Én egy bonyolultnak mondható Twin Spark Alfából ültem át a mai autómba, mert elegem lett belőle, hogy minden gumiszezon váltásnál a lengőkarokat rángatom, hogy melyik fáradt el, meg minden alkatrész 2* olyan bonyolult, mint egy normál autóba, ezért aztán 2* annyiba is kerül. Hiába a stílusos külső, a kényelmes bőrbelső, a jobb teljesítmény. Belefáradtam a karbantartási szélmalomharcba, vettem helyette egy szegény ember Toyotáját, egy Vitarát, amit azóta igencsak megszerettem. Azóta évente 1* nézek be a szerelőhöz, akkor is csak a kopó fogyókat cseréltetem, a megmaradt pénzemet pedig a saját családomra költöm, nem a szerelőjére. Megbízhatóság mindenek felett!!!

@champipy

Жыл бұрын

Nálam: "németből" -> "japánba" -> Megismertem milyen a nyugalom, meg milyen érzés, hogy kitalálom leugrok Horvátba és nem kell előtte szerelőhöz menni, hanemcsak megtankolom és elindulok.

@Lazz-1006

Жыл бұрын

Hobbi autónak jó 👍🏻

@zoltanv.7632

Жыл бұрын

Mondjuk azt ne felejtsd el, hogy egy mai Vitara mindent tud, amire valóban szükséged lehet. A Suzuki már nem az "olcsón fapad", és nem a "nulla biztonság" szinonimája. Egyedül a Vitara hangszigetelése az, ami (rendesen) elmarad az átlagtól, ezért (is) érdemes S-Cross modellt venni inkább. Nekem meg már a 4. kollégám ül át Daciába! Az egyik egy 4 éve általa újonnan vett Alfa Romeo Giuliettából, egy másik egy 320-as BMW-ből, a harmadik egy általa 2 éve újonnan vett Seatból, a negyedik egy (nem tudom hány éves, de nem öreg) Peugeot 208-ból. Mindegyik azt mondja, hogy a Dacia a legerősebb motorral és az elérhető összes extrával együtt is nagyon sokkal olcsóbb megvenni és fenntartani, mint az eddigi autóikat, ezenkívül 6 év garancia van, azaz addig nincs rá semmilyen gondjuk. Már egy Daciában is LED fényszóró, automata vészfékező rendszer, front-, oldal- és függönylégzsákok, automata klíma, 4 elektromos ablak, tolatókamera, ülésfűtés, stb. stb.

@peterbognar4538

Жыл бұрын

@@zoltanv.7632 És milyen jó érzés amikor a parkolóban megpillantod majd lassan közeledsz az Daciád felé.....😅😅😉😉

@peterbognar4538

Жыл бұрын

Tálaló volt Tibinek a feleség hasonlata.....igaz hogy rusnya de legalább nem szereti el senki....

Nagyon bírom, ahogy Tibor igyekszik az "autóvásárlók lelkére beszélni" az egyes szélsőséges hozzáállásokat és elvárásokat illetően -- mondhatni pszichológushoz illő megértést és nyugalmat sugárzó hangvétellel :D

Nem rég vettem egy Ford Mondeo 2.0 16V Ghia benzines automata váltós 18 éves autót és annyira szeretem használni, benne ülni, hogy az sem érdekel, hogy kisebb hibák előfordulhatnak vele. Megcsináltatom, kicseréltetem amit kell és megyek vele, mert gyönyörködöm benne kívűlről-belülről egyaránt. El kell fogadni, ha egy autó már használt, akkor egyre több kisebb-nagyobb baja lesz és költeni kell rá, ezért kell olyan autót venni, amit élvez is az ember, nem csak használja 😊

@gsven4205

Жыл бұрын

Nekem is "ilyen" van már 6 ève, csak manuális váltós... A fogyasztása rövidtávon rossz , de amúgy meg eddig semmi gondja nem volt a kopókon kívül 🙂

@SándorDörnyei

Жыл бұрын

@@gsven4205 Igen, a fogyasztása városban nem a legjobb, de nekem megéri az a kényelem, teljesítmény, amit cserébe ad érte ez az autó. Plusz, hosszabb távon is járok vele és 7, 6 azért már egy egész tűrhető fogyasztás így 👍😊

Az eddigi legjobb videód volt köszönöm Ezt sokan nem értik pedig ez így van

Most őszintén, mi a fenére kell még egy autó, azon kívül, hogy A- ból B- be elvigyen? Dániába vittem Chase Puma traktort, az ára kb 240.000 Euro. A vevő már várta a gépkereskedésben. Szombat lévén a kereskedés tulajdonosa jött átadni. Egy ócska 1.2- és Opel Corsával. A vevő egy Lada Nivaval pilickázott. Abban az évben a harmadik traktort vette, nem hitelre! A kereskedőt faggattam, hogy hosszabb útra milyen autóval utazik. Dánián belül semmivel, mert mindent megold interneten. Amikor meg nyaralni megy reptéri transzfer azután bérelt autó. Felesleges dologra nem költ. Van némi különbség a szemléletmódban! Az autó egy használati tárgy, mint a kávédaráló. Lehet kotyogós kávét inni vagy Saeco automatásat. A kávé nem lesz jobb, legfeljebb drágább.

@raszkolnyikov2011

Жыл бұрын

Üdvözlet a Balkánon... Amúgy Dániában élő ismerősök meglepődtek, hogy mennyivel drágább autók vannak Magyarországon, mint ott kint.

@zoltanv.7632

Жыл бұрын

Amíg a magyarok sza*ozzák pl. a Daciát, Ny-Európában egy rendkívül keresett márka. Ismerősöm is 440 ezer euróért vett két éve házat, de az ő meg a felesége autója is egy-egy újonnan vett Dacia. Kicsit más tehát a mentalitás; míg a magyarok azt akarják a Nyugat levetett romjaival mutatni (20 éves BMW, Audi, Alfa, VW...), hogy milyen sokra vitték, addig a nagyságrendekkel jobban élő (hanyatló) nyugatiak nem a szomszédnak vesznek autót, hanem a valós igényeik szerint.

@kissbela7409

Жыл бұрын

"Az autó egy használati tárgy, mint a kávédaráló. " Hát igen. De igazából az életben minden "használati tárgy". (Nagyon durván nézve, még egy élőlény is.) Az egyéntől függ, hogy mibe mit lát. De aztán jönnek az élmények, mondjuk egy nyugodt gurulás egy jó zenével, kényelemben, puha ülésben és rugózásban és duruzsoló V6 hanggal.... :) Én mostanában azon gondolkodom, hogy mindent le lehet és le tudok illetve álltam hozzá autóhoz - és még talán állok is úgy - hozzá, hogy "A-ból B-be". De aztán rájöttem - vagy van egy ilyen érzetem ezzel a nézettel - hogy ha mindent így redukálok magam körül akár csak tárgy szintjén is, hogy nincs benne az, hogy ad még plusz élményt is, -sőt, inkább élményt ad, mint megbízhatóságot - akkor mit élek meg az életből? Mindent leszeletelek igen-re és nem-re, egyesekre és nullára, akkor mi lesz az életből? Végigmegyünk rajta, mint a gép. És én inkább szeretném élvezni úgy, hogy remélem tudom és tudni fogom az egészséges határokat benne. UI: És messzemenőkig megértem a nézeted és a szemléleted. Ez inkább csak egy másik nézőpont megemlítése úgy, hogy teljesen elismeri a te "oldalad" is, mint egy életszemlélet.

@viktorlaszlovarga5925

Жыл бұрын

@@kissbela7409 nálam a V8 játszik, igaz 6x6- ban minimum. A napi használatban meg 750 LE sor 6. Annál nagyobb élmény nem kell, mint 22 keréken átszelni Európát! Aztán, ha luxusra vágyom alkalmazom a dán úriember szisztémáját. Igazából azonban többre értékelem mindennél, ha visszavonulok az erdőmbe a családdal. Csend nyugalom semmiféle járműforgalom. Semmiféle szolgáltató nincs jelen, a mobilt kikapcsoljuk két hétre. Senki sem zavarhat...

@gradit27

2 ай бұрын

"A kávé nem lesz jobb, legfeljebb drágább." Nana! Nem úgy van az! :)

Nekem anno mikor Opel Corsa B-t hajtottam, az öcsém autóvásárlás előtt állt és megkérdeztük az akkori Opel-es szerelőnket hogy milyen típust ajánl! Egy nagyon egyszerű és ésszerű válszt adott rá: "Ha rám hallgat olyan autót vegyen amibe szívesen fog belülni és teszik neki, mert egy ilyen autónak könnyebben elnézi az esetleges problémáit az ember"! Nyilván az átvizsgálást és társait ő is javasolta, de én teljesen egyet értettem vele amikor a fentieket mondta! És egyetértek Tiborral hogy a jelenlegi aktuális állapot a döntő nem pedig a berögzött sztereotípiák az egyes márkák és típusoknál! Köszönjük ezt a videót is nektek!

Minden szavad igaz👍💪 Első lépésként Titeket kell megbízni, aztán megfelelően karbantartani az autót... plusz szeretni.. . Így lesz minimális a kockázat és legnagyobb a vezetési élmény. Azért egy autó assistant sem árt ha van... Plusz egy megbízható szerelő is😅 A megbízható autót keresők minden reggel hallgassák ezt végig 😂

@andrasbodis3942

Жыл бұрын

Ez így is van. 👍

Mint a frissen festett marhavagon, ez nagyon jó😅 Pedig van belőlük bőven...

Azért az se felejtsük el hogy sok embernek nem úgy megy anyagilag mint régebben, ezért is változott az emberek autó vásárlás szokásai..Az autó fenntartása hatalmas rész egy családi költségvetésben.

@MzperX..

Жыл бұрын

Amit minden esetben megfizetnek az emberek ABC Alkohol ,Benzin, Cigaretta 🤔🤫

@tibi.k

Жыл бұрын

@@MzperX.. Nekem is más helyen volt a listán a kocsi amíg egyedül voltam de most már három gyerek mellett más a fontossági lista 😊

@MzperX..

Жыл бұрын

​@@tibi.k bocsi módosítottam... De amúgy a 480-as üzemanyag ár jutott eszembe... mindenki ment tankolni,mintha ingyen lenne...😅

@tibi.k

Жыл бұрын

@@MzperX.. 👌👍

Astra g 1.6 ecotec. 15 év alatt egy akkor 2 ezer huf-ba kerülő tömítő gyűrű miatt maradtam az útszélen, mert beállt a fék, fél óra múlva haza, aztán szerelő. Olajat kell nézni csere után 3000 km, utána meg ezrenkent, ahhoz hogy mindig maxon legyen a szint. Más dolgom nincs vele, pedig májusban lesz 20 éves. Persze kopnak a funkciók, de megy 😃

Teljes mértékben egyetértek Veled!

Ez szép és jó! De ha megveszem “álmaim autóját” ami tetszik is és igényeimet kielégíti! De mikor a szerelő többszáz ezres vagy akár milliós javítási költséget kér akkor menyek a Providenthez? Inkább olyat veszek amit fent is tudok tartani! Mert nem megvenni nehéz hanem fen tartani!

Tibi. Ez nagyon így van én azért vettem a 2.0 hdi peugeot-at mert imádom a technikát illetve ahogy kinéz. A költségekkel meg naggyából tisztába vagyok és elégedett is vagyok vele hiszen már többször is meg jártam vele az országot, pedig nem ez a legmegbízhatóbb motorja. (delphi)

Jól hangzik! Viszont tisztázni kell bizonyos fogalmakat. Mit jelent az hogy elromlik egy autó? A kopó alkatrészek cseréje, olajcsere, stb. max. karbantartásnak minősül és ha ezt vesszük alapul nekem még nem volt olyan autóm ami szó szerint elromlott volna. Inkább azt mondanám hogy vannak szervízigényesebb autók, melyek kialakításuk és a felhasznált anyagminőségek tekintetében több gondoskodást igényelnek.

Teljesen igazad van!!!!

Mai világban pénzen múlik milyen autód vagy milyen nőd van. De autóknál jól szituált romok is vannak jó drágán meg olyan emberek a társkeresőn akik csak el vannak szállva maguktól mondanám nekik nézzetek már tükörbe.

Az ember egy idő után belefárad az örökös figyelésbe, szerelésbe, hogy mindig van valami és sosincs vége a lavinának. Egy "problémás" típus is újkorában jó autó tud lenni de az idő előrehaladtával és ahogy minden gazda megtesz mindent, hogy elrontsa az autóját úgy lesznek a használt autók egy lefingott akármik. Persze nem tulajdonosok számát meg kilométert nézünk hanem állapotot de lássuk be, hogy az átlag csóró magyarnak mire van most pénze? Ugye az a kb 1-2 millió ft amiből most ésszerű autót venni nem lehet max valami lefingott katasztrófát amit lelaktak meg csak mentek vele. Olyan 15-17 éves autókat nem mellesleg. Álom, hogy sokunk 3-5 éves használt kocsikat vegyenek 10 milliókért. Autóbuzulás, nincs ezzel semmi gond. Én is visszalesek a Leonra minden nap mikor elsétálok tőle. De sokszor már elegem van belőle mikor nyűgös mindene is. Attól függetlenül viszont sokat ad és szeretem minden bajával hülyeségével együtt.

Magyarországon az emberek 80% a a szomszédnak veszi az autót, mert fontos neki hogy az mit szól hozzá. Igaz ha javitani kell azt nem a szomszéd finanszirozza. Ezért van az hogy bizonyos tipusok nyugaton kedveltek de itthon nem is látunk belőlük. Van hova fejlődni igaz ehhez pénz is kell..

@andrasbodis3942

Жыл бұрын

Ez így is van. Milyen a szomszédé, annál jobb kell!

Szia Tibi. Én kamionos vagyok , minden nap látok új autókat megállva az autópályán .2 - 3 éves autókról beszélek.,, Nyilvan vannak b.lfsz.k akik elfelejtenek tankolni. 😁De azt tényleg nem hiszem el ,hogy vannak emberek akik (30 -40 évesen) abban a tudatban élnek,hogy halhatatlan autók léteznek. Minden el tud romlani , semmi sem örök ahogy az élet sem . Az sem biztos , hogy megéljük a holnapot arra sincs garancia. Azoknak az embereknek csak annyit tudok irni , hogy vegyék ki az ujjukat a biliből. Sőt inkább járjanak gyalog 😁😁

@RichardStefanits

Жыл бұрын

"De azt tényleg nem hiszem el ,hogy vannak emberek akik (30 -40 évesen) abban a tudatban élnek,hogy halhatatlan autok léteznek." Nagyon sok van, velük szoktunk viccelődni, hogy japán autón pl nem kopik a féktárcsa, sosem kell cserélni azt sem, aztán csak néznek bután, mert nem tudják miaz.

@Lazz-1006

Жыл бұрын

Hali @@RichardStefanits Ezeknek az embereknek tényleg jól jön majd az elektromos autó. Na mindegy. Arra gumi sem kell majd - sőt ,, fékolaj van benne? " 😁

@sandor7594

3 ай бұрын

@@RichardStefanits Pont a féktársa amit kétszer is cseréltem. 40-50 ezer után már jelezi kiadós vibrálással fékezés közben, hogy kopott.

Pedig a Trabantot is lehet szeretni!

suzukit kell venni 👀🤷🏻‍♂️

komolyan mondom, hogy ennel jobb uzenetet nem nagyon hallottam meg tanacskent. nekem autobuzikent is van mas, sokkal fontosabb dolog a megbizhatosagnal. hala egnek elvezetes, gyonyoru minosegi autom van, ami meg viszonylag megbizhato is koszi Tibi, hogy rendet tesztek a fejekben

Jó videós tatalom, de én az intro és az outro zenét kihagynám. Túl hangos.

@Zsolti-mi2zt

Жыл бұрын

Egyetértek már egy régebbi videónál is irtam annyira idegesitő de süket fülekre találtam 😅😁

Hát igen. Ez mindenképp ésszerű hozzáállás minden autó vásárlásakor. Ujnál és használtautónál is. Ettől függetlenül a rémálmaim közé tartozik hogy valahol a sivatag közepén lerohad egy jármű alattam😩😮

Teljesen egyet értek veled Tibor. Egy igaz mondás amit a Becsületnepper mondott: ha van pénzed majomra akkor legyen pénzed banánra. Ha pedig valaki tényleg a leg megbízhatóbb autót keresi akkor vegyen egy új autót aminek ott a garancia. Használt autó mindig lutri.mindegy hogy olcsó vagy drága, mindegy milyen márka. Nekem passat b7 em van 400000km el. Németország Magyarország között használom. Ja és minden napos munkábajáráshoz is. Jön megy teszi a dolgát. 13 éves. És a legfontosabb: 12000 km enként olajcsere!!! Ez évi 3x, 4x van.

@SasRobert977

Жыл бұрын

És még az új autó is el tud romlani.

99 es 1.0 yarist hajtok városba 2 év alatt csak a kötelező volt .festő cuccokat is bele tudom gyűrni viszont már kicsi lett 3 unoka is .

Az ideális autó az ha nem fáj bármi is történik vele. Azonnal van hozzá bármi ami kell. rögtön meg tudod javítani vagy javíttatni. ezt akkor lehet megvalósítani ha abból a tipusból legalább 500-at hirdetnek vagy van hozzá egy donorautód.

@Almakarika

Жыл бұрын

Ja a javíthatóság és ára....

3:42 "ne keressetek olyan használt autót 8-10-12 évesen". és ha öregebb vagyok? :D

Toyota Prius: megvásárlás után átnézve, nem igazán robban le. És ha nagy ritkán mégis, akkor olcsón javítható (pl.: beletoszol egy kisakksit 20 000 Ft-ért).

Múltkor 40 kilóméteren keresztül előttem egy Maserati vonszolta magát 70 km/h sebességgel mint mindenki más a dugóban. Akkor milyen vezetési élményről beszélhetünk? Az agglomerációban nincs vezetési élmény, max ha a traktort előzöl ki. A vezetési élményt az adja ha egy elkopott gumival beláthatatlan kanyarban 80 lóerővel előzünk egy sort. Az élmény.

Suzuki Wagoner a tuti :)

5:20 "szeret visszanézni rá" épp a minap néztem végig a biztonsági kamerámon, hogy a szomszéd ledobta magáról a kocsit, mint az eb a szharát, vissza se nézett, és a kocsi visszagurult az útra, mert nem húzta be a kéziféket.

Csak az nem mindegy hogy a kockázati lista 3 oldal vagy csak pár tétel!

Murphy törvénye : „Ami el tud romlani, az el is romlik

@Frankoferko

Жыл бұрын

Autógyárak törvénye: "ami nem romlik el, abban túl sok az anyag vagy túl jó az anyag, tehát abból faragni kell illetve más anyagból kell gyártani, lehetőleg olyanból ami pár éven belül elkopik vagy elporlad. Így lehet a gyártási költségeket csökkenteni, stb..."

Tibi! Tisztelettel vitatnám az elmondottak egy részét! Igenis vannak olyan tulajdonságokkal bíró autó márkák/típusok amik bizonyítottak! 1970-től napjainkig működő autó boltos házaspár: Mi a legmegbízhatóbb 2 márka? Azonnal rá vágva: Toyota,Suzuki. Igenis vannak kimondottan megbízható(már bizonyított) márkák! Suzuki(mk2) swift: a motorja sárral is elmegy,ha szakad a vezérlés nem törik össze a dugattyú/Szelep! Audi a2 aluminium kasztni ,természetesen akinek ez jelent valamit! Ha nem töröd össze akkor nem rohad el a büdös életben! Ha valakinél "lecsengett" a státusz szimbólumos menő-manó korszak és nem autóra akarja költeni az idejét-pénzét az elkezd a már bizonyított típusok közül választani! A matek pedig nem hazudik! Kb 3 szempont: Megbízható,ne rohadjon,olcsón lehessen alkatrészeket beszerezni! Ebből 2 kritériumnak kapásból pl egy swift megfelel! Viszont cserébe ez egy közlekedési edény.... Az egó/státusz szimbólum pedig az autó kiválasztásnál drága mulatság!

Majom és banán esete.

amerikában már canceleznének :D jó videó lett ez is

Oké, oké... De ha rendszeresen elviszed átnézetni, akkor sem lehet megúszni, hogy lerobbanjon az út szélén? Olyasmire gondolok, mint embernél a szűrővizsgálat... Kimutatja, ha vmi. alattomos "durvaság" lappang a szervezetben...

@MzperX..

Жыл бұрын

Nem 😉de a szűrővizsgálatok nagymértékben csökkentik...de nem nullára. ...

Nekem Ford Focus 1.6 tdci motoros sedanom van 356Ekm-rel,legutóbb rámhozta a frászt,mert a szivárgó turbó olajcső kifestette a motorteret olajjal,aztán a csövek cserèje után kiderült,hogy 1 csepp olaj se folyik a motor többi rèszèből,karban kell tartani minden verdát,mert ha az elmarad,akkor mèg a 90-es èvek Toyotái is szètesnek.😁

@edvinnyo

Жыл бұрын

Jó kis fóka, szidtam állandóan mint a bokrot, utáltam azt az autómat, de vissza gondolva nem volt olyan rossz. 2 év 114.000km nem sok minden baja volt a fogyasztása nagyon jó, de legalább gyenge volt, mint a putri :D Mondjuk nekem az olaj állandóan folyt valahonnan.

@gergelytoth915

Жыл бұрын

@@edvinnyo Az enyèm írva van 145 lóra úgy már jó.😁

@edvinnyo

Жыл бұрын

@@gergelytoth915 nekem a 90 lovas változat volt szerintem azt nem lehetett volna annyira megírni 😅

@gergelytoth915

Жыл бұрын

@@edvinnyo a 90 ès a 110 lovas ugyan az a motor,csak a turbó más az erőssebben változó geós,az alapon fix turbó van,simán meg lehet írni,annyi külömbsèggel,hogy lassabban èpül fel a turbónyomás,kicsit várni kell az ülèsbe nyomásra.😁

Nekünk ezért van egy 1.6 crtdi VW Polo (2010) és egy 2013-as TSI RS Octavia 3-as ha a Skoda szervizben van legalább a Polo megy🤣

@Lazz-1006

Жыл бұрын

Na jah ,ez is egy jó megoldás. 😁👍🏻

@kissbela7409

Жыл бұрын

Valami ilyesmi nálam is: V6 3.0 benzin "anyagias" és 1.4 benzin "elvagyok". És egyébként élmény mind a kettőben megvan, a kis 1,4 mindenhova elfér kicsi pénzből, a nagy meg sétahajókázás nem forgalmasabb és külváros, országút környékén, de megkéri az "árát" mindenhol és mindenben..... :)

@MrAlbertjani

Жыл бұрын

Olyan jó autók ezek, hogy rögtön kettőt kell venni, mert egy sz@rt sem ér. 😂

Én örülnék egy átvizsgálásnak de nem tudom hogy lehet

@autovizsgalat

10 ай бұрын

autovizsgalat.hu

Kövezzenek meg, én egy 25 éves Chrysler Stratusba szerettem bele. Szerintem ez az AUTÓ.Kényelmes, még mindig szép, Magyarországon nem szeretik, a drága alkatrész miatt. Én sem örülök ennek, de nincs szívem megválni tôle. Most egy VW Golf van alattam, céges, de nem sokáig lesz már, így itt a kérdés? Marad az idõs "szerelem" gk, vagy legyen egy újabb. A mostani 4 éves, 7 milla. Szegény Stratus, ha az enyém 21 éve, senki nem ad érte 250 e Ft-nál többet. Ami kb egy tyúkól ára. Szerintem jól áll egy idősödő nõnek, egy idõsödõ autó.. Jó lenne egy olyan szerelõt találni, aki nem kap frászt tôle, habár a mostani jó, csak az alkatrész beszerzést bízza rám néha, amitôl meg én kapok frászt. Még az OT rendszám megszerzésén is gondolkodom, ha eljon az idő.Tibor, kíváncsi lennék a véleményedre. Azért a marhavagonos poén erős, szerintem senki nem akar ronda nőt, akit elvesz, azt szépnek látja, más az ízlése. Lehet, hogy idôvel neki is lekerul a rózsaszín szemuveg, de tényleg, ez szubjektív. Az autónál is. Várom videóidat, gondolkodás formálóak, tetszenek.:-)

@MzperX..

Жыл бұрын

Nem az a lényeg hogy hány éves, hanem hogy szereti ☝️😏Ennyi👍

@zoltanv.7632

Жыл бұрын

@@MzperX.. Ezzel vitatkoznék. Mert oké, hogy egy OT-t is lehet szeretni (de még mennyire), nekem is megdobogtatja a szívem egy régi, de gyönyörű állapotú autó, azonban sajnos történnek balesetek, és soha nem tudhatjuk, hogy nem mi leszünk-e a résztvevők. Egy régi autó már egy kisebb balesetben sem tud megvédeni, egy újabb autóban ülve sokkal jobbak az esélyek egy nagyobb balesetnél is.

@kissbela7409

Жыл бұрын

Megkövezlek. C5 egymillió km, zabál, mert 3.0-as benzines automatával, meg engedi az olajat, meg halom pénz ezt meg azt csinálni. Csak aztán beleülök a fotelba - meg a többi utas is elfekszik konkrétan minden székben, ami benne van - aztán nyugisan elrotyogok vele a legnagyobb nyugalomban. És ér kb ugyan így 200-300-at. A kérdés nálad: Akkor érzed-e, hogy élsz, mikor a Chrysler-t vezeted, vagy akkor élnél, ha maradna pénzed mert nincs "nyűg" és vezetsz valami "kevésbé problémásat", amire viszont aha ránézel, akkor egy "tucat terméket" látsz és A-ból B-be lesz esetleg az élmény vele? És a másik: Ha úgy érzed, azzal, hogy ezt a vágyad táplálod - hogy fenntartod ezt az autót - és ezzel másfelé nem sérül valamiféle "kötelezettséged", ha az a pénz valami "nagyobb" felé nem hiányzik, akkor:próbáld meg tovább talán ezt az utat ha úgy érzed, ez több boldogságot ad az életben számodra, hangozzon ez a dolog bármilyen abszurdnak vagy hülyén is így. Szerintem. :)

Hát nem tudom... 35 éve vezetek. Bőven 1 millió km felett van mögöttem. Lerobbanni? Egyszer a bogaramban kilencvenöt körül elfogyott a benzin, illetve egy alkalommal 10 éve a mondeómban az akku miatt bikázást kellett kérnem. Hát ennyi.... Szeretem az idős autókat, nemrég 3 évig xantiám volt, most egy 20 éves ypsilon multijettel járok napi 90km-t munkába. Meg sem fordul a fejemben a lerobbanás lehetősége. Egy nem sokat futott, rendben karbantartott autónál alig van esély lerobbanásra szerintem.

@zoltanv.7632

Жыл бұрын

Azt mondják a barátaim, hogy "beteges", ahogy én vigyázok az autóimra, egyszer az egyik autóm mégis megállt alattam. Az üzemanyag-szivattyú költözött el a túlvilágra. Ezt nem lehet karbantartással megelőzni. Egyébként az ADAC hibastatisztikája szerint az adott típusnál ez gyakori hiba volt. Tény, hogy nekem sem jut soha eszembe, hogy lerobbanhatok.

nekem az audi a4-b8 vált be 2011 2.0 dízel tdi 160 ló :) imádom ! sedan !

Köztudott és személyes 31 éves tapasztalat hogy a Suzuki a világ legjobb autója mindent figyelembe véve, ez tény!

@sandor7594

3 ай бұрын

A Suzuki valóban nagyon megbízható, de nem biztos, hogy a legjobb. Persze itt Csonka-Magyarországon max. százkilométeres utakra, és A - B közötti utakra pont elég egy Suzuki komfortja.

Szerintem ezért kár volt ennyit erőlködni. Mindannyian tisztában vagyunk azzal, hogy BIZTOSAN hibamentes autó nincs, még akkor se ha tök új. De ettől még bizony a legfontosabb szempont lesz a megbízhatóság ami kétféle: egyfelől van a várhatóan alacsony kopás és hosszú élettartamok, a külső behatásokra viszonylagos érzéketlenség, másfelől a váratlanul felugró hibák viszonylagos ritkasága. Nem a végletekben kell gondolkodni, egyszerűen csak sokan utálják a túldigitalizált sz@rokat, pláne ha már az autó mondja meg, hogy a vezető mit csináljon és mit nem szabad ám ejnyebejnye ... A másik amit utálok, amikor a vezető a fejével a műszerfalban bujkál a dögb@szó érintőképernyővel tököl ahelyett hogy az utat nézné -- betiltanám az érintőképernyős "infotaintment" hányadékokat! Inkább éjjellátó kamera lenne a k**va autókban, ami a szélvédőre vetíti a kivilágítatlan sötétruhás gyalogosokat, bicikliseket, lovaskocsikat, és amelyet nem vakít el a szembejövő fényszórója! Már tíz+ éve kellene ileyneket tenni az autókba, sok ember életét megmenthette volna és töredék árába kerül a sok KÖTELEZŐEN eu-diktált digitális sz@rnak (még ez is enyhe kifejezés ezekre) És igen, kerüljük a percenként 8ezres fordulatszámon visító turbós motorokat, inkább legyen feleannyi lóerős, 90-100 lóerő TELJESEN elegendő, ha cserébe egy időtálló, megbízható autónk van.

VW 1.9 TDI mindörökké....

@zoltanv.7632

Жыл бұрын

Sok helyre már Euro 5-tel sem hajthatsz be, nemhogy ennél rosszabb besorolású autóval. Egyébként meg nem mindenki vágyik egy legalább 20 éves technológiára. A 2000-es évek elején piacra dobott autókban volt utoljára 1,9 TDI. "Egy cseppet" fejlődtek azóta az autók.

@fefeeeere9675

Жыл бұрын

@@zoltanv.7632 Látom szereted a műanyag fröccsöntött autókat.Hajrá:)))

@zoltanv.7632

Жыл бұрын

@@fefeeeere9675😂 Nem unjátok még ezt a butaságot, hogy "műanyag autó"? Egy 25-30 éves autóban nem műanyagból van ugyanúgy minden? Ki ne találd már, hogy a te elavult 1,9 TDI-dben nem műanyag minden! 🤦‍♂Csak sokkal szarabb tapintású, minőségérzetű, mára már elöregedett műanyag! Ugyanúgy "műanyag autóban ülsz", a különbség egy mai autóval összehasonlítva "csak" annyi, hogy ezerszer szarabbak a fékjei, sokkal gyengébb a futóműve, egy ma már csak kisebbnek számító balesetben is meghalsz benne, sokkal rosszabb a hangszigetelése, sokkal kevesebb kényelmet nyújt, rosszabbul fogyaszt egy régi autó... Én beszállok a szintén dízel autómba, és a legnagyobb hidegben is 2 percen belül meleget fúj, mert van benne elektromos rásegítés, meg bekapcsolom az ülésfűtést. Nyáron a többzónás automata klíma segít a mindenkinek megfelelő hőmérséklet elérésében és megtartásában. Nyáron az italokat a hűthető kesztyűtartóba teszem. A fűthető, elektromos tükrök elektromosan behajtódnak parkoláskor, ezzel védve őket egy esetleges sérüléstől. Mind a 4 ablak fel-le automata és becsípődésgátlóval ellátott. Este kanyargok az úton és arra világít a lámpa, amerre megyek (kanyarfényszóró). Alagútba érve magától felkapcsol a lámpa. Az autó bő 1400 kiló üresen, mégis akár 4,4-ig le lehet vinni a fogyasztását, miközben mind teljesítményben, mind nyomatékban többet tud az 1,9 TDI-nél, és ezzel az autóval behajthatok bárhová. Ha kitaposom a szemét is csak 5,2-t eszik. Front-, oldal-, függöny- és térdlégzsákok, ultranagy szilárdságú acélok, ABS, ASR, ESP, BA, ESS, mind az 5 ülésen az öv bekapcsolására figyelmeztető rendszer, biztonsági fejtámlák, stb. védenek aktív-passzív, hogy hazaérjek. Simán elfordítom a kulcsot Nyíregyházán és elmegyek Münchenbe, fel sem merül, hogy lerobbanhatok. Ha megállítanak Ny-Európában a rendőrök, nem találnak hibát az autón. Prémium, többszörösen tesztgyőztes téli-nyári gumik vannak az autó alatt. Ugyanezeket te is elmondhatod a "műanyag" TDI-dről? Kétlem! Igen, én szeretem a kényelmet és a biztonságot, igazad van! 😊 Te pedig inkább mondanád az igazat, hogy nem tudsz megvenni és fenntartani egy a mai kor legalapvetőbb igényeinek megfelelő autót! Az, hogy nincs pénzed, nem bűn, de nem kell elméleteket gyártani, hogy miért jársz egy elavult autóval! 😉

Nincs ezen mit ragozni, ha kell a megbizhatosag, Suzuki, Toyota kell, ha meg ne legyen japan, akkor skoda, opel, vw, mert ezek is egesz jok, de barmelyik hulye szerelo ismeri, megszereli, polcrol van alkatresz olcson es sokfele. Aki meg szopatna magat, vegyen bmw-t pl. ,azzal eleg biztosra megy majd.

⚠ Használt gép kocsit ne vásárolj annak csak a sokk baj van vele inkább az ujjat szerezzék be!

@laszlosoos4942

Жыл бұрын

Az én használt kocsim 20 éves és 400 ezer km,még sohasem romlott el,miközben majdnem új autók állnak sorban a szervizekben banális hibákkal,amik régen nem igen voltak.

Nagyon megfelel napjaink felfogásának a "ronda nő" példálózás ....😢

@labzoli1

Жыл бұрын

A példa jó, de akinél a nő ugyanaz a kategória, mint az autó, annak részvétem

@hsanyi

Жыл бұрын

@@labzoli1 Aha, de miért nem egy pocakos, 8 általánost végzett férfi volt a példa része?

@daddycool1joe

10 ай бұрын

@@labzoli1 Igazad van. A ronda nő is nő!

4 embert ismerek, akinek Citroën - je van, abból 3 motorcserés lett, persze egyikőjük, előtte még győzködött, hogy nincs ezekkel gond. A népmondások nem véletlenül alakultak ki és ez igaz az autókra is.

2000 Ben vettem egy foka 1-est szalonból.19 évig volt meg gyujtótrafó!hátsó kerékcsapágy csere+kötelező olaj stb.Rozsda zéró!Azért adtam el,mert kellett egy platós.

Ne halgassatok rá a 7 es bmw vasblokkal elmegy 2 milliót megbontás nélkül. Dpf ne kegyen benne vagy ki kell irni az egr elnegyütt és futó mű extra nélkül kell venni és nincs baj.