For anyone wondering. They were built like this till 2013 when production ended.
@loufadoros20
4 жыл бұрын
Thank you! I was surprised
@mrdomhare
4 жыл бұрын
Nice. TY
@dwiraharja6212
3 жыл бұрын
@@loufadoros20 pooklpeeoq gin jkkeidioj
@edgarasvas
3 жыл бұрын
And now they build spaceships
@Casey.seeK.
3 жыл бұрын
@@recycleman975 On their own website Mercedes said 2013 the last Vario rolled off the line.
@pixelbasedlifeforms3 жыл бұрын
There isn’t a single van in production today that looks as good as Vario and T2.
@Hellaorj4 жыл бұрын
3:38 this man got the best job in the world
@ramboi9498
4 жыл бұрын
lmao
@user-bj6up9yw9c4 жыл бұрын
Самый лучший грузовичёк. 6 лет на таком ездил, не убиваемый аппарат.
@vp-448634 жыл бұрын
Работал я на таком, толщина металла кузовных деталей поражает, танк!! Узнаваемый рокот мотора, рекс) надежный и простой. Одним словом коммерческий транспорт 👍🏼👍🏼
@just_T4U
3 жыл бұрын
Транзит тоже коммерческий а сделан из фольги
@samlonzo703 жыл бұрын
Iconic model of Mercedes Benz
@Yodadieb3 жыл бұрын
one of the best trucks in this segment, have never problem wit my 813 vario
@businessandpoliticsinswede31384 жыл бұрын
That truck is a real beast. Wish I had one in camper-outfit.
@gabrieljeffries78663 жыл бұрын
My 709 is still running on same engine rings for 12 years. Bearings were never changed👏.
@Imranz-ty3ey
3 жыл бұрын
Good driving behaviours
@Imranz-ty3ey
3 жыл бұрын
Ur road conditions is good U take care ur self and vechile
@julianreverse4 жыл бұрын
Was the best car they ever made. Still love the design and versatility of it today.
@ZerHour
3 жыл бұрын
Yes there even more popular today ,they should start making them again why stop such an awesome van ?
@julianreverse
3 жыл бұрын
@@ZerHour Mercedes had problems converting the Vario to the Euro 6 emissions standard and the sales figures were too low. They replaced it with the heavy version of the Sprinter (W 906).
@frederikJD36503 жыл бұрын
Der Vario hat die Lücke zwischen Sprinter und Atego perfekt ausgefüllt. Aktuell gibt es nichts Vergleichbares mehr.
@Lonely_Benzer
3 жыл бұрын
Finde ich auch. Normalerweise müsste man sich jetzt noch einen der letzten zulegen. Optisch und qualitativ das beste Fahrzeug in diesem Segment.
@andyb4796
2 жыл бұрын
Naja, so wie die Motoren im Leerlauf vibrieren müsste sich jede Schraube an dem Blechhaufen lösen
@user-ue9mb2vo5j4 жыл бұрын
Приятно смотреть, как мою машину собирали. Только было это 33 года назад. До сих пор в прекрасном рабочем состоянии, кормилец. Молодцы Мерседес!
@MrLeshko1993
4 жыл бұрын
Машина огонь, не хватает только ему 6 передачи и круиза))
@user-xz9rk8kd3j
4 жыл бұрын
33 года назад варио не выпускали !
@user-cv1ve7mj9d
4 жыл бұрын
@@user-xz9rk8kd3j Т2 это отец варио и того же суперского качества
@jmgvehiclevideos94765 жыл бұрын
Bring back the Vario please!
@chennai9090
4 жыл бұрын
You can find it in India in the name of TATA407 and Force motors tempo Traveller
@friedensgabel
4 жыл бұрын
@@chennai9090 Thats the T1. Not the Vario
@user-gt5en3of6s4 жыл бұрын
Как машина так и сборка машины на то время поражает. А съёмка видео и качество осуществились великолепно тоже на то время...
@Chester-xl4ug
4 жыл бұрын
Ало , это 13ый год считай наши ооды,какое то время?
@jigrodrigues4 жыл бұрын
3:46 the satisfaction on contributing to make a top quality product
@ZerHour3 жыл бұрын
They should make these vans again everyone wants them !
@user-vj8nx1lg5p4 жыл бұрын
Вот это я понимаю, инженеры придумали , люди собрали и 30 лет работает, а не то, что сейчас маркитологи придумали, роботы собрали, через год все рассыпалось, все.
@comradebismarck Жыл бұрын
That's what I love, man! A vehicle built by a human not a fking robot!
@BobSmith-mc7uq4 жыл бұрын
Hand made. 2:38 Size of that muffler, damn! A factory where workers dressed for WORK & actually care about what they do.
@wellingtonalmeida84804 жыл бұрын
Fabricação do melhor 3/4 de todos os tempos!!!! O mercedinho 710.
@magarempereira7991
4 жыл бұрын
Esse É Uma Evolução Do 710....Olha O Logo...É 813....Se Tivesse Ainda No Brasil, Certeza Q Era Campeão De Vendas...
@wellingtonalmeida8480
4 жыл бұрын
@@magarempereira7991 verdade!!!
@PabloLopez-dt6rt
4 жыл бұрын
No frena ese camión feo
@user-je5gq8nn6g5 жыл бұрын
Вечно можно смотреть на огонь , воду, и как работают немцы.
@NR-oc3ht4 жыл бұрын
Best heavy duty vans ever
@raphaelgoncalves50234 жыл бұрын
Melhor de todos da categoria o 3/4 710 economia ligeiro manutenção barata 100 palavras. Se eu pudesse compraria outro sem pensar...
@Darx974 жыл бұрын
Brain: you should sleep its 3 am Me:
@IxEATxMYxOWNxDICK
4 жыл бұрын
rookie numbers, here its 4am.
@youtube.email12
4 жыл бұрын
Darius Andrei me to lmao 😂😂😂
@dragosg.55
4 жыл бұрын
Wtf ba
@dragosg.55
4 жыл бұрын
E ora 4 si 7 min dim si eu ma uit la asta, no way
@Darx97
4 жыл бұрын
@@dragosg.55 haha
@fexribaxishov69863 жыл бұрын
Такое качество сьёмки, как будто ролик из прошлого года мерседесы собирали
@kindlyklaus94164 жыл бұрын
nothing can stop this beast
@Ta_de_lungt4 жыл бұрын
Старые дизеля- надежность...
@Carlohuber4 жыл бұрын
so satisfying to watch
@Gabriel-he6ih4 жыл бұрын
In my opinion, the best heavy duty van.
@jairo.fontenelejairo39954 жыл бұрын
Tem que voltar a ser montada no Brasil novamente!
@jairo.fontenelejairo39954 жыл бұрын
Quando esse modelo vem para o Brasil e um sonho!
@mozifire
4 жыл бұрын
Um BR aleluia
@Jeferson1297
4 жыл бұрын
Acho que nunca mais já que saiu de linha no Brasil à pelo menos á 20 anos porquê já não vendia tanto assim.
@valdirmanoeldossantos5683
4 жыл бұрын
Essa 710 fabricou ate o fim de 2011
@igorbaste3238
4 жыл бұрын
ja veio. so que padrao brasil , sem essa lanterna laranja , retrovisor simples , mudo o tanque
@jairo.fontenelejairo39954 жыл бұрын
Tem que vim para o Brasil !
@carpediabrasil1734
3 жыл бұрын
Não vem mais, esse vídeo foi de encerramento de linha de montagem. Esse caminhão é o mesmo 710 vendido aqui
@AlexZandr-784 жыл бұрын
Да. Были времена когда Мерседес собирался немецкими руками...
@user-tu9jy3pb2r
4 жыл бұрын
Саня Питерский их и сейчас немцы собирают
@rusbelarus7444
4 жыл бұрын
Блять кто б говорил
@babaikaizxisgini1146
4 жыл бұрын
По-моему японца ещё видел (предал наверное своих)
@kkss8688
3 жыл бұрын
И было то ещё качество
@wladimirbauer3257
3 жыл бұрын
У меня уважение к этим людям, они собирают легенду- машину!!! Респектище!!!
@davidmerceguefernandez28813 жыл бұрын
Excelente el modelo, muy buena carroceria y motor, son verdaderas maquinas y no mas.
@akrep2893 жыл бұрын
This is great ❤️❤️
@nisamznao17844 жыл бұрын
Please bring back Vario
@travesurasdelraton44804 жыл бұрын
Que bonito es ver armar automotores de una manera romantica, a mano.
@user-gv2vi6pe4x4 жыл бұрын
Крутой грузовик жаль больше не производят
@magarempereira79914 жыл бұрын
Olha O MERCEDIN....Um Dos Melhores 3/4 Do Brasil E O Q A MB Faz??? Tira De Linha Pra Botar O Acello Caixa De Sapato....
@juniodamascoalmeidacosta1894 жыл бұрын
Excelente caminhão Beleza de Máquina este Modelo é Fabricado até Hoje,.??👍😎🇧🇷
@shanechostetler99974 жыл бұрын
I would like one of those engines to put in my 409D.
@yunesjaan61044 жыл бұрын
In Iran, we still use a very old model of Benz, because our government prevented our access to the new type of this model.
@user-se4ir6px9v4 жыл бұрын
Кыргызстане таких машин, и бусиков много.
@dominik63264 жыл бұрын
Now I know why rust love Mercedes
@tomtheraton3058
4 жыл бұрын
Why
@user-pz6mx9ku8k4 жыл бұрын
Спасибо немцам за настоящие МЕРСЕДЕСЫ!!!!!
@georgobergfell4 жыл бұрын
Das war noch deutsche Wertarbeit 👍🏻 500.000 Km ohne Probleme
@dr.blutfleck7816
4 жыл бұрын
Dafür musste man mit Gehörschutz fahren.
@georgobergfell
4 жыл бұрын
@@dr.blutfleck7816 muss ich mit meinem 306 D auch, ab 70 wirds unangenehm
@mb-ang6865
4 жыл бұрын
Hatte n Benz E 220 Klasse w210. Hab ihn vor 3 jahren bei 720.000tsd km verkauft. Die Kiste wird laut Käufer noch immer gefahren. Das Auto hatte kaum probleme. Motor war wie neu. Heute schaffen die Schrottkisten nicht mehr als 300.000
@georgobergfell
4 жыл бұрын
@@mb-ang6865 viele 210er sind leider den Rost Tod gestorben, tolle Fahrzeuge, kann ich bestätigen 👍🏻👍🏻
@shzdz
4 жыл бұрын
Osmanli Imparatoru 42 damit man ab 200000km ein neues Auto kauft geht nur ums Geld
@alekseyromanov17564 жыл бұрын
Зазоры дрючком выставляли и ездит до сих пор. А новые дельфины хуже газелей. Гниют прям на конвеере. А ремонт космос
@user-rh9su7to8v
4 жыл бұрын
у меня спринтер 1996 года до сих пор на ходу,кузов конечно устал сильно,а так машина без проблемная практически
@alekseyromanov1756
4 жыл бұрын
Потому что сейчас такая политика автопроизводителей . Все ведут к тому что бы машина отказала свои 500 000 км и здохла. Ремонт становится не выгодным из за стоимости. А для коммерческого транспорта 100 000 в год это норма. Вот и получается что срок службы 5 лет од силы
@ahjlb
4 жыл бұрын
@@alekseyromanov1756 ССССдохла.
@ahjlb
4 жыл бұрын
@@user-rh9su7to8v безпроблемная -слитно
@user-kj2vo5qo2g4 жыл бұрын
Лучший авто это считается,,, ВАРИО,,, SUPER
@dionisemariano71034 жыл бұрын
Tem vim pro Brasil Eli e lindo e ganhar o mercado
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Gut gemacht 👍🇩🇪!!! 😁🎥👍
@naziriass1685
3 жыл бұрын
Adolf Adolfоvich ilove. Benz Is num. 00212656045005
@Tiktok7x1n_3 жыл бұрын
Wow These Things Are Heavy.
@eduardosantosedu61144 жыл бұрын
Porque este modelo não volta para o Brasil. Foi marcante a chegada destes modelos aqui sendo o 709,710,entre outros. Colocava ele e o Accelo juntos para brigar com as concorrentes.
@gabrirllaercio744
4 жыл бұрын
Já q a Ford se foi poderia vim pro Brasil esse modelo.pra competir com a vw. Tão deitando e rolando nos preços....
@simkrasni81924 жыл бұрын
Машина очень кребкая! У меня vario 2007 и 2008 в таких машинах слабая тормозная система! Выходят из строя диски, и вылетают тормозные колодки! И всегда турбина в масле. А так все супер. И плохо что расход 17 литров где 156 лошадей а там где 129 лошадей расход 12 литров. А так машина вечная!
@ailtonss47824 жыл бұрын
this model is very similar to the 710 in Brazil
@user-xx3xz3tk7c4 жыл бұрын
Бравоо мошни я унас гори кыргызтан лубит мерс гори 🙋
@nourdinekarimi71914 жыл бұрын
You are always the best 💪💪🔥
@jamespeters28593 жыл бұрын
Hard to think my rusty 709d began life like this.
@avishekchakrabarty25604 жыл бұрын
In India we TATA 407 which is essentially the mercedes vario truck
@cesarmar92923 жыл бұрын
excelente video..i like it... gut
@Unexpectedperspectivesnow Жыл бұрын
That grindning of the cabin and doors seem like a very crude treatment. Perhaps that's why they rust early? They're grinding away the base paint!
@tristesskartoffel86774 жыл бұрын
Das waren noch richtig gute Autos!
@daveslawinski95224 жыл бұрын
old skool man made for real.
@abderrahmanekawmi93194 жыл бұрын
ربي ايبارك مشاء الله
@acrobata4 жыл бұрын
Is this truck still in production? Because their brazilian version, the MB 710, ended.
@ravenam90862 жыл бұрын
Vario das auto!😎👍
@evgenvw9514 жыл бұрын
это возобновленное ручное производство в другой стране?где роботы,катафорезная ванна и т.д?хотя в названии город в германии
@Innochamp2 жыл бұрын
Nice trucks for so long.
@nikitameloman7804 жыл бұрын
где этот макс сергеев. пускай расскажет про преимущество кабины - "газель, ГАЗОН". оптекаемость, универсальность, удобство.
@janein50674 жыл бұрын
Das waren noch richtig gute Autos mit einem ordentlichen Rahmen .
@mb-ang6865
4 жыл бұрын
War wirklich so!
@hseochin4 жыл бұрын
This is another good old proven classic....the cab bodywork design basically stays the same since from around late 80's, excellent design value retention just like the G-wagen / G-Class ! In a way i prefer such approach...don't change the looks too much 'for the fun of it'..no real need to do that, as just 'quietly' evolve update the details internally in the specifications both qualitatively & quantitatively such that the functional value of the product is constantly improved with the times but the looks only change if justified due to function not fashion ?!
@RWL2012
4 жыл бұрын
I think this ended production in 2013 though and replaced by a bigger version of the Sprinter.
@rusrusich753 жыл бұрын
Лучшие машины в мире!
@Yan-ys6es4 жыл бұрын
Мечта работать в таких местах
@ahjlb
4 жыл бұрын
Мечта работать на конвейере? Делать однотипную работу? Получать профзаболевания? Да, вы уже болеете.
@Yan-ys6es
4 жыл бұрын
@@ahjlb себя проверь
@Kastriotkrasniqi3684 жыл бұрын
ketu po u benka pun pa Robota shum mir dhe me pelqen kjo fabrik qe shum puntor po hajkan buk tek kjo fabrik? dhe ket fabrik zoti e Bekoft.
@user-vj8nx1lg5p4 жыл бұрын
Ахренеть технологии, практически ручная сборка...
@alexanderjung7361
4 жыл бұрын
Это грузовик.
@rensgreuter81523 жыл бұрын
It looks old but they drive pretty good
@villmaks99523 жыл бұрын
А,что до сих пор выпускают?
@detonator6203 жыл бұрын
Too bad they doesn't make these anymore (((
@tomaszmarud67363 жыл бұрын
Amazing
@rafalsteclik6884 жыл бұрын
Też tak słychać jak łącza się z tlenem jak Sprintery?
@user-ww9oh8gx7i4 жыл бұрын
это еще то поколение у которых коленвалы раз в пол года не лопают
@just_T4U
3 жыл бұрын
30 лет у них коленвалы не ломаются уже
@jaja-te8gw3 жыл бұрын
Im Vergleich mit dem Sprinter war der Variante ein richtiges Auto , besonders mit dem unzerstörbaren Motor OM 904.
@csamd9049
3 жыл бұрын
OM602 ist besser
@andrewkovalenko31733 жыл бұрын
Legend
@user-sm7wu1bp5e4 жыл бұрын
Ну дак это было лет сто назад!
@user-mz7jy4ty6j
4 жыл бұрын
2013 год, последний
@ludomtb62924 жыл бұрын
Where are the robot? Video Maybe recorded 50 years ago
@Simon-dm8zv4 жыл бұрын
When was this filmed? Looks really sharp.
@Fekillix
4 жыл бұрын
They made it until 2013, so I guess around then.
@isaquechaves71144 жыл бұрын
Show de bola.
@valdirmanoeldossantos56834 жыл бұрын
COMOA MERCEDES,DEIXA DE FABRICAR UM CAMIÃO DESSE, PRA FABRICAR O ACCELO. !!!! SI VOLTAR A FABRICAR AUMENTA AS VENDA EM DOBRO!!!!
@hudsondias35944 жыл бұрын
Linda ferramenta
@PabloLopez-dt6rt4 жыл бұрын
Le pusieron frenos a la camioneta esa?
@mkrg6604 жыл бұрын
Классная машина
@user-ci6fs7ug5e4 жыл бұрын
ابداع
@jkkijlkjyh45244 жыл бұрын
Super classique
@vanderluciodemoraissouza83884 жыл бұрын
Vai vouta amonta este modelo de novo no brasil
@sandrobertte3 жыл бұрын
Sensacional
@marcosfranca53794 жыл бұрын
Aqui no Brasil não chegou a ser fabricado esse modelo 813D
@igorbaste3238
4 жыл бұрын
infelizmente
@huettenleben942 жыл бұрын
How much does it cost right now?
@user-nf8dz5uc4j4 жыл бұрын
Самый надёжный Мерседес из всех среднетоннажных грузовиков.
Пікірлер: 420
For anyone wondering. They were built like this till 2013 when production ended.
@loufadoros20
4 жыл бұрын
Thank you! I was surprised
@mrdomhare
4 жыл бұрын
Nice. TY
@dwiraharja6212
3 жыл бұрын
@@loufadoros20 pooklpeeoq gin jkkeidioj
@edgarasvas
3 жыл бұрын
And now they build spaceships
@Casey.seeK.
3 жыл бұрын
@@recycleman975 On their own website Mercedes said 2013 the last Vario rolled off the line.
There isn’t a single van in production today that looks as good as Vario and T2.
3:38 this man got the best job in the world
@ramboi9498
4 жыл бұрын
lmao
Самый лучший грузовичёк. 6 лет на таком ездил, не убиваемый аппарат.
Работал я на таком, толщина металла кузовных деталей поражает, танк!! Узнаваемый рокот мотора, рекс) надежный и простой. Одним словом коммерческий транспорт 👍🏼👍🏼
@just_T4U
3 жыл бұрын
Транзит тоже коммерческий а сделан из фольги
Iconic model of Mercedes Benz
one of the best trucks in this segment, have never problem wit my 813 vario
That truck is a real beast. Wish I had one in camper-outfit.
My 709 is still running on same engine rings for 12 years. Bearings were never changed👏.
@Imranz-ty3ey
3 жыл бұрын
Good driving behaviours
@Imranz-ty3ey
3 жыл бұрын
Ur road conditions is good U take care ur self and vechile
Was the best car they ever made. Still love the design and versatility of it today.
@ZerHour
3 жыл бұрын
Yes there even more popular today ,they should start making them again why stop such an awesome van ?
@julianreverse
3 жыл бұрын
@@ZerHour Mercedes had problems converting the Vario to the Euro 6 emissions standard and the sales figures were too low. They replaced it with the heavy version of the Sprinter (W 906).
Der Vario hat die Lücke zwischen Sprinter und Atego perfekt ausgefüllt. Aktuell gibt es nichts Vergleichbares mehr.
@Lonely_Benzer
3 жыл бұрын
Finde ich auch. Normalerweise müsste man sich jetzt noch einen der letzten zulegen. Optisch und qualitativ das beste Fahrzeug in diesem Segment.
@andyb4796
2 жыл бұрын
Naja, so wie die Motoren im Leerlauf vibrieren müsste sich jede Schraube an dem Blechhaufen lösen
Приятно смотреть, как мою машину собирали. Только было это 33 года назад. До сих пор в прекрасном рабочем состоянии, кормилец. Молодцы Мерседес!
@MrLeshko1993
4 жыл бұрын
Машина огонь, не хватает только ему 6 передачи и круиза))
@user-xz9rk8kd3j
4 жыл бұрын
33 года назад варио не выпускали !
@user-cv1ve7mj9d
4 жыл бұрын
@@user-xz9rk8kd3j Т2 это отец варио и того же суперского качества
Bring back the Vario please!
@chennai9090
4 жыл бұрын
You can find it in India in the name of TATA407 and Force motors tempo Traveller
@friedensgabel
4 жыл бұрын
@@chennai9090 Thats the T1. Not the Vario
Как машина так и сборка машины на то время поражает. А съёмка видео и качество осуществились великолепно тоже на то время...
@Chester-xl4ug
4 жыл бұрын
Ало , это 13ый год считай наши ооды,какое то время?
3:46 the satisfaction on contributing to make a top quality product
They should make these vans again everyone wants them !
Вот это я понимаю, инженеры придумали , люди собрали и 30 лет работает, а не то, что сейчас маркитологи придумали, роботы собрали, через год все рассыпалось, все.
That's what I love, man! A vehicle built by a human not a fking robot!
Hand made. 2:38 Size of that muffler, damn! A factory where workers dressed for WORK & actually care about what they do.
Fabricação do melhor 3/4 de todos os tempos!!!! O mercedinho 710.
@magarempereira7991
4 жыл бұрын
Esse É Uma Evolução Do 710....Olha O Logo...É 813....Se Tivesse Ainda No Brasil, Certeza Q Era Campeão De Vendas...
@wellingtonalmeida8480
4 жыл бұрын
@@magarempereira7991 verdade!!!
@PabloLopez-dt6rt
4 жыл бұрын
No frena ese camión feo
Вечно можно смотреть на огонь , воду, и как работают немцы.
Best heavy duty vans ever
Melhor de todos da categoria o 3/4 710 economia ligeiro manutenção barata 100 palavras. Se eu pudesse compraria outro sem pensar...
Brain: you should sleep its 3 am Me:
@IxEATxMYxOWNxDICK
4 жыл бұрын
rookie numbers, here its 4am.
@youtube.email12
4 жыл бұрын
Darius Andrei me to lmao 😂😂😂
@dragosg.55
4 жыл бұрын
Wtf ba
@dragosg.55
4 жыл бұрын
E ora 4 si 7 min dim si eu ma uit la asta, no way
@Darx97
4 жыл бұрын
@@dragosg.55 haha
Такое качество сьёмки, как будто ролик из прошлого года мерседесы собирали
nothing can stop this beast
Старые дизеля- надежность...
so satisfying to watch
In my opinion, the best heavy duty van.
Tem que voltar a ser montada no Brasil novamente!
Quando esse modelo vem para o Brasil e um sonho!
@mozifire
4 жыл бұрын
Um BR aleluia
@Jeferson1297
4 жыл бұрын
Acho que nunca mais já que saiu de linha no Brasil à pelo menos á 20 anos porquê já não vendia tanto assim.
@valdirmanoeldossantos5683
4 жыл бұрын
Essa 710 fabricou ate o fim de 2011
@igorbaste3238
4 жыл бұрын
ja veio. so que padrao brasil , sem essa lanterna laranja , retrovisor simples , mudo o tanque
Tem que vim para o Brasil !
@carpediabrasil1734
3 жыл бұрын
Não vem mais, esse vídeo foi de encerramento de linha de montagem. Esse caminhão é o mesmo 710 vendido aqui
Да. Были времена когда Мерседес собирался немецкими руками...
@user-tu9jy3pb2r
4 жыл бұрын
Саня Питерский их и сейчас немцы собирают
@rusbelarus7444
4 жыл бұрын
Блять кто б говорил
@babaikaizxisgini1146
4 жыл бұрын
По-моему японца ещё видел (предал наверное своих)
@kkss8688
3 жыл бұрын
И было то ещё качество
@wladimirbauer3257
3 жыл бұрын
У меня уважение к этим людям, они собирают легенду- машину!!! Респектище!!!
Excelente el modelo, muy buena carroceria y motor, son verdaderas maquinas y no mas.
This is great ❤️❤️
Please bring back Vario
Que bonito es ver armar automotores de una manera romantica, a mano.
Крутой грузовик жаль больше не производят
Olha O MERCEDIN....Um Dos Melhores 3/4 Do Brasil E O Q A MB Faz??? Tira De Linha Pra Botar O Acello Caixa De Sapato....
Excelente caminhão Beleza de Máquina este Modelo é Fabricado até Hoje,.??👍😎🇧🇷
I would like one of those engines to put in my 409D.
In Iran, we still use a very old model of Benz, because our government prevented our access to the new type of this model.
Кыргызстане таких машин, и бусиков много.
Now I know why rust love Mercedes
@tomtheraton3058
4 жыл бұрын
Why
Спасибо немцам за настоящие МЕРСЕДЕСЫ!!!!!
Das war noch deutsche Wertarbeit 👍🏻 500.000 Km ohne Probleme
@dr.blutfleck7816
4 жыл бұрын
Dafür musste man mit Gehörschutz fahren.
@georgobergfell
4 жыл бұрын
@@dr.blutfleck7816 muss ich mit meinem 306 D auch, ab 70 wirds unangenehm
@mb-ang6865
4 жыл бұрын
Hatte n Benz E 220 Klasse w210. Hab ihn vor 3 jahren bei 720.000tsd km verkauft. Die Kiste wird laut Käufer noch immer gefahren. Das Auto hatte kaum probleme. Motor war wie neu. Heute schaffen die Schrottkisten nicht mehr als 300.000
@georgobergfell
4 жыл бұрын
@@mb-ang6865 viele 210er sind leider den Rost Tod gestorben, tolle Fahrzeuge, kann ich bestätigen 👍🏻👍🏻
@shzdz
4 жыл бұрын
Osmanli Imparatoru 42 damit man ab 200000km ein neues Auto kauft geht nur ums Geld
Зазоры дрючком выставляли и ездит до сих пор. А новые дельфины хуже газелей. Гниют прям на конвеере. А ремонт космос
@user-rh9su7to8v
4 жыл бұрын
у меня спринтер 1996 года до сих пор на ходу,кузов конечно устал сильно,а так машина без проблемная практически
@alekseyromanov1756
4 жыл бұрын
Потому что сейчас такая политика автопроизводителей . Все ведут к тому что бы машина отказала свои 500 000 км и здохла. Ремонт становится не выгодным из за стоимости. А для коммерческого транспорта 100 000 в год это норма. Вот и получается что срок службы 5 лет од силы
@ahjlb
4 жыл бұрын
@@alekseyromanov1756 ССССдохла.
@ahjlb
4 жыл бұрын
@@user-rh9su7to8v безпроблемная -слитно
Лучший авто это считается,,, ВАРИО,,, SUPER
Tem vim pro Brasil Eli e lindo e ganhar o mercado
Gut gemacht 👍🇩🇪!!! 😁🎥👍
@naziriass1685
3 жыл бұрын
Adolf Adolfоvich ilove. Benz Is num. 00212656045005
Wow These Things Are Heavy.
Porque este modelo não volta para o Brasil. Foi marcante a chegada destes modelos aqui sendo o 709,710,entre outros. Colocava ele e o Accelo juntos para brigar com as concorrentes.
@gabrirllaercio744
4 жыл бұрын
Já q a Ford se foi poderia vim pro Brasil esse modelo.pra competir com a vw. Tão deitando e rolando nos preços....
Машина очень кребкая! У меня vario 2007 и 2008 в таких машинах слабая тормозная система! Выходят из строя диски, и вылетают тормозные колодки! И всегда турбина в масле. А так все супер. И плохо что расход 17 литров где 156 лошадей а там где 129 лошадей расход 12 литров. А так машина вечная!
this model is very similar to the 710 in Brazil
Бравоо мошни я унас гори кыргызтан лубит мерс гори 🙋
You are always the best 💪💪🔥
Hard to think my rusty 709d began life like this.
In India we TATA 407 which is essentially the mercedes vario truck
excelente video..i like it... gut
That grindning of the cabin and doors seem like a very crude treatment. Perhaps that's why they rust early? They're grinding away the base paint!
Das waren noch richtig gute Autos!
old skool man made for real.
ربي ايبارك مشاء الله
Is this truck still in production? Because their brazilian version, the MB 710, ended.
Vario das auto!😎👍
это возобновленное ручное производство в другой стране?где роботы,катафорезная ванна и т.д?хотя в названии город в германии
Nice trucks for so long.
где этот макс сергеев. пускай расскажет про преимущество кабины - "газель, ГАЗОН". оптекаемость, универсальность, удобство.
Das waren noch richtig gute Autos mit einem ordentlichen Rahmen .
@mb-ang6865
4 жыл бұрын
War wirklich so!
This is another good old proven classic....the cab bodywork design basically stays the same since from around late 80's, excellent design value retention just like the G-wagen / G-Class ! In a way i prefer such approach...don't change the looks too much 'for the fun of it'..no real need to do that, as just 'quietly' evolve update the details internally in the specifications both qualitatively & quantitatively such that the functional value of the product is constantly improved with the times but the looks only change if justified due to function not fashion ?!
@RWL2012
4 жыл бұрын
I think this ended production in 2013 though and replaced by a bigger version of the Sprinter.
Лучшие машины в мире!
Мечта работать в таких местах
@ahjlb
4 жыл бұрын
Мечта работать на конвейере? Делать однотипную работу? Получать профзаболевания? Да, вы уже болеете.
@Yan-ys6es
4 жыл бұрын
@@ahjlb себя проверь
ketu po u benka pun pa Robota shum mir dhe me pelqen kjo fabrik qe shum puntor po hajkan buk tek kjo fabrik? dhe ket fabrik zoti e Bekoft.
Ахренеть технологии, практически ручная сборка...
@alexanderjung7361
4 жыл бұрын
Это грузовик.
It looks old but they drive pretty good
А,что до сих пор выпускают?
Too bad they doesn't make these anymore (((
Amazing
Też tak słychać jak łącza się z tlenem jak Sprintery?
это еще то поколение у которых коленвалы раз в пол года не лопают
@just_T4U
3 жыл бұрын
30 лет у них коленвалы не ломаются уже
Im Vergleich mit dem Sprinter war der Variante ein richtiges Auto , besonders mit dem unzerstörbaren Motor OM 904.
@csamd9049
3 жыл бұрын
OM602 ist besser
Legend
Ну дак это было лет сто назад!
@user-mz7jy4ty6j
4 жыл бұрын
2013 год, последний
Where are the robot? Video Maybe recorded 50 years ago
When was this filmed? Looks really sharp.
@Fekillix
4 жыл бұрын
They made it until 2013, so I guess around then.
Show de bola.
COMOA MERCEDES,DEIXA DE FABRICAR UM CAMIÃO DESSE, PRA FABRICAR O ACCELO. !!!! SI VOLTAR A FABRICAR AUMENTA AS VENDA EM DOBRO!!!!
Linda ferramenta
Le pusieron frenos a la camioneta esa?
Классная машина
ابداع
Super classique
Vai vouta amonta este modelo de novo no brasil
Sensacional
Aqui no Brasil não chegou a ser fabricado esse modelo 813D
@igorbaste3238
4 жыл бұрын
infelizmente
How much does it cost right now?
Самый надёжный Мерседес из всех среднетоннажных грузовиков.
Ludwigsfelde .... only IFA ♥
En argentina no hay 813 ??
Im looking for new door and bonet for my Vario