Пробег 130 тысяч км и нет никаких описанных проблем. Кузов в идеале, коробка тоже, в подвеске ничего не менялось. Только тормозные колодки и диски. Дерево в салоне натуральное. Потертостей кожи нет. 220й дизель.

@user-of8tk8gz4v

2 жыл бұрын

Какое там дерево,пластик под дерево,шифонер советский.

@TemurKvirkvelia

2 жыл бұрын

У меня 170 000 и все идеально. Умер только передний левый амортизатор и датчик вращения колеса. 3.5L

@iGeSportss

Жыл бұрын

Подшипник меняли ?)

@user-mu8kj6yx3m

2 ай бұрын

@@iGeSportss Я менял на пробеге 96 т

У меня 214 тыс пробег дв 3,5 249лс, чипованный до 306лс , масло не доливаю, меняю раз в 15-17 тыс, лью оригинал, в салоне ничего не скрипит, искусственная кожа артико, понятно она будет трескаться, есть в списке опций натуральная кожа, стоики стабилизатора поменял на 180 тыс, рычаги и опорные подшипники на 140 тыс, резина 20-я разноширокая, 3 комплекта летней и 2-а зимней за 7 лет, диски тормозные служат 100 тыс, колодки 45-50 тыс и износ равномерный, менял эластички на кардане и в редукторах масло на 100 и 200 тыс пробега, в акпп каждые 60 тыс, тормозную жидкость с каждой заменой колодок и дисков, помпу и ролики поменял на 180 тыс и то с профилактической целью, тачке даю пиз..ы, тапка постоянно в пол, постоянно трассовый режим, акпп не дёргается, почти всё в видосе популизм неподкреплённый! Тачка 🔥брал новым, до этого был новый пассат, вот это дерьмо полное, хотел после туарега взять, но решил с вагом завязать.

@nedval78

4 жыл бұрын

По пробкам в городе сколько расход ? И при какой средней скорости ?

@Stantube1000

3 жыл бұрын

Не знаю как ты даёшь тачке пиzды если у тебя диски по 100 тыс ходят? Я передние на 40 заменил вместе с колодками сразу "пришли".

@alexeyalexey2549

3 жыл бұрын

@@nedval78 в основном трасса, если до 90-110, то 8,6-9,5, если за 140, то до 12,5, ну а в городе по зиме, да на короткие расстояния до 19)

84000 пробег проблем нет, машина просто супер!!!

Сказал все то, что можно отнести к абсолютно любой машине.

авто супер !

Скажите пожалуйста какую лучше купить ВольвоXS60 Мерседес GLk или Ауди к5

Сразу напишу, что кукарекать без знания дела не буду. Во владении w204 и x204. 1. Какая найух ржавчина? кузов полностью оцинкован, с погружением в ванну. 2. Материалы отделки всегда были доступны на выбор, здесь и ореховое дерево в качестве панелей под лаком и алюминиевые вставки. По поводу эко кожи, ну алё в новой пятерке бмв эко-кожа используется во всю. Таковы придирки "зеленых". Так же опционально, можно было выбрать обивку из натуральной кожи. 3. Вы бл?ять прикалываетесь? Моторчик печки снимается за 3 минуты и никакие передние панели снимать не нужно! 4. Небольшие задержки в переключениях норма для этой коробки. Зимой необходимо прогревать коробку, а так же обновить программное обеспечение АКПП до актуального (нивелирует задержки при переключениях) 5. Дизель - лучший мотор для этого автомобиля. 6. За 650-700 - дрова.

@michaelkornev92

4 жыл бұрын

Это они ещё про сброс давления в гидроблоке не рассказали (при остановке) 🤣🤣🤣Даже страшно представить, как бы они это преподнесли🤔

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

slidzor главное умный вид в видосе, 8-й год моему Глк пошёл, ржавчины 0

Смотрел этого чувака на канале драйв, он про любую машину так рассказывает, больше не смотрю.

Неплохой обзор, ни разу нехотелось перемотать

Вставки дерево, а точнее лакированный шпон

У меня глк 198000км, сиденья конечно кожзам но внешне остались без изменений, только заднее имеет члед от флакона с шампунью, купил шампуть и она потекла, сиденье подплавилась.

Брехня эта машина просто супер Жаль маленькая 6 лет езжу доволен очень

Владею таким с 2013 года.. Супер машинка! Лучшее что можно купить для городской эксплуатаци, да и на трассе просто кайф. Автоматический свет, круиз позволяют ехать 1500 км вообще не напрягаясь.. И на Glk нет 3 литровых моторов, только 2 литра турбо и 3.5 литра m272 и 3.5 литра m276, ну и дизель 2.2.

@user-ru6kl1cy7w

3 жыл бұрын

Есть у меня 3л дизель 224л.с.

@user-ed9rx8ut6h

3 жыл бұрын

Какой двигатель надёжнее?

@user-ru6kl1cy7w

3 жыл бұрын

@@user-ed9rx8ut6h говорят642 дизель с бензиновыми не сталкивался но вроде 3.5 тоже не плохой

ооо ребята...вот изза таких видео и ходят легенды что дорого и не надежно! подшипник слева впереди на полуоси меняется и стоит пару тысяч с работок и оригинальным подшипником, а пинки на холодную это норма для мерсов этих годов С и Е-класса с этой коробкой пару минут прогрева и нет пинков, дизельные форсунки любого современного мотора прихотливы, это проблема топлива а не машины, пластик в салоне скрипит только если его мнуть руками, но на ходу ни сверчка, кожа - Го..но тут спорить не стану

@Vrediskin

3 жыл бұрын

проблема не топлива и машины, а нашей а рашки где топливо гуано.

Я владелец Рио 18 года, подумывал себе взял GLK 170 л.с. дизель. Насколько мне известно это самый надежный дизель у Мерседеса.

@jellysgame9305

3 жыл бұрын

Рекомендую у меня такой же

@66699836

3 жыл бұрын

Именно!!!☝️👍

@1987FUCHS

2 жыл бұрын

Самый надёжный 2.143 см³ Этот мотор ставится на многие другие модели в том числе и на такси (в Германии) такие моторы ещё ездят при пробеге 600-700ткм При условии правильной эксплуатации и замены масла во время

220т пробега и сидение и руль родной в идеале!!!если у вас на 60т сиденье трескается значит там 180 уже скручено

@user-ze7wm8rc1h

Жыл бұрын

😅👍

Чудо обзорщик, начитался отзывов в интернете , решил нам рассказать.

Менять вентилятор печки легко. И не надо "пол панели разбират"(с) предмет надо знать🤭.

Шо скажете за двигатель 3,5 л 249 л.с.? Авто 2012 года.

Подумываю поменять свой срв2 на такой мерс естеств дизель, посмотрев ваш ролик передумал, почитав комменты - в замешательстве, наверное оставлю еще на пару лет свою хонду, о таких проблемах и вложениях за 13 лет ее эксплуатации не сталкивался.

Ведущий ну Вы не правы в 90% своего обзора! У меня GLK 11 год. Дизель 2.1 л 170 л.с Пробег 142000 км. Салон идеален, сиденья экокожа в отличном состоянии, никаких рваных швов, потертостей и т.д. Панели не царапаются, если их специально не портить. Двигатель и коробка обслуживание по регламенту в профильных центрах. Электрика без глюков. Стекла фар как у всех обычный износ, полировка . А за 500-600 тыс руб это хлам, готовьте сразу 150-200 тыс руб на ремонт. + сумма еще по ходу движения)) Всем добра и удачи!

@user-qd8xd1xt9h

3 жыл бұрын

Планирую брать такой же автомобиль, не подскажите какие у вас поломки были и в какую копеечку вышли

@Vrediskin

3 жыл бұрын

@@user-qd8xd1xt9h парктроник и антифриз уходит. Передние тормоза слабоваты. в принципе все.

@66699836

3 жыл бұрын

@@user-qd8xd1xt9h машинка надёжная!

два литра дизель наоборот самый надежный мотор - что этот чел курит ?))))

@66699836

3 жыл бұрын

Наверное клей дешёвый нюхает😆😆😆

Один негатив. В каждой машине есть свои плюсы.И в этой их много.

Не знаю не знаю, у меня пробег 150 тысяч и сиденья и другие пластиковые покрытия как новые. Все зависит как эксплуатируется автомобиль

@vladaudio6533

Жыл бұрын

У меня 240 000км , все в очень хорошем состоянии

2 литра, дизель,самый не надёжный? Пургу несёш!...150.000 наездил,7год катаюсь,никаких проблем и сверчков...обозреватель фуфло!

@user-ml2zc5nj9w

Жыл бұрын

2 литра тяги нет, не едет. Ты правду говори. Наверное ты пенсионер или просто черепаха. Дизеля тяговиты и очень надежные. Немцы только дизеля берут, заметь, они их производят.

@66699836

Жыл бұрын

@@user-ml2zc5nj9w Ты,не черепаха, на F1 Niurnburg ring собираешся? Мерс для тех,которые везде уже преуспели!☝️😆

Очень тихий салон!

2012 год дизель 2,2 пробег 160 000 никаких проблем

@66699836

3 жыл бұрын

150.000,без проблем тоже...👍

@missangelina1353

3 жыл бұрын

Я вчера взял такой же за 18000 и надеюсь не пожалею

@66699836

3 жыл бұрын

@@missangelina1353 вовремя делайте тех.обслуживание,и машинка будет вас радовать🙂

@missangelina1353

3 жыл бұрын

Хорошо

Владею glk 350 (306) для города машины лучше нет , пробег 120000 вышли из строя ДХО но это не надолго

Человек, явно ни чего не понимает . Зачем обобщать . Есть не натуральная кожа , есть натуральная , это сразу по началу темы

Посвежел, похудел, помолодел!))) я про ведущего))) молодец ✊

Бред полный, сплошной обман, а не достоверная информация)

Это пипец кто этого в шапочке туда пустил большего бреда ещё не слышал . Тушите свет ребята.

А разве на двухлитровом двигателе 211 л.с. стоит цепь?

Гореобзорщик,возьми машину не в бичевской комплектации,и увидишь натуральное дерево ,кожу и тд

@johannmoch3553

2 жыл бұрын

Натуральной кожы на мерседес уже лет 15 как нету. Ни на каком. Только амг за большые деньги

Обзорщик нихрена не знает !!! Я проехал с нуля 145.000км тишина в салоне и комфорт

Тупейший обзор. Какие 2 литра. 2,2 дизел м651 самый надежный мотор. Сразу видно ты нихрена не разбираешся. 3 литра нафиг никому не нужны. Мотор отопителя элементарно меняется из под капота, при снятии акб. Скрипов в салоне этого автомобиля нет и даже на 200т они не появляются. Отделка у воздуховодов натуральная, в данном случае ясень, если не знаешь заедь хоть на разборку и в руках покрути панель. А вообще если не разбираешся в машинах и просто нацепил костюм механика лучше не снимай такое ГАВНО.

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Денис Волков после рестайлинга 3,5 л, у меня такой с новья, а так он дилетант

@voldemar2031

4 жыл бұрын

Денис Волков говноблогеры только передают инфу таких же убогих как они

Чушь какуюто рассказал. У меня 220 дизель, пробег 140000 проблем нет

@cleverlexa4489

4 жыл бұрын

Планирую покупку 220 с пробегом около 80-100т, подскажите, как в обслуживании? Сколько стоят ремонты, какие у вас были?

@user-vv6hh1ir7o

4 жыл бұрын

@@cleverlexa4489 такой же вопрос!

@user-qd8xd1xt9h

3 жыл бұрын

@@cleverlexa4489 прошло довольно много времени, возможно вы уже взяли Мерседес. Если взяли 2.1 дизель, то можете сказать какого года и какие проблемы/ неполадки были

@cleverlexa4489

3 жыл бұрын

@@user-qd8xd1xt9h вы угадали, купил) взял с пробегом 80тысяч у дилера, из-за стагнации рынка во время ковида смогли выбить хорошую скидку. Уже накатал 11тысяч, поменял масло в двигателе и коробке, у ребят на просвещения(знакомые знакомых посоветовали), цена вопроса 8к и 16к соответственно, все оригинал. Ещё нужно будет менять передние диски и колодки, оригинальные стоят около 18 с заменой. Проблем кроме этого нет никаких, очень доволен машиной) взял с одним собственником-женщиной за сорок, без дтп за 1.4. это 2015 год. Пара дефектов - трещина на лобовом небольшая и в водительском сиденье шов разошёлся, но это частая проблема у них

Словесный панос. не досмотрел, жалко времени на такую чушь.

как узнать офроуд?

@TiMoXa_00

3 жыл бұрын

на панельке кнопочки режимов-спуск с горы и тд. Но тебе он не нужен-там амортизаторы электроноуправляемые, по 35 000руб за штуку, и не бывает не оригинала.

@eliass0n

3 жыл бұрын

@@TiMoXa_00 после 100к пробега траты на обслуживание серьезные?

@TiMoXa_00

3 жыл бұрын

@@eliass0n Да нет там особо трат. Что 100, что 150 пробег... Масла-фильтра, ну лампочки ксеноновые поменяешь... ну амортизаторы раз в 5-10 лет...

@user-hr8hc9qk3c

Жыл бұрын

@@TiMoXa_00 не моли бредятину, аморты там обычные с чуть усиленной прудиной

@TiMoXa_00

Жыл бұрын

@@user-hr8hc9qk3c они из за пружины в 4 раза дороже обычных стоек?

это ролик про ладу весту или мерседес?

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

GEKTOR 220 автор попутал

У меня 300 пробег и материалы отделки как новые

Давненько такого бредового обзора не видел, на каком заборе всю эту информацию прочитал обзорщик ? )

Как владелец обозреваемого авто - этот обзор чушь полная. Такие типы обычно, в сервиса, на бабки разводят! Диз., однозначно.

Пробег 200.000 км, нет скрипов и замечаний. Вообще.

2 литра дизель проблемный?)))Серьезно?

Не трескается алькантара, не знаешь, не говори

@tatianabykova3495

3 жыл бұрын

там не алькантара, экокожа (хороший дерматин) . На водительском место сами зашивали швы (авто 2013г, 100т.км, дизель - в остальном все гуд!!)

Такое впечатление что ведущий собрал все неисправности в кучу... Одно ломучее говно. Стыдно

Миллионер ппц, скромный бюджет. Да ты Рокфеллер.

обзорщик нечего не знает об этом авто. Хочешь кожу не проблема бери мотор бензин или дизель 3 литра. Авто оч надежный даже при пробеге 150 тыс км авто выглядят как новые. С фарами задними проблем нет совсем. Кожзам не трескается если хотя бы раз в месяц заказывать обработку кондиционером. Покупал авто новый и проблем с ним нет.

@user-zt2kd8mg1j

4 жыл бұрын

Во во! И про кожу сказал, что плохая.. ни одного не видел глк, где кожа (кожзам) в плохом состоянии. Она отлично всему сопротивляется.. вообще без проблем. А если реальная кожа, ей вообще износа нет

@MultiMordVIN

3 жыл бұрын

Не продаете?

@user-ro9mf7rx8x

3 жыл бұрын

@@MultiMordVIN Доброе. Нет пока не продаю.

К сожалению, к сожалению... У меня никаких проблем на нем. Деревянные панели натуральный шпон а не пластик

@user-of8tk8gz4v

2 жыл бұрын

Это пластик, самый настоящий,сидение не кожа а дермантин как на китайских авто.

@paveltolmachev7815

2 жыл бұрын

@@user-of8tk8gz4v походу у тебя китайская подделка))

@user-of8tk8gz4v

2 жыл бұрын

@@paveltolmachev7815 там не бывает дерева,это бюджетный Мерс, почитай в интернете ,нет там ни кожи не дерево.

@user-hr8hc9qk3c

Жыл бұрын

@@user-of8tk8gz4v Авто с 2013 брал новым, ничего не скрепит, отделка салона под алюминий. АКБ до сих пор родные, пробег более 150т.км

В этом кузове нет трех литровых моторов! Есть комплектации, в которых на торпеде и на дверях шпон натурального дерева. Так же как в Е классе. Салон в хорошем состоянии, значит ездила девушка... У меня всегда салон а машине ухоженный и чистый, только вот я не девушка.

@alexbenz6113

8 ай бұрын

Есть😂 276

У меня дизель 350 , 12 год , 161 т км , кожа как в тойоте на 50 т км( и натуральная), и еще сайлентблоки не меняны ни разу

@Ilya_Nefedov

4 жыл бұрын

Там обыкновенная экокожа, а подвеска очень нежная, автор все верно говорит, хотел такой купить, хорошо что отказался от покупки

@user-ro9mf7rx8x

4 жыл бұрын

Согласен с вами👍

@user-ro9mf7rx8x

4 жыл бұрын

@@Ilya_Nefedov эта эко кожа проблем не знает и подвеска тоже. Обзор полная чушь. Владею авто с 13 года, брал новым. И сейчас было много авто в семье и Ауди и сейчас BMW но этого мерса нет желания продавать он идеальный!!! Если поменяю то может только на новый GLB и то подумаю.

Посмотре коменты..,обзорщик ни очём,давай до свиданье

@66699836

3 жыл бұрын

100%!!!

ЭТО ДЕРЕВО

Пастушенко иди на коров обзор снимай!!!

Чувак?) Ты точно про глк обзор сделал? Бред несёт какой то

обзорщик наркоман. ты можешь заказать какую угодно фурнитуру внутри.

@Vrediskin

3 жыл бұрын

можно было заказать. на темном салоне очень ок светлый люминь.

Сразу видно как бомбит у владельцев этих машин, а ведь на самом деле производитель на ней неплохо сэкономил, сидения обшиты обыкновенной дешёвой эко кожей, дерева в салоне там нет, пластик, который царапается на раз два, из движков надёжный более менее дизельный, у бензиновых главная болячка это цепь и натяжители цепи, в общем все сопутствующее, подвеска очень нежная, стойки стабилизатора это вообще расходник, тормоза не выдерживают нагрузок, колодки как и тормозные диски быстро выходят из строя, коробка 7джи троник слаба на гидроблок, замена его очень недешёвая, в общем если покупаете бу автомобиль то надо брать только с небольшим пробегом и желательно с дизельным агрегатом

@Vrediskin

3 жыл бұрын

при чем тут бомбит) чел лепит что движек 2 литра проблемный. т.е. он ваще не в теме. гореобзорщик

Бред, а не обзор

Езжу на форестере 2002 года и вообще почти ни разу не ремонтировал. А этот какой то проблематичный...

@rrabochiy

4 жыл бұрын

езжу на москвиче с 1978 года, вообще ни разу не ремонтировал.

@pipu_check

3 жыл бұрын

Потому-что он рассказывает нету информацию.

@armangrad1918

3 жыл бұрын

Езжу на телеге с 1912 года. Только шляпки гвоздей заржавели

Не профессиональный обзор.

На паджеро ио похож...

@mikepo6715

2 жыл бұрын

больше на субару форестер

@viktor5472

Жыл бұрын

Я бы сказал, копия форика, так как форики первыми выпускать стали, многие детали совпадают

А есть сидения из человеческой кожи? Ау, обзорщик

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

Ты что маньячело ?

Херню не гони, я за коробку 100т, и 500т.р

Спасибо за обзор! Как всегда всё грамотно и по делу!!!

@dangerrrrr

4 жыл бұрын

Обзор дерьмище )))

@user-xt2hq9eb9u

4 жыл бұрын

Как владелец обозреваемого авто - этот обзор чушь полная. Такие типы обычно, в сервиса, на бабки разводят! Диз., однозначно.

@66699836

3 жыл бұрын

Не по делу и безграмотноооооо!!!