W to niedzielne, piękne popołudnie zarzucę niezłą historię z lipca 2022 :) Przegubowe, wycofane już Citaro w pełnej okazałości!
Podobnie jak PKM Katowice, Sosnowiec również najpierw bierze się za solowe Mercedesy w celu ich kasacji. Niestety, dzisiejszy gość nie miał tyle szczęścia i oficjalnie go odstawiono. To on jako pierwszy ze świętej trójcy (#532-534) poległ. Jeszcze we wrześniu 23 r. walczył normalnie na 18. Ja go natomiast drapnąłem na 814. Są też dobre wieści: do ruchu przywrócono egzemplarz #532, który według niektórych miał już nie wyjeżdżać, a jednak go ocudzono 😁. Wóz w zeszły wtorek dołączył do #533. Obydwa Meśki zwykle spkotkamy u podwykonawstwa. Są to jedne z ostatnich przedliftowych O530(G) w GOPie - czas najwyższy się nimi zająć 😉.
W minucie 11:14 widok na symbol Katowic - Spodek.
Co jak co, ale brzmieniem pojazd się wyróżniał na plus. Ustawiłbym go tak na II miejscu (dosłownie zaraz za ewenementem o numerze #533). Ładny Voith, dosyć głośny retarder. Czego chcieć więcej? 😉
Autobus pochodzi z 2005 roku. Klasycznie wóz przybył ze stolicy Norwegii:
a) W latach 2005-07 był w firmie Nexus Oslo jako #434
b) Lata 2007-13 również spędził w Oslo, w tej samej firmie, ino pod inną nazwą (w Unibuss Oslo), gdzie miał ten sam numer - #434.
W styczniu 2013 r. Mercedes przybył do Polski. Od tamtej pory dzielnie służył w PKM Sosnowiec. Aż do lutego 2022 r. stacjonował na zajezdni Zagórze, po czym przenieśli go do Gołonoga (materiał właśnie już z tego okresu). Na początku 2024 r. Merca wycofano z eksploatacji.