Подписывайтесь на канал Мой instagram: / alexandrbenz Ставьте лайки, пишите комментарии #тестдрайв #mercedes #amg
Жүктеу.....
Пікірлер: 21
@elenidimididou78213 жыл бұрын
Этот видос лучший!!! Сане привет!💋
@qwerty-dv1ci3 жыл бұрын
Чёткий обзор! Лайк подписка колокольчик! Заслуживаешь миллиона подписчиков!
@kalifo20673 жыл бұрын
Самый чёткий и информативный обзор 🔥
@user-bv5qw4on4x Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@jasonborn75493 жыл бұрын
Все четко 👍👍👍лайк и подписка👍
@user-dr8xb9mx6d2 жыл бұрын
Конь огонььььь 👍
@user-ow6li9fg6h2 жыл бұрын
НИШТЯК !!!
@user-ki3gv5zi6m2 жыл бұрын
Всё хорошо, только двигатель на Е53 с двойным наддувом, а гибридная установка имеет 250нМ
@user-ji5zx9le6l3 жыл бұрын
Сашке мажору стоуну для начала бы на девятке поездить
@alisherbaxodirovich16563 жыл бұрын
А какой кузов это?
@user-nz5nw5jg6g Жыл бұрын
А какой год машины
@user-od2uq7qj8g2 жыл бұрын
Какой кузов ?
@user-fv5hb6tx1n3 жыл бұрын
Я так понимаю комменты удаляются?
@user-tf8lf3ds4j2 жыл бұрын
Сейчас на Авито 1 такая продаётся,сука и всё ? Просто через год брать буду !
@user-zr5ki4uo5d3 жыл бұрын
Максимально не подготовленная речь! Спорт и спорт+ отличаются режимами Работы системы стабилизации, так называемый «трекшен» режим!!! Международной автомобильной ассоциацией на конференции в Германии в 2018 году было признано, что среди немецкий Авто с начала идёт максимально информативным и легкодоступным мультимедиа Порше, затем, Бмв, затем Мерседес и затем Ауди! В E6.3 есть режим ЕКО, а в E6.3s его уже нет! Обзор максимально поверхностный, кадров красивых мало! Про багажник вообще смех, зачем в принципе открыл? Показать чужие тапки?! Потенциал есть, хочу ещё посмотреть следующие работы, мб с каждый разом будет лучше, но на данный момент это максимально не качественный контент!
@user-lg6ln3zp2u3 жыл бұрын
Цена машины?
@user-oh5hm8jz7x
2 жыл бұрын
8 лямов бро
@user-oh5hm8jz7x
2 жыл бұрын
Это минимальная цена
@user-oh5hm8jz7x
2 жыл бұрын
Это новая, а поддержанная меньше
@browningbrowning453711 ай бұрын
Бесит такое запикивание матов, вместо клаксона чуть другой звук подставьте
@AerocoolVXplus2 жыл бұрын
Всё это прекрасно, но есть один вопрос: Где взять на нее деньги? Учитывая средние зарплаты, не хочется, зарабатывать на нее 10+ лет, это оч. долго(
Пікірлер: 21
Этот видос лучший!!! Сане привет!💋
Чёткий обзор! Лайк подписка колокольчик! Заслуживаешь миллиона подписчиков!
Самый чёткий и информативный обзор 🔥
Спасибо 🤝
Все четко 👍👍👍лайк и подписка👍
Конь огонььььь 👍
НИШТЯК !!!
Всё хорошо, только двигатель на Е53 с двойным наддувом, а гибридная установка имеет 250нМ
Сашке мажору стоуну для начала бы на девятке поездить
А какой кузов это?
А какой год машины
Какой кузов ?
Я так понимаю комменты удаляются?
Сейчас на Авито 1 такая продаётся,сука и всё ? Просто через год брать буду !
Максимально не подготовленная речь! Спорт и спорт+ отличаются режимами Работы системы стабилизации, так называемый «трекшен» режим!!! Международной автомобильной ассоциацией на конференции в Германии в 2018 году было признано, что среди немецкий Авто с начала идёт максимально информативным и легкодоступным мультимедиа Порше, затем, Бмв, затем Мерседес и затем Ауди! В E6.3 есть режим ЕКО, а в E6.3s его уже нет! Обзор максимально поверхностный, кадров красивых мало! Про багажник вообще смех, зачем в принципе открыл? Показать чужие тапки?! Потенциал есть, хочу ещё посмотреть следующие работы, мб с каждый разом будет лучше, но на данный момент это максимально не качественный контент!
Цена машины?
@user-oh5hm8jz7x
2 жыл бұрын
8 лямов бро
@user-oh5hm8jz7x
2 жыл бұрын
Это минимальная цена
@user-oh5hm8jz7x
2 жыл бұрын
Это новая, а поддержанная меньше
Бесит такое запикивание матов, вместо клаксона чуть другой звук подставьте
Всё это прекрасно, но есть один вопрос: Где взять на нее деньги? Учитывая средние зарплаты, не хочется, зарабатывать на нее 10+ лет, это оч. долго(