при подборе небольшого удлинителя на свечную головку на М112 свечи меняются не особо проблемно. Даже карданчик не нужен на последних свечах у моторного щита. Для снятия ВВ проводов удобно использовать изогнутый накидной ключ на 17 с пропилом под сам провод.

Эта машина меня ещё не разу не подвела и цена в неё недорая и за то тут есть комфорт это просто кайф

Самая красивая канфортная машина в мире у меня такая была👍👍👍

@user-hq8pf1bz8r

4 ай бұрын

Комфортнее 140?)

Доброго времени суток всем. Уже одиннадцатый год во владении универсал в w202 кузове и пятнадцатый год седан, всё очень хорошо и надёжно, но за кузовом надо следить.

@user-mv2qq2bc1r

2 жыл бұрын

У меня также 202 и 211 универсалы дизельные. Один 9 лет,другой пару лет. Отличные аппараты. Экономичные даже по сегодняшним меркам. Надёжности им не занимать.

@donobrasko7699

2 жыл бұрын

Полностью поддерживаю

@user-oy8jt3nv7b

2 жыл бұрын

Что по затратам?

@MaksWJ

10 ай бұрын

А какой двигатель у вас на 202

@user-oo1nt6pu4g

10 ай бұрын

@@MaksWJ 1,8

Вискомуфту менял, 95 год, пробег 350 000 км, вискомфута была оригинальной и не менялась ни разу.

Топ

Одна из проблем это именно встречается у кого год выпуска машина 1996го шиток прибора под номером 6047и 6647 т.к найтти сложно по этому дорого стоют.2/3 раза дороже .

@dikobro6113

2 жыл бұрын

Ол не қаи жері

На 350.000 км с180 менял муфту, сальник вала передний, редуктор, сальник коробки, и подвеску. Рулевая втулка долго не ездит. Свечи менял каждое ТО. Машина супер!!!

Уже 10 лет езжу на эту машину У меня 1998 года. не одного поломка. Соберюсь поменять передные шаровые опоры.

Доброе время суток езжу на w202 уже год за год ничего не менял и не делал кроме расходников повескса не убиваемая

чет впервые слышу, чтоб кто-то называл подвеску у w202 его слабым местом.

@nursultankemelkanov6582

Жыл бұрын

Имел ввиду жестковата подвеска

@gregkMos

Жыл бұрын

Многорычажка стоит недешево, и ресурс ограничен - лет на 5

@Mercedes_w211_

Жыл бұрын

@@gregkMos 10 лет, ничего не трогал, кроме плавающих сайлетблоков в задних нижних рычагах...надёжнее ничего не встречал...

10 лет, полет нормальный. Машина 1995 года, владею 10 лет, только жидкости. Надо обновить л/к покрытие. Новые авто , не в пример. Я 3й владелец.

@DvaStvolah

2 жыл бұрын

Не поверю что за 10 лет тока жидкости! У меня 94год, искал специально в идеале, 2года на поиски потратил, так вот за 3 года привел мотор в порядок той зимой, боролся с оборотами, поборол)) переднюю ходовку полностью, той весной тряханул, на днях поменял подушки заднего подрамника, к нг надо жопу полностью тряхануть, мертвая уже, щас с зп куплю комплект рычагов сидем) на зато два года ездил после покупки, считай ничего не трогал. Два раза до крыма и обратно сгонял, когда второй раз катался еще норм по центральной россии покатался. Машина лучшая на чем ездил, никогда не продам, я 4 хозяин )

По эксплуатации: машине 24 года, 5 лет у меня. За это время заменен один рычаг подвески, две катушки зажигания, кислородный датчик, ДМРВ, моторчик печки, ремонтировался компрессор центрального замка и подрулевой переключатель. И это все что попросило ремнонта.

@user-le3ep9qf6o

2 жыл бұрын

И все это стоит конских денег.

@lihotiho

2 жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o нет. Подрулевой переключатель сделал сам - 0р. На компрессор ЦЗ печать на 3д принтере шестерни - 300 р. Моторчик печки - 2500 р. Кислородный датчик - 1500 р. Дмрв - 1600 р. Катушки по 1500 р. Рычаг подвески 3300. За 5 лет не считаю что много

@user-le3ep9qf6o

2 жыл бұрын

@@lihotiho Датчик массового расхода воздуха 1600 рублей?!!!! Ржу не могу))). Я свой 202 продал в 2009 году. Тогда дмрв Бош стоил 15000 руб.

@user-le3ep9qf6o

2 жыл бұрын

@@lihotiho Катушки зажигания так же стоят конских денег. Подвеска приемлемо. Задние плавающие сайлентблоки дорого.

@lihotiho

2 жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o Да, но в ДМРВ легко меняется только сам элемент датчика (вставка) без корпуса от Denso. Получается значительно дешевле.

У меня цешка 1.8л расход по городу 15 16.установленно газ я тока на газе езжу.А такта машина не капризная если во время обслуживат.Салон дастаточно большой задни сидени складывается это очен удобно.

Всем привет w202 кузов это 👍👍👍Качиставо я 5 лет без ремонта без замена рем компилекта каталса карочи 👍👍👍👍

@user-ps2eu6wz7o

10 ай бұрын

202-й , как и 210-й - чемпионы по гниению, ржавеет все, от и до, в отличие от 201-го и124-го.

Купил в ноябре прошлого года 1.8, поменял верхнее шаровые, накрылась гитара, мотор отличный ну уже есть потёки, два дня назад накрылся редуктор. Вообщем полный пиздец, попал я жёстко.

@sir-jz9425

Жыл бұрын

Отжатого взял конечно

@user-hq8pf1bz8r

4 ай бұрын

Сделай все и катайся

Здравейте, Я из България у меня такая цешка 12 лет и никакви проблеми.

Почему никто не говорит про БЕНЗАНАСОС ??? У этой машины главная проблема БЕНЗАНАСОС, за этот год 3 раза поменял

@user-ze7tq7ve6q

2 жыл бұрын

покупаете говно. у меня машина семь лет, ни разу не менял

@jeeous

2 жыл бұрын

За 11 лет всего 1 раз поменял

@Mercedes_w211_

Жыл бұрын

Брать нужно ,,Pierburg,, не бош не вош....а оригинал 15 лет отходил и продал с ним...

@igorvette

Ай бұрын

Сменил бензонасос из за коррозии шлангов( не знаю как их назвать) на 400.000 где то.

Никаких проблем ОБСОЛЮТНО!

Все хорошо, но никакой он не дабл-ю, нет такой буквы в немецком языке. В-202.

Сешка ,👍👍👍

Комфортно надёжно чем новый еипонец

w202 с200 компрессор , 1999 г. Вентилятор охлаждения на вискомуфте, крутится постоянно , температура не подымается выше78 гр. при педалировании педалью газа, скорость вентилятора не меняется , вентилятор крутится постоянно даже на холодную,что может быть? термостат вроде работает как надо, на малом круге и на большой не открывается, так как температура малая, подозрение на вискомуфту

@user-bb9lp7ew9r

Жыл бұрын

Такая же фигня , диагностика показала что не работает датчик температуры , щас заказал жду , посмотрим что то поменяется или нет . А ты смог решить свою проблему?

@eeasyx9651

Жыл бұрын

у меня также Братья мерсоводы помогите

@user-mt5bb4sl9m

Жыл бұрын

Да все решилось заменой термостата , видимо подклинивал или не докрнца закрывался , сейчас все норм

@eeasyx9651

Жыл бұрын

@@user-mt5bb4sl9m я тоже заменил но он крутится медленно но сильного потока воздуха к мотору нету но все же крутится, это норм?

@chotkyshooter.6626

3 ай бұрын

Блок предахранител надо поменять.

Скажите 111 мотор хорошая живучая?1,8 2.0 какой обьём лучше?

@_evvortez_

12 күн бұрын

1.8👍

Уже 6 год владею s202 универсал м111 автомат проблем кроме рыбки нету( кто хочет сделать машину жёстче ставить полеуретановые рычаги на зад и всё проблем знать не будете

Хочу себе такой купить на механике что посоветуете?? Комфортная машина?

@loaddaol8809

6 ай бұрын

Точно не эту машину)

@azamatbukabaev3811

Ай бұрын

Очень комфортная и мягкая. Бери лучше автомат 2.2

Доброго времени суток, кто может подсказать, взял себе w202, но нигде не могу найти данные по моему мотору (2,1 объем 163 л.с). Может кто владеет данной информацией по данному мотору?

@nagibator9999

10 ай бұрын

такого не существует

@tatarin_102

9 ай бұрын

@@nagibator9999 по ПТС такие данные

@yuzhnyypubgmobile

8 ай бұрын

На w202 такой дизельный агрегат не ставился, только на все следующие кузова )

У меня был так но с мотором 2.8 так что надо было лучше узнавать про машину

У меня 202 уже год. Все проблемы решил. Вот одна осталась. Утром после того как заводу мотор сильный запах бензина. Нихуя непонятно откуда. Приезжаю в СТО а там уже сухо. Мастер не понимает откуда течет. Все проверил . Все в норме. Такая проблема частенько появляется. Подумываю продавать уже. Хотя Ласточка на пятерку. Состояние бомба. Установлен еще и Газ. Думаю Камри 40 взять чтоли 🤔

@jeeous

2 жыл бұрын

По эксплуатируйте камри некоторое время, потом сядьте за руль своей старой цешке, вы приятно увидитесь.

@Neo.911

2 жыл бұрын

@@jeeous обязательно. Отпишусь потом

@user-mt5bb4sl9m

Жыл бұрын

проверь регулятор давления в топливной рампе , от него черная трубочка идет к впускному коллектору , из нее может сочиться бензин и поэтому воняет эта трубочка должна подключаться к коллектору, если мембрана в регуляторе прохудилась то будет подтекать через эту трубочку и если трубочка слетела со штуцера коллектора то с нее капает , вот и запах , у меня так было, правда на компрессорном 2,0 210, если у вас M111 ,то там проверьте

@Neo.911

Жыл бұрын

@@user-mt5bb4sl9m спасибо. Уже починил. Оказалось сальники засохли

@narekshavarshyan544

11 ай бұрын

Ето из фарсунки при больших обаратов

Какой матор лучше всего по надежности и дешевизне обслуживания

@narekshavarshyan544

11 ай бұрын

2 литровый

@user-xc3ki6vw5j

10 ай бұрын

111 плита 1.8

@vadim4ik938

8 ай бұрын

М111 любого объема

с 200 1993 года 2.0 миханика луфт рул и буксовка спление и фар

У меня 6 год на 202 гузов не разу не подводил механика

12 лет владения не кроме замена масла ничего не делал корозии это уже с возрастом нормально считаю

@Games-ho7ch

2 жыл бұрын

Собираюсь брать такой, стоит?

@dimonchik1234

2 жыл бұрын

@@Games-ho7ch Не поверю! За 13 лет владения дохрена чего ломалось и приходилось менять. Кузов вообще без коррозии, так как следил за этим.

@rasyvagabov6230

Жыл бұрын

@@dimonchik1234 хто от езды зависит, и 13 лет это очень много

Таразская цешка?

@badkarma33

Ай бұрын

У меня цешка, я с Тараза

У меня с180 Более 450тыс км. Ещё плавает по дорогам

Приветствую всех обладателей этого бетмана стоит ли мне поменять мою 10 ку на такую птичка с доплатой , все хочется иномарку тем более мерс

@alexnikolaev9948

Жыл бұрын

…не делай этого . Найти в нормальном состоянии не реально . У меня был 230 компрессор ( 192 л/с) механика , комплектация элеганс . Жрал по городу больше 15 литров , раз в сезон замена лобового стекла и клапана регенерации . Очень чувствителен к топливу . Зимой на нем просто беда . Короче денег в него вкладывать будешь очень много . Оно тебе надо ?

@muradn7932

Жыл бұрын

@@alexnikolaev9948 Не надо Alex, спасибо тебе за совет друг

@coolgoot3392

9 ай бұрын

Бери и ни кого не слушай, Только ищи живого. Я сам с 2113 первая машина перешёл на мерсы

@azamatbukabaev3811

Ай бұрын

Конечно стоит

У моего дяди был такой же Mercedes один чёрный другой серый

W201 все-таки намного надежней и ценится сегодня выше

@vadim4ik938

8 ай бұрын

201 мало живых и моторы там были никудышные либо проблемные КЕ джетроник бензинки либо неедущие дизеля

@PeaceDoorBowl

8 ай бұрын

@@vadim4ik938 Ну кто в Европе бензин брал? Никто. Только дизеля! Дизеля до сих пор ездят 2,5 и 1,9 и у меня был 2,5 и ездил прекрасно и с пробегом в 512 тысяч км я его продал соседу в 2004 году и до сих пор он на нем ездит. Франция если что.

Просто всё всегда хвалят 201 и 124 а почему про 202 некто нечего 😮

Стоит

видео 8 мин. автор 4 мин. рассказывает только про комплектацию...

А про дизельный мотор ты забыл или даже не знал

У меня пробег 690тысячь и он едет мягче камри 40. Машина огонь. Но к сожалению он у меня уже гнить начал😔. А так машина очень комфортная

Добрый день. Какой расход топлива в этой машине?

@alexanderg.5701

2 жыл бұрын

Смотря какой двигатель.

@michaelblumin6769

2 жыл бұрын

у меня с 1,8 по городу примерно 11, смешанный 8,5

@user-mv2qq2bc1r

2 жыл бұрын

6.2 средний вышел от Питера до Сочи.. Скорость 110-120 по трассе. Дизель ОМ604

@MR.GEVORG

2 жыл бұрын

у меня c230 kompressor примерно по городу до 15л.

@avyfroyman1

2 жыл бұрын

Компрессор мотор 2.0 - 11 литр зимой ,9,5 литром летом

Здарова мужики любители этого кузова помогите исправить не рабочий спидометр,не считает пробег,94 года с объёмом 2.2 помогите....!

@user-rh6xv4zn1g

Жыл бұрын

Датчик АБС неисправен

@phoenixff9623

Жыл бұрын

Надо менять. Реле перезагруски

@Evgenjeka55555

Жыл бұрын

Скажи мне такой хочу купить хороший мерс?

Проблема бензина бак, пол бак бензин ест но не походит на другой стараны

@user-mt5bb4sl9m

Жыл бұрын

клапан -насос вроде в баке, неисправен, он открывается и перегоняет топливо во вторую половину, замена бака

@chotkyshooter.6626

10 ай бұрын

Рампе есть малинки штутцер внутри филтр забита по этому полбак проблема поменяите.

@user-jl9lo5rt2y

6 ай бұрын

​@@chotkyshooter.6626рампа где это?

Еслый проблема полубака рампа есть штутцер внутрь малинки флтыр меняете пройдёт.

Витя, ты ли это? 🙄

Темный лес

Все читает по бумажке а своего мнения нет. Чё там вас 5 передача не устраивает. Это вы и не ездили на ней . Есть ещё один канал тоже самое один в один голос только как у свидетеля измененный как робот . Может кто натыкался ...

EGO SLABOE MESTO BEZAPASNOST ! ! ! ON PROVALIL KRASH-TEST ! ! !

Авто купил в 98 г. На борту 230 тыс. Меняю резину,масла, тормзные колодки и свечи. Остальное ро хуям, тачка лучше чем ибанные новые Кия или Рено Мегпюан Гавнотан, а про Калину молчу

Подвеска у него....для мерса, очень жёсткая....

@user-ef3su7cr1d

3 жыл бұрын

Ты о чем вообще, лучшей подвески я не видел даже в 21 году.... Тачка огонь🔥🔥🔥

@user-qj1kv6jr1d

3 жыл бұрын

Колеса и резину смени. На 17 поставил наверно

@lihotiho

3 жыл бұрын

Возможно у Вас стоят жесткие амморты и пружины от комплектации спортлайн. Оригинальная подвеска (или аналоги по каталожным номерам) для комплектации элеганс позволяют проезжать мелкие неровности не всегда и замечая их.

@user-mv2qq2bc1r

2 жыл бұрын

Очень приятная подвеска в исполнении классик и на нормальной резине. У меня после замены всего уже 100тыс прошла. По грунтовой дороге все современные паркетники едут сзади с болью в позвоночнике,в отличии от меня. Но когда я сажусь в 211 на пневме,там ваааще хорошо.

@kz1084

2 жыл бұрын

Ездил на элегансе 6 лет.тачка огонь.

Задняя подвеска неубиваема если на него не ставить ГБО

@user-rr8nh4kx3e

2 жыл бұрын

Почему?толково объяснить можешь???

@user-nm4eu2ft7t

Жыл бұрын

Пречом гбо до задней подвески

Обычными слова нельзя ? Ом туэм зашрифрованый слова

а Корозия любит етого мерса? У меня опель вектра б 1999. НЕ обработал кузов - готов деньги на сварку днища. Розлагаетса вдень, и даже слишу как в ночь корозия жрет метал. Жалко. конечно, машинка хорошая. Если брать авто то обезатьльно буду мастить антикором. Сейчас буду брать caddy +/-2008 годов. Извините за ошибки. Автору лайк за старания.

@lihotiho

3 жыл бұрын

Машине 24 года. К осени надо будет поменять пороги (из-за пластиковых накладок скапливается грязь и влага) пол еще целый.

@vaiblya762

3 жыл бұрын

@@lihotiho здорово мужики.хочу купить такой мерс какой мотор посоветуйте брать 2.0 или 2.2??

@lihotiho

3 жыл бұрын

@@vaiblya762 Могу говорить только про 2.8 (М112.920 который). Сейчас пробег 300 000 - проблем с двигателем нет, Компрессия хорошая. Но судя по выбору 2 и 2.2 Вы рассматриваете мотор M111 - на нем не ездил, но отзывы тоже хорошие. Я бы рассматривал машины после 98г - там есть OBD2-разъем и можно прочитать ошибки не только сервисным сканером (Star Diagnosis'ом). В любом случае выбирайте машину по состоянию и адекватности предыдущего владельца))) Я посмотрел порядка 12 машин и купил авто за 800км в другом городе, у которой на drive2 был подробный бортжурнал за последние 4 года.

@vaiblya762

3 жыл бұрын

@@lihotiho У меня хватает денег только на старенький мер$

@lihotiho

3 жыл бұрын

@@vaiblya762 дык и моему 24 года и менять не хочу

kzread.info/dash/bejne/aoNhyM-TZdKsqZs.html - мы тут нашли брошенный 202 мерс в сарае

Была такая, лучше выбрать w210

@justskiper8995

2 жыл бұрын

ну ценник то у 210 намного выше чем 202

@user-mv2qq2bc1r

2 жыл бұрын

Ты не прав. Каждый авто хорош под свои задачи.

@nova5778

2 жыл бұрын

У w210 нет такой же маневренности как у w202

@jeeous

2 жыл бұрын

W210 кроме габаритов ничем не отличается от w202🤦

@emakhmetov4136

Жыл бұрын

@@justskiper8995 я бы не сказал. Хороший 202 тоже денег стоит

Ищу w202 нормальную за 200к

@badkarma33

Ай бұрын

За 200к возмешь убитую, тут как минимум 500к надо

@badkarma33

Ай бұрын

Бери 2.2 либо 2.8 желательно елеганс комплектация. У самого 1.8 рестайл в классической комплектация, где даже нету подлокотника

Так себе машина.

Всё намешал👎

Автор ноль в v202

Eto ne masin eto tank

Самы выносливыи ето 190 е