Tolle Arbeit und tolles Video. Danke😀👍👍👍

Glückwunsch! Die erste Hürde ist geschafft. Schönes Video.

Hi , Klasse gemacht 👍👍😃😃. Gruß Daniel 🙋‍♂🙋‍♂.

Danke fürs zeigen

Die kleine Zahnradlok ist super. Jede Anlage braucht eine Nebenstrecke, sonst fehlt doch etwas!

wieder mal ein gelungenes Video. Vielen Danke fuers zeigen LG

Ich hab die Gleise mit Zahnstange erzetst durch Flexgleise. Bis 5% funktioniert das ohne Problem.

@MaNieHa

3 ай бұрын

Hmm - Problemstellen von vornherein sehr dezent umschifft ;-)

Ist schon lustig, Deine Zahnradbahn umrundet die Burg Branzoll wie einst auf meiner Anlage. Die Zahnradbahngleise von Fleischmann sind wirklich nicht einfach sauber zu verlegen. Ich habe mir geholfen, indem ich den Schwellenrost mit der angespritzten Zahnstange auf Schienenprofile vom Fleischmann-Flexgleis aufgeschoben habe. Vorteil: deutlich weniger Schienenverbinder und versetzte Verbindungsstellen von Schiene und Zahnstange. Das bringt eine deutlich höhere Betriebssicherheit. Des weiteren muss die Steigung geringer werden, je enger der Radius wird. Das hast Du ja auch so umgesetzt. Trotzdem halte ich die Lösung mit der Unterbrechung der Zahnstange im nicht sichtbaren Bereich für nicht ganz so glücklich. Bei mir waren nicht die Bergfahrten das Problem, sondern die Talfahrten. Gerne wurde hier mal ein Zahn übersprungen, wenn die Trennstelle nicht exakt ausgeführt wurde. Die Kasten-E-Lok verzeiht einem da allerdings schon so den einen oder anderen Fehler, andere (auf Zahnstangenbetrieb umgebaute) Loks sind da etwas anfälliger, da entsprechend leichter. Sicher wäre auch die neue Flm-E-Lok (Fantasievariante der E 69) für Zahnstangenbetrieb eine empfehlenswerte Alternative. Sie sollte eher mit engeren Radien klarkommen, da nur zweiachsig. Interessant finde ich den Blick auf Deinen Unterbau; davon wird bei KZread- Anlagenvorstellungen leider nicht so viel gezeigt.