Örök, elegáns, visszafogott de mutatós kupé forma! Ez egy Mercedes!

@blektheone17

3 жыл бұрын

@Alex Garai rengeteget járok arra, nem igen van erre pénzük. inkább a fapados e92 coupe-k és e60ak... ez a coupe kurvaritka budapesti utakon. mondjuk egyetlen 1 normáis motorja volt, a 350 sajnos.. illetve ott a 63 de azt ne vegyük ebbe a kategóriába. én egy 220cdi-t sosem vennék, kivéve ha tényleg nagyon sokat megyek. azért mondom hogy a 350 sajnos, mert nagyon ritka a jó állapotban eladó. az is komoly áron.. de nem hiába.. annyiért van fent, amit ér.

@norbertt3437

3 жыл бұрын

@Alex Garai Te nagyon el vagy tévedve 🤣 BMW-t, Audi-t akartál írni?😀

@feddezent

3 жыл бұрын

​@Alex Garai Kitalálom, egy BÉJEMWÉS... Bár tök mind1. A Mercedes már akkor luxusautókat gyártott amikor az egyik prémium még repülőgép hengerfejet reszelt, a másik meg varrógépeket rakott össze....

Felismertem ez a videó Szigetszentmiklós és környéke gratula jó a vidi!!:):):)

szia, jók szoktak lenni a videóid! Mindig informatív, és átfogó ,de ez lett lehet a leggyengébb videoid ! Semmi a motorok jelemzéséről , hibák, stb....

Na ez egy olyan teszt volt, aminél igazán megtetszett az autó! Elegáns ingázós autó. Jöhet!!!

Végre c 220 ♥️♥️♥️ imádom

Végre egy jó mercedes 💓💓💓💓

Mondjuk engem ezzel az emelkedő övvonallal a világból ki lehet üldözni. :D

Andris mar regen kovetlek egy Lancia Delta HF Integrale tesztet nagyon megneznek :) :) :)

Legközelebb Velencei tó környékén is lehetne videó 😁

A szokásos minőségi kontent, köszi Andris! Nekem az álmom ugyanebből a generációból egy faceliftes E-osztály kombi (W202). Fél vesémet odaadnám érte, csak (még) nem ér annyit. :-)

@babadu1665

3 жыл бұрын

W202 az C osztaly, es 2 generecioval regebbi...

@babadu1665

3 жыл бұрын

Szerintem a w212 re gondoltal.

@pappxxl

3 жыл бұрын

@@babadu1665 igen, elütöttem, W212 bizony. Arra csorog a nyál 🤤

@balazspongracz193

2 жыл бұрын

Nekünk e220 coupe volt, imádtuk

Egyik kedvenc kocsim

MERCEDES AZ AUTÓ🙏❤️

Elérhető csillagos kupé... egészen míg nem jön elő az, hogy foglalkozni kell a motorral. 220 CDI esetén van pár költség amik szinte garantáltan jelentkeznek 200e km felett: porlasztó csúcs, izzítógyertya, turbó problémák, EGR problémák, közte a hűtővíz fogyás ami majdnem mindig az EGR hűtőnek köszönhető. A turbó egy dupla/biturbó amihez nem kapható alkatrész, így a teljes felújítás nem elvégezhető. Borgwarnertől van gyári felújított 400.000 forint környékén, gyári új 1,2 millió forint. EGR szelep 140e, EGR hűtő dettó, meg jöhet még rá a tömítés készlet. Meg legyen szerelő aki kiszedi, hátul van tűzfalnál. Porlasztó meg izzító csere is alaphangon 3-400e forint ha igényesen oldanád meg. Mercedes szervizben 800e forint. Az automata váltó is szeret néha meg-meg hülyülni benne. Akárhogy is: ha dízel W204-ben gondolkozol akkor legyen mindig a zsebben 1-2 millió hogy ki tudd elégíteni az "igényeit". Már nem azok az egyszerű igáslovak mint a W203-asok.

@aybcd

Жыл бұрын

es a benzin v6?

Nekem is SRY rendszámom van :)

Én ezért nem akarom eladni, mert nincs alternatívája, egyszerűen tökéletes :D

Nagyon szeretem ezt a típust. Nekem is ilyen van, 2013-as 1.8T benzines sedan. Elég megbízható jószág, kötelező szervizeken kívül nem nagyon kellett költöttem rá. Üdv.

@FordFocusTDCI

3 жыл бұрын

benzinkutat kötheted magad után koma

@Peterballa113

3 жыл бұрын

@@FordFocusTDCI ezek alapján nem te vagy a márka célközönsége

@erdeitibor4938

3 жыл бұрын

@@FordFocusTDCI Nekem semmi bajom a fogyasztásával. Város 7,2L, kívül 6-6,5L Egyáltalán nem vészes!

@blektheone17

3 жыл бұрын

C200 v C250cgi? m217 blokkról mit lehet tudni? mármint azon kívül amit én is tudok róla olvasni, mióta van meg?

@farkascsaba8296

3 жыл бұрын

@@erdeitibor4938 az egy nagyon barátságos fogyasztás. Nem gondoltam volna . Nekem 1.8T passat fogyaszt 10 körül.

Olyan jól fogyaszt Zoli autója hogy tank meg sárgán világít.

Na nemár :) Nemrég vettem egy ilyet, csak kombit, pont tegnap este pörgettem végig Andris csatornáját, hogy volt-e esetleg róla teszt (az előző autómról, a W211-ről volt) mivel nekem már ez a csatorna az etalon, ha autótesztekről van szó. Erre...:D

@Tomi-dc5sw

3 жыл бұрын

@Train Train te csak kotekedni jarsz a kommentszekcioba?🤣

@Tom96016

3 жыл бұрын

@Train Train te csöves vagy, őmeg nem az tesa :D törődj bele :D

Hooppaa, Ez Lakihegy és Szigetszentmiklósnál a hév......

Nem kötekedés, de a coupé az C204 (W) szedán (V) hosszított szedán (S) Kombi (C) Coupé (A) Kabrió 🤗🤗🤗 (

Nekem az C osztalynal , a leg joban az faceliftes belsot szeretem a legjoban 0:45 , barr az E osztalynal is ugy csinaltak volna az faceliftet ✌️amugy nagyon szep az auto eben a Coupe formaban 👍

@johnbodo

3 жыл бұрын

Legjobban, ebben, bar, a faceliftet.

Érdekes lett :D bár én a szervízktségekre is kíváncsi lettem volna :D esetleg egy BMW f01 vagy g11-et szívesen látnék tőled

@fabiansoma4881

3 жыл бұрын

@Train Train unatkozol?

Nagyin jo

Szigetszentmiklóson forgattad?;)

Manuális...., igen ebből a coupé ból még készült 6.3 benzines motoral ...

Mhvlog Tomival várható még videó?

Most adtam el

A Ferrari 458 Italia-s videódtól jöttem 😄

Coupebol nem volt 6 hengeres dízel sajnos

Jó videó, mint mindig! A C osztály ennél a modellnél nem dobbantott nagyot... Az összes vetélytársának (Audi, BMW) sokkal igényesebb a beltere, de még talán egy Opel Insigniának is...

@ati6812

3 жыл бұрын

Te ültél e90 ben? Melyik része jobb? Prosztó csöves anyagok, vagy az Insignia gomb erdeje. Vagy a vese rázós futómű a 3as alatt? Ez egy kibaszott jó kocsi. És nem hallottam hanem volt ilyenem. Az Audi belső szebb, de az első kerék hajtás meg azok a bánat motorok.. Annál a Bmw is ezerszer jobb főleg a 330d.Az Opelt meg hagyjuk, sem minőség, sem futómű sem a cdti-k nincsennek ezen a szinten. Sőt még az Opc Insignia sem(tapasztalat).

@Laca91

3 жыл бұрын

Pont, hogy ez a facelift belső tök korrekt. Nem zörög nem nyiszog egybe van. A facelift előtti az nagyon gagyi.

Szia Andris Nemtorszagbol, lehet malyd Video Audi A4 B8 vagy 9-röl Teszt?

@johnbodo

3 жыл бұрын

Malyd=Majd :)

A Mercedes az Mercedes.

Szia András Mk3,5 Focus 1.5tdci teszt, nem lesz?

@gaborhartlein6759

3 жыл бұрын

@@vanishoxiaction7885 Pont annyi eszed van mint a fehérítőnek, te tökkelütött.🤣 Szerinted a Merci is az övé??? De ha kell, adok neki egyet tesztre! Na ezt kapd ki mosószer🤣🤣🤣🤣

Szia Andris! Várható a közelben esetleg egy Opel újabb szériás autó bemutató? 😃 akár egy Insignia pl.

@martonban3597

3 жыл бұрын

Vanish Oxiaction hát téged ki kérdezett Vanish?🤣

@Tom96016

3 жыл бұрын

@@vanishoxiaction7885 te mindenhova oda irod ezt ? :D unalmas az életed :D

@Tom96016

3 жыл бұрын

@@vanishoxiaction7885 azért hülye az ember mert megkerdezi h lesz e olyan video? -.-

@Tom96016

3 жыл бұрын

@@vanishoxiaction7885 szerintem nem mindig felajanlanak neki hanem valamikor ő keresi.. és amig en normalisan beszelek addig te is kishaver

@Tom96016

3 жыл бұрын

@@vanishoxiaction7885 na te igenhülye :D a képedet nem vállalod fel mi? Na ki az ostoba Oxikám ?

Nekem ilyen a napi hasznalos facelift elotti sedan 220cdi amg line manual motorkod 646 811 evo hibatlan az auto

@zsocavarga6243

3 жыл бұрын

@@MakivereM111 nekem nagyon bejott ez az auto egy par evet meg lehuzok vele az biztos.

@RealZozika

3 жыл бұрын

Nekem E osztályban van 646-os motorom, jelenleg 473.000 km-rel, köszöni szépen jól van :D

olcsók a műanyagok,a műbőr ülés ugyanígy kiszakad az összesnél, csakúgy, mint az E osztályban. Az E coupe is szűk, ez meg még kisebb.

@Laca91

3 жыл бұрын

Elől jól eltérni hátul szűk a sedan és a kombi is nagyon.

Ebből a merciből kombi változatba melyik motorral érdemes venni ami nem éppen problémás?

@illessalacz

3 жыл бұрын

ez a 220 CDI egy nagyon bevált verzió - nyilván ebből találni sok lefingottat, de ez mindről elmondható

@ati6812

3 жыл бұрын

A 2143ccm 220cdi problémásabb motor mint az első 2148ccm 220cdi.Nekem 320cdi kombim volt. Semmi gond nem volt vele Egy barom állat ahogy ment. Imádtam. Volt a családban egy 330d e91, hát az nagyon rázott a Mercihez viszonyítva. Jobb a Merci. Én a helyedben a v6 dieselre törekednék. Azzal az igazi.

Andris, lesz még átlag (magyar) felhasználó autós teszt, vagy az a korszak már lecsengett? G astra, suzuki swift stb... Engem ez a totalcaros színvonal abszolút nem érdekel, amikor olyan autókat mutogatnak amiket a magyar emberek 1%-a hajt, meg amikre nekem nem lesz pénzem vagy sajnálnák kiadni ennyit, ellenben egy J astra tesztet szivesen látnék, mert elérhető egy átlag magyarnak, és van is információs értéke.

A hibákról nem esett szó, sem arról, hogy vásárláskor mire kell odafigyelni ☹️

@104adam104

3 жыл бұрын

Igen ! Hiányoltam én is ... jó lett volna egy két dologra ha rávilágít

Nekem ez c osztályos cope máig tetszik 🙂 de inkább benzin motoral 😁

Mutatós, nekem egy benzines van 33 000 km-rel, a leg jobb.

Tud valaki valamit esetleges vezérműlánc csereperiódusról? Van olyan, hogy ajánlott x km után vagy nem szokott problémás lenni?

@akosposan6171

3 жыл бұрын

Om651 motorkódnál 150ezer körül esedékes aztmondják. Om646-nál 300ezerig nem nagyon kell ránézni :) de 646 csak az FL előtti modellekben van.

@csongorszekely2985

3 жыл бұрын

@@akosposan6171 Köszönöm a választ :) 2012-es C250 CDI 4maticról van szó, OM651-es motorral, lassan 220 ezer km-ben és egy ideje próbálom kinyomozni, hogy mikor ejtsem meg a kissé költséges szervízt, de minden jel arra utal, hogy a közeljövőben jó lenne :)

@Laca91

3 жыл бұрын

@@csongorszekely2985 amikor csörög hideg indításnál. 150e eléggé túlzás:). 220e-nél már simán lehet. Fülelj nyitott ajtóval reggel.

@csongorszekely2985

3 жыл бұрын

@@Laca91 Köszönöm szépen a válaszokat!

Szia Andris! Audi A5-rol van tervben teszt?

@tamasfodor3688

3 жыл бұрын

Egy másik helyen lesz rs5

@balintbense7545

3 жыл бұрын

@@vanishoxiaction7885 miért kell gorombának lenni? Ezt szebben is közölhetted volna. Attól, hogy valaki valamit nem tud még nem lesz egy igazi szerencsétlen, vagy ha igen akkor mindannyian azok vagyunk.

@balintbense7545

3 жыл бұрын

@@vanishoxiaction7885 és attól, hogy paré vagy másokkal csökkenni fog ez a 90%?

@balintbense7545

3 жыл бұрын

@@vanishoxiaction7885 nem ezt kérdeztem. Most akkor ismételjem meg amit kérdeztem mert te is egy szerencsétlen, tajgetosz pozitív, értetlen gyökér vagy aki itt éli ki az életben lévő sérelmeit? Nem hinném, hogy ezek a szavak melyeket az imént felsoroltam bárkit is jobb belátásra bírnának, inkább csak ingerlőek, idegesítőek és ezáltal kontra produktívabbak. Hidd el, az életben még ha néha valakiről azt is gondolod, hogy ez tiszta hülye egy kérdése után akkor sem szabad gorombán lemorogni, hogy te szerencsétlen, miért kérdezel egyáltalán ilyet. Csak szimplán kedvesen válaszold meg neki a kérdését és haladj tovább, sokkal egyszerűbb és nem fogja szúrni a szemét senkinek.

@gaborriba3413

3 жыл бұрын

@@vanishoxiaction7885kedves Ostoba Fajanko!!! Kepzeld tudok neki adni, mert all a garazsomban egy nagyon friss Sportback....

Kézifék hol van benne? Gomb, v. pedál?? Mennyire megbízható a motor?

@schrodt74

2 жыл бұрын

om651 olvass utánna ugy kurvára 2015töl

@adatkabel

3 ай бұрын

Pedál, bal oldalt.

Kedves Draskovics Andris! Szépen kérlek! Csinálnál videóbemutatót vagy elvinnéd tesztvezetésre egy Lamborghini Gallardo-ót? nagyon szépen kérlek!

@misaa25

3 жыл бұрын

Mert arra csak úgy van lehetősége a semmiből...

Szia, Andris! Nem tudom pontosan hogyan működik a youtube reklám rendszere, szerintem egy politikai reklám nem való egy ilyen videó elé. Ettől függetlenül a videó tök jó!

@symbiote6540

3 жыл бұрын

Andrisnak szerintem nincs nagyon beleszólása, hogy milyen reklámokat dob be.

@IstvanDarabos

3 жыл бұрын

Nem tudja szabályozni, hogy milyen reklámok mennek, sőt a mennyiségét sem. KZread vanced appot ajánlom, az oldalukon keresztül lehet leszedni.

@DraskovicsAndris

3 жыл бұрын

Ígyvan, nincsen semmi ráhatásom sajnos hogy milyen hirdetések futhatnak a videó alatt.

Szerintem a Mercinek nem ez a kategória a legelőnyösebb, nekem itt inkább a két fő konkurens vonzó, egy A5, vagy E92-es 3-as kupé (ma már 4-es ugyebár) valahogy jobban összeáll. A Merci talán inkább ennél magasabb ligákban van előnyben. Az tény, hogy jól néz ki. :)

@credoeconell

3 жыл бұрын

Szerintem se a legeltaláltabb a qp, de a kombi/sedannak nincs párja, hát még a 63 AMG-nek..

@alf279

3 жыл бұрын

@@credoeconell Tény, szedánnál már más a helyzet :)

@szs_63zsombor84

2 ай бұрын

hattal veri ezt a kettot,e 92-om van!

Hat reklám egy 12 perces videóban. Komolyan mondom az ész megáll.

Nem akarom a tulajt elszomoritani, de az én 2011es E kupemban 210 ezer km van es sem az ulesen, sem a bőrkormanyon egy hajszalnyi kopas sincs. Igen, nem az a modell, de meglehetősen hasonló. A kormány es az ülés ugyanez! :( ez az autó 100 millió százalék, hogy nem 160k-t futott, hanem minimum dupla ennyit.

@Laca91

3 жыл бұрын

Ha műbőr az ülés az kiszakad:) a tiéd gondolom igazi bőr.

@tylarac90

3 жыл бұрын

@@Laca91 igen, de ez is igazi.

Picit hiányoltam a történelmi áttekintést, pl. a W203 után a W204-gyel szerették volna a fiatalokat megcélozni, illetve a minőséggel is próbálták a hírnevet visszaállítani.

MB+Kumho, remélhetőleg a tulajdonos nem 120 ezrenként cseréli az AZMeister olajat.

@danielholpar6971

3 жыл бұрын

Mi a baj a Kumhoval?

@mrpunkyd

3 жыл бұрын

Én is kíváncsi lennék mi a baja a gumival!?

@avophagusa

3 жыл бұрын

@@mrpunkyd Igazából semmi, de az látszik, hogy a tulaj nagyot gondolt, aztán megveszi a legolcsóbb alkatrészeket. Majd csodálkozik, ha a kocsija letérdelt. Megvesz egy felső katergórás autót, aztán meg az alsó polcról válogat.

@danielholpar6971

3 жыл бұрын

@@davidburgolits Idén 3. lett a teszteken, (HS51) annyira szar nem lehet. Nekem is az van volvon, tökéletes vizen-szarazon, nem értem miért kell a legdragabbat venni csak mert premium auton van.

@Kiskaresz03

3 жыл бұрын

nem név alapján kell gumit venni!! mondom úgy h conti pc6 van az autómon és nem igazán érzem azt a tesztgyőztes karaktert amiért elkérték a vastagon felsőkategóriás árat

A rendszam a legjobb sry xd 2:46

Gyors kérdés: gondolkodtál már azon,hogy át nevezed a csatornádat "Draskó"-ra? Haverokkal folyton így hivatkozunk rád és könnyebb is lenne kikeresni.😄

ki az aki berendel ujonnan 1 Mercit kéziváltóval ?????

@inaktivfiok2274

3 жыл бұрын

Amikor megnyered a lottót de attól még ugyanolyan falusi vagy mint voltál

w203-ról is lesz majd bemutató?

@viktor7722

3 жыл бұрын

@@vanishoxiaction7885 sugárzik az értelem belőled.

Az e92 kupé mellett ez a Mercedes sajnos elmaradtt mind dizájnban és műszakilag is.

@idotallo50

3 жыл бұрын

A dizájn ízlés kérdése, nem eldöntendő.

@followthewhiterabbit91

3 жыл бұрын

Műszakilag? Fejtsd ki légyszíves, mert tényleg érdekelnek a különbségek.

Egy ilyen autóba én azért nem bírnám hallgatni a dízel csattogását.

@Gyugyo-m7p

3 жыл бұрын

Csattogását? Az már régen rossz!

Mercedes=autómataváltó.

Legyen Bmw E65-ről

Miért van az hogy Mercedes aztán egy no name ázsai szar gumi van rajta?

@tibormohacsi6464

3 жыл бұрын

de legalább van rajta trendi uj rendszám :)

@Dani-bk9ji

3 жыл бұрын

1) Azért a Kumho messze nem annyira szar mint gondolod. Nyilván nem űbertopprémium kategória. De nem egy LingLong... 2) Egy 170 lovas kocsira mi a szart vennél ? Michelin Pilot Sport? Nem mindenki rugdalni vesz autót. Kényelmes közlekedésre meg olyan mindegy szerintem, hogy középkategóriás, vagy felsőkategóriás gumi van fennt... 3) Attól mert Mercedes? Ez ám nem egy 40 millás gép. Nem az veszi meg, aki szarja a pénzt. 4 milliós kocsira senki nem fog fél milliós gumiszettet keresni, hogy boldoggá tegyen TÉGED, hogy na ezaz. Legalább a gumi is drága rajta. De légyszi áruld már el, neked milyen kocsid van? :D Illetve milyen gumi van rajta?

@blektheone17

3 жыл бұрын

@@Dani-bk9ji magyarázhatod, no name ázsiai szar gumi a Kumho.. szerinte. nem gond, vegye csak azt az ócska szar SportContact 6ot bazdmeg ami semmivel se jobb.. :D Yokohama AD08RS-ről mit gondolna ez a madár amikor körbeautózom a clk 550el?

@istipa

3 жыл бұрын

@@blektheone17 azt hogy egy bohoc vagy

Kedves Andris! Nagyon kedvelem a videóidat de ha engedsz politikai hirdetéseket megjelenni a videóid előtt-közben(aminek tartalma ráadásul blődli,marhaság)....akkor jövő májusig hanyagolni fogom az oldaladat,lehet nem csak én.

@DraskovicsAndris

3 жыл бұрын

Nincsen sajnos semmi ráhatásom, hogy milyen reklámok jelenhetnek meg a videó alatt.

Nem tetszett, imádtam. Van a Mercédesz vannak az autók

@nandorszalai4225

3 жыл бұрын

@Train Train ültél már valaha is mercedesbe?

@tamasnanasi4543

3 жыл бұрын

Ültèl már valaha lexusba? Vagy egy infinitybe?

Andris, te nem szereted a Mercédesz és azért nem tetszik ez se

Hat inkább egy e92!

sziasztok. bocsi Andris, de ezek a videók, amik nem igazán a nagyközönségnek szólnak, azok nem kellenének. sokan, az ismerőseim közül, azért kedveltek meg, mert hétköznapi, elérhető autókat mutattál be. tudom, hogy kellenek a felsőbb kategóriás autók bemutatása is, de szerintem a te profilod az átlagos, mindenki álltal elérhető autó bemutatása. köszi a videót.

@Dani-bk9ji

3 жыл бұрын

Mert szerinted mennyibe kerül ez az autó? Csak kérdem... :D. Olcsóbb mint egy új Suzuki Vitara. Abból meg mégis mennyit látsz az utakon. Aztán arra meg azt mondják népautó... 4 milliós autót ne hívjunk felsőkategóriásnak, meg elérhetetlennek. Tényleg nem egy 120 milliós Bentley van a videóban....

ha már 2 ajtós autót vesz a ember akkor cabrio legyen.a coupenak nem sok haszna.

@padospados56

3 жыл бұрын

@Train Train több értelme van mint a coupenak

Ez elég rosszul sikerült videó ... Használt tesztnél az a minimum hogy el mondod mire figyeljünk oda vásárláskor illetve még kellene említeni a gyári hibákat ... Ha ezzel a szakmával akarsz foglalkozni figyelj erre jobban kisfiam ... Elég béna lett a videó .... Igazából le fikáztál egy 4 milliós autót hát gratulálok

@markambrus4614

2 жыл бұрын

Attól, hogy valami drága, még nem biztos, hogy jó. Új korában meg 3-szor ennyi lehetett.