Продай мне и не мучайся)

Близка к трупу

8:40 Привет,эти боковые заслонки, нужно на зиму закрывать (с лицевой части)я вибрухой заклеиваю.Там как бы сделаны два сопла,один с улици заходит,другой с печки.

@user-hs1xj3mj6n

6 ай бұрын

Наверно оптимально сухой фен поставить

Офигеть как мало наездил за три года всего 6000км

Я за сезон 15-20 тыс.наматываю и это ведро вечно ломается:))измучила меня уже... А для тех кто хочет взять титан,ищите лучше широколоб 3-4т с движками исузу (4hg1)там хоть 135сил.

@user-wn4mm8op4g

2 ай бұрын

146сил

Как так

А покупал за сколько не сказал.и год выпуска

@user-hs1xj3mj6n

7 ай бұрын

Стоимость была в кредит на 5 лет😊, 93 года

Брать старье ребята не стоит. Автор прав. Попадаете на деньги. Японцы делают их прочными но не вечными. Металл если ржавый то капец.

@user-hs1xj3mj6n

5 ай бұрын

А свежее стоит нереальных денег,поэтому шаманим свои ,ездим и радуемся,но не забываем о предстоящих вложениях и ремонтах!!!

@monsondelgei3905

5 ай бұрын

@@user-hs1xj3mj6n согласен выхода нет.

Категория "С"?

@user-hs1xj3mj6n

7 ай бұрын

Машина не попадает под тахограф

Да шляпа это все вы посмотрите состояние этого титана убитый в хлам сам владелец за 3 года его ушатал в хлам делал то что уже отказывало считаю опровержением

Без тахогрофа не понял.

@user-hs1xj3mj6n

6 ай бұрын

Без тахографа проходят грузовики, специализированные и прочии ,а также категории б

@user-hs1xj3mj6n

6 ай бұрын

2 вот эти категории не попадают под тахограф, я в этом году проходил строгий тех осмотр без него

У меня спидометр 320000 показывает замерший, на самом деле сам не знаю сколько проехал, не ооаоря о том сколько до меня неучтенки

@user-hs1xj3mj6n

2 ай бұрын

Главное,не пробег, а правильная эксплуатация предыдущего владельца