Es la primera vez que veo un video en el que no piden likes y suscripciones. Toma tu Like...

Esto me hace recordar que en 1965 yo era piloto de barco de la flota noruega y llegando al golfo de mexico tranportando 300 autos volvo desde suecia nos agarro un huracan y estuvimos 3 dias capeando el temporal, capear quiere decir poner la proa al viento y maquinas a toda fuerza y mismo asi ibamos para atras , los autos atados al piso de las bodegas con cuerdas en las 4 ruedas hasta que por fuerza del movimiento brutal de barco ( el barco llegaba a escorar, (inclinarse para los lados hasta 32 grados) se rompieron las que sujetaban a uno de ellos, la reaccion en cadena, al empezar a moverse el primer auto mas la tormenta siguieron rompiendose cuerdas de otros hasta que estaban todos sueltos y a los choques entre ellos y para empeorar la cosa uno de ellos golpeo tanta veces un caño de petroleo que lo rompio y tuvieron un buen baño de petroleo todos los autos de esa bodega hasta que se consiguio bloquear ese caño, despues en plena tormenta toda la tripulacion a confeccionar sacos con arena para tirarlos en las ruedas de los vehiculos para disminuir el daño, despues termino la tormenta y la calma y a comer, mientras no se podia porque no habia posibilidad de cocinar, lo maximo era abrir una lata, buen recuerdo.

@bazzettiwagen2907

2 жыл бұрын

Señor capital, primero agradecerle que comparta su historia y segundo me gustaría hacerle una pregunta sobre la carga naviera, ..Se ve que los barcos están rellenados de demasiados contenedores, (por más que estén pesados con balanza) y que seguramente el barco resiste todos esos contenedores pero mi pregunta es que pasa con ese peso al límite con el mal tiempo?..me refiero a que en el efecto ondulatorio del barco por las olas, tengo la impresión de que el peso se multiplica cuando está cayendo, generando fatiga del acero y hasta partiendo se en dos un barco como hemos visto en el 0:08 del video.

Esos barcos son tan grandes que no puedo asumir su tamaño en la realidad hasta no ver uno lo suficientemente cerca.

@DonovanCabrera

3 жыл бұрын

Imagínate que es grande un camión con un contenedor ahora imagínate esos enormes barcos

@dimashernandez2147

3 жыл бұрын

Yo los he visto cuando pasan por el Canal de Panamá, son más impresionantes que los cruceros.

@rammsteinmusicerotico9309

3 жыл бұрын

@@dimashernandez2147 Eres Panameño

@mariomeneses7231

3 жыл бұрын

Yomar, ver un barco de semejantes proporciones es lo mismo que una manzana llena de edificios.

@enriqueynoemiajiataz1022

3 жыл бұрын

yo los veo todos los Días desde aquí en mi casa 🤣😃🤣😃

Increíble. Hace tiempo qué me hacía preguntas respecto a la perdida de contenedores en el mar.

@josecervini2105

3 жыл бұрын

YA VI LA ARMADA DE VARIOS PAISES HUNDIRLOS A CAÑONAZOS, PARA QUE NO ENTORPEZCAN LA NAVEGACION, TAMBIEN ESTANDO EN UNA PLAYA EN EL NORTE DE BRASIL , DESPUES DE UNA TORMENTA, APARECIERON DOS EN LA PLAYA DESIERTA, ADENTRO, PRODUCTOS MADE IN USA, !!!!!.....

Ahora ya sabemos porque Ariel tiene tantas cosas de humanos XDDDDD

Muy buen informe. Es una locura encajar tanto sobre peso en un barco por más grande que sea

El problema es la codicia, debería de haber más barcos para transportar todo de forma equilibrada para el soporte de las naves negociar el coste del flete y así procurar menos pérdidas. Además, contar con rutas alternas para llegar felizmente al destino fijado.

Gracias por el video, soy estudiante de Ingeniería Maritima de la Universidad Maritima del Caribe en Venezuela. Saludos!

Los.contenedores tendrian que tener un sistema de flotacion y localización , en caso de caer al mar que sea recuperado.. y no que contaminen el océano !!!..

@ramirezzara

3 жыл бұрын

Sabes dónde terminan ésos cargueros después de su vida útil? (Cargan miles de contenedores en un solo viaje) Crees que se preocuparán por los contenedores que puedan caer al mar

@facundoviale1666

3 жыл бұрын

lamentablemente la mayoria de los contenedores tienen una vida de 1 o 2 usos, transportarlo devuelta a su legitimo dueño es mas caro que comprar uno nuevo, por lo tanto, estamos muuuuy muy lejos de ponerles sistemas de flotacion o localizacion

@facundoviale1666

3 жыл бұрын

@@gluckx3 Que parte? uno cuando acusa a otro tiene que argumentar viste.

@facundoviale1666

3 жыл бұрын

@@gluckx3 Te estas confundiendo, una empresa China no puede vender el contenedor en Estados Unidos para que ellos exporten en ese mismo contenedor, tienen distintas normativas y estandares, como por ejemplo el cerrojo, historicamente el contenedor se vendia como chatarra metalica o para hacer ese nuevo estilo de casas con containers, solamente en estos ultimos meses se estuvieron volviendo a origen por el low-stock que causo la pandemia, pero hace decadas que China no necesita devolver sus containers, como te contaba, es mas barato comprar uno nuevo que devolverlo a origen. Por otra parte, tal y como me lo afirmaste, la vida util es 1 o 2 usos, quien le da esa vida util como contenedor es el shipper original, ya luego funciona como un reciclado, por lo tanto, porque tendria un gps o un sistema de flotacion una chatarra metalica/casa modular de containers? la vida util como contenedor es RARAMENTE 2 usos y mucho menos 10/12 años.

@EmanuelRiveraKick

3 жыл бұрын

llevan 20000 contenedores por barco, de verdad crees que van a instalar un sistema GPS en cada uno de ellos?? La mayor empresa pierde 59 al año, simplemente no justifica los costos, y cuando algo no es economicamente viable no se hace

Para los curiosos, 2013 se hunde buque MOL Comfort con 4.000 contenedores...

Wow impresionante video y que gran información. Gracias por el vídeo amigo

Magistral trabajo. Saludos cordiales desde Perú.

muy buena info, imágenes y sonido, 10 sobre 10 puntos el vídeo.

No tenía ni la más put idea, de esos detalles. Excelente video y gracias

Unos de los videos mas interesante e inFormativo que e visto su KZread❗❗❗❗

@pedrocarmona7527

3 жыл бұрын

Jajaja te queda mucho por ver..

Sale el famoso Evergreen. Este vídeo era toda una profecía 😝

@juanagonzalez3034

3 жыл бұрын

Jajaja hasta página de Wikipedia tiene

@Asammel

3 жыл бұрын

Oie ziii

@todoesoqueellosdicen2868

3 жыл бұрын

Javier Ruiz El barco encallado se llama Ever Given. Evergreen es el nombre de la compañía naviera que transporta los contenedores.

@UwUsaurio69

3 жыл бұрын

Es el Ever Lauren. El Evergiven es el que se atascó.

@javierruiz9087

3 жыл бұрын

@@todoesoqueellosdicen2868 gracias! a ojos poco entrenados, parece el mismo buque :) agradezco la corrección

Gracias por el video, soy estudiante de Ingeniería Maritima de la Universidad Maritima del Caribe en Venezuela. Saludos

Video increible: edicion brutal, investigacion buena y la voz tremenda jajajaja

@xaviergutierrez278

3 жыл бұрын

ya mmsla🤣

@genimas5240

3 жыл бұрын

Y por que la risa? No comprendo

@JoshWayneTheFirst

3 жыл бұрын

El caso es quejarse. Me gustaría saber que tan bien haces tu cualquier cosa, gañán.

@xaviergutierrez278

3 жыл бұрын

yo como veo doy majin

@xaviergutierrez278

3 жыл бұрын

@@JoshWayneTheFirst estas igual quejandote de lo que opinan los demas maje 😅🤣😂

De razon no me llegó una muñeca inflable que pedí....debe estar en el fondo del mar.....

@vichito233

4 жыл бұрын

🤣

@Pancho664

4 жыл бұрын

La tiene Patricio bajo su roca

@karlozgutieres3280

4 жыл бұрын

Sabia lo que le esperaba y decidio escapar jajaja

@diegoer

4 жыл бұрын

La usaron antes los operarios, por lo que estará flotando en el oceano

@vichito233

4 жыл бұрын

@@karlozgutieres3280 🤣

Que excelente video, informativo y breve!!

Que buen informe.

MUY BUEN DOCUMENTAL SALUDOS DESDE LA REPÚBLICA DOMINICANA 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴

MUY BUENAS INFORMACIÓN GRACIAS

Felicidades, buen reportaje.

Buenísimo este vídeo

Super interesante. Gracias

*FASCINANTE TEMA !*

Muy buen video!

Excelente reportaje. Muy interesante

Me suscribo. Buena informacion

buen video e investigacion

Buen vídeo.

Indecentes imagenes de barcos supercargados, tendria que haber una normativa que ningún contenedor pueda sobrepasar la borda y además los mismos contenedores tendrian que tener un sistema que los hiciera flotar con señalizadores de todo tipo para evitar accidentes, pero como se que los delincuentes y sus dineros controlan el mundo pues no se solucionarà.

@carlosojeda6795

2 жыл бұрын

Eso llevaría a que no te puedas comprar casi ningún producto, por el aumento en los costos.

@hanniballector2624

2 жыл бұрын

@@carlosojeda6795 Perfecto, pues volvemos a los productos de proximidad y jodemos a la globalización que cada vez nos està condicionando mas.

excelente video e información

Muy buena investigación

El desastre del Prestige calculan que fué a causa de un contenedor perdido.... Excelente video.

@nelsonburgos9748

3 жыл бұрын

Ja

Qué interesante 👍

Imagina toda esa basura 🤦‍♂️🤦‍♂️

@Nothing-dm8wq

4 жыл бұрын

No hay necesidad lo estan mostrando genio

@Literallyryangosling777

4 жыл бұрын

Bueno esos barcos carros y tal para tu informacion sirviran para que los peces vivan ahi

@MessalaSeverus

4 жыл бұрын

@@Nothing-dm8wq pero no están mostrando toda su basura en totalidad, asi que es válido imaginar

@yuliavolkovaolegovna2059

4 жыл бұрын

@@Nothing-dm8wq eres especial!

@nicotight

3 жыл бұрын

@@Nothing-dm8wq jajaja ya te respondieron ridículo

Buenísimo wuauuu

Genial vídeo

Buen reportaje🙂

Muy buen documental

MUY BUEN DOCUMENTAL

que buen video

Hola soy estudiante de ingeniería marítima de la universidad marítima del caribe en Venezuela gracias por su aporte

Gracias 🎀

Increiíble!

Muy bueno desde la Guaira Venezuela

Muy bien narrado, claro y conciso

@xavierjaureguinarciso5587

2 жыл бұрын

🐀🐀🐀🐀🐀💩💩💩

Gracias por el video, Soy estudiante de ingeniería marítima de la universidad marítima del caribe. Saludos

Con razón... yo veía pasar manadas de patitos de goma y me preguntaba hacia donde estarían migrando.

Desde Colombia, excelente informe!

Encontré 1 patito de goma en la costa.

@DonNadie_001

4 жыл бұрын

Seguro le interesa a algún coleccionista de objetos perdidos en containers en el océano. Si hay gente que colecciona estampillas. Debe haber de estos también

@gosth81

4 жыл бұрын

País?

@ramonc8462

3 жыл бұрын

@@gosth81 bolivia XD

@JoseSoto-no5el

3 жыл бұрын

Deberas? No te creo!

@ismaelbustos9025

3 жыл бұрын

Devuélveme mi pato de hule

impresionante!!!!

1:02 cuantas muertes ocasionarian, quizá algun animal marino los confundió con comida

@elzpikejuas

3 жыл бұрын

Ya

@enriquerivera3793

3 жыл бұрын

Debieron ser animales muy estupidos

@damianlopez235

3 жыл бұрын

Enrique lo bueno que son más inteligentes que tú madre

@luiscuello3527

3 жыл бұрын

@@enriquerivera3793 desde luego más inteligentes que tú

@enriquerivera3793

3 жыл бұрын

@@luiscuello3527 por eso me mori comiendo basura en el mar 😂😂

Ya q la carga esta asegurada, es la aseguradora quien cubre con los gastos

Tantísimo dinero perdido y cuánta contaminación al fondo del mar . Los buscadores de tesoros deberían buscar allí , los contenedores hundidos .

@elpibelol5005

4 жыл бұрын

¿Eres tonto? Que se pierden en el océano

@elpibelol5005

4 жыл бұрын

Ademas no pueden bucear muy profundo los humanos y arriesgarse a sacar un contenedor sabiendo que puede llegar a estar lleno de cosas inútiles como ropa es gastar muchísimo dinero ademas de que lo tendrian que vender ilegalmente ya que decirle a la empresa que pague para recuperar SUS cosas es ilegal en todo el mundo

Yo hacé años fui a buscar una cosa amarilla que flotaba en el mar en la zona donde no hacía pié (tenía qué saltar entré olas pará no undirme), pero no era un patito de goma, al final sólo era una botella de lejía, qué saqué del agua.

Oh! Ya quisiera yo que en una isla quede varada un contenedor y asi ver que transportaba seria genia

@martineznelson5066

3 жыл бұрын

Mira sí sí te pasa y cuando lo podes abrir es de whisky Jack daniels

Y toda la basura al mar

Información que cura

Hey! el evergreen es ese que trabo el canal de suez y perdio los patitos de goma xD

@juancubillas3985

3 жыл бұрын

Evergreen es la compañía, no el barco

@yik-yok

3 жыл бұрын

@@juancubillas3985 Estas seguro que es asi? yo pensaba que los barcos podian tener solo un nombre

@yik-yok

3 жыл бұрын

@@juancubillas3985 Lo busque y tenias razon

@juancubillas3985

3 жыл бұрын

@@yik-yok El mismo nombre puede pasar de un barco a otro, y un mismo barco puede ser rebautizado varias veces. Pero lo que lleva escrito en el costado es el nombre de la compañía. Su nombre individual va en la popa y en la proa.

Muy buena información, hoy en día las lineas transportistas (navieras) han implementado cargos extra como es el pesaje de de los contenedores precisamente para evitar que excedan lo permitido por los buques, ya no es viable que un cliente por ahorrar costos logísticos caiga en una emisión de peso pues si un contenedor no cumple con el peso permitido se puede rolar la carga a otro buque, y los tiempos ya serian mas amplios, sin embargo es verdad que las navieras omiten cuantos contenedores se pierden en el mar por cuestiones anegas y fortuitas como son los desastres naturales, es por eso que los agentes de carga tienen la obligación de ofrecer un seguro para su carga, si el cliente acepta o no ya es responsabilidad de el.... el comercio internacional es fascinante y estresante ala vez pero sin duda es la mejor carrera si eres un apasionado del mundo, sus culturas y los negocios.

Pobres patitos....🦆😅

@mariomeneses7231

3 жыл бұрын

Patos... al agua...

MUY BUENAS INVESTIGACIÓN

Excelente video! Realmente es un peligro para barcos pequeños, lo mismo para el medio ambiente si alguna carga tiene productos químicos. No entiendo que no se sepa el peso, cuando son cargados en los barcos las propias gruas deberían pesar la carga. Me parece algo lógico o básico. Por otro lado no entiendo que los contenedores no estén unidos de arriba a abajo para darle mayor resistencia a los movimientos del barco y asi evitar que ese caigan. Yo que quiero comprar un velero, una de mis preocupaciones son los contenedores perdidos, durante el día se ven, pero de noche no. Quizás se les podría poner una valiza para saber donde están... como supondrá un coste extra seguramente nunca lo harán....

EVERGREEN es la misma que ese barco de 400 m. que bloqueó el canal de Suez, hace 1 semana.

Que lindo ver que mi país , Panamá tan pequeño y tiene los barcos de cargas más grandes de todo el mundo

@luisvega8711

3 жыл бұрын

Que hay de cierto de los barcos de bandera Panameña que son para pagar menos a los marineros saludos desde el Tigre Argentina

@ivanromanov4686

3 жыл бұрын

No son de Panamá. Usan su bandera. Son de otras naciones.

Muy interesante. Es como estar sembrando el oceano con capsulas del tiempo, permanentemente

Me imagino la cantidad de tesoros que hay en el mar

@baron8103

3 жыл бұрын

..LO UNICO QUE HA LLEGADO AHI...ES BASURA...PLASTICO...CONTAMINANTES...DE QUE TESORO...ME HABLAN...

Seaco, Nik Line, Hamburg Sud, Hapag Lloyd , ONE, y MS&C son mis contenedores favoritos

@miguelbaubeta5563

3 жыл бұрын

Yo sin duda prefiero los deportivos jajaja

entonces deberian recuperarlos y no dejarlos flotando porque luego llega otro barco y choca contra ese container como si fuera una pequeña isla flotante

Coches de goma y patitos de lujo

Los arqueólogos del futuro agradecidos,son grandes cápsulas de tiempo que dependiendo de lo que tengan conservarán un momento de la historia

Recojer contenedores perdidos puede llegar a ser un buen negocio xd

@juanesrodriguez1566

4 жыл бұрын

Pero encontrar solo uno puede ser muy díficil y costoso, eso sumado a que puedes encontrarte con cosas que no superen la inversión

@juanesrodriguez1566

4 жыл бұрын

Quiero decir, tendrías que invertir en buscar alguno, encontrarlo, y pegarle a uno bueno, como para que sea viable Ahora, siendo realistas, tendrian que pasar muchas misiones para encontrar uno nada mas, sin saber ahora, que tiene, y si lo que tiene sigue sirviendo, porque quien quiere unos BMW oxidados por ejemplo Tendrian que servir o ser piezas exoticas

@danielsalgado3658

4 жыл бұрын

@@juanesrodriguez1566 pero que tal si fuera de cocaina

@yosmarone

4 жыл бұрын

@@juanesrodriguez1566 por eso sólo lo hacen "empresas" millonarias o mafias

@Gerardo_Daniel

3 жыл бұрын

jajajaja si seguro vas andar ahi gastando millones de dolares en recoger 1 solo contenedor con contenido valuado en menos de 1 millon de dolares

No se para que quieren barcos tan grandes para llevar más si luego los pierde por el camino y provocar accidentes a otros barcos si te pillas con uno

@marcobararahona6490

4 жыл бұрын

Hola estoy de acuerdo y no solo eso entre mas carga mas contaminación para la vida marina ya que estos barcos cuando hay mala tempestad se desprenden uno que otro perdiendo mercancía que no se sabe que tan contaminante es.

@YoelMonsalve

4 жыл бұрын

En serio estás preguntando por qué los barcos de transporte son tan grandes? No lo sabes?

@migueltejera6641

4 жыл бұрын

@@YoelMonsalve para llevar más mercancías pero al final para nada sirve si la pierdes por el camino

@jailu5734

4 жыл бұрын

@@migueltejera6641 si lo hacen es porque les renta

@juanesrodriguez1566

4 жыл бұрын

A ver, que sean más grandes no los hace mas peligrosos, en el mismo video lo explicaron, en parte se hunden los barcos porque las empresas mienten en el peso de sus contenedores, y al organizarlos, hay desequilibrios, que con algun corriente fuerte lo manda todo a la mierda

Deberian cambiar la construcción y material de los contenedores para que puedan flotar en el agua y puedan ser recuperados si caen al agua, no dañarian el medio ambiente.

Jajaja yo encontré patitos de goma hace años en la playa, ahora ya se por qué fue

@miguelbaubeta5563

3 жыл бұрын

Déjalos que manden tranquilos pobrecitos jaja.

Cómo se llama el soundtrack del final del video

Linda mi Panamá

Dos cosas parecen no tener limites en algunos hombres la codicia y la estupidez .

Encontré uno de esos patitos 🐥 ayer.

30 años navegado y estás cosas me alucinan....

@myjackbless

3 жыл бұрын

Qué interesante, amigo. En qué tipo de embarcación?

Como no voy a creer que Google me espía si me sale este video en recomendados el dia después de que me pase la misión de la grúa del puerto en GTA V?

Se pueden inmaginar por un ratico qué pasa con la vida marina? Oh! Dios mío líbranos y aun así están pensando en el espacio! Que bárbaros!!😱😭

@gels1980

3 жыл бұрын

Tal cual...

@miguelbaubeta5563

3 жыл бұрын

Jajaja los que vengan después que se jodan, así funciona la enferma mente humana. Es lamentable..

5:16 Ciudad de Panamá

Estuvo chido el anuncio del juego de guerra

Sencillo. Respetar las normas y regulaciones marítimas. Pero sin descartar el factor climatologico. ¿Que hay del mal tiempo ?

20 años navegando como técnico en contenedores refrigerados y jamas e visto caer o perder un contenedor en el mar. El contenedor tiene un peso máximo de carga que no se puede sobrepasar ya que se partiría a la mitad y en los barcos se está obligado a declarar el peso de esto depende la poción del contenedor y también para la estabilidad de la nave, además las grúas tienen una balanza que al ser levantado para cargarlo en la nave va registrando el peso de cada contenedor.

@anacletorodrigues8960

2 жыл бұрын

Falta decir, que, por veces la carga vai mal assegurada y mal repartida dentro del contenedor. En los camiones, és lo normal.

Imagínese estar en la playa y encontrarse 1 contenedor con autos de lujo

@willycatalan1620

4 жыл бұрын

Los autos viajan en barcos especiales para autos no en contenedores... Así que eso jamas pasará

@hectoreduardofloresandalon8712

4 жыл бұрын

También puedes trasladar autos en contenedores si lo deseas, pero encontrarlo en la playa jamás.

@cristianalfonso1385

4 жыл бұрын

pides mucho ok no xd

@aricuchi

4 жыл бұрын

@@willycatalan1620 salvo alguna mudanza particular y se carga como household goods and personal effects.

@mariocabj5771

3 жыл бұрын

Y de que te serviría? Si después de haber pasado tiempo sumergido en el agua, ya es pura chatarra

Los patitos... Todos sobrevivieron. Lo bueno de saber nadar.

Hola, muy interesante el contenido. Pero no son Portes, es Flete Portes es en terrestre y Flete en el Marítimo. Muy buen video

@audio97sonorizaciones16

3 жыл бұрын

En el marítimo no se llama embarque ?

Me Dan Miedo Las Cosas Tan Grandes

Pobres pezcaditos

Para q coño se hicieron tantos patitos?? Sino era para ver las corrientes marinas, ya me dirás

@littlekoshkin698

4 жыл бұрын

Por que en cada baño del mundo, un niño tiene un patio de hule (?)

@Reggie_BB

4 жыл бұрын

Creo que era un pedido para una fiesta donde se sueltan y la gente tiene que cogerlos nadando. Casualmente se perdieron y gracias a eso se descubrieron más detalles de las corrientes marinas, ya que aparecieron en distintos puntos del mundo a miles de km de diferencia.

@sistemascreativos3252

4 жыл бұрын

@@littlekoshkin698 pues ahora cada nemo tiene uno

@Danilo5

4 жыл бұрын

Para venderlos obviamente

A quien le recomiendan esto cuando ya se desbloque el canal de suez

En la costa donde vivía Salían muchas cosas raras

Por eso LAS 6 pantalonetas adidas que pedi en amazon ya valieron verga

@drillinstructorfitch5875

4 жыл бұрын

Le llegaron a alguien en africa

@NightStrangerZ360

4 жыл бұрын

Pendejo pantalones los compras en el tianguis

@MessalaSeverus

4 жыл бұрын

@@NightStrangerZ360 eso es discreción de cada quién...

Lo peor de esto es que es el transporte más contaminante y eso no sale en las noticias y nadie dice nada.

😳👍🇪🇨