초보자들 도움 많이 되겠네요. 언제나 친절한 교육 감사합니다. 영상 자주 올려주세용.💖

정말 초본데 큰 도움 됐습니다. 특히 클러치+브레이크 같이 잡는데 이게 맞나 싶어 불안불안했는데 딱 해당 설명 나오니 매우 유익했어요. 좀더 연습해 자연스럽게 타고 싶습니다.

카메라 위치가 마치 제가 타고 있는 것 같은 느낌을 주네요 ㅋㅋ 역동성이...와우!! 내용도 너무 충실해서 바린이는 항상 많이 배우고 있습니다. 감사합니다.

이번에 메뉴얼 첫 입문인데 궁금했던 부분 콕콕 알려주셨네요ㅜㅜ 정말 감사합니다!

입문자꿀팁 너무 좋네요 초보분들 많은 도움되실거 같네요 중매님 짱~~~~~~~

출발을 어떻게 하는지 변수에 따라 출발을 어떻게 해야하는지 기어변속을 어떨 때 하는지 이렇게 자세히 알기 쉽게 알려주는 영상은 진짜 이게 처음이에요~ 특히 기어변속은 어떨 때 하는지 몰라 영상 검색만 계속 했는데😭 이제 좀 용기 내서 메뉴얼바이크 입문해 볼 수 있겠어요!!

아따 좋은 교육 감사합니다♡ 영상 많이 올려주세요!!

오늘 처음으로 바이크 연습하고 보는 영상인데 너무 쏙쏙들어오내요 ㅎㅎㅎ 이런영상이 필요했는데 너무 도움이됩니다 ㅎㅎㅎ 감사해요!!

이걸 학원에서 안배우고 유튜브로 배워야하는 2종소형 면허시험 시스템이 참… 기역자 빼고 기어변속이나 가르쳐줬으면 좋겠는데

@user-hi5pj5jz8p

2 жыл бұрын

ㅇㅈ

@GoodLuck.DA-ON

Жыл бұрын

자두 2종 소형 땄는데… 아무갓도 몰라요 ㅜ 혼자 배워야해요 ㅜ

@Doa_abeom

Жыл бұрын

저도 2종소형 땃지만 참 무용 지물이란 생각이 듭니다..기어 1단이상 올리지도 않고 변속이나 오르막 1도 알갈켜줍니다.

@g1tiger4

Жыл бұрын

ㅇㅈ

@g1tiger4

Жыл бұрын

학원비 꽁돈으로 버심

진짜 최고의 강사님이십니다 👍 영상만 봤는데도 든든하네요

평생 소장해야할 영상이네요...감사합니다~!

좋은 영상 잘 보고있습니다.. 수동 미션 초보자들 출발시 클러치 감각과 함께 스로틀 가속 스킬이 중요햘듯 합니다..클러치를 급하게 놓고 ( 그럼 시동이 꺼지겠지만 만약 그렇디 않으면..)스로틀을 급하게 당기면 큰사고로 진행되는 초보들의 위험이고요..제동시에도 겁먹고 급하게 앞브레이크를 꽉잡는순간 제꿍을 넘어 역시 사고로 이어질 수 있을 테니까요..ㅜ

정말 좋은 정보네요 이제막 입문한 저에게는 정말 큰 도움되네요 감사합니다 ^^

유익한정보 정말 고맙습니다 항상 안전 운행 하시기 바랍니다

이제 입문한 바린이인데 너무 도움됐습니다 꿀팁 감사합니다

초보자입니다 진짜 도움 많이 되었네요 감사합니다~ 초반 교차로에서 정지선 넘어가있으면 오른쪽에서 좌회전해서 오는 차들입장에서 너무 불안합니다 정지선 안쪽으로 들어가계셨으면 좋겠어요

초보자입장에서 엄청 도움이 되었네요 ^^ 다른영상들은 클런치 멈추는 영상 설명에 기계만생각하는 영상만 보았는뎅 이영상은 사람 먼저 생각하는 영상이라 생각이 드네용^^ 지금영상 못봤더라면... 클런치로 이용해 멈추는 연습만 했을뻔했네용 ^^

쉽게 설명하시네요 이해가 정말 잘됩니다

감사합니다.바린이 한테 좋은정보만 알려주셔서 너무좋아요

초보라이더에게 아주좋은 교육이네요 최곱니다 ^^♡

진짜 초보자한테 정말 유익한 강의였습니다!! 굳굳!!!

오토바이사고 한번 제꿍했는데 무서워서 못타고있었는데 영상보고 연습하러 갑니다.!! 감사합니다. 학원에서 이런걸 알려줘야하는데 ㅠㅠ

참 좋은 영상입니다. 고맙습니다.

오토바이 사기전에 항상 머릿속으로 상상하면서 정지할땐 어떡하지..? 난 정지하기전까지 기어내리는걸 잘할수잇을까 항상 생각하면서 불안했는데 이거보면서 마음의짐이 덜어졋어요 좋은 강의 감사합니다.

설명 최고입니다.~

포터/봉고와 원리는 같군요 1종보통을 취득하였으니 입문할 때 적응은 빠르게 할 것 같네요

대단히 감사합니다.ㅎ 시동거는 것도 중요하지만 설명을 듣고 보니 브레이크가 더 중요하네요.ㅎ

아~~~시작 할려는 바린이라 여러 동영상 보고 있는데 진짜 시작할려는 모든 바린이들이 꼭 이영상을 봐야 할 동영상 이네요 ㅎㅎ

4일된 바린인데 우연히 공부하다가 영상보게됐습니다 너무 큰 도움되었네요 항상 안전운전 하시구 행복하세요

@JungMaeRider

3 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다

오늘 바이크 구매하여 내일 받는데 정보 잘 얻어갑니다 ㅎ 여러번 주입식 교육으로 잘 몰수있을것 같아요

영상보면서 되게 순천같이생겼다 했는데 버스를보니 순천이맞네요 ㅋㅋ감사합니다 도움많이됬어요

타 유튜브에서 정차 후 출발시 클러치 살 풀어서 차가 움직일때 스로틀 살 풀어주며 클러치도 살. 초보때 이렇게 하니 클러치 타이밍과 스로틀 감도가 익숙치 않아 초반에 항상 툭 튀어나간.. 클러치 살 풀어 차가 움직일 시 반클러치 그 상태 유지하며 스로틀 감아주며 차가 움직야 속도가 8km 정도 붙을때 스로틀 풀어주니 스무스 하게 나가지네요. 영상보고 메뉴얼 3일차 바린이 드디어 스무스하게 출발합니다 ㅎㅎ

영상 잘 봤습니다 도움 많이 되었어요...

이종소형 따놓고도 사실 조작이 너무 어려워서 메뉴얼바이크는 엄두도 못냈는데 이렇게 쉽게 영상으로 접하니까 조금씩 용기가 생겨여!ㅎㅎ 기변하게되면 정말 큰 도움이 될거같아용!

@JungMaeRider

2 жыл бұрын

화이팅!!

@scrollcho

Жыл бұрын

타고 다니다 보면 저절로 됨..

실습해봐야겠어요. 감사합니다

오르막에서 출발하는거 진짜궁금했는데 감사합니다

나중에 입문하려고 영상보는데 재생목록에 넣어놔야겠네요 너무 유용해서..

@JungMaeRider

2 жыл бұрын

감사합니다

귀에 때려박히고 목소리가 편안해서 진짜 강사 개인교습처럼 잘들립니다... 근데 6:50초쯤에 클러치를 안잡고 기어를 바로 낮추시던데 그건 다운쉬프트인가요? Mt03오너인데 중저속에서 단수 낮추니까 엔진브레이크 걸러서 울컥거리고 스로틀 당시면 약간 울컥합니다 조언조 부탁드릴게요

감사합니다 강이,영상을 잘 보아읍니다

와 오늘 레블500 샀는데 오르막있길래 시동여려번 꺼먹고 무서웠는데 영상 너무 좋네요 ㅠㅠ 내일 집앞에서 연습좀 하다가 나가야 겠습니다 감사합키다😅

좋은영상잘보았습니다. 이제메뉴얼첨입문하는데..많은도움이되었습니다.감사드립니다.

역시 짬에서 나오는 강의는 이래서 무시 할 수 없다는 생각이 듭니다. 수동차와도 별 다를게 없지만 초보때 엔진 브레이크로 멈추라고 하면 진짜 사고 위험도 크고 운전자도 정신이 없어요. 브레이크 잡고 속도가 많이 줄었을 때 클러치를 잡고 멈춘 후 기어 정리를 하는게 현실적 최선이네요. 이후 익숙해지면 기어 가지고 놀테니 처음부터 기어로 스트레스 받지 않는게 좋을 것 같습니다. 저단에서 멈춘다고 기어 잘못 내리면 바이크가 울컥 울컥거리면서 넘어질 수도 있으니 쉽게 배우는게 좋을 것 같네요.

@JungMaeRider

8 ай бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^

최고의 강사님이시군요

입문 하시는 분들에게 정말 꿀정보가 되겠네요~ ^^

이제 몇주뒤 gsx-r125 오너가 되는데 덕분에 꺼먹을일은 없겠네요!!

넘모 정석이여서 좋아여누르고 광고까지봣숨다 ; ㄷㄷ

@JungMaeRider

3 жыл бұрын

감사합니다

잘배우고갑니다 감사합니다

14:05 뒷브레이크활용 아주 잘 배워갑니당

와~~저는 이제 125 도전하는 주부입니다. 남편한테 지금 오르막, 내리막 배우고 있는데 설명을 들으니 확실히 더 이해가 되네요.~^^ 일단 집에 남편이 아끼는 스즈끼125짜리가 있어서 1년만 타보면서 면허증 취득해 업그레이드 하는게 목표입니다. 넘 감사드립니다 🙏

추천 구독 박고 갑니다!!

좋은 영상 감사합니다

고맙습니다 ^^

완전 도움 많이 됩니다

차 많은 시내길에 가다서다 반복하는 도로가 진짜 헬인거 같습니다.. 시내길은 스쿠터가 최고

귀에 속속 들어오네요.어제 바이크 입문한 바린이인데 알려주신 방법으로 연습 많이 해야겠네요.😢

현실적인 교육입니다

궁금한게 있어서 질문드립니다 정지시에 순서가 스로틀풀고 클러치잡고 브레이크 순서 맞나요? 그리고 주행중에 순간순간 속도를 낮추고 싶을때도 브레이크만 살짝 잡는게 아니라 클러치를 꼭 잡아야 하는지 궁금합니다!

항상 느끼지만, 입문자 입장에서 가장 알아듣기 쉽게 설명해주셔요~

@JungMaeRider

4 жыл бұрын

힘이되는 댓글 감사합니다.♡

@wonjonghwa

4 жыл бұрын

@@JungMaeRider 덧붙여 말씀하시는 투도 은근 중독성이 있어 영상보며 따라합니다 ㅎㅎㅎ

영상 감사합니다!

기어변속은 125cc기준 속도 20당 한번씩 기어변속 하시면 됩니다^^ 저같은경우 쿼터급이라 rpm 6~7천에 기어변속합니다 물론 125도 똑같구요ㅎㅎ 바린 여러분~ 안전운전 하세요^^

좋아요~^^

대박 좋아여

이해는 다돼는데 감각이 중요한듯 직장에서 포터를 끌기에 발로하던걸 손으로 하면돼는데 잘됄지 걱정이ㄷㄷ

주행중에 신호에 걸려서 대기할때 N단으로 놓고 대기하다가 출발하기 전에 1단으로 바꾸고 클러치 살살 풀어보면서 스로틀 감는 방법으로 출발해도 되나요???

입문한지 1주일..ㅠ ㅠ 이틀 연습했는데 벌써 3번이나 넘어졌네요. 언제쯤 도로주행을 나갈수 있을지 걱정이였는데 이 동영상보고 용기내서 다시 연습해보겠습니다.~

@benefit9269

2 жыл бұрын

혹시 어떡하다 넘어지셨는지, 바이크 기종과 키를 알려주실 수 있나요?

@user-kx6fj9jt1v

2 жыл бұрын

@@benefit9269 슈퍼로우?? (아직 이름이 낯설어서..) 애들아빠가 제 키에 맞을거라구... 근데 굽있는 부츠를 신어도 불안하드라구요. (키155) 결국 기어 변속한다구 버벅거리다가 쿵..ㅎㅎ 그래두 어찌어찌 하다가 지난주에 동네한바퀴 돌았네요~

@JungMaeRider

2 жыл бұрын

처음이라 적응기간이 필요하죠^^ 화이팅

진짜좋은영상입니다

바이크 입문을하면 가장어려운건 바이크출발 , 고단 주행시 기어다운 및 정지 이게 제일 어려운거같습니다 .. 말씀대로 갑자기 앞에서 차가 끼어든다거나 앞차가 속도를 갑자기 줄인다던가 돌발상황때 막~ 여러가지 생각들면서 기어 다운해야하는데.. 브레이크 잡아야하는데 여러가지 신경쓰다가 어어어어.. 이러면서 박는경우도 종종 있을거같더라구요 실제로 느낀건 이랬습니다 ㅠㅠ.. 브레이크 할때도 뒷브레이크가 익숙하질않으니 앞브레이크만 잡으면 앞쇼바가 훅 꺼지면서 몸이 앞으로 울컹하면서 쏠리구요 .. 정말 위험합니다 그리고 고단 정지하실때 속도가 어느정도 붙어있는 상황에서 클러치를 바로 잡고 브레이크 , 정지를 하시게되면 뒷바퀴 털림이나 락이걸려 더위험할수있으니 되도록이면 2단까지는 내리시고 키로수가15~20정도일때 클러치잡고 브레이크 하시는게 안전하다고 하더라구요 그래도 입문자들이 보고 배우기엔 아주좋은 영상인거같아요 많이 배울점이있네요 ^^

@JungMaeRider

2 жыл бұрын

좋은말씀 감사합니다

안녕하세요.좋은영상 감사합니다 저는 클러치를 놓으면서 스로틀을 감는게아니라. 정차 출발시 스로틀살짝 감으면서 클러치를 놓는방법으로 출발을하는데 괜찮은건가요?

유익한 교육영상 잘 보고갑니다 영상 차분히 보니 괜히 긴장을 해서 늘 ㅎ

질문이요! 출발시 반클러치상태에서 스로틀 살살 당기면 기어가 맞물릴때 마찰음(부우욱?)소리가 나는데 이거 이상있는건가요?

ㅜㅜ너무 도움이 많이 됬습니다. 혹시 저속 시내 주행 할시에는 기어 변속 보다 브레이크를 잡으라고 하셨는데 정지했다가 출발할 때는항상 중립에서 기어 1단으로 출발 해야 하나요? ㅠ 아니면 2단으로 가다가 브레이크로 정지선에멈추고 1단으로 내리고 다시 출발 해도 되는지요..

@user-bj2xj5ce6z

2 жыл бұрын

멈추기전에 중립넣고 출발할때 다시 넣고 천천히 올리세용

재대로 알려주시네 참고난 99년도부터 CBR900rr오너였습니다 ~ 마지막으로탄게 스천알

언덕길정복 감사합니다!

잘봤습니다 순천이네요

너무 잘보고 갑니다 ! 혹시 트럭이랑 비슷하게 30이상 정도 되면 논클러치 브레이크를 사용햐도 되는건가요?

@JungMaeRider

Жыл бұрын

네 그정도 속도는 브레이크로만으로도 충분합니다

되움이 됬어요 감사해요

감사합니다

신호대기 멈췄을때 다시 출발할때도 클러치 천천히 놓는 건가요? ㅎㅎ

예전에 자동차 스틱으로 운전했던 경험이 있으신분들은 금방 적응하죠^^

오토바이가 안좋은거라 그런지 제가 완전 초보라서 그런지 중립 넣는게 너무 힘들어요 중립안들어가서 주차힐때 5분동안 바꾼적도 있어요 해결방법이 있나요 ㅠ

언덕만 마스터 하면 되는데 어렵네요 여전히.. ㅠ

1:30 하.. 오늘 1시간 넘게 연습헤서 알게 된건데... 진작 이 영상을 볼껄.. ㅠ ㅅ ㅜ

첫 바이크로 팻보이 구매 해서 할리연수로 딜러분과 함께 시내주행 나갔다 왔는데 국도는 재밌게 적당한 긴장느끼며 갔는데 돌아오는 시내 주행에선 많은 신호등과 정지 출발, 차선변경 옆으로 훅훅 지나가는 버스, 트럭 등등 아 팔, 다리가 후들후들 어떤 길을 어떻게 지나왔지 기억이 안나네요.. 정지에서 출발할때 훅훅 나가 넘어질까 무섭고 심지어 출발과 동시에 시동이 꺼져 뒷차도 놀라고 나도 놀라고 빨리가라 빵빵 울리고 시동 두세번 꺼먹으니 머리가 하얘지더군요…바이크 잘 탈 수 있을지 너무 걱정되네요… 자동차 운전은 할만 했는데… 출발할때 부드럽게 가려면 어찌해야 하나요? 훅 훅 쏠리는게 핸들 놓칠까 무섭고 1~2시간 바이크 탔는데도 기억이 안나고 지금 온 몸이 아프네요ㅎㅎ

초보입니다.. 2:03 바이크가 출발하면 클러치를 완전히 놓으면 되는거 아닌가요..??자막에는 오른쪽 스로틀을 놓은다고 되어있어서 헷갈리네요...ㅠㅠ

다른 영상도 봣는데 이게좀 베스트인듯?

와.. msx-125도 엄청 빠르네요.. 영상 보니까 110까지 ㄷㄷ

@user-zw9zb8kb5d

2 жыл бұрын

헐...125 길들이기에 따러 좀 틀리지만 130ㅡ140 나와요 내리막길에선 더나올수도...

엄청난 고바위 이면서 내려막이 가파르고 꽤 유지되는 내려막 길에서 저속으로 내려갈땐 무조건 1단으로 가는게 낫나요? 크러치 잡고 무동력 상태로 굴러오면서 브레이크 잡는게 낫나요? 아니면 2단이나 3단으로가면서 브레이크 잡는게 낫나요?(이건 속도가 너무 붙더라구요 브레이크를 최대한 안쓴다는 가정하에...) 저희 동네 어마어마한 언덕 은평구 신사동 거기를 자주 다니는데 1단으로 내려가면 엔진브레이크가 걸리면서도 뭔가 너무 알피엠이 오르면서 큰소리가 나서 무리가 가는건가? 하는 생각이 들어서요... 이 질문의 요지는 너무 강하게 엔진브레이크를 걸어도 무리가 없는가 궁금해서 입니다 브레이크를 잘 안써버릇해서요

@JungMaeRider

4 жыл бұрын

2단 브레이크 조금씩 잡는걸 추천 드립니다. 말씀하신대로 1단으로 무리 갈수있어서 그런거예요^^ 보통 좀 아니다 싶은 행동은 피하시는게 좋겠죠 아참 그리고 급정지 할때 엔진브레이크 까지 이용하는거지 무조건 과한 엔진브레이크는 엔진을 혹사 시키는거니 브레이크 활용도 좀 하세요

@qdbkpqdbkp

4 жыл бұрын

@@JungMaeRider 고맙습니다 ^-^ 참 이런건 오토바이는 오래탔어도 애매한 부분인것 같네요 뭐 어찌어찌 대처야 했었지만 직접적으로 이렇게 파고들면 미묘합니다

1단들어갈때 믈고는 클러치 안잡고 기어변속하나요?

여러 예시에 설명 굿입니다.

우와~~이 동영상이 제일 귀에쏙쏙들어온당 ㅎ 바린이에게 용기를주셔서 감사 ㅠㅠ 신랑이 R3바이크를사줬는데 빨리달려보고싶어요

@JungMaeRider

Жыл бұрын

화이팅하세요

저 이번에 바이크입문자인데 ㅠㅜ 하나 궁금한게 신호에 맞춰서 일단 브레이크로 선다음에 단을 내리는 도중 2단에서 출발하는 신호가 켜지면 그냥 2단에서 출발해도 되나요??

@JungMaeRider

4 жыл бұрын

2단도 출발은 가능한데 자칫하면 시동 꺼먹을 확률이 높죠^^ 그럴땐 스로틀을 좀더 감아주세요

고속주행때 긴급상황시 급제동 (예: 고라니, 요철 등등) 은 어떻게 해야 가장 안전하고 신속하게 멈출수 있을까요?

@JungMaeRider

4 жыл бұрын

제영상 브레이크 잡는법을 참고하시면 좋겠네요 그리고 시야를 넓게 보는 습관을 하시는것도 도움이 되겠네요

좋은 영상감사합니다 ㅎㅎ 근데 질문이 하나있습니다 제가 오늘 메뉴얼바이크에 입문을했는데 연습도중에 제꿍을해서 기어변속기가 부러졌는데 매장이 너무 멀어서 매장까지갈 엄두가 나지않는데 어떡해야할까요.....ㅠㅠㅠㅠ

@JungMaeRider

4 жыл бұрын

박진규 부러진 변속기라도 붙어만있으면 기어 변속 가능할꺼니 집앞에서 해보시고 할만하면 살살 타고가시고 정 안되시면 주문후 자가정비 하셔야죠 ㅜㅜ

@user-yk7cw1qt3p

4 жыл бұрын

제일가까운바이크샵에지원요청 싣고가주기도함 돈은 들지만

정말많은도움됐습니다 ㅎㅎ감사합니다❤

전 로드형바이크 말고 오프로드 입문할려고 준비중인데 혹시 오프로드 바이크도 기어단수가 1-n-2-3-4 이런식으로 되어 있나요?

@JungMaeRider

4 жыл бұрын

신형들은 되지 싶은데요^^;;

안녕하세요 가파른 오르막에서 출발 시 질문이 있습니다. 이때 리어브레이크만 사용하시는 것 같은데, 프론트는 사용 하지 않아도 되는건가요? 일반적으로 리어브레이크의 힘이 프론트 보다 강한가요?

@JungMaeRider

3 жыл бұрын

안녕하세요 우선 질문에 답을 드리자면 프론트, 리어 같이 사용합니다. 그리고 프론트에 브레이크가 더 강합니다 이유는 디스크도 크고 캘리퍼또한 더블에 사이즈도 크기 때문입니다.^^ 다만 오르막에서 리어를 사용해주는 이유는 스로틀을 감는시점에 프론트 브레이킹을 풀어야 하는데 순간 뒤로 밀림을 방지하고자 리어를 잡고있다가 스로틀을 조금 감아주면서 리어를 푸는거라 생각하심 되겠네요

@sbmoon6683

3 жыл бұрын

@@JungMaeRider 감사합니다.

감사합니당

전 정차랑 뒷차가 제일 무서워요… 시동 꺼먹고 못 갈까봐.. ㅋㅋ 트라우마 생길 지경

트럭으로 1종 첨탈때랑 같은느낌이네요..반클러치느낌으로 때면서 악셀밟는..감사.

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