AD: Beställ din matkasse hos HelloFresh: elbils.guide/HelloFresh

Jag har en EQA nu som jag leasat i två år. Den har jag fått 50 mil på en laddning under sommartemperatur (klimat på) och ECO. De har byggt en sjukt effektiv bil! Nu är den alltså ännu bättre. Det är den bästa bil jag haft, kan inte hitta något som jag stör mig på och jag har ägt massa bilar! Massor med små finesser som man upptäcker vartefter (hur mycket som helst). T ex kan du få den till fullt stop vid rödlys t ex (så den ej rullar av sig självt) genom att pressa till bromsen, då rullar den ej vidare (alla mercedes har detta). Deras app är fantastisk t ex! ETT laddkort som funkar överallt. MEN skaffa absolut HUD ett nästan måste!

@senoow4215

19 күн бұрын

du kommer fortsätta med elbilar framöver då låter det som haha

@Elbilsmagasinet

19 күн бұрын

Kul att höra :)

Den stora "statyn" du såg i Ludvika är en transformator, som byggs på Hitatchi i Ludvika (världsledande på transformatorer)

Nackdelen med mercan är bl.a. att det inte är en dedikerad elbilsplattform. Bygger på samma plattform som A Klass mm. 340 liter i bagageutrymme och ingen frunk. Håller med om stolarna.

Fin demo. Kommer EQE Spes edition?

Tack för som vanligt bra. Recension. Jag har en input! Är inte EQB ett mycket bättre val? Den längre karossen gör gott för komforten och utrymmet utan att priset påverkas nämnvärt. Jag har kört min EQB 300 4-matic i snart två år och i höst får jag min andra av samma modell. Jag tycker att den är prisvärd och bra. Bättre än eqa som familjebil..

@Elbilsmagasinet

19 күн бұрын

Tack :) Det var faktiskt EQB jag hlrde av mig till MB för att testa först men av någon anledning har dom inte den bilen i pressbilsflottan så det blev EQA istället. Dom har sagt att dom ska fixa fram en och höra av sig men det kanske är dags att påminna om den, du är absolut inte ensam om att ställa frågan :)

Tack för en fin recension! Skulle du kunna testa DFSK Seres 3?

@Elbilsmagasinet

15 күн бұрын

Vi får se, intresset för den bilen är inte jättestort

Ang laddkurvan. För ett par år sedan skulle jag leasat en vanlig eqa 250 men de kunde aldrig leverera så det blev aldrig någon men vill minnas att laddkurvan på den vanliga 250 är riktigt bra så underligt att den inte är bättre på den nya plus.

Kul med bra effektivitet, men 102kw känns aldeles för lågt för en premiumbil! 150-200kw känns som minimum 2024

@Kurre.

19 күн бұрын

Om det är den låga effekten som möjliggör räckvidden är det inga problem för det flesta skulle jag tro

@anton_grahn

19 күн бұрын

@@Kurre. Stämmer nog, men hade gått från en bra långresebil till en klassledande långresebil med 200kw laddning

@senoow4215

19 күн бұрын

@@anton_grahn det är för att denna sitter på en ICE plattform, nästa modell som ersätter denna helt kommer ha minst 200kw

Knapp för att låsa upp samtidigt som man inte kan ladda med stängd lucka, betyder det att vem som helst kan gå förbi och klicka på knappen för att avbryta laddningen/dra ut sladden?

@sweakosweronin661

19 күн бұрын

Nej, nyckeln måste vara i närheten för att kunna dra ut sladden.

@Elbilsmagasinet

19 күн бұрын

Som nämns ovan så krävs nyckeln till bilen för att det ska fungera :)

Har en sen 2023 EQA 250+, enligt min säljare har jag likadant batteri och motor som MY 2024. Har nu kört den nästan 5.000 mil och är sjukt nöjd.

@senoow4215

19 күн бұрын

första elbilen? kan du tänka dig gå tillbaka till ICE?

@RixPuck0

18 күн бұрын

@@senoow4215 Har inga problem med att gå över till ICE, men har tjänstebil nu och då är det bestämt att vi ska ha elbil.

Ser att AC`n och auto lyser rött. Är dom av? isf får man ju lite bättre förbrukning.

@Elbilsmagasinet

19 күн бұрын

Det betyder att auto är igång……

Liberace-interiör, alldeles för mycket bling-bling som i alla Mercor.

Klassisk uppsala skylt i början "AB Joh Hansson" 🙂

Navigatorn som du har i EQA 250+ ser inte alls ut som min EQA 300, har dom uppdaterat den i 250+? T.ex. jag har inte satellitvy, och sättet den presenterar din rutt med laddstationer osv är helt annorlunda.

@Elbilsmagasinet

16 күн бұрын

Jag mailade MB och frågade och det är en liten uppdatering som gjorts men satellit fanns även i den andra. Det man tipsade om är att det kanske inte har aktiverats i Mercedes Me-appen.

@tomasanter

16 күн бұрын

@@Elbilsmagasinet Du är grym, tack att du kollade med mb. Ska kolla i appen 😃

Wow

140 Wh/km i snitt för mina första 150 mil i Tesla Y. Du borde kunna köra denna på kring 100.

@Elbilsmagasinet

19 күн бұрын

Många skulle nog hävda att Tesla är duktigare än Mercedes på förbrukning men du kanske tycker annorlunda?

@FromPetroltoTesla

19 күн бұрын

Ser nu att fordonen har cirka samma vikt. Förutsatte mentalt att Mercan var nättare. Då bör det nog vara jämnt skägg. Tack för bra video!

Mercedes har väl en begränsning på sin laddning man kan sätta det i nån eco laddning och då begränsar bilen laddningen till 100 KW kolla detta nästa gång

@Elbilsmagasinet

19 күн бұрын

Max för bilen är 100 kW, eco-mode or not.

@PierreSimonsson

19 күн бұрын

@@Elbilsmagasinet aha ok

Bara 20 minuter laddning på 67mil. Inte så många elbilar som klarar det.

@Rauta84

16 күн бұрын

627km. Finns rätt många bilar som klarar den sträckan på endast 20min laddning. Men Mercedes har riktigt bra förbrukning måste jag säga 👍

Lite kaxigt ändå att starta en recension av en Merca på Volvos parkering!

@Elbilsmagasinet

15 күн бұрын

Bor nära och det är en stor parkering man kan filma på 🤷‍♂️

14 күн бұрын

@@Elbilsmagasinet smidigt! Tack för en bra recension. Ska kolla klart den när jag är lite piggare än jag var igår kväll :)

HUR kan man leverera en bil 2024 utan Carplay / Android Auto..?? Skäms, Mercedes!

@Elbilsmagasinet

18 күн бұрын

Det finns som tillval men jag håller med, det borde vara en standard, inte en ruta man behöver kryssa för 3500kr..

18 күн бұрын

@@Elbilsmagasinet och VW borde ha döda vinkeln - varning som standard. Möjligt att de har det nu men det är inte det på min ID.4 från 2022.

Extremt ful interiör! Fulaste jag sett. Säkert en bra bil som andrabil men 550k för det är sjukt.

@invitia901

19 күн бұрын

Jag håller med, som en andra klassens sciencefictionfilm från 80-talet.

@WinkelHoof

19 күн бұрын

Håller inte alls med. Den var supermodern när den först presenterades i A-class 2018 och står sig bra fortfarande, infotainmentsystemet är klockrent. Finns betydligt fulare interiörer på marknaden. Mercedes var först ut med den typen av skärmar framför föraren som nu alla andra bilmärken kopierar: BMW, Kia med flera.

@astronemir

19 күн бұрын

Jag gillar den. Så trött av alla bilar med samma interiör, samma knappar, samma färg, samma allt.

@ahlsn7346

19 күн бұрын

​@@WinkelHoof att bilmarknaden har fått någon psykos där alla börjar göra dessa fula interiörer gör inte saken bättre för Mercedes.

Har betalt för att slippa reklam, trots detta har du det i videon, tumme ner 👎

@HenrikMilles

19 күн бұрын

Det är ju bara om du är Patrion ju.... vilket står.....

@michaell663

15 күн бұрын

Viss skillnad på reklam instoppad av KZread och den som videoskaparen har redigerat in. Har också premium sen flera år men har inte ens funderat på att bli upprörd som du; bara att klicka på hoppa framåt några gånger. Det är ingen reklam du är tvingad att se.