Mercedes A45 AMG 2016 - Тест Драйв. Бешеная табуретка AMG A45 || AVTOritet

Mercedes A45 AMG - обзор на бешеную табуретку от Мерседеса. Полноприводная двухлитровая зажигалка от компании Mercedes AMG.
Основной вопрос, на который мы попробуем ответить в ходе нашего обзора на Mercedes A45 AMG - чистокровный ли это жеребец или просто гражданский автомобиль с эмблемой AMG.
Внешность у Mercedes A45 AMG интересная. Стоит брать его с определенные стилистическими опциями, тогда машина приобретает интересный и яркий вид.
Она итак похожа на машину из компьютерной игры.
Но не стоит забывать, что хоть под капотом этой малышки - Mercedes A45 AMG и находится всего двухлитровый двигатель, она в любом случае из рода AMG, а это значит что оценивать мы будем по ее ездовым характеристикам.
В ходе тест драйва Mercedes A45 AMG мы прокатимся на нем по городу, проедемся по испанскому серпантину, попробуем пустить ее в занос и прокатимся наперегонки с 911.
Мечтаете об Mercedes A45 AMG - тогда смотрите мое новое видео:
Mercedes A45 AMG 2016 - Тест Драйв. Бешеная табуретка AMG A45 || AVOritet
----
По вопросам недвижимости и легализации в Испании
info@ihome29.ru
tel / whatsapp / viber +34 661 379 297
----
По вопросам рекламы и сотрудничества
imediavisuals@gmail.com
goldenmiletv@gmail.com
----
По вопросам аренды автомобилей в Европе
solorentalcars@gmail.com
tel / whatsapp / viber +34 622 166 739
----
По вопросам обслуживания и консьерж сервиса в Испании
info@iservice29.ru
----
Превосходная техника. Эффектный дизайн. Благородный интерьер. Подразделение Mercedes-AMG представляет свой дебют в A-Классе: инженеры сумели реализовать идею большого автоспорта в небольших габаритах и задали при этом новые стандарты, создав самый мощный в мире серийный четырёхцилиндровый агрегат с турбонаддувом.
Излучающий энергию дизайн AMG делает динамичный язык форм автомобиля А-Класса ещё более впечатляющим. С помощью переднего бампера в дизайне с использованием элемента "А-Wing" на пропорциях автомобиля делается чрезвычайно спортивный акцент.
Задний бампер AMG с четырьмя вертикальными "плавниками" диффузора и спойлером в виде накладки на диффузоре также является не только яркой деталью, привлекающей к себе внимание, но и совместно с новым спойлером AMG в виде накладки на спойлере крыши весьма солидно увеличивает прижимные силы.
Спортивная выхлопная система AMG с двойными патрубками динамично довершает экстерьер этого компактного автомобиля.Интерьер автомобиля A 45 AMG предлагает идеальную атмосферу для молодых клиентов, не терпящих компромиссов и питающих страсть к спортивной динамике.
Сочетание спортивного дизайна с изощрённой проработкой деталей проявляется в комбинации приборов AMG с модным дизайном циферблатов. Блок управления AMG DRIVE UNIT с контроллером AMG DYNAMIC SELECT усиливает ощущение динамичной спортивности.
Ещё более благородный облик можно придать салону с помощью эксклюзив-пакета AMG либо эксклюзив пакетаРазработанный силами самой Mercedes-AMG 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель AMG мощностью 280 кВт [1] является самым мощным в мире четырёхцилиндровым силовым агрегатом серийного производства для легковых автомобилей. Вызывающая восторг мощь сочетается в нём с необычайной стабильностью работы и образцовой экономичностью.
Особый вклад в повышение удовольствия от вождения вносит также возможность варьировать характер автомобиля в широком диапазоне от максимальной динамики до комфорта благодаря четырём режимам движения AMG DYNAMIC SELECT и предлагаемой в качестве опции, спортивной подвеске AMG RIDE CONTROL.

Пікірлер: 28

  • @denweises
    @denweises7 жыл бұрын

    молодец Егор речь очень грамотно построена приятно смотреть

  • @user-op1ms1kq7q
    @user-op1ms1kq7q7 жыл бұрын

    Хороший контент! У такого канала явно должно быть больше подписчиков)) Ждем следующего выпуска ребята. Продолжайте в том же духе

  • @elias38
    @elias387 жыл бұрын

    Обидно как-то, что канал не вырос. Контент хороший так-то.

  • @huto4ka718
    @huto4ka7187 жыл бұрын

    официально ты прохачен!)

  • @wayydev
    @wayydev7 жыл бұрын

    Вот это качество!

  • @GRaFKon
    @GRaFKon7 жыл бұрын

    биты и монтаж и вообщем тест достойный

  • @NSgameandios
    @NSgameandios7 жыл бұрын

    Чувак, купи рекламу у автоблогеров и потихоньку канал будет расти

  • @oronaorona8301
    @oronaorona83017 жыл бұрын

    спасибо большое за офигенный тест,давно ждал,только что нашел вообщем 100 лайков и подпись!

  • @MihailSamoletov
    @MihailSamoletov7 жыл бұрын

    тачка огонь, видео огонь:)

  • @RodionPe
    @RodionPe7 жыл бұрын

    3 раза в Испании катался, но ссал нарушать скоростной режим и правила парковки. Там копы на фен ловят или на треногу? или только камеры в штатных местах? Было бы круто если бы ты про Испанию ещё рассказывал. Летом собираюсь 4й раз махнуть, на этот раз в Мадрид.

  • @user-lp8it7cz2y
    @user-lp8it7cz2y7 жыл бұрын

    ..Да не чуть чуть уходит,а прилично уходит!до сотни разгон у Порше секунды на 2 точно быстрей!

  • @denweises
    @denweises7 жыл бұрын

    7:59 обратите внимание как чувака как смотрит нештяг снимаете видосики успехов тебе Егор и тем кто тебя снимает оператор зачет хорошо снимает

  • @anardamirli
    @anardamirli7 жыл бұрын

    Ты прочитал этот комментарий ты красавчик еее 😊

  • @reskadortv2300
    @reskadortv23007 жыл бұрын

    От ДХ

  • @vartan360
    @vartan3607 жыл бұрын

    Я ПОДПИСАЛСЯ )) ПРО ТЕЛОК НЕ ЗВБЫВАЙ

  • @nurrlankz
    @nurrlankz7 жыл бұрын

    Где съемки были ? Испания ?

  • @huso146
    @huso1467 жыл бұрын

    И разгон 4.6 был у предыдущий версии. У новой 4.4

  • @vital294
    @vital2947 жыл бұрын

    треклист...

  • @user-zp5mn9zz9r
    @user-zp5mn9zz9r7 жыл бұрын

    выхлоп

  • @jeyzzoroff
    @jeyzzoroff7 жыл бұрын

    СТАВЬ ЛАЙК ЕСЛИ ТЫ ОТ ДХ!

  • @user-os4pg5gp2t
    @user-os4pg5gp2t7 жыл бұрын

    г в топку его твой амэгэ

  • @spiromatik
    @spiromatik7 жыл бұрын

    эхх Давидыч, знал бы ты, сколько говно обзорщиков хочет занять твою нишу...

  • @antonr1013

    @antonr1013

    7 жыл бұрын

    Антон Фамилия рассказывает как манагер в салоне

  • @huso146
    @huso1467 жыл бұрын

    Не 360 а 381 лс. Не граммотный тест-драйв

Келесі