Öncelikle geçmiş olsun dileyerek sözlerime başlayayım. Ben w140 kasa aracımı ustaya vermeden önce can dediğimiz parçalarını telefonla video altında üstlerine çok göze çarpmayacak şekilde çizikler attım, sonra aracımın sıkıntısını anlattım, aracı bırak yarın gel dedi. Ertesi gün gittiğimde aracı oradan çıkarmadan kontak vurdum ve aracım zor çalıştı daha sonrada alıp verme başladı. Sonra hava akışmetresine baktığımda yaptığım çiziğin üstünde olmadığını fark ettim. Ustayı çağardım hava akışmetrenin değiştirildiğini söyledim.oda bana hayır değiştirilmedi dedi ve bende ısrarcı olunca tansiyon yükseldi. Ama aracımın sıkıntısı direksiyondu. Bende hemen çizik yaptığım videoları gösterince sustu, bende savcılığa gideceğimi söyleyince hava akışmetrem çok komik bir yalanla geri geldi. Sizinde başınızdan geçen böyle bişeydi galiba

Çocukluk hayalim bu araba. Yıllardır bütün w124 tanıtım inceleme onarım videolarını izlerim. Forumları okurum. Devamlı piyasasını takip ederim. Ve nihayetinde mercedes hastası olarak bir sonuca vardım. Bu arabalara binmek istiyorsanız, 2 şeyden birine sahip olmanız zorunlu. Bunlardan ilki maddi imkanların ortanın epey üstünde olması. Almak en kolayı. Dört Dörtlük bir mercedese bineyim diyorsanız kenarda en az 20.000 liranız olacak. Bozulduğunda eyvah ne yaparım diye düşünmek zorunda olmayacağınız bi maddi gücünüz olması lazım. Bir pms beyni tamiri 5000 lira diyor abimiz. Aşağısı olur yukarısı olmaz. Hele kaportası ile uğraşma durumuna girerseniz bu rakam çok çok daha yukarılara çıkabilir. Evet mercedes. Evet süper sağlam. Ancak artık ortalama 30 yaşında. Yakıtı vergisi hiç kimseye yük olmaz. Ama sanayide ustaların eline düşmek soğutur insanı. Keşke megane alsaydım dedirtir. Hadi diyelim elinizde maddi gücünüz yok. O zaman ikincisi olacak. Erkam usta gibi veya abisi gibi ustaları bulacaksınız. Bu arabanın heveslisi olacak. Ciğerini bilecek. Tamiri mümkün olan parçayı zart diye söküp atmayacak. Bakın hararet göstergesi değişimini yaptırmaktan çekiniyor videoyu çeken arkadaşımız. Sebebi? Usta ya acele edip hart hurt edip bi yeri kıracak, ya çırağın eline verecek 3 kuruşluk tamir için 30 lira masrafa girilecek. Masraf bi yana, can sıkıntısıyla kalacaksınız. Hevesinizi kaybedeceksiniz. Eski mercedesler, taunuslar, opeller, bmwler maddi durumu iyi olan, boş vakti olan, arabadan çok çok iyi anlayan, sanayide sağlam çevresi olan insanların kullanacağı arabalar. Ben memurum param da var hadi gideyim w124 alayım mantığıyla sarı siteye gidip, hele bir de İlk mercedesini alan biri olursa yandı gülüm keten helva. Malesef öyle malesef. Bu araçlar dönemin zengin işadamı müteahhit arabasıydı. Şimdi de öyle. Diyeceksiniz ki abarttın. Emin olun sahibi olmadan çok kolay geliyor. Ama bakın bu abimizi bu arabayı ilk aldığından beri videolardan takip ediyorum. Ve aracı piyasadaki en temiz mercedeslerden. Şu anda bu kadar temizini sarı sitede 250.000den aşağı mümkün değil bulamazsınız. Ve bu videodaki mercedes aslında en mantıklı donanıma sahip. Manuel vites vs fazla arıza çıkaracak donanım yok yani. Ancak bir sunroof bile bakım için adamı kanser edebilir eğer ustasını bulamazsanız. Çok uzattım farkındayım ancak önemli olduğu için yazdım. Para, usta ve çok detaylı bi arayışla bu arabalardan keyif alınabilir. Öbür türlüsü hem maddi hem psikolojik olarak çok yorar. Selametle

@yusufdogan439

Жыл бұрын

Eyvallah reisim eline diline sağlık baya aydınlatın beni ♥️

@cetincanbolat

Жыл бұрын

Ne alırsan al ikinci el soru işareti sakin kullanana bişey olmaz Allah cc hu İZNİ ile

@ahmedozdemir1725

Жыл бұрын

@@cetincanbolat Elbette söylediğinize sonuna kadar katılıyorum. Lakin 30 yaşında bir mercedesi bmwyi toplayıp binmek bi toyotayı hondayı adam edip binmekten çok daha masraflı ve yorucu. Birisi keyif birisi ihtiyaç giderecek araçlar. İkinci eli geçtim sıfır araçlarda bile boya değişen çıkıyor güzel ülkemde.

Bizde malesef okumayanı kafası çalışmayanı sanayiye gönderiyorlar. Sonuçta böyle oluyor, bilgisiz kendini geliştirmeyen deneme yanılma ile hata çözmeye çalışan ustalar. Bir usta alışacak, adapte olacak bir iki güne geçer diyorsa bir daha oraya uğramamak lazım. Malesef sanayiler içler acısı artık kendi işimizi kendimiz göreceğiz böyle giderse

Allah'tan Erkam bey gibi birisi var. Hakikaten çok bilgili ve ilgili onuda takip ediyoruz. Geçmiş olsun kolaylıklar diliyorum

Abicim aracin gayet düzgün bir araç ön davlumbazlar satılıyor al tak hem paslanmayı önler hemde estetik duruyor

Allah'a şükürler olsun ki Erkam usta gibi değerli bir insan var bu ülkede

Gerçekten geniş zaman ve sağlam bütçe gerektiren arabalar,sembol veya egea alın daha rahat ve sorunsuz binersiniz.

mercedesin en güzel modellerinden birini almışsınız hayırlı olsun. özellikle bu yılların mercedesleri iyi bir usta olmadan yaşayamaz. Usta ,adı üstünde bu araçları yaşatan kişidir.

selamlar şimdiden geçmiş olsun..conta ve işçilik nasıl bir maliyeti ödediniz? 95 model e200 üm var..Tekleme silkeleme gaz yememe gibi bir sorunum yok ama su eksiltmesi var..Contadan mı diye şüpheleniyorum..

Kıymetli hocam geçmiş olsun lakin bu araçların kronik sorunları yok pms gaz kelebeği tamamıyla elektrik tesisatı ve lpgden kaynaklı benim aracımda aynı km gazlı her an hazır olmaktayin pms gaz kelebeği LPG malesef kısa vadede sorun olmada ilerleyen süreçte ufak ufak zarar veriyor Hararet saati başıma geldi onun çözümüde direk yeni bir saat almanızı tavsiye ederim tekli satılıyor hemde kurcalanmamis conta vs yasi gereği 28 yaşında çok normal başka araçlar yeni nesil araçlar daha fena dökülüyor Mercedes yine 28 yaşında arabacilik yapıyor bizlere sizler gibi çok bunalmstim üst üste gelmişti sonra dedim diger araçlarda da sorun var bitmiyor iyi bir usta kesinlikle şart

gecmis olsun.

Usta kurbanı olmuşsunuz.

@mercow1242

Жыл бұрын

ÜST KAPAK dolandırıcılığı var , kardeş. BU araçlara alırken mutlaka kompresyon testi yapılmalı !!!!

Geçmiş olsun , hocam sizin arabanız gibi temiz nereden bulabilirim?

Kardeşim arabanın önü niye bu kadar havada duruyor 😊 benim araba da biraz kalkık idi ve gerekli yumuşaklığı yoktu yayın üzerinde ki get bakayım dedim dünyayı fuzuli yükseklik koymuşlardı sende bir bak derim önü jeep önü gibi havada sanki

Maalesef bir cok m111 motorlu w124 sahibi ayni seyleri yasamistir/yasayacaktir. Ben de aracimi ust kapak contasi degisimi icin servise birakinca ayni size oldugu gibi sorunlu bir sekilde teslim almistim. Ilk basta ustalara cok kizdim ama sonradan farkettim ki motor elektrik tesisati o kadar gevreklesmis ki dokununca bile sorun cikartacak hale gelmisti. O zamanlarda araci goturdugum elektrikciler bu aracin elektrik tesisati yenilenmis deyip yenilemeyi reddetmislerdi ve ben de onlara inanip iki kere cikma bogaz kelebegi aldim. Tabi sorun yine devam ediyordu. En son elektrik tesisatini yeniletmeyi basarinca sorunlar cozulmustu. Velhasil, iki bogaz kelebegi ve saglam olsun diye degismis bir pms beyni masrafi ve uzun bir zaman sanayilerde suren sinir harbi w124'ten sogumama yetmisti. Simdi dizel bir mercedes kullaniyorum ve cok memnunum. W124'um de dizel olsaydi belki de halen kullaniyor olurdum.

@mercow1242

Жыл бұрын

Aynı durumdayım.

Hocam herhangi bir sosyal medya hesabınız var mı iletişim için

Gaz pedalından gelip gaz kelebeği manivelasına bağlı bir kol vardır.o kol yay basıncı düşmesi v.s dolayı cut off switchine basmayabilir.Araç stop halindeyken konuya bahis manivelanın switche basılı olduğuna emin olunuz.Basmaz ise kelebek kurmaz.Üst kapağı açmadan önce bu sıkıntılarınız yoksa ya kelebek sizin değil,yada switch basmıyor bu sebeple kurmuyor.Kontrol ediniz.boğaz kelebeği ahmak bir parçadır.kendi kendine bozulamaz

@firatcanballiktas

Жыл бұрын

Selamlar abi, demiş olduğunuz noktaya dikkat edicem. Değerli bilgilendirmeniz için teşekkür ederim.

@erbulentuslukilic

Жыл бұрын

@@firatcanballiktas Güzel günlerde kullanınız.harika bir klasik

Erkam abi dediğiniz Yozgattaki Mercedes ustası mı

Merhaba Bende başımdan gelen ve hala kurtulamadığım 1995 model W210 E200 otomatik şanzıman sorununu anlatayım belki başka başına gelip düzeltebilen vardır öncelikle arabayı alalı 1 seneye yakın oldu ilk başlarda sorun yoktu sonra araba 6 7 bin devirde vites atmaya başladı hidrolik beyin dediler tamir ettirdim taktırdım 60 km sonra tekrar aynı şey oldu araba roket denilen kickdownu yapmıyordu ve geç vites atıyordu en sonunda şanzımanın çapak yaptığı revizyon görmesi gerektiği söylendi revizyon gördü ama araç bir türlü düzen tutmadı kaçırma boşa çıkma geç atma gibi sorunlar başladı yine 3 ay yattıktan sonra şanzımanın değişmesi gerektiğini söylediler almanyadan gelme bir şanzıman aldım ve aracıma taktım 200km sorunsuzca bindim ve şimdide aşırı bir vuruntu vites düşürmeme çok erken vites atma gibi sorunlar yaşatıyor başka bir şanzımancıyı aradım hidrolik beyin tamiri gerekli dedi artık ne yapacağımı bilemiyorum dünyanın nakit ve vakitini harcadım ama düzelmiyor bir türlü

@evrenarvas784

Жыл бұрын

GEÇMİŞ OLSUN HOCAM ALMAN ARABASI ÖYLE ÇOK NAZLI HELE BİRDE YAŞLIYSA BENİMDE PASSAT BENİ YERE VURDU İKİ KERE ÜST KAPAK İKİ KERE MOTOR İNDİ ÖN DÜZEN POMPA BİLMEM NE...BAŞ EDEMEDİM SATTIM..

Ankara da mı yaşıyorsan w124 almayı düşünüyorum ankaradan ama orada arabadan anlayan hiç tanıdığım yok nasıl yardımcı olabilirsiniz

Lastik ebatları195 65 15 mi kullanıyorsun

Masllh kardes alcakdım vazgeçtim suan😅

saglam pms bulmak zor bende arıyorum

Hertürlü sorunda yardımcı olurum

@mercow1242

Жыл бұрын

standalone ecuyu yap geç.

yanealatıyorsun buaraba kıral bununustası buarada kazası varsa banaonu anlat orjinelmi geliyim ben alıym kaçpara satıyormusun

🅿🆁🅾🅼🅾🆂🅼

TOPARLAK OLMAZSA MERSO ÜZER

boş konuşlitosun