Da clic para más noticias de abril del 2023. kzread.info/head/PLnNNMK5DGn9REKCPw8hUuWG2qMa_E1wZ_ Tal vez te pueda interesar: Avance del Tren Interurbano México-Toluca y Cablebús Chapultepec, última semana de abril 2023, CDMX. kzread.info/dash/bejne/lmd2p7Sad7S4pJc.html Complementario. Inició el proyecto de la construcción de la Línea 4 del Tren Ligero en Jalisco. kzread.info/dash/bejne/l4GJj8WvmLHTmNo.html Primeros avances de la Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara, Jalisco. kzread.info/dash/bejne/mG2Ix7F9hKTag5M.html ✅Ver vídeos de Construcciones y Modernizaciones de México: kzread.info/head/PLnNNMK5DGn9QD4I62mCrj_euj9wEjPfh9 ✅Más vídeos de la Sistema de Transportes en México: kzread.info/head/PLnNNMK5DGn9Ro38RurdWf4GTcILwdvvUX ✅Más vídeos del Estado de Jalisco: kzread.info/head/PLnNNMK5DGn9SCPYP6Itpi1anaFRvbpgZT Datos del video: Introducción: // 00:00 Obras de Movilidad de Jalisco. // 02:59 Van por la ampliación de la Línea 1 del Tren Ligero. // 08:25

@jlms9912

Жыл бұрын

Parece maqueta este video

Estuve Guadalajara fue increíble todo el transporte cosa que no tiene ni ciudad Bogotá una ciudad tan grande Guadalajara y de lejos tiene buen transporte y el tren de Tlajomulco será bueno ayudará bastante

Sigue el desarrollo de infraestructura de transporte en Guadalajara a eso le apuesta

Se ve que es un plan bien pensado con solo lo que realmente se necesita no hacer líneas de metro nomás por superar a otros ni segundos pisos de todas formas seguro habrá más desarrollo pero pensando en solo lo que se necesita

@JamesHernandez0h

Жыл бұрын

No lo es. No es un plan bien pensado ni es la mejor opción.

@eliasolvera7226

Жыл бұрын

​@@JamesHernandez0h y cual es tu propuesta?

Tonalá necesita su ampliación con la línea 1

@uSpeakTruth

Жыл бұрын

Tonala esta abandonado.. tiene las peores callles en jalisco.. y nadie respeta los cruces peatonales. El otro dia ya casi atropellaban a una mama y sus tres niños.. el carro no paro y casi chocaba con otros carros estacionados. Es una vergüenza.

@DuvierReasco6391

Жыл бұрын

A Tonala sería una línea 5 pero se me hace que sería solo idea del alcalde de Tonala ojalá de los otros candidatos también así que si es candidato el alcande de Tonala a gober voten por el

@eltorni

Жыл бұрын

La línea 1 no coincide con Tonalá, es la línea 2 la que se podría ampliar, y la línea 3, se ve que si estaba contemplado llegar hasta Tonalá, ya que la via parece incompleta por el lado del panteón se ve. Que el tramo seguiría hasta Tonalá. Y la línea. 2.se podría expandir por el lado de coyula al eriferico.

Tren interurbano , Tequila- Chapala

Hacen falta muchas Mas lineas , ya es demasiado grande la ciudad

@JamesHernandez0h

Жыл бұрын

Se necesita una línea en todo López Mateos que conecte con la línea 3 para empezar

Guadalajara es de lejos la ciudad com mejor calidad de transporte publico, ojalá las demás ciudades aprendan de ellos...

@carlosramos7016

Жыл бұрын

Gudalajara es una gran ciudad en todos los sentidos pero la CDMX tiene el mejor transporte.

@davidbravo648

Жыл бұрын

Excepto línea 1 2 y 3 y tren ligero macrobus línea 1 no es bueno el transporte

@josephrodriguez5510

Жыл бұрын

@@davidbravo648 aun así es mejor que el 98% del resto del país, si crees estar mal. El resto del país está peor

@ozielrobles9999

Жыл бұрын

Que bien! Para la próxima sí te pregunto.

@elprincipedeararo

Жыл бұрын

​@@ozielrobles9999 grosero

Excelente, bien por guadalajara. Y MC ganando terreno 💪

@johnlennon7228

9 ай бұрын

MC ganando desprestigio por proteger a los delincuentes y desaparición forzada de personas. La verdad qué poca 😡 y que falta de sensibilidad en tu comentario.

@Takosu-gf6oz

9 ай бұрын

@@johnlennon7228 JAJAJAJJA y en qué canal chairo de chismes y desinformación viste eso? Que triste que mucha gente al igual que tu jamás desarrollaron un poco de razonamiento y pensamiento crítico, por eso tienen el cerebro bien lavado, y es por su culpa, los que tanto apoyan en MORENA, la situación tan inhumana que se tiene con la seguridad en el País, por eso la verdad que poca 😡 y que falta de sensibilidad apoyando al vejete del palacio, siendo que te dejaría a un lado sin pensarlo por proteger sus egoístas y megalómanos intereses. Pero nunca es tarde para empezar a estudiar y pensar un poco, los Chairos también se pueden quitar la venda de los ojos!

Exelente noticia gracias.

¿Y la ampliación de la línea 2 desde Tonalá hasta el estadio de las chivas para cuándo?

Excelente 👌🇲🇽👍👍👌🇲🇽 México

EXCELENTE 🇲🇽👍

La línea 3 hasta tesistan

@eltorni

Жыл бұрын

Y a Tonalá. Ojalá se Haga en el próximo sexenio, ya que este gober quiere hacer todo en tlajomulco.

Muchas gracias por atender mi petición

Deberían ampliar la dos que más falta le hace de Juárez al periférico y Vallarta

Jalisco estado de 278 mil km y 17 millones de habitantes

@laloaguirre4476

Жыл бұрын

Oilo, 17 millones de habitantes jajajaja

@eltorni

Жыл бұрын

Ah caray. Ya nos duplicate el número de habitantes jajaja. Ni que fuera el estado de México. Calmateee

@user-qg8mc9sf8u

3 ай бұрын

Habla de todo Jalisco no de la capital GDL. lee bien Y yo tenía entendido que somos 18.3 en todo jal

Muy buen proyecto 👏👏👏👏👏👏 ¿Y las plantas de tratamiento de aguas residuales para cuando? No es posible que una ciudad del tamaño de Guadalajara esté tirando tanta agua al mar ... y contaminada, que es lo peor. 😠😠😠😠😠

La ampliacion a 6 carriles deberia de ser desde club de golf Santa Anita, no desde San Agustin

Gracias a Alfaro y Mc por tanto cambio a la movilidad de la ciudad

@johnlennon7228

9 ай бұрын

No hizo un sólo paso a desnivel vehicular y ni un puente peatonal EN TODA LA Zona Metropolitana de Guadalajara en 5 AÑOS !! Gracias que ya se va Robo y Miento al Ciudadano .

@Cesarelizondo27

8 ай бұрын

@@johnlennon7228 y todos los puentes peatonales iluminados del periférico ? Son más de 40 con estaciones… las laterales construidas, y sin contar que pusieron cemento hidráulico en todo el periférico incluyendo Tonalá que ningún gobierno anterior invertía en ese municipio. Además la línea 4 hacia Tlajomulco donde nadie nunca quería invertir por la lejanía

@johnlennon7228

8 ай бұрын

@@Cesarelizondo27 Eso fue gracias al gobierno federal NO a RoboyMiento al Ciudadano.

@Cesarelizondo27

8 ай бұрын

@@johnlennon7228 no, investiga fue una obra entera del gobierno del estado. De hecho el gobierno federal recortó presupuesto para la línea 4. Y se tuvo que hacer más sencilla para aún así llevarse a cabo

@johnlennon7228

8 ай бұрын

@@Cesarelizondo27 La línea 4 es un negocio privado con dinero público , pura tranza de Alfaro, Luna , Lemus y RoboyMiento al Ciudadano. Y le faltan estaciones, están muy alejadas. Pero para financiar sus campañas promocionales si hasta sobra dinero nomas ve a Frangie y a Lemus a cada rato.

Ojala puedan mejorar la salida y entrada del aeropuerto de Guadalajara.. es un desastre. Todos los taxis se mueven por el lateral invadiendo las otras lineas de la carretera cuando se acercan a la salida hacia el aeropuerto!! Tambien topes no tiene absolutamente nada de señal y veo que los carros hasta anda dejando sus mofles en la calle por que no tiene una advertencia o señal.

@luismejia9334

3 ай бұрын

Está en pausa el proyecto de mi Macro aeropuerto que iría del aeropuerto a el alamo.

Hace falta una linea en la libre a zapotlanejo y una en Lazaro crdenas los cmaiones van retacados y el trafico ya es horrible

Y la línea 2 cuándo la van a ampliar? cuándo la van a ampliar tan siquiera hasta Chapultepec o como debería de ser cuando la proyectaron, hasta la Minerva, para cuándo? La línea 2 es una media línea, ni siquiera está completa. "La línea mocha"

Desde el minuto 3:00 al 8:25 no se escucha absolutamente nada de lo que dicen las autoridades de Jalisco. Por favor arregla eso amigo.

camino San Sebastián a santa María a cuatro carriles cuando por favor

Lastima que el gobierno del estado y el federal hayan abandonado a la otra zona metropolitana del estado, Vallarta, el libramiento y el puente federación están bloqueados por el gobierno federal.

@yolihernandez7100

Жыл бұрын

Si el gobierno federal se comprometió a construir esta obra pública lo cumplirá. Si es una obra del gobierno estatal de Jalisco quizás se cumpla. Ya que cumple a medias sus propuestas.

@jlfh9

Жыл бұрын

@@yolihernandez7100 Fue promesa de campaña, pero desgraciadamente estan bloqueadas por el gobierno federal, ya estaban los estudios y proyectos, y no se ha etiquetado un solo peso, ademas el gobierno municipal morenista ha salido muy ratero.

BRT en Chapala es un error como lo fue brt en periférico que se ve revasado Cuando un tren se necesita y lo barato les sale caro. Es absurdo que en el pais tengamos obras transporte mas caras que Europa donde construyen tranvias,trenes enfrenté a un BRT Asi como se me hace un error cada que hacen una con las lineas 1 2 no hayan renovado el material rodante solo hay tren nuevo en la linea 1 Asi como conectar un tercer tren

Y la solución a las inundaciones para cuando ,

Hasta cuando van a sincronizar los semáforos nunca han podido con eso sincronizar semáforos ahí esta el tráfico un siga un alto que bárbaro

@robertor.r.3219

4 ай бұрын

Tu respuesta está en el canal de KZread oficial de enrique Alfaro en proyecto SIGA, para que estés con información puntual, oficial y no escribir comentarios incisivos y perjudicar la reputación y trabajo realizado sin saber.

La línea de Brt al aeropuerto será un error e incomodo, al igual que el macro periférico que siempre va retacado o como los camioncillos de 7 metros eléctricos que van desde peri norte al aeropuerto. Ineficiente totalmente.

@ricardomendoza8061

7 ай бұрын

URGE ALGO FREGON AL AEREOPUERTO , QUE. SERA". , PERO. YAAAAAA!!!!!!!!🚄

@eltorni

7 ай бұрын

@@ricardomendoza8061 pues una línea de tren ligero. Que corra por carretera a Chapala y González gallo hasta los dos templos. Ó! Un tren suburbano que salga desde la antigua central vieja, por todo Gonzáles gallo y carretera chapala entrando en el aeropuerto y siguiendo hasta Chapala.

Y la.linea 4 para cuando arrancan en forma. Nomás no llegan las vias

Жыл бұрын

Hola, por el momento se trabaja en los terraplenes, la construcción de subestaciones y la infraestructura de las estaciones. En el caso de las vías, la mayor parte de la ruta compartirá con la ruta actual del tren de carga y el faltante se hará el tendido de vía a finales del 2023 o principios del 20'24, te recomendamos el avance de julio del 2023. Línea 4 del Tren ligero de Guadalajara, avanza más del 26% de obra, julio 2023. kzread.info/dash/bejne/h3t5vLlso6e3d84.html

Jalisco el estado con las autopistas más caras del país y las carreras libres más deficientes

El pelón cree que es alcalde de Guadalajara se le olvida el resto del estado gdl las peores carreras libres y las autopistas más caras del país!

@albertotorres7447

11 ай бұрын

Las autopistas no le competen al estado, infórmate primero.

@juanmgallardo6426

11 ай бұрын

@@albertotorres7447 Infórmate tu primero las autopistas tienen una concesión que dura 20 años después pasan a ser parte bien del estado el cabeza de tanate se las renovo

Este proyecto a la mayoría de los habitantes de la zona metropolitana de Guadalajara no está de acuerdo, pues no soluciona el problema tan grande que tiene toda la ciudad en caos vial, falta de infraestructura, falta de transporte. Los habitantes dieron propuestas y el gobierno hizo lo que quiso, y se van a gastar 29 mil millones de pesos, una cantidad exagerada que no solucionará el problema de esa zona

@elprincipedeararo

Жыл бұрын

No se si estas desinformado pero la gente voto y gano el tren ligero

@gadielmata1804

Жыл бұрын

@@elprincipedeararo Creo que se refiere a que no se hará sobre LOPEZ MATEOS

@raccoon7085

Жыл бұрын

@@gadielmata1804 San Agustín, Santa Anita y San Sebastián son los más rezagados de esa zona y más poblados y van a ser los más beneficiados, ampliar la línea en pleno López Mateos no tiene ningún sentido…

@JamesHernandez0h

Жыл бұрын

Se necesita un monoriel sobre López Mateos, es la solución más viable en todos los sentidos.

@raccoon7085

Жыл бұрын

@@JamesHernandez0h López Mateos está muy saturada, a fuerzas se necesita un Metro pero elevado porque a nivel de suelo ya no cabe nada, otra solución sería la de la ampliación de la línea 1 pero ampliarla por todo Camino Real a Colima hasta residencial casa fuerte, ya de ahí hay mucho terreno por los laterales de López Mateos, a la altura de las plazas outlet y llegar hasta el crucero de las cuatas, ahí se beneficiarían hasta los habitantes de Acatlán de Juárez y pueblos aledaños, esa gente es la que se viene en carro desde allá, además de poner rutas alimentadoras para los pueblos aledaños