Лучший контент об автомобилях на русском ютубе!!! Грамотный ведущий, любящий своё дело; отличная операторская работа; красивые отсылки на материал из прошлого! Смотрю Вас давно и, до сих пор, не могу привыкнуть: как же круто, что в России существуют специалисты, и автоблогер такого высокого уровня!!!

@georgybalabadzhyan4432

3 жыл бұрын

Спасибо! Именно поддержка людей меня подтолкнула к дальнейшей работе в этом направлении. Так что ваша заслуга в этом тоже есть!

Содержание 15 летней БМВ уже не кажется чем-то дорогим 😂

Так держать! Не вздумайте менять формат в угоду трендам!

@georgybalabadzhyan4432

3 жыл бұрын

Нет никакого смысла менять формат. Тк это для меня увлечение в первую очередь, а не способ заработать деньги. А делать в удовольствие я разумеется буду то что мне нравится.

Кому интересно посмотреть серию Топ Гир, то это 11й сезон 5я серия!

@lowdaily_official

3 жыл бұрын

спасибо)

Мажорам с авто культуры привет . вот это человек дело ,его и смотреть и слушать интересно !!!ну а про мерседес ..... Ух

То видео, при просмотре которого не хочется, что бы оно заканчивалось👍👍👍

@maxtem5742

3 жыл бұрын

Три просмотра за раз подряд)

Главное, в третьей серии не приделайте ему гусеницы!

@lowdaily_official

3 жыл бұрын

хахахха

@pavelnedostoyev6119

3 жыл бұрын

Ахахаха браво

Георгий, пожалуйста, не останавливайтесь - продолжайте экскурс в Ваш мир

Где бы я еще посмотрел о таком редком и дорогом автомобиле... Спасибо вам!

На одном дыхании!!! Когда опускаются руки смотришь и получаешь новый запал!!! (Реставрируем Ауди v8) Спасибо Жду следующую серию !!!

Шедевр это просто шедевр слов нет

Шикарный ролик!одно пожелание,добавить света.темно было в салоне,не видно органы управления и подкапотное пространство тоже плохо было видно.

Был тут до миллиона просмотров)

@pavelnedostoyev6119

3 жыл бұрын

Ахахаха

@lowdaily_official

3 жыл бұрын

ваши комменты бы зрителям на экраны)

@artyoms.876

3 жыл бұрын

Коммент из будущего, ееее !!!!

@georgybalabadzhyan4432

3 жыл бұрын

ждем 3020 года!)

Невероятно красивое видео! Я не являюсь поклонником W100, но стопроцентный трепет испытал. 🙄👍🏻 О век инженерного искусства! Получается так, что поиск и покупка достойного экземпляра, это наименьшая из трат во владении и эксплуатации данной модели. 🤷🏻‍♂️

Волнующий глоток истории...классный ролик.Ведущему и оператору респект

Вроде бы, никогда особо не интересовался "старыми" (а именно примерно 60-70х годов мерседесами), смотришь ролик и аж дух захватывает от того насколько это авто гениальное с инжинерной точки зрение и насколько недоступный с денежной точки зрения. Именно в этот момент понимаешь, что мне выпал шанс учится в Австрии чтобы когда то смочь позволить себе если не такое же авто, но как минимум к примеру Audi RS2. Я когда смотрел видео и статьи про Porsche 959 и про его подвеску у меня тоже было такое гадкое чувство что никогда такого как W100 сейчас уже строить не будут, все на электрике, все по проводкам и никакой чистой механики.

Наверняка современники этого автомобиля в момент выхода модели тоже жаловались друг другу: «Вот раньше машины делали на совесть. А сейчас что, напичкали сложными узлами, чтобы побольше зарабатывать на нас. Чертовы маркетологи»

Категорически приятно, что ютуб наконец то порекомендовал про W100 достойный ролик и тем более в русском сегменте.

Рад снова смотреть Ваши видеовыпуски, Георгий!

Месье Ромбаль Кушэ в "Игрушке" на такой ездил (?)

@georgybalabadzhyan4432

3 жыл бұрын

Да, это одно из первых воспоминаний у многих из нас...

Вспомнил историю когда "гонщик" на древнем инфинити принес в сервис Лямбда-зонды с разборки Колодки тормозные видимо дома "наращивает")

Очень не плохо! Единственное замечание оператору. Хотелось бы лучшей детализации. Во время рассказа не видно тех частей о которых ведётся рассказ, особенно в салоне. Тормоза и блоки, хотелось бы из видеть тоже!👍

В первую очередь, спасибо за информативное видео. Во вторую очередь хочу отметить работу оперетора. Пролеты, крупные планы превосходны. Ну а Георгия слушать, одно удовольствие. Спасибо за прекрасный экскурс к прекрасному.

отличное видео и правильный подход к машинам у ведущего, слежу за вашим каналом практически с самого начала.. Успехов вам и развития.

Было бы интересно не просто смотреть на все эти ручки, переключатели, но и увидеть и услышать эффект от их работы - с какой скоростью и с каким звуком поднимаются и опускаются стёкла, как шумит дополнительный вентилятор печки для задних пассажиров, насколько сильный потом без него и с ним, и так далее..

@lowdaily_official

3 жыл бұрын

Хорошая заметка, спасибо!

Подписался ! это конечно шедевр ! канал отличный спасибо

Спасибо Георгий за видео,очень интересно посмотреть на тех.решения 60-х годов,тачка очень крутая👍

Этим видео вы уберегли немного сотых кузовов. ))

Как всегда все отлично, редкий формат, и в этом его прелесть. Одно расстраивает, подобный конннтент не попадает в тренды, но к этому и не надо стремится, так как можно превратиться в попсу. Удачи, и ждём следующее видео 👍🏻

Как выглядят люди, которые купили свою первую шестерку жигули: А на самом деле ебнешься какой контент, это кем надо быть, чтобы с машиной купить собственного человека, ведущий максимально приятный

Классная подача, без пафоса))

#ИванЗенкевич ФААААС расскажи как круто в СССР делали

Очень интересно. Качество материала, видео и звук на высоте.

Пошёл канал в топы

На таком Мерседесе ездил Владимир Лем в первой части игры Max Payne

Спасибо за подробное видео и возможность прикоснуться к истории!

Очень приятное и интересное видео и отличный ведущий. Спасибо большое!

В свое время одна контора в Москве сдавала такой Мерседес под свадьбы, я даже думал взять, но не срослось. Потом я нашел его на одной парковке по сути брошенным и с открытыми окнами. Теперь понимаю почему они были открыты. Да и владельцы бизнеса наверное не подозревали насколько дорого в обслуживании этот автомобиль. Вот интересно где он сейчас.

4:33 / 21:24 ну все пошел покупать себе сотку .... ауди

@smirnoffhouse6110

2 жыл бұрын

купил ?

Ждал ждал 👍👍

Огромное спасибо, что содержите автомобиль в таком состоянии

Очень круто и интересно! Спасибо!)

Спасибо. Очень интересный формат и особенности машины и особенности обслуживания

@veterok_club

3 жыл бұрын

cпасибо

Классное видео, спасибо!

Спасибо за шикарное видео:)

Крутооо!! Спасибо за увлекательный рассказ✨

отличная подача , спасибо

Очень круто! Продолжайте в том же духе! ТОП контент! Спасибо!

Георгий, авто просто шик. Спасибо за обзор. И за подсъемку деталей - завораживающие кадры.

@georgybalabadzhyan4432

3 жыл бұрын

За детали спасибо нашему оператору - Илье!

Спасибо за рассказ об интересном автомобиле.

Супер! Все Супер! Кайфанул)

Крышка подлокотника крепится "божественной" мебельной петлей ручной работы😃

очень интересно!

Очень круто👍

Ветерок юности..

Иеееееее 21 минута кайфа

Всё очень круто! Продолжайте в том же духе! А восстановить блок, думаю, труда не составит. В России много рукастых и ответственных людей. Надо только искать

Спасибо.

Только будни миллиардера а не миллионера

Махнуть бы на таком в Африку и устроить переворот 😆 , свободу попугаям!

Вот даже не догадывался, что в старых авто все было так сложно и наворочено:)

Спасибо очень интересно, спасибо Вам.Вы лутшие

Да, молодцы)))

Топ мерс

Вот это аппарат!!!!

Как развитие темы можно ЗиЛ 114 найти.

в жизни не видел такой большой бокс под подлокотником!

а мотор правда там тоже не обычный? высокой степени сжатия? такой в живую видел один раз. арабские номера были и цвет белый если память не изменяет. Очень удивился в Алматы увидеть это чудо. Кто то из шейхов погостил на своем w100.

Спасибо

Классный культовый авто. Покруизить бы на таком, но это нереально.

я все жду тест драйв

Я очень удивляюсь тому, что в германии есть еще специалисты по таким автомобилям. Сам живу в германии.

Расскажите пожалуйста об условиях и стоимости страхования такого автомобиля.

@djgooseman

3 жыл бұрын

Думаю их за отсутствия данного автомобиля в каталогах, будут проблемы с подсчётом стоимости страховки 🤷🏼‍♂️, так же к сожалению в России абсолютно не развито страхование классических авто

Это машина не для бедных от слова совсем И спасибо за интересный рассказ, многом блогерам поучиться

Цены на запчасти почти как у моего Гольфа, только в евро )

Комплектация удивляет, учитывая год

Очень крутое видео! Жаль только звук подкачал(

@djgooseman

3 жыл бұрын

Странно, со звуком проблем не замечено 🤷🏼‍♂️

Почему оператор не показывает на что ты указываешь?

Всё супер, но голос очень тихо по сравнению со вступительной музыкой и саунд дизайном

Ведро ломучее! :D Но от привода крышки багажника я обалдел ) А потом от его цены ))

Тест драйв нового Ниссан Мурано 2020 3.5л подписывайтесь, чтобы не пропустить новые видео. kzread.info/dash/bejne/dJWgx9GjdqrJcco.html

Что-то как-то ооооочень дорого. Сколько инверсно стоят машины 1920-ых годов, там наверное один клаксон 35к долларов)))

На канале Garage 90x у Гриши есть интервью с одним старичком из Германии. Он специалист по w100 !

👍👍👍👍👍

0:28 rs2 давай по неё

Я на своём канале сделал видео про Ваш канал

@georgybalabadzhyan4432

3 жыл бұрын

Большое спасибо! Ценю ваше внимание!

Даже специально бокал вина себе налил...такое то смотреть...эхх чудно.

Очень жаль что ты не ездишь,можно это рассказывать при езде,и подсъёмы со стороны

все очень круто!!!!! Снимите обзор на rs2. Пожалуйста

В подлокотнике нет отделки🤔

Блок восстановления гидравлики двери водителя обойдётся в 20-25 тыс долларов

Меняем поршень суппорта на нержавейку и все

Я не понял, это его авто или он только обслуживает его?

Немцы те еще инженеры. Стеклоподьемники на гидравлику посадить, сиденья, подвеску... Щикааарно!

Ну зеркала заднего вида, не дороже чем на 123

@venvenmoto3469

3 жыл бұрын

Да точно как 123 стоит

я бы его в спалюню поставил. какая там эксплуатация

На мой взгляд, плохо, что машина в основном стоит. От этого она больше всего приходит в неисправное состояние.

Дилемма или W100 или Гагарин 🤣

Сколько стоит такой авто?

@Prodrive_1984

Жыл бұрын

около 200 тысяч евро

Как же хочется посмотреть данное видео в оригинале. Без сжатия, без потерь в тенях. Но менее информативным ролик не станет. Спасибо