makasih bang besok saya UKK doain yh bang semoga bisa

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

semoga UKKnya lancar dan dapat nilai yang bagus

@junaidisamarinda1117

2 жыл бұрын

Saya bsk juga mas

@conmenolaksadar

Жыл бұрын

Amin saya besok bang ujian praktek nyaa

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Semoga ujian praktek lancar sampai selesai

@rastya1785

Жыл бұрын

saya seminggu lagi mas waduh takut gabisa saya

Gambar bagus suara jelas dan mudah dipahami

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

Terima kasih

Video sangat mudah dipahami

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

Terima kasih sudah nonton

Makasih sangat membantu

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

Terima kasih kembali

mudah di pahami pak Terima kasih

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Terima kasih kembali semoga manfaat

Semoga bisa bermanfaat untuk kita semua

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

Alhamdulillah terima kasih

tanggal 2 ujian mas untung ada tutorialnya

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Semoga manfaat dan ujian lancar sukses

Terimakasih banyak

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

Terimakasih kembali

Alhamdulillah ngerti dikit dikit

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Alhamdulillah semoga manfaat

mantap bang

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Makasih bang

Semoga bermanfaat buat bsk ukk

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

Semoga ukknya lancar mas

@danyoo9638

2 жыл бұрын

amiiin

@danyoo9638

2 жыл бұрын

besok juga saya ukk nii😂

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

semoga lancar mas ukknya

Mantap bang

@PandawaOtomotif

3 ай бұрын

Makasih bang

Keren

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Thank

Mau tanya,yang benar besar ukuran diameter silinder atau diameter piston? untuk hasil pengukuran diameter silinder mengunakan bore gauge

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

Harusnya lebih besar diameter silinder jika lebih besar diameter piston maka piston tidak bisa masuk kedalam silinder

Polinema lumajang bergetar

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Sahabat pandawa otomotif

Apakah jarum pendek yang diarahkan ke 1 mm sebagai pengganti waser yg tidak ada?

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Jarum pendek diarahkan ke 1mm agar tidak perlu kalibrasi pakai micrometer

3:33 mungkin lebih tepatnya 49,5 mm maseh

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Di kamera sedikit berbeda dengan aslinya bang

@oelilaG

3 ай бұрын

Nah iya,kukira juga begitu

Bang kenapa jarum kecil dial gage harus di tempatkan di angka 1 alasanya apa mohon penjelasanya

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Agar tidak perlu kalibrasi pakai micrometer dan untuk mempermudah pembacaan hasil pengukuran

Mas itu dapat X1=50 gimana ngukurnya? Apa yang di awal video yang mendekati diameter silinder 49

@PandawaOtomotif

5 ай бұрын

50 itu diameter rod atau anvil karena diameter silinder 49 diambil atasnya yang mendekati

Perlu pengukuran menggunakan micro lagi kah??

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Kalau pakai cara saya tidak perlu micro lagi bang

apa itu tidak kebalik yaa tas dan bawahnya siilinder

@PandawaOtomotif

3 ай бұрын

Dibalik juga tidak masalah yang penting datanya benar

harusnya agar akurat bore gauge nya di kalibrasi dulu di mikrometer,mikrometernya seting sesuai ukuran pembacaan sigmat.

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Memang benar untuk hasil akurat dikalibrasi dulu dan sudah saya jelaskan didalam video saya fokus cari selisih untuk keovalan dan ketirusan

Jarum pendek ngga di gunakan kah min

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Jarum pendek untuk tanda nilai 1 mm

Diameter silindernya bukannya itu 49,50 mm ya? Mohon dijawab, terima kasih

@PandawaOtomotif

11 ай бұрын

Hasil baca dikamera mungkin berbeda sama aslinya butuh ketelitian bang

Kak klw kita menggunakan bore gauge hole small ,samakah metodenya

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Beda bang klw bore gauge hole small hasil ukur bacae pakai micrometer

@suhardiman2156

Жыл бұрын

Bang itu bore gauge digerakan untuk mencari simpangan terjauh.Klw kita memakai bore gauge hole small untuk mengukur dia.yang kecil contohnya Dia.7 apakah bore gaugenya digerakan untuk mencari simpangan terjauh juga.

ketirusan X3-X1 (0,17-0,21)= bukan nya min 0,04 pak? mohon jawaban nya?

@PandawaOtomotif

11 ай бұрын

Intinya mencari nilai selisih antara X1 sama X3 bukan soal min atau plus

Kenapa harus dikurangi

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

Karena diameter silinder 49,75 sedangkan rodnya 50,00

angka 1 di skala utama dial gague nya tidak di baca ya pak?

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Tidak dibaca tapi kalau sudah satu putaran baru dibaca

Kak itu 50.00 dr mana ya😁

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

Ukuran rod atau anvil yang dipilih

Bukannya 49,45 bang, maaf kalo salah

@PandawaOtomotif

Ай бұрын

Mungkin dikamera hasilnya sedikit beda

bang 50 dari mana itu,,sementara hasil pengukurannya 0,21

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

50 dari rod atau anvil yang dipakai hasil ukur diameter silinder

Pak knpa lubngnya mkin kecil?😅😅

@PandawaOtomotif

8 күн бұрын

Karena sering terkena gesekan

Kok 49,75 sih bukannya itu yg lurus 49,45?

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Intinya cari yang paling lurus soalnya susah baca sambil rekam

3.30 bukannya 49.45 ya..? Itu yang , 75 ga lurus padahal

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Bisa jadi bang soalnya lumayan susah baca sambil rekaman

Bang mau nanya 50 buat ngurangin nya dari mana bang

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Angka 50 dari anvil atau rodnya yang kita pilih bang

@cantikadewi1518

Жыл бұрын

Bang itu di kurangi karena kita make anfil yang lebih besar dari ukuran jangka sorong apa gimana

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Dikurangi karena pakai anvil atau rodnya lebih besar dari diameter benda yang kita ukur

Maaf di menit 3 : 30. ..ukurannya bukannya 49,5 mm ya

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Ya bang...mungkin dikamera hasile tidak sama dengan aslinya

masii belum paham bangg😢

@PandawaOtomotif

5 ай бұрын

Coba lihat lagi videonya😁

Bang bukan nya blok nya ke balik

@PandawaOtomotif

2 ай бұрын

Fokus sama cara baca alate bang

Maaf bro... Kalo ke kiri bukannya di tambah..???

@PandawaOtomotif

Жыл бұрын

Kalau jarum pendek ke kiri di tambah mas bro

Jawabnya berapa ?

@PandawaOtomotif

2 жыл бұрын

Jawabnya diakhir video