Lepiej zamiast szczypiec wcisnąć hamulec i zablokować. Nie sciskamy wtedy przewodu i trochę dłużej posłuży

@Piotr1587

3 жыл бұрын

a jeszcze lepiej założyć gumkę zdjętą z odpowietrznika :) Przewód można uszkodzić ściskając w taki sposób.

Świetna robota kolego,i żyleta obraz 4k 👍😉

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Obraz FHD 60fps. 🙂 4K trzeba by oglądać na telewizorze a nikt tego kanału na telewizorze nie ogląda.😆

@pawelbialek5447

3 жыл бұрын

@@LagunaFan oj tam nie ogląda. Ja oglądałem.

@pawe3130

3 жыл бұрын

@@LagunaFan Również oglądam na TV 4k :)

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Statystyki pokazują że osoby oglądające moje filmy na telewizorze to zaledwie kilka procent. Natomiast powalająca większość odtwarza moje filmy na smartfonach dla tego poświęcam rozdzielczość na poczet klatek na sekundę.

Szacun za panele w garażu ;)

@LagunaFan

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@Robsajson

3 жыл бұрын

@@LagunaFan jak zwykle dobra robota, nie tylko przy Renault 😆😆😆

Więcej filmów z Megane III prosimy!

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Naprawdę chętnie bym coś dodał. Jednak Megane chociaż dzielnie i bardo dobrze służyła została zastąpiona Laguną 3 Coupe. Jeżeli jednak nadaży się okazja to nagram taki film.

Eres un máquina,muchas gracias por compartir tu sabiduría para poder hacerlo en nuestras coches,saludos desde España

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Pozdrawiam widzów w Hiszpanii. 😀

@tomaszz4205

3 жыл бұрын

Mol be.

Jak zwykle lapa w górę . I pytanie - prowadnice tylnego zacisku w scenicu 1ph2 różnią się od siebie. Jedna ma co kika cm zmniejszającą się średnice a druga 3 frezy wzdłuż prowadnicy . Mógłby ktoś podrzucić która idzie jako pierwsza od str nacierania tarczy hamulcowej przy jezdzie do przodu? Jedna i druga pasują zamiennie.

Ja po odkreceniu przewodu zaślepiam go kapturkiem z odpowietrznika dobra metoda poleca

na chwilę obecną wiem , że zacisk do jarzma w Renault Clio IV ( bo to mnie interesuje) 27 Nm, śruby koła 90 Nm,

Witam jaki polecasz olej 2.0 dci 127kw i jeszcze jedno pytanko felgi 17 w twojrj lagunie czy 18 i podaj rozmiar zimy opcjonalnie dzięki za info

Cześć. Jaki jest klucz torx do jarzma? I jaki klucz nasadowy potrzeba do przykręcenia tarczy? Pozdrawiam

Witam. Po wymianie tarcz hamulcowych tył ( laguna II grandtour, 2.0 135kM) prędkościomierz zaniża prędkość o 20 km/h. Jak rozwiązać ten problem. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Dobrý wieczur!,;)

Siemka , sluzgi klocków są konieczne ? Mi klocki stawały na tych ślizgach i je wyrzuciłem . Druga sprawa jak sprawdzić łożysko w tylnym kole ? Wyje dosyć głośno od pewnej prędkości , kręcenie na podnośniku nic nie daje …

Z jaką siłą dokręcać tarczę?

A jaki tam jest Torx to tej sruby jarzma ??, poprzednie modele mialy tradycyjne lby 6-katne 21mm. odkrecilem ja imbusem 3/8 zoll, ale musze kupic na przyszlosc.

Pytanie po co ściskać przewód hamulcowy skoro pompe można wcisnąć

Jaki klucz potrzebny do odkrecenia jarzma

J'ai une Renault Laguna 2002 Tomatec, mais je n'ai pas trouvé la prise pour les feux de recul

jak sie sprawują bo mysle do meganki 2

Super robota, czeka mnie to samo tylko z elektrycznym ręcznym, niewiesz moze czy aplikacja pyclip jestem w stanie cofnac tłoczki zacisku na zero?

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Da się to zrobić. Zapraszam na grupę po więcej szczegółów.

Ogólnie fajny film, ale... 1. Co to za model Megane 3, jaki silnik? 2. Jakie klucze do jarzma i sworznia? 3. Nie użyłeś "kleju" do śrub sworznia i jarzma przy dokrecaniu. 4. Brak info jakie "momenty" przy dokręcaniu. Momenty można znaleźć w necie, więc po co kolejny film na yt (których jest wiele) jak muszę dodatkowo szukać? Kluczem dynamometrycznym nie odkręca się śrub.

5:38 kapnęło z przewodu

A nie lepiej byłoby wcisnąć tłoczek przed montażem przewodu hamulcowego?

Witam, w lagunie 3 z systemem r-link i wzmacniaczem bose uszkodzeniu uległa jednostka sterująca. Chciałbym podmienić jednostkę na r-link z scenica 3. Prosiłym o kontakt. Udało mi się zamontować płytę główną pod tą instalację, ale brak dźwięku na głośnikach. Jednostka ze scenica, załącza się, steruje wszystkimi funkcjami systemu ale brak dźwięku na głośnikach. Pozdrawiam

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Zapraszam na grupę, tam są eksperci którzy bawią się r-linkami.

Jaką siłą dokręcałeś śrubę centralną w tarczy hamulcowej, łożysku? Ja wymieniałem parę dni temu komplet tarcz i klocków z tyłu w swojej L3 z 2010 i dokręcałem kluczem na 300 Nm.

Witam mam problem wymieniłem tarcze klocki prowadnice zacisku a i tak na zewnątrz tarczy nie równo bierze klocek dół tarczy zrobił się przyrdzewiały napisze ze wewnętrzna część tarczy zbiera cała

@jerryjohnson4882

Жыл бұрын

Tłoczek nierówno idzie i kantuje.

Mam pytanie? O lagunie,wałek napendowy,ma łozyslko, jak go wymienic? Bendzie wyciekał olej ze skrzyni biegòw? To jest co chałasuje u mnie .... Oprucz tego łożyska w kół tez były na wymiane, :)

Mimo wszystko warto wybierać tarcze malowane bo dłużej wyglądają świeżo.

Siemanko ziomuś ::) Czyli coupe teraz? nowe blaszki i filmiki będą he he :) spoko pozdrawiam serdecznie. Ups może to tajemne jeszcze to przepraszam :)

@LagunaFan

3 жыл бұрын

😀 to nie tajemnica, ci którzy są na grupie to wiedzą. L2 już nie ma w moim garażu, pojawiła się natomiast L3 w wersji coupe GT więc będą się pojawiały filmy z tego modelu.

Łbie patentowy właśnie zniszczyłeś sobie przewód hamulcowy. Przewodów teflonowych nie wolno zaciskać bo mogą pęknąć przy mocnym hamowaniu.

Witaj Przepraszam, że piszę nie pod odpowiednim filmem ale mam prośbę. W 1.9 dci nad wlewem oleju jest taka "gruszka?" Ona zamyka się sama po zgaszeniu silnika. Pamiętam, że kiedyś ją czyściłeś. Mam pytanie, jak to się nazywa? I od czego służy? Ponieważ mam problem, że nie odpala na cieplym i chyba paliwo nie ma wtedy ciśnienia.

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Jest to urządzenie gaszące, często błędnie nazywane przepustnicą. Służy do odcięcia dopływy powietrza podczas gaszenia silnika.

@trasa6446

3 жыл бұрын

@@LagunaFan dzięki za odpowiedź. Jeszcze takie pytanie. Bo świeci mi się check engine czerwony. Chciałbym zamówić jakieś zlacze do odczytu błędów na bluetooth ale nie wiem czy są jakieś darmowe aplikacje do odczytu. Czy to ma sens?

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Oczywiście że ma sens. Jest to wydatek kilkudziesięciu złotych a pozwala zdiagnozować wszystkie błędy i samodzielne naprawienie większości usterek zwłaszcza z pomocą naszej grupy na Facebooku. Istnieje kilka interfejsów kompatybilnych z twoim samochodem i kilka programów które sobie z tym poradzą. Po więcej informacji zapraszam do grupy na Facebooku. Link do grupy znajdziesz w opisie filmu.

@trasa6446

3 жыл бұрын

@@LagunaFan dzięki za pomoc. Jeszcze takie pytanko. Ostatnio jak zmieniałem filtr paliwa to nie mogłem nabić ciśnienia przez tą gruche (pompke). Ciskalem z dwie godziny a filtr był pusty. Samochód odpalił po chwili wypaliło się paliwo i zgasł. Musiałem odpiąć wężyk od pompy i zaciągnąć. Czy możliwe, że na cieplym mi nieodpala przez uszkodzoną gruche? Zawsze jak zmieniałem filtr paliwa to pompowałem gruchą i wszystko było ok.

@LagunaFan

3 жыл бұрын

W gruszce jest zawór zwrotny i jeżeli jest uszkodzony to może być problem z nabyciem ciśnienia ale to nie ma wpływu na trudności z odpalaniem na ciepłym silniku.

Czemu tarczy nie pomalowałes? Ridex rdzewieje już w garażu bo jest nie zabezpieczona antykorozyjnie a tak byś miał na kilka lat spokój. Ja zawsze maluje srebrna farba z ocynkiem. I do zacisku by pasowało.

Hello need help pls my laguna has card probleme laguna 2 1.8 16v

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Zapraszam do grupy na Facebooku, tam rozwiązujemy wszystkie problemy z Lagunami.

Hola amigo! Gracias por explicarlo tan bien! Así que tienes un laguna y un megane? Yo un laguna y una espace, que nos ha pasado tanto Renault en casa ??? 😂😂😂 los motores son m9r r8 y m9r b8, llevan cadena, que te parece el cambio de la correa auxiliar ??? En la espace lo hice pero la correa estaba nueva! Al laguna no se lo he hecho. Otra cosa quiero cambia amortiguadores a la espace tiene 160mil km, los de serie me parecen muy blandos, me puedes aconsejar algunos un poco más duros? Gracias por tus videos y compartir!! 🙏🙏🙏 y también muchas gracias al que subtitula en español.

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Zgadza się, mam Lagunę 3 2.0 dCi 150 HP oraz żony Megane 3 1.5 dCi 106 HP. Żona teraz ma ochotę na zmianę samochodu na Laguna 3 coupe. Pasek akcesoriów nie jest drogi więc dobrze go wymienić co jakiś czas żeby nie było kłopotów, łańcuch rozrządu dobrze jest wymienić co 200 tysięcy kilometrów. Na ile jest to możliwe staram się robić napisy do moich filmów w 20 językach. Mam nadzieję że chociaż trochę pomagają kolegom za granicą. Pozdrawiam widzów w Hiszpanii. 😀

@iiv6044

3 жыл бұрын

@@LagunaFan muchas gracias amigo! Si queréis un laguna cupé, probar uno con sistema 4 control va genial !!! Mi laguna es 4 control y está muy bien, merece la pena ! Toma las curvas plano!!!

Ja mam Megankę i na fejsa mnie nie wpuszczą? Mówiłeś że grupa jest Laguny.

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Grupa jest Laguny, ale mamy tam kolegów z Megankami, Latitudami, Espaceami. Wszystkie te modele są bardzo podobne do siebie i staramy się sobie na wzajem pomagać.

*🤔 How did you manage to get the car into your kitchen ? 😐*

@LagunaFan

3 жыл бұрын

To nie kuchnia, to w salonie przed telewizorem.🤣🤣🤣

ATE Ceramic do Laguny...

Panie co Pan w salonie auto naprawiasz

@LagunaFan

3 жыл бұрын

W salonie obok kanapy. 😆

Niema nic o pierścieniu ABS

A na lozysko nie trzeba dawac smaru ?????

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Łożysko jest napełnione smarem w środku. Dodatkowo jest osłonięte pokrywą aby ten smar nie wydostawał się na zewnątrz, więc nawet jeśli dał byś smar w miejsce gdzie znajduje się nakrętka nic by to nie dało.

@tupaczek33

3 жыл бұрын

@@LagunaFan bardzo dziekuje za wyczerpujaca pdpowiedz...pozdrawiam

@Anonymous-PL

3 жыл бұрын

@@LagunaFan jakiej firmy łożysko jest w tych tarczach ?

@tomaszowczarz871

2 жыл бұрын

@@Anonymous-PL trza pewnie zapytać w sklepie, chociaż jak myślę sprzedawca popatrzy i odpowie że nie wie. Jeżeli tarcza ma fabryczne zaprasowane lozysko to po co pr,zajmować się jego firmą

@Anonymous-PL

2 жыл бұрын

@@tomaszowczarz871 bo niektóe firmy pchaja lipne chinskie łożyska co wytrzuja z 15tys km..

*You forgot to grease the bearings hub before placing the disc* 😐

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Łożysko samo w sobie jest nasmarowane. Dodatkowo jest zabezpieczone metalowymi dyskami przed wydostawaniem się tego smaru. Dodatkowe smarowanie w miejscu gdzie jest nakrętka piasty niczego nie daje.

@mariuszgonczewski5865

3 жыл бұрын

@@LagunaFan zapobiega korozji

użyłeś klucza dynamometrycznego, czyżby jako grzechotki, bo jak już robisz filmik, który ma być poradą dla mechanika amatora to fajnie byłoby podać momenty dokręcania poszczególnych elementów. śruba piasty..... jarzmo....... zacisk..... wartość tego filmu w skali od 1-10 raczej 1 .

@LagunaFan

2 жыл бұрын

Przed zajrzeniem na mój kanał i oglądaniem moich filmów uważanych za poradniki a zwłaszcza przed komentowaniem, proponuję najpierw zapoznać się z opisem kanału. Pozdrawiam.

@tomaszowczarz871

2 жыл бұрын

Bardzo dobrze kolego Laguna Fan Ktoś krytykuje filmiki a sam jeżdzić z każdą pierdołą do mechanika bo sam nie potrafi koła wymienić. Dobry film i jasno wszystko pokazane.

Ich würde den Bremsschlauch nicht abdrücken im Schlauch ist ein Metallgewebe nicht das Du es beschädigst. Fürs nächste mal noch Kupferpaste auf die Bremsbackenführung auftragen. Grüße Philipp

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Tak jak już odpisałem jednemu widzowi, nie smarowałem prowadnic pastą miedzianą gdyż metalowe blaszki są skonstruowane tak aby nie było konieczności ich smarowania.

@philipp8447

3 жыл бұрын

@@LagunaFan Ok, when I was still working in the dealership, we always lubricated the carrier. But you did the painting work well.

Hm....you are made two mistakes,or three..... 1:you forget copper grease on small metal part 2:silicon grease in pins.... 3:where is moment key for screws???

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Nie zapomniałem o smarze. Nie smaruję tych blaszek bo są one zrobione w takiej technologii żeby nie rdzewiały a klocki mogły się po nich swobodnie ślizgać. Nie wszędzie pakujemy smar. O jakie szpilki ci chodzi i o jaki klucz?

@piotrk5692

3 жыл бұрын

@@LagunaFan pewnie chodzi o moment dokręcania śrub

@mariuszgonczewski5865

3 жыл бұрын

@@LagunaFan pomiędzy blaszka a jazmem będzie wilgoc i będzie to tam pruchnialo możliwie nawet spuchnąć i ścisnąć kolcek, dodatkowo piny powinny być nasmarowane a samo przesmarowanie blaszki czy klocka w miejscu styku niczemu nie szkodzi wecz sprawia że lepiej on tam pracuje

Te tarcze zaraz zardzewieją. Lepiej coś pomalowanego założyć. Nawet oryginał jest malowany. No i gnieciesz te przewody... Ja mam i polecam w stalowym oplocie. Takie byś zniszczył. Przydały by się momenty dokręcania. Pozdrawiam

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Nie ma przeciwwskazań żeby i te tarcze pomalować. Gdyby były w stalowym oplocie lub w złej kondycji to chyba proste i logiczne że bym ich nie zaciskał. Momenty przydały by się ale nie mogłem znaleźć w książce serwisowej.

@km21ize

3 жыл бұрын

@@LagunaFan to cos słaba książka serwisowa chyba że to sam naprawiam w necie też są momenty dokręcenia podawane. Co najważniejsze moment dokręcenia łożyska.

Fajna, schludna robota 👍 Odnośnie zacisków TRW to stwierdzam fakt, że rdzewieje to badziewie strasznie. I to nie tylko w renault. W volvo z 2014 roku też ruda już się panoszy. Nie wiem po co producenci wsadzają ten szmelc 🤨

@tomaszowczarz871

2 жыл бұрын

Człowieku chamulce trw to nie szmelc , elementy podwozia zawsze rdzewieją z czasem bo takie jest działanie soli wody ciepła itp. Możesz sobie jak kolega zrobił wypiaskować i zabezpieczyć epoxydem np.

@a.t.8297

2 жыл бұрын

@@tomaszowczarz871 Chyba nie masz porównania do innych firm.

dramat człowieku co ty robisz? zaciskasz przewód w oplocie stalowym i niszczysz go!!!

spierdolenia ciąg dalszy