Bei 24:45 eine schöne brückenansicht, viel zu selten zu sehen, sollte öfter zu sehen sein, deswegen sehr schönes und gelungenes Video, weiter so..👍🏼👍🏼👍🏼

Klasse sehr schöne Bahn Unterhaltung Klasse Gruß Micha

Hi Alex! Das Wetter war ja nicht immer schlecht. Dafür hat dein Vater wieder viele tolle Sachen bekommen. Highlight war der CTL-Kesselwagenzug! Daumen hoch und schöne Grüße, Mike :-)

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank Mike! :-) Schöne Grüße! Alexander

Wunderbar was da an Güterverkehr so unterwegs ist!!!

@6194AS

4 жыл бұрын

Dankeschön! :-)

Wie immer!Tolles Video von der Frankenwaldbahn! Grüße Udo

Hallo Lieber Alex Ein Super schönes Ausgezeichnets Tolles Video von den Bahnverkehr mit so Veilen Tollen Güterzügen Alex was Macht Eine Münchner S-Bahn auf der Frankenwaldbahn in Video Super Schöne Grüße Franz 👌👍👌👍🚂🚃🚃🚋

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-) Die S-Bahn wurde zurück nach München überführt...Sie kam aus der Werkstatt. Schöne Grüße! Alexander

@Franz193

4 жыл бұрын

Alex Herzliches Dankeschön für die Info 👍👌👍

Hallo Alexander, ❤👍👍👍👍 Wie immer ein sehr schön Video mit schönen Zügen. LG Jean-Claude

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-) Schöne Grüße! Alexander

Hallo. Klasse Aufnahmen. Besonders der doppelt gekuppelte Kesselzug. Sehr selten bei der DB. Wünsche noch einen schönen Sonntag und eine schöne Woche.

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-) Danke ebenso!

Ein Klasse Video 😊👍👌 LG Ulli

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-) Schöne Grüße! Alexander

Wunderschönes Video weiter so

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-)

Tolles Video

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-)

Tolles Züge, viel Verkehr.

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-)

@TheKoenigr

4 жыл бұрын

@@6194AS Deine Videos sehe ich mir gerne an. Da sind meist tolle Güterzüge zu sehen. Ich selber habe eine große Modellbahnanlage und diese Videos sind dazu eine gute Inspiration. Schöne Grüße Rudolf K., Wohne in der Nähe von Wien.

Schönes Video!

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-)

Super great, thumbs up :)

@6194AS

4 жыл бұрын

Thank you! :-)

Sehr schönes Video 👍🏻

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-)

great clip

Great vidéo

@6194AS

4 жыл бұрын

Thank you! :-)

Ein sehr schön Video mit schönen Zügen, der Kessel Zug mit drei Loks war am besten habe ich noch nicht gesehen weiß einer ob in den zwei anderen Loks auch Lokführer drin sind. 👍🛤

@JanBulin

4 жыл бұрын

Die Schiebelokomotive am Schluss war definitiv besetzt. Die Lok in der Mitte des Zuges war abgerüstet und wurde einfach nur mitgeschleppt wie ein Wagen.

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-) Die mittlere Lok war unbesetzt, die Lok am Schluss (Schiebelok) war besetzt und unterstützte den Zug zwischen Pressig-Rothenkirchen und Steinbach am Wald.

@snakecold6755

4 жыл бұрын

das ist TRANSPORT

Der Frankenwald entlang der Strecke sieht ja aus, wie ein schönes Ländchen. Liebliche Berge. Grüne Wälder. Wandern.

@6194AS

4 жыл бұрын

Ja, das stimmt. Hier gibt es auch viele Wanderwege entlang der Bahnstrecke.

Bin ja mal gespannt, wie sich die "leichten" 185er als Schubloks bei richtigem Schietwetter im Herbst und Winter schlagen werden! p.S.: Unfassbar, dass du allein in 10 Tagen 3 Rüstungszüge der Amis aufgenommen hast...da muss ja fast täglich einer gefahren sein...

@6194AS

3 жыл бұрын

Ja, manchmal fahren täglich Militärzüge, ist völlig unterschiedlich :-D

Very nice! Tip: Render your video differently, the image is 'double' / shows shadows

Ah ha! 2 army trains. Second one was army for sure.😎

@snakecold6755

4 жыл бұрын

No army trains. This is railway

@snakecold6755

4 жыл бұрын

passenger train and freight trains are same

@SuperSubotic

4 жыл бұрын

The first one looks like Netherlands or British Army cause of the Mercedes Unimog Trucks 😂

schöne Aufnahmen. die 187er fuhr aber abgebügelt im Zugverband mit.

Sehr schönes Video. Die 151er hat auf der Frankenwaldbahn als Schublok anscheinend ausgedient. Zu langsam? Zu energiehungrig? Zu ...?

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-) Seit September 2019 ist die Baureihe 151 im Schiebedienst leider Geschichte. Ich vermute, dass die Betriebskosten zu hoch sind im Vergleich zur Baureihe 185...

@knarf2570

4 жыл бұрын

Die 151 sind zwischen 42 und 48 Jahre alt (Baujahr 1972-1978) und waren damals eine Weiterentwicklung (BR 150 mit Komponenten der 103). Da diese vornehmlich im schweren Güterzugbetrieb eingesetzt wurde und viele Jahre lang die einzige dafür vorgesehene Lokomotive war, dürften alle Lokomotiven (insgesamt wurden 170 an die Deutsche Bahn ausgeliefert) sehr hohe Laufleistungen pro Tag haben und einfach an ihre Grenzen gekommen sein - so dass die Reparaturen, Instandhaltungen und Neuzulassungen zu teuer wären - Ersatzteile sind ja irgendwann auch immer schwerer zu beschaffen. Daher wurde sie vermutlich bis Ablauf ihrer jeweiligen Zulassung in letzter Zeit vornehmlich als Schublok verwendet - viel Kraft, wenig Streckenkilomoter notwendig - zudem eine Zulassung für Österreich. Mittlerweile gibt es mit der BR185 vermutlich genügend Drehstromlokomotiven, die flexibel als Schublok fungieren - ohne dass man diese immer separat dafür vorhalten muss. Die Bahn hat allein im Jahre 2017 100 Lokomotiven der BR151 an Privatbahnen verkauft. Ich finde die auch Klasse - ein echtes Kraftpaket - und mit 120 km/h dennoch schneller als so manche Diesellokomotive aus der Zeit.

The (fuel) tanker train with a mid train locomotive was rare. The train would have 3 loco drivers? Possibly two train combined + helper to help line capacity. One train instead of two. 3 military trains, must be a 'shift' change, one unit out, another in.

@erikgag

4 жыл бұрын

No The middle loco was clearly turned off as you can see. Beacause the Pantograph wasn't lifted

@snakecold6755

4 жыл бұрын

SHUT UP, THIS IS VEHICLE

Schönes Video! Was sind das für Wagen bei 11:20?

@6194AS

4 жыл бұрын

Vielen Dank! :-) Das sind Wagen für den Transport von z. B. großen Stahlplatten, die nicht waagerecht transportiert werden können. Im beladenen Zustand werden diese Wagen schräg aufgestellt.

@k0l3mbrody76

4 жыл бұрын

@@6194AS Danke für die Info!

@DefaultString

3 жыл бұрын

komplette Weichen werden damit bspw. auch transportiert, weil die sowohl zu breit als auch zu hoch sind, um sie "eben" verladen zu können. Oder große Maschinenbauteile wie Seiltrommeln, Riesenzahnräder - all sowas

Danke fürs zeigen, das schlimme ist, wir zahlen mit unseren Steuergelder auch noch den Transport der Panzer, alleine mit diesen Ausgaben bräuchten wir in Deutschland keine Tafel mehr.....

Pretty sure that wasn't a US. Army train. Too many foreign vehicles.

@stephanschmidt2334

4 жыл бұрын

The second one was.