Fungsi coolant yg paling penting juga yang belum disebut: sebagai semacam "lubricant" untuk waterpump, karena sifat coolant yang jauh LESS-keset dibanding air. Fungsi paling penting lain (ini ga bisa ditawar mo kondisi mobil apapun, tua muda dll) Kalo di luar di sub tropis, sejak mesin mobil pertama dibuat ya dirancang mutlak pakai coolant kenapa? Karena blok mesin dan kepala silinder bisa crack kalo cairan di dalam mesin membeku di musim dingin! Ini engineering basic engineer nya mesin mobil. Jadi lupakan ide apakah coolant ada substitusinya atau tidak, karena sudah kodratnya yang namanya mesin "water/liquid cooled" itu ya pake coolant, there is no other! Tidak ada isilah tidak bisa diisi coolant atau tidak, yg bener, apabila ada masalah di mesin khususnya system heat exchange nya, perbaiki dulu dan kembali isi coolant, jangan pernah isi air karnea pasti kembali bermasalah korosif dll.

Meski belum punya mobil tapi selalu antusias dalam menonton sampai akhir .doain semoga bisa punya boil impian keluarga

@DidikMahendraHD

2 жыл бұрын

@Hitam TV 😁😁😁 Amiin kawan ku,terimakasih 🙏 sehat selalu

Konten mas wahid kebanyakan seputar mobil yg bertransmisi matic

lanjutkan mas wahid untuk tutorial merawat mobil tua, diatas 20 tahun

Jadi inget vlok mas wahid yang pertama" pembahasan tentang tutorial menyetir dan cara merawat kendaraan dengan benar. #maaf mas saya salah satu subscribe-r awal-awal vlog anda tapi jarang Koment.

saya pake accord cielo 96, sebelum ganti coolant(masih pake air biasa) radiator sering naik tiba-tiba suhunya.. setelah flushing dan ganti coolant alhamdulillah temperatur stabil dan berani dibawa trip luar kota🤣

@Widayana04

2 жыл бұрын

Flushing itu apa

@DesainCustomBjb

2 жыл бұрын

@@Widayana04 kuras abis

XV30 V6 saya juga pake air biasa, tapi saya akui boros air. Setiap perjalanan jauh bawa Aqua botol 1,5L

Accord thn 2000 punya saya pakai coolant yg harganya 40rb mas. Alhamdulillah aman di bawa ke luar kota dan naik gunung

Video tips2 dari mas wahid ini yg saya tunggu2 😁

Mungkin masih banyak orang yg nggak tau atau menganggap hal seperti ini sepele.. Tapi vidio sampean sangat berguna dan membantu untuk orang yg tidak tau atau awam sekalipun mas.. Teruslah bikin konten yg bermanfa’at ya mas.. Sehat” terus sampean sekeluarga dan crew juga.. Semoga diberi kemudahan dalam hal apapun.. 🙏🏻 #amin

Kangen banget dengan konten2 merawat mobil

mas wahid ini kan video terkait pergantian air biasa ke coolant. next pembuatan konten setelah pemakaian beberapa hari dan di cek kembali apakah akan ada dikuras ulang atau bagaimana? sampai tuntas, dan ceritakan permaslahana apasaja yg dialami disaat mobil accord yg divideo setelah hijrah dari air biasa ke coolant. semoga jadi sedikit lebih pede bagi orang" yg masih ragu untuk hijrah ke coolant.

Yukk mas tutorial kuras atau servis kompresor ac mobil . Ganti oli kompresor dan isi freon .

Ilmu yang bermanfaat...suwun mas wahid..🙏

Ilmu yang bermanfaat...suwun mas wahid..🙏 kebetulan crv g2 saya mau kuras radiator, skrg mulai tercerahkan mau air biasa/ coolant. Bismillah

Bisa dong mas wahid...mobil tua pakai coolant, mobilku thn 72 pakai coolant & elektrik fan, alhamdulillah aman jaya di kemacetan jalan.

Mas wahid, buat tutorial untuk mobil th. 90 an mengenai perawatan apa saja yg harus dilakukan untuk motuba

yang selalu lebih diperhatikan pemilik motuba, overheat sama aki soak 😅

@rizkyraharjaputra958

2 жыл бұрын

Wkwkwk betull bangett masse

@lahpiye5229

2 жыл бұрын

Motuba: mobil tua bangka?

Sekedar nambahin mas wahid, kalau pada saat flushing gitu enak pakai flush radiator bisa pakai merk master ada prestone juga. Saat mau di buang sebaiknya tunggu saat extra fan kerja artinya thermostat lagi kondisi buka dan air full sirkulasi yg di dalam mesin. Setelah itu tunggu extra fan nyala lagi langsung matiin. Baru di buang airnya. Setelah itu bersih bisa langsung isi coolant, dan saat isi coolant kita melakukan proses bleeding artinya kita tunggu thermostat buka biar air masuk ke mesin juga. Saat itu air radiator pasti kurang kita ulangin lagi sampai kantong udara tidak nampak lagi dari lubang pengisian radiator. Di liat sudah tidak ada gelembung udara arti proses selesai. Isi reservoir agak lebih dikit dari batas max biasa nanti setelah jalan 2-3 minggu kantong udara itu bener bener akan habis. Disaat awal itu radiator lebih sering u mengisi kekurangan melalui reservoir

@fendykristanto2580

2 жыл бұрын

Jadi untuk awal pergantian jika terjadi kekurangan di reservoir termasuk normal ya mas?

@sigitaw

2 жыл бұрын

@@fendykristanto2580 sangat wajar mas, karena mungkin proses bleeding kita ndak sempurna. Sayam malah kemarin isi lebihin dikit terus pakai 2 minggu eh habis separuh setelah itu normal. Per 3 minggu sekali periksa sich untuk reservoir dan sekalian aki

@aditraph

2 жыл бұрын

agak sesat sih yang di video ini, untuk flushing baiknya air lama dibuang, diisi air coolant, dipakai jalan 10-15 km, buang airnya, isi lagi dan diulangi 2-3x sampai coolantnya jernih, dengan itu nanti sisa2 korosi udah rontok dan ikut keluar. kalau cuma disemprot2 air aja sih ya gak ada efeknya, kerak2 di waterpump sama thermostat juga bakal masih nempel.

@sigitaw

2 жыл бұрын

@@aditraph di bilang sesat tidak juga sich mas, karena mas wahid khan dipandu orang bengkel yg notabene sering melakukan hal tersebut. Setiap bengkel punya cara tersendiri menurut pengetahuan mereka. Kalau mau cara agak ribet malahan setelah di kuras masukan lagi air mineral pakai 2-3 minggu setelah itu masukan radiator flush dan pastikan thermostat juga buka biar air sirkulasi full. Setelah itu buang liat aja saat di buang air udah jernih kalau belum ulangin lagi.

@aditraph

2 жыл бұрын

@@sigitaw setuju kalau pakai cara seperti ini, ribet memang, tapi resiko minim, sekalian ganti waterpump sama thermostat juga kalau emang korosinya parah.

Wes sue ora nonton chanel'e mas wahid saiki kok rodok bedo.. Raiene soyo resik tur bagus 👍👍

Hadir Mas wahid ...panutanku ..salam ExtroTV semarang

mas wahid sering sering dong keluar di channel nya sendiri, kyk om" yg lain misal om mobi, om fitra, ridwan hanif, semangat ya mas wahid 🙏

@andalah2202

2 жыл бұрын

sepertinya tergantung banyaknya seponsor atau tidak haha

Lancer CB 1993 saya kasih Coolant gpp kok, system radiator dibersihkan dulu sebelum ganti coolant, kemudian untuk mobil yg sudah berumur lebih baik pake Coolant yang kandungan ethylen glicolnya kurang dari 30% , yang penting ada kandungan anti korosi aja, agar water coolant lebih gampang menghantarkan dan melepas panas, insyaa Allah aman

@yogiadya6753

2 жыл бұрын

Untuk mobil th 80an berani tidak om pake coolant gitu ?

@dimasreza2711

2 жыл бұрын

@@yogiadya6753 kijang kotak bapakku diisi coolant toyota dulu, sampe dijual aman kok

@fahrulrahmat

2 жыл бұрын

Infonya Om yg kurang dr 30 % itu merek apa?🙏

Yang pertama saya jujug kalau cari mobkas... Buka reservoir, tutup radiator. Kalau ternyata air jeding atau ada bekas kerak mineral khas air jeding... Ra kesuwen, tutup kap mesin, puter balik cari target lain...

@amd.0001

2 жыл бұрын

Kerak mineral kaya apa om? Coklat2 karat gitu?

Jangan lupa mas untuk sealent selang radiator cari yg bahan nya non asam , biar gak korosi itu pipa almuniumnya

coolan kalau yg murahan bikin kropos radiator pipa mesin dan buntu.. yg bagus merek master siekken top1. kadar zat anti karatnya sedikit.. ingat anti karat itu mengikis..

@Widayana04

2 жыл бұрын

Nyimak

Wah cocok bwt pemilik motuba estem 93 kyk sy. Kmaren o.heat krna pipa2 pada sobek kropos

saya pemilik baleno 99, sebelum e pakai air biasah, akhirnya saya flus pakai radiator saya bilas sampai bersih, setelah itu saya isi cooland saya buat muter2 macet2 memang mesin lebih nyes. Dan ac lebih adem

Buat terus konten konten yang seperti ini mas☺️

Mobil sy Honda Accord Cielo tahun 1995 sudah 5 tahun ini pakai coolant, Alhamdulillah aman. Malah temperatur lebih adem dibanding pakai air keran biasa.

Saya pake juga accord v6 tahun 2000 warna merah, posisi mobil juga di semarang. Pertama dapat banyak pr, dan sekarang mesin sudah jos tinggal ganti coil+cdi saja yg belom datang karena beli di USA lewat ebay, btw sparepart oem nya langka karena ini termasuk mobil langka hehe. Oh iya saran buat mobil ini lebih bagus ditambah atf cooler dan radiator alumunium 2ply biar lebih jos

@rachmadsoum1083

2 жыл бұрын

Mantap yg V6, saya dulu pengguna S86 2002 yg EX-L non vtec. Tp borosnya minta ampun om. Tapi naikan nya maknyooss

@bebilu123

2 жыл бұрын

bengkel langganan dimana om di semarang

@kariyanajf5738

2 жыл бұрын

@@bebilu123 biasane saya benerin sendiri kalo trobel ringan om, paling ke bengkel kalo lagi males/gk punya tools tertentu di rumah, jadi gk ada bengkel langganan om bengkelya pindah2. Kalo buat accord ada yg recomended di jl. Dorang om

Pengalaman nyata kalo air radiator selalu dijaga pakai coolant dan teratur kuras. Di motor tapi, ini saya ada motor Vario techno 2010, Alhamdulillah sampai sekarang belum ada penggantian part untuk sistem pendingin kata bengkel masih bagus

Wah langka ini accord v6 😀

nah ini pas bangeet mobil warisan almarhum sedang overheat

Bntr lg Mao puasa masku mas Wahid Maafin yaaa klo sering komen kurang berkenan

Alhamdulillah pakek ford ex taxi pakek coolant aman sebelum ganti kuras sogrok radiator baru isi coolant. 👍🏿👍🏿👍🏿

@aar_doank

4 ай бұрын

Sy jg niat sogrok dlu om sblm ganti coolant, itu langsung di kuras lagi apa langsung coolant aja om

mas wahid, update mobil second terbaik nya dilanjutin lagi doong hehe kami masih menantikan update selanjutnya untuk menjadi bahan referensi kami dalam memilih mobil second. berhubung sebentar lagi udah mau masuk puasa dan siap-siap mudik 😁

@Mas-Wahid

2 жыл бұрын

siap

@munnawir9280

2 жыл бұрын

@@Mas-Wahid update kondisi selanjut nya y mas...pengen tau kondisi air nya keruh atau tidak...terima kasih ..slm dari aceh

kangen konten bus pesona

Ditunggu om brenki yang review accord ini

Tutorial pembersihan body valve matic konvensional mas

Punya hyundai atoz 2000 dr pemilik sebelum katanya diisi air AC terus. Saya pakai 2th saya lanjut pakai air demineral. Mau ganti coolant takut rontok kemana2. 😅 Selama pakai sih Alhamdulillah ga ada kendala. Buat naik gunung jg suhu stabil di tengah.

@Widayana04

2 жыл бұрын

Nyimak kasus sama.. kmaren jg bln 9 syndpt estem 93 dr pemilik lama pke air byasa. Dan uda d korok radiator dr pemilik sblmnya . Setelah sering sy pakai.. blm maret kmaren smarang jogja overheat.. setelah sy cek. Pipa bawah pada kropos dan hampir sobek.. hmm rencana mw ganti radiator sxn jalur pipa baru.. tp msh blm brani kondisi mesin.. bagaimana karatnya

@justcake5992

2 жыл бұрын

@@Widayana04 ya begitulah om. Kalau mau ganti coolant, hrs punya dana darurat. Karena saluran pendingin pasti bakal minta peremajaan. (Selang2, water pump, coin block, radiator)

jadi inget cara ini pernah saya praktekin waktu di deler..mobil..

Mas sesekali rivew opel blazer dong yang murah tp masuh gak termakan zaman

Kalo mobil enaknya kalo udah panas/ udah dibuat jalan agak lama/ dipanasin lama itu kenapa ya mas wahid? Jd sblmya mesinnya seperti mbengung gt gk loss.. mhon djawab suhu 🙏

Nuwun mas🙏🙏

saya sudah lihat dari yg awal video limo dulu, sudah dipraktekkan di mitsubishi galant thn 2000 dan alhamdulillah Aman

@Widayana04

2 жыл бұрын

Yg mna om.. thn brpa

Yg channel sebelah honda prelude 1993 yg ini honda accord 2001😁

Setelah ganti coolant, coolant jadi keruh, mungkin krn membawa kerak korosi...berarti selanjutnya harus di kuras dan isi lagi coolant...

Mobil saya corolla se saloon thn 86 Alhamdulillah smpai skrg pkai coolant. Lebih stabil

request om tutorial serupa tapi mobil civic genio atau cielo vtec 🙏🏻

mas bikin konten riview bis nya

Hanya menambahkan mas, disaat sudah isi air coolant setelah dikuras, kalau ada thermostat, coolant pasti naik setelah mesin panas, nanti setelah thermostat membuka, air akan kesedot dan mengisi water jaket baru ditambah coolant lagi. Beda lagi kalau tanpa thermostat, bisa langsung terpantau air berkurang ketika mesin dihidupkan,

Di video lawas kayaknya udah ada mas

mobil saya escudo nomade 97 awal dapet unit masih pakai air keran,,. langsung radiator saya korok lalu di flushing spt video mas wahid, baru ganti coolant. udah 2 taun aman 😁🙏

Siip👍 ilmu yg bermanfaat

Iki versi video proper daripada yang limo dulu mas 😁 siiiippppp👍

@Mas-Wahid

2 жыл бұрын

hahaha maap

saran saya setelah memakai coolant 2 -4 minggu lakukan korok radiator. untuk memastikan semua aman jaya... merdeka !!! ( dari karat 😅)

Suwun tipsnya mas

air biasa proses penghantaran panas lebih bagus dari pada coolant, tapi memang beresiko karat....

Wah kebetulan mau ambil mobil ini tpi minim reverensi

saya baru minang soluna 2002, trus saya korok radiator, pakai thermostat lagi, trus ganti water inlet nya karena udah karatan korosi ancur om. tapi saya masih pakai air mineral krn blm berani ganti coolant krn resiko yg tadi dijelasin mas Wahid.. gimana cara amannya ya mas? soalnya soluna saya ex taxi kilometer udah 460 ribuan.. kalau diganti coolant akan aman atau tidak ya.. terimakasih mas

Alhamdulillah punya saya motuba Daihatsu Charade Classy 1991 sampai sekarangg masih pakee coolant Alhamdulillah aman

@Widayana04

2 жыл бұрын

Tinggal dmna om

@dhanivandolla8912

2 жыл бұрын

@@Widayana04 Magelang om monggo mampir

Tolong di rekom merk2 coolent yg bagus untuk kendaraan

Mungkin saya salah satunya subcriber mas wahid sejak dari awal ngonten belajar stir,dan saya salah satunya murid belajar stir subscriber online yg berhasil mengendarai mobil dengan benar tanpa guru offline/pendamping belajar langsung,mungkin sekedar masukan om wahid adakan giveway siapa saja yg sukses belajar stir berkat chanel ms wahid,sekedar buat kenang2an atau apalah dan juga buat nostalgia awal2 buat chanel 😄

Cek waterpump jg mas.. Takutnya udah banyak korosinya

Review Accord Cielo mas

Assalamualaikum mas Wahid dan team.. Mau tanya mas mobil saya Honda ge8 Baiknya pakai collant warna apa ya dulu hijau terus habis di korok di ganti collant merah..mohon masukkan ya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

mantap

Korosinya akan katut 😂😂. Enek2 ae cak

Mas wahit. Video sebelumnya membandikan mobil vios Limo gen 2&3. Misal ada budget 85an juta, lebih baaik beli vios limo gen 3 atau Vios tipe g 2007-2009 matic njih. Maturnuwun 🤞🤞

@arifdzoif6198

Жыл бұрын

Vios g dong..

Biasanya mobil tahun 2000 kebawah bisa pakai coolant tapi dicampur dengan air yaitu coolant 50% dan air 50% ,kalau full coolant biasanya kerak kerak mengelupas dan menghalangi lubang radiatornya sehingga bisa overhead ,pengalaman saya pengguna honda maestro 1993

@Widayana04

2 жыл бұрын

Skrg mah pke kolent om ? Aoalnya sy pke esteem 93 jg rencana mw tak restorasi k colant lg

@buitenzorg_3351

2 жыл бұрын

@@Widayana04 Accord Maestro saya pakai coolant dicampur air aqua perbandingannya 50:50 allhammdulilah aman aman aja om, kalau full coolant bisa terkelupas nanti kerak di radiator mau pun di waterjaketnya ,karna mobil tua rentan banyak kerak dari korosi di radiator maupun di waterjaket nya ,

@Widayana04

2 жыл бұрын

@@buitenzorg_3351 teknik sblm pke colant 50:50 gmna om. Siapa tau sy bsa nerapin

@buitenzorg_3351

2 жыл бұрын

@@Widayana04 kuras dlu om 10 menit nyalakan dlu mobilnya supaya sirkulasi nya jalan dlu abis itu buang air radiatornya ,lalu tambah kan air coolant yg dicampur air aqua 50:50 lalu masukin saja om ke radiatornya ,jika sudah penuh nyalakan mesin lalu tambahkan lgi biasanya mesin nyala menyusut air radiatornya ,nah bsok paginya cek kembali sebelum dinyalakan mobil kalau kurang tambahkan air coolant yg telah di campur air aqua sebelumnya ,mudah om selama 1 minggu cek apakah ada kebocoran radiator atau tidak biasanya suka ada bocor sedikit di radiator bekas pakai air biasa nah bisa langsung ke bengkel radiator saja di tambal om ,seterusnya cek berkala aja air tabung dan air radiatornya

Brarti motuba 94 ku dberi keberuntungan, awalnya dpet to pakek air biasa sampek warna kecoklatan kayak lumpur tak kuras langsung ganti coolant tanpa liat ini to dengan PeDexa. Alhamdulillah, aman* aja dah berjalan 4taun, dan semoga terus aman

Tp sy punya pengalaman taruna 2000 water jacket nya sudah penuh dgn kerak mungkin pemilik lama nya sudah bertahun2 pakai air biasa (kebetulan beli second). Sy tanya bengkel bisa ga diganti coolant, katanya bisa. Ya sudah sy ganti pake coolant memang hbs itu sy sering korok radiator krn dikit2 mampet. Selama 2 tahun aman, pas suatu ketika hbs sy bawa cikarang depok PP tiba2 nyampe rumah mesin jd getar. Setelah sy cek kok oli udh campur air padahal jarum indikator tidak menunjukan over heat. Setelah saya diamkan kok keluar air hijau coolant dari knalpot waduh air udh masuk ruang bakar. Mesin udh ga mau hidup lg akhirnya di tarik bawa kebengkel setelah di bongkar mesinya ternyata kerak2 yg di water jacket ngelupas sampe gompel membuat bibir cilinder grepes yg membuat air nyebrang ke ruang bakar. Jd berdasarkan pengalaman pribadi kalau water jacketnya udh berkerak parah mungkin pemakaian colant kurang direkomendasikan krn zat aditif nya membuat rontok kerak2 dlm water jakcket yg bisa menyebabkan kebocoron cilnder. Tp kalo kalo water jacketnya msh bagus, memang lebih baik pake coolant biar ga jd karat.

@rahmatsusanto8116

Жыл бұрын

iya mas....betul sekali.....saya baru 10 bulan ambil avanza 2004....pemilik lama pakai air biasa selama bertahun2...lalu saya hijrah ke collant....dengan cara flusing, kuras...baru 1 minggu pakai OH, rontok semua karatnya jadi mampet....lalu saya korok dan servis radiator....2 bulan kemudian OH lagi, mampet lagi....krna karat nya parah dan kulit selang dalam rontok juga...akhir nya saya korok dan ganti selang host atas bawah....jadi bisa di simpulkan mobil saya tidak bisa pakai collant....karna karat nya sudah parah.....

Holla mas Wahid. Apa kabarè mas?. Salam untuk keluarga yo mas Wahid...

Tutup cover atas itu bgus om apa nama nya klo ke accord vti tahun 2000 masuk ga om 🙏🙏

Langsung cuss

Terimakasih

Dulu ketika saya minta bengkel untuk ganti dari air biasa ke coolant, bengkelnya ngasih tahu kalau dari air diganti coolant kemungkinan nanti akan perlu korok radiator. Setelah nonton video mas wahid yang limo kok sepertinya mudah, saya coba aplikasikan ke kia picanto 2005 saya, setelah satu tahun menggunakan coolant, akhirnya overheat juga, ternyata tidak sesederhana itu, karena kerak kerak nya ngumpul di radiator, jadi radiator tetap harus di korok kalau mau tuntas untuk membersihkan kerak keraknya.

@ronald_ap160

Жыл бұрын

Mas, mau tanya setelah oveheat, terus sampean korok radiator kah, terus apakah lanjut pakai coolant. Soalnya sy jg gitu habis 1 bln ganti ke coolant ternyata jd overheat. Kemudian lgsg service radiator dan dikorok, cm skrg msh pakai air baru 1 hari. Apakah sdh aman lgsg ganti ke coolant

@prajamahardika6397

Жыл бұрын

​@@ronald_ap160gmna skg ..

Aliran jeding lebih suka pada korok radiator drpd beli coolant 💯 rb buat 1 tahun...

Owsome👍👍

Sederhana namun bermakna....mas wahid bilang...Korosi nya akan katut.... 😁😁😁

Apa bisa daihazu feroza gunai colen? Update harganya dong dan mengatasi kendala yg dikenal boros bbm

mas, pengguna motuba Panther New Royale 2000 hadir nderek tanya, kpn hari saya beli coolant utk mesin diesel (T*pOne), itu saya lngsng masukkan dlm kondisi msh ada air keran di dlm radiator & reservoirnya apakah aman utk dibiarkan ato baiknya saya flush aja nggih mas? hatur nuhuun

Mitsubishi KUDA 2003 bagus pake air biasa atau collant?

Korosinya akan katut 😂kekel mas wahid aku

@ephemeral7043

2 жыл бұрын

Subtitle e biasa e yo ngono kui...lucu😅

Pakai air biasa, pasti blok akan keropos. Kalau cara saya, jika sebelumnya pakai air biasa, wajib korok ke tukang radiator + buang cairan lama dari blok mesin (bbrp mobil ada selang buntu dan bbrp pakai baut drain) + ganti selang2 + ganti thermostat + ganti tutup radiator, dg cara saya diatas, aman sentosa

@rahmatsusanto8116

2 жыл бұрын

gk juga mas....kmren ini saya flusing, kuras lalu pakai collant, mampet, OH 2 kali, lalu saya korok radiator, mampet lagi, ..saya korok lagi....

@arifnurhidayat6475

2 жыл бұрын

@@rahmatsusanto8116 itu saya jelaskan juga, ganti selang2, ganti thermostat, ganti tutup radiator, itu gak om lakukan, jadinya korok 2x

@aar_doank

4 ай бұрын

Estimasi biaya brp y om, itu ganti di bengkel apa online langsung

@arifnurhidayat6475

3 ай бұрын

@@aar_doank ganti di bengkel langganan om, krn saya bukan mekanik. Perkiraan max butuh 1.2-1.5jt tergantung bengkel

Efect melepas termostat

kalau dari pakai prestone yg merah diganti dengan prestone hijau bagaimana ya mas wahid?

Sukses Allah SWT AMIN KZread Mas Wahid

Pengeeeen banget mobil ini Budget ud cukup Tp takut service nya Tkt part nya ga ada dan berakhir jd besi tua😂

Jazz gd3 dong mas..

bang, review hyundai excel 3 ex taxi dong

Mas coba totarial sama seperti mas wahid,Kira2 aman ga ya klo dipke keluar kota??

Rekomendasi mobil 90's mas

Secara pribadi lebih enak pakai coolant walaupun mobil tua..

Ini dikuras yg kedua dan ketiga kalinya pakai coolant mas? Atau gimana ya?

Pengalaman aja sih penggantian air radiator dari air biasa ke coolant biasanya pertama kali ganti sekalian bersihkan radiator pasti nanti akan naik sedikit temperaturnya, trs kita kuras dan ganti lagi coolant lagi pasti langsung joss dan temperatur normal trs, uda 3 mobil sy gituin hehehe

Mas... comment dan saran dong, saya pakai baleno thn 97...Sebaiknya saya isi air biasa atau coolant? Sebagai info selama ini saya pakai air biasa bukan coolant,tapi airnya jg bukan air kran/pipa mas...saya pakai air aqua/air mineral yg utk minum juga hihi.Alasanya air kran/pipa/sumur di daerah saya bau karatan. Jadi saya pakai coolant atau air biasa?kedua: Coolant apa yg bagus?karena skrng byk coolant palsu. Trima kasih mas.

Mas mohon bimbingannya, saya baru dapet ferio th 96 terus air radiatornya air biasa? Baiknya di ganti coolant gak mas?

kalo buat panther thn 96 2,3cc aman gk kak?