Mercedes C124 - обезьяны против космических технологий древних.
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом видео мы пробуем первый раз прикоснуться к прекрасному, к системе BOSH KE-Jetronic. Естественно мы по первости и невнимательности допустили некоторые ошибки, но тем не менее результат нам показался скорее положительным. Большая часть информации нами была подчёркнута из видеороликов с канала v_i_t_a_l_y. Его автору выражаю огромную благодарность за его труды и если вам нужна подробная и точная информация о диагностике и ремонте инжекторов в первую очередь механических, переходите к нему на канал( / @vitaly ) скорее всего вы там найдёте исчерпывающие ответы на ваши вопросы. Ну а наше видео можете посмотреть больше в развлекательных целях.
Музыка:
ХЛЕБ - В баню
polnalyubvi - Кометы
Пікірлер: 14
Приятно наблюдать за ростом и развитием канала, желаю команде благополучия, удовольствия и интереса
Отлично!
эпично в конце дымит черный выхлоп
Нам на будущее надо подтянуть аппаратную часть по звуку, ибо я заманался на посте звук вытягивать хотя бы то такого состояния. Ну и да наверно у меня скоро появятся моральные силы и я стану чуть больше заморачиваться с монтажём и качеством продакшена...(но это не точно)..
@carmind7352
5 ай бұрын
Петельки нормальные нужны
Масло на резбах свечей говорит о износе сальников клапанов
Как вы измеряли ток на эгрд без рассчеки?
@messad_el
5 ай бұрын
В видео же показано, разобрали фишку ЭГРД, выташищи один пин и в разрыв цепи включен мультиметр в режиме измерения тока. Рассечка позволила бы сделать то же самое только удобнее и без разборки фишки.
Млять... Что за бред я сейчас смотрел?
10:25 🤣😂
@konstantin_and_mark8126
6 ай бұрын
Эт шедевр 😂
Зря вы меняли положение потенциометр не встовляеться 0.7 v таким образом надо было подождать полная прогретая матор а
@user-lz8dj3iy9g
5 ай бұрын
Им для начало нужно было вообще датчик температуры проверить, может тупо постоянно машина считает что она холодная, от этого она и обогащает смесь.
@messad_el
5 ай бұрын
Мотор к этому моменту был уже прогрет.