être « bien » comme tu aimes à le dire dans un véhicule qui chiffre à + de 100 K€ optionné. Par contre seulement 100 CV en mode EV pour emmener les 2700 kg ça semble un peu juste… bienvenue aux 440 Nm de couple. Et pour répondre à ton sondage je le préfère en coupé qui fait moins « corbillard » Bel essai comme d’habitude

2 жыл бұрын

merci beaucoup pour la reponse =) JE comprend , la version coupé plait a beaucoup de monde

@kk1200ts

2 жыл бұрын

J'ai la 350 e et je vis en montagne et étonnamment les 100cv sont plus que suffisant car l'avantage des moteurs électriques c'est le couple constant et disponible à tous les régimes. Autrement dit, dans un lacet où en sortie de virage, la relance est immédiate alors qu'une thermique aura rétrogradé et devra remonter dans les tours. Sinon, en mode S c'est la cavalerie qui parle. Voiture étonnante.

T’as dévaliser Mercedes 🤣 Classe a Classe e Eqs GlC et maintenant Gle

2 жыл бұрын

Carrément ! Toute la gamme presque

SUV

coupée clairement

2 жыл бұрын

Merci de la réponse :)

diesel et rechargeable, Mercedes a tout faux, un jour on s'apercevra que le rechargeable est une erreur car trop lourd et en plus certains de rechargent pas et diesel en plus avec son lot de problème fap et le reste...

@poicino

2 жыл бұрын

Oui Peugeot avait déjà essayé l'hybride Diesel ( pas rechargeable) et à abandonné assez vite.

@olivierc5314

2 жыл бұрын

« Le rechargeable est une erreur car trop lourd et en plus certains se rechargent pas » Là c’est clair que du rechargeable qui ne se recharge pas c’est du vol !! :0) Bon j’imagine que vous vouliez dire des hybrides. D’accord avec vous ces voitures sont vraiment très (trop) lourdes. Mais bon je pense que ces hybrides sont une étape avant le tout électrique (avenir que je pense lointain, juste mon avis)

@poicino

2 жыл бұрын

@@olivierc5314 je pense qu'il voulait dire que certains propriétaires d'hybrides rechargeables ne les rechargent jamais donc au final consomment plus...

@user-di7sv7tg4t

2 жыл бұрын

@@poicino Voila c'est simple et c'est vraiment le cas, mais ils ont eu les aides !

@olivierc5314

2 жыл бұрын

@@poicino Ha oui peut-être vous avez raison Auquel cas, je suis bien d’accord : ça ne sert à rien de ne pas recharger et en plus ça fait consommer bien plus. Très juste en effet