פז'ו 208 מאוד רלוונטית וחסרה במבחן. חוץ מזה יופי של כתבה:)

@amitmarchelli1864

6 жыл бұрын

Eitan Krief ממש לא חסרה...

איך המאזדה רביעית במבחן? וסוזוקי שלישית לפניה? מאזדה מקבלת מערכות בטיחות מקוריות (מה שאין בסוזוקי), רכב גדול יותר, חזק יותר וחומרים איכותיים יותר. נכון שהוא יותר יקר ופחות חסכוני, אבל מקבלים יותר רכב.

@nadavAminov

5 жыл бұрын

מסכיפ אתך

משהו פה קצת מוזר ... אין מצב שהסיאט יותר נוחה מה C3 . בנוסף לא שכללתם את תוקף האחריות (הקצרה מאוד) של הסיאט.

מה עלות אחזקה ואמינות חשןב מאוד

נוחות נסיעה 10 לאיביזה ו-8 לc3? לא נראה לי.

פולקסווגן פולו קל

באוטו אקספרס האיביזה מדורגת במקום ה2 כמכונית הסופר מיני הכי טובה שאת המקום הראשון תופסת פורד פיאסטה אקובוסט החדשה שלצערי ולצער כולם אינה מגיעה לארץ שלא ברור לי למה כניראה בגלל המחיר. בכל מיקרה לקחתם כאן כמה מכוניות וכל אחת ברמת גימור שונה. יכלתם לקחת את האיביזה ברמת גימור fr והיא היתה עולה בדיוק כמו הטויוטה ופה נשאלת השאלה האם היא מצדיקה את המחיר הגבוה עם כל האיבזור הפנימי. ואת הסיטרואן לקחתם ברמת הגימור הגבוה ביותר שהיא בין הזולות והכי מוצלחת זה מדהים הסיטרואן באמת עושה את זה טוב. מעניין לדעת עם פגו' 208 ורנו קליאו שלא הכנסתם במחבן עדיין יכולות להתמודד עם המכוניות היותר חדשות כאן בכבוד.

מאיפה היא מביאה את המספרים האלה מילה שתמיד הם לא צודקים

אי אפשר לשמוע אותה חחח

אתם טועים מאזדה 2 אחד הטובות

קודם שיהיה 90 אלף אחר כך נדבר😂

מבחן סופר מיני בלי קליאו ו208 לא שווה כלום הן שמות בכיס את כל הנבחנות כאן.נוחות יותר, יפות יותר וספורטיביות יותר. וכנראה גם חסכוניות מרובן

למה לא הכניסו ניסאן מיקרה

לשואלי השאלות: אומרים בהתחלה שלקחו את החמש הפופולאריות אז לא לקחו פולו ולא קליאו ולא 208

נועם! היה מעולה רק חבל שהעלתם את הסרטון מעוות כזה מבחינת יחס תמונה ולטעמי ה c3 מקום ראשון במיוחד אם לוקחים את הצבע האפור או האדום בפנים ומאחל לכם מלא כתבות בחדשות!

המאזדה הכי טובה שם

סרטון טוב, אבל איפה ה-308? והגולף? והקליאו?

@iCar_Official

6 жыл бұрын

ה-308 והגולף הן מכוניות משפחתיות, לא סופר מיני. הקליאו כבר די ותיקה - כאן נבחנו מכוניות חדשות או כאלה שעברו מתיחת פנים השנה

סקודה פאביה? 208? מה זה? מרגיש קצת מסובסד

@iCar_Official

6 жыл бұрын

הפאביה היא אחות תאומה של האיביזה - אלא שהאיביזה חדשה יותר, מעניינת יותר ונמכרת הרבה יותר. הפיג'ו היא אפילו לא בין 10 הנמכרות בקטגוריה

למה לא הביאו גם את יונדאי i10?

@danielklatis4915

5 жыл бұрын

זו כתבה על רכבי סופר מיני ולא מיני. I10 זה רכב מיני

@itsshalevfromtaxidashcamer9390

5 жыл бұрын

טוב.

סוזוקי בלנו ?

@danielklatis4915

5 жыл бұрын

סוזוקי בלנו בדור החדש הוא לא רכב פופולרי. הוא ירד לכביש רק ב 2016, צריך לתת לו את המבחן הזמן להוכיח שהדור החדש באמת שווה משהו.

מה עם מיצובישי ספייססטאר? חסכונית, נוחה, זולה רכב אש!

ורנו מעל כולן

חחחח רואים שאתם חובבנים טויוטה מספר 1 ואני לא סוכן של טויוטה אבל ומבין ברכבים מספיק טוב כדי להגיב לכתבה הזאת

@yarontl

6 жыл бұрын

סוכן לא , אבל אולי טוקבקיסט.

@danielklatis4915

5 жыл бұрын

רק שתדע שטיוטה יאריס מיוצרת בצרפת, זה רכב קטן וצפוף וחסרים בו המון איבזור ומערכות בטיחות, וההרכבה לא משהו. בקיצור הוא לא שווה את המחיר שלו.

למה אין ספארק?

@iCar_Official

6 жыл бұрын

הספארק היא מכונית מיני ולא סופר מיני

יש אנשים שאומרים שנסיעה באוטו עם חלונות פתוחים מבזבזים הרבה דלק אולי תעשו על זה מבחן

@danielklatis4915

5 жыл бұрын

זה באמת נכון, נסיעה עם חלונות פתוחים באמת צורך יותר דלק בגלל האווירודינמיקה, כי הרוח נכנס לרכב וזה בולם את הרכב והמנוע צריך להתאמץ כדי להתגבר על הרוח.

איפה הפאביה?

@iCar_Official

6 жыл бұрын

דומה מאוד לאיביזה - כשלאיביזה יש כמה יתרונות מעניינים והיא גם חדשה יותר

מזה האיכות הצילום החרא הזה? לא hd והכול דחוס ולא נראה טוב

הייתי מעדיף אלפא מיטו יד שנייה

טויוטה אמינות מספר 1

@SteeElskin

6 жыл бұрын

מה עוזר אמינות אם האוטו הזה בינוני מינוס?

@user-vb8ux8jd1w

6 жыл бұрын

יש לי אותה 4 שנים .היא חסכונית ו זולה ב תחזוקה.רכב אירופאי אקח הרבה כסף מכל בחינות

@yarontl

6 жыл бұрын

כל זה לא ממש שווה אם אי אפשר לצאת לעקיפות ושלא נדבר על עליות . ונוחות נסיעה כמו של סובארו DL 1.3

@User-di1uz

6 жыл бұрын

לצאת לעקיפות? זו סופר מיני קטנה וזולה עם פלסטיקים חלולים ומינימום השקעה רק לצורך העניין שתבין בחו"ל היא כל כך זולה ובארץ היא עולה לך כמעט כפול רק שתבין כמה כסף השקיעו על הרכב הזה. איזה עקיפות אתה רוצה לעשות ? במהירות מסוימת היא תיכנס לתת היגוי עם בקרות יציבות שאי אפשר לנתק ואז שתיכנס לספליט ניראה איך תדבר...

@yarontl

6 жыл бұрын

my point exactly משום מה היבואן בארץ לא מתבייש לתמחר אותה במחיר הכי יקר בקבוצה . אין שום מכלול ברכב הזה שהוא עדכני ורלוונטי לעשור האחרון וחשוב להגיד את הדברים האלה .

מתי לפיגו 5008

@iCar_Official

6 жыл бұрын

בקרוב.

ללא 208 המבחן לא שווה הרבה.

להגיד על סיאט שהיא הכי זולה זה כמו להגיד שקניית רכב היברידי בת אביב מזהם פחות את האוויר, זו ראייה צרה מאוד וצריך להסתכל מסביב. א. סיאט איביזה ברמת הגימור סטייל לא נותנת שום איבזור מיוחד מלבד בקרת השיוט המסתגלת שלה. ב. היא אומנם עולה 97K אבל צריך לחשב את המסביב: - הביטוח שלה יעלה הכי יקר מבין כל המכוניות , - שנתיים אחריות קצרות, - ירידת ערך יחסית גבוה וטיפולים גם כן ! בוא נגיד שלאחר חודשיים של החזקת הרכב אתה תימצא את עצמך במצב בו יכולת לשלם על המכונית היקרה במבחן ! ג. החומרים באיביזה פשוט בדיחה. הינה בדיקה 360 מעלות כמו שצריך לסיאט איביזה סטייל : kzread.info/dash/bejne/eouOlMqSp9WonaQ.html (תראו את האיכות וכל היתר איזה זלזול ) לקנות את האיביזה כרגע זה פשוט להיות מושפע ! אם איביזה אז לקנות את הדגם הקודם היה יותר איכותי אומנם לא גדול כמו זה אבל הרבה יותר משתלם או לחכות למתיחת הפנים שאז אולי יעשו משהו בנוגע לאיכות תא הנוסעים.

@mattgmail5349

5 жыл бұрын

לגבי ירידת הערך להפך האיביזה היא הסופר מיני הכי סחירה ותמכר הכי קרוב למחיר המחירון ובקלות הכי גדוחה מכל המכוניות במבחן כולל היאריס.