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Bin mit meinem ND G160 seit 2 Jahren top zufrieden, außer Dach an Überrollbügel schleifen welches von Mazda dann kostenfrei behoben wurde ist alles top. Einfach ein wahnsinnig tolles Spaßauto 🙂

@racetogo

2 жыл бұрын

Sehe ich genauso. Danke für den Hinweis!

@hansmolterer4991

4 ай бұрын

Servus Hatte mein ND 184 auch das schleifen am Überrollbügel. Problem bei mir, hatte mit aller Kraft Sitz zurück gefahren somit biegt sich der Bügel leicht nach hinten und das Verdeck schleift. Wie gesagt bei meinem MX. Meine Werkstatt hatte das Problem in 3sec. gelöst und natürlich nichts verrechnet! 😁 Sonst die zu 100% Spassmaschine und mit 5,5 Liter im Schnitt noch leistbar! 🤘

Mein ND G160 RF ist knapp 5 Jahre alt. Insgesamt ein klasse Wagen. Er macht täglich, auch im Winter extrem Freude. Das Heck ist mir ein Mal auf einer Kurve bei leichter schneebedeckter Straße gekommen. Ca. 40 km/h war ich schnell. Ein kurzes Entgegenlenken war notwendig und er stand auch direkt wieder gerade. Bekannte haben mir empfohlen, das Ding nicht im Winter zu fahren. Aber das ist alles gar kein Problem, solange man weiß, wo man drinsitzt. Nur ein Manko meinerseits: Der Lack ist tatsächlich etwas dünn und anfällig. zwei mal in einer vertrauenswürdigen Waschstraße gewesen, die immer sehr gut wartet - Schlieren auf der Motorhaube. Daher bin ich am überlegen das Ding im Sommer komplett wintertauglich zu machen (Fluid Film) und den Lack auszutauschen + zu folieren. Danke für das Video. Wirklich sehr interessant für jeden, der/die überlegt sich einen anzuschaffen.

Habe einen ND G184 RF aus 2019 als Neuwagen. Nach jetzt 3 Jahren bin ich immer noch sehr zufrieden. Als kleine Mängel wurde ich die Ledersitze bezeichnen in meinem Fall rotes Leder, Farbe geht im einstiegsbereich ab. Die Sitzfläche hat eine seltsame Mulde als wäre eine sehr schwere Person oft und lange darauf gesessen! ( ich wiege 66 Kg) dann ist der Schalter zum öffnen abgebrochen, und der größte Kritikpunkt ist der Lack, habe die Farbe Matrixgrau, gefühlt bei jedem Steinschlag und Kratzer schimmert weise Farbe durch, Meiner Meinung nach die Grundierung, habe einen 22 Jahre alten Peugeot ,Lack hat weniger Kratzer! Dann ist noch zu sagen wer den ND als RF ( Hardtop) in Erwägung zieht,sollte nicht so groß sein ! Meiner Meinung nach bis 180 m OK

Ich habe mir den ND als Spassauto gekauft, bauj.2016. Ich habe nur eine Kritik an dem wagen und das ist der Lack. Lackpflege ist ein muss bei dem Wagen. Steinschlag im vorderen bereich ist auch nicht zu vermeiden. Das Getriebe ist Top, wenn man damit vernünftig umgeht, kalt etwas hakelig aber wenn es warm ist schaltet es super. Dann noch der Kaltlauf, in den ersten 10sek hört sich der MX5 an als wenn er unrund läuft, das ist aber völlig so gewollt, damit der kat zügig vorgeizt würd. Ich bin völlig begeistert von dem Auto und freue mich auf den Sommer ;)

@oliverhecht6850

2 жыл бұрын

Das mit dem Lack stimmt, ist leider sehr dünn lackiert

@halwerweis

2 жыл бұрын

Das spart Gewicht😂

Ich Fahre den ND G130 seit 4 Jahren als RF und habe abgesehen von der Leistung absolut nichts zu bemängeln. Habe ihn jetzt eingetauscht gegen den G184 weil mir mehr Leistung wichtig war. Man kann das Auto wirklich sehr schön umbauen. Die Straßenlage ist einfach Klasse lässt sich aber mit einem Sportfahrwerk noch etwas verbessern was auch meine Empfehlung wäre wenn man das Auto gerne Sportlich bewegt. Man sollte aber darauf achten das man bei den Winterreifen wenn man wie ich das auto auch im Winter bewegt keine 16 Zoll nimmt sondern 17 Zoll. Hintergrund ist der das die Reifen einfach zu hoch werden und schleifen können. Mit den 17 Zoll kann man da auf niederquerschnitt gehen und hat keine Probleme. Man sollte aber nicht mehr als 3 cm Tieferlegen. Optimal ist da ein gewinde Fahrwerk das man im Winter höher stellen kann. Der Sound ist meiner Meinung nach ok habe aber einen Sportauspuff nachgerüstet mit Diffusor ( Duplex 2x 90 mm ). Damit ist der Sound sehr Kernig und auch nicht zu laut man will ja keinen Ärger mit den Nachbarn oder der Polizei. Was mich gleich von Anfang an störte war die Antenne, war einfach der Meinung das sie wirkt wie die eines Fehrgesteuerten Spielzeug Autos. Da gibt es eine The Stubby sieht sehr gut aus und erfüllt auch alle DAB Anforderungen vom Radio. Steinschlag ist leider bei dem Auto ein Problem hatte sehr schnell kleine an der Front die Lassen sich auf der Autobahn nicht vermeiden. Dellen dadurch habe ich keine festgestellt aber Lackplatzer. Habe sie entfernen lassen und dann eine Lackschutzfolie aufbringen lassen. Seit dem keinerlei Probleme mehr gehabt kostet ca 500 Euro die ich gerne investiert habe da man die Folie auch nicht sieht. Für mich ist das Auto das absolute noon Plus Ultra und werde mir so schnell kein anderes mehr kaufen. Der Fahrspaß ist einfach Programm bei diesem Auto Lg

Hallo Tom, cooles Video. Kurz und informativ. 👍 VG

@racetogo

2 жыл бұрын

Hallo Steffen, danke für dein Feedback! Lass gern mal ein Abo da da kommt noch mehr! Besten Gruß Tom

Ich habe ein G160 ND von 2016. Das Getriebe schaltet nach dem 1. Ölwechsel nach 5 Jahren deutlich besser. Kann ich nur empfehlen!

Habe 10 Jahre mit Begeisterung den NC gefahren. Keine großen Probleme, außer mal einem festen Bremssattel. Seit 3 Jahren bewege ich nun den ND Rf der genauso viel Spaß macht. Kritisch beurteilen muss man die Lackqualität, die beim NC und nun auch beim ND nicht besser geworden ist. Der Lack ist einfach zu weich und wohl auch recht dünn. Vogelkot beispielsweise sollte ja immer sofort entfernt werden, ist hier aber zwingend erforderlich. Eine professionelle Hohlraumversiegelung würde ich noch empfehlen.

Fahre den MX5 ND G160 Sportsline als Softop. Super Fahrzeug 👌 Zu den Schwachstellen gehören noch das Verdeck, dass an dem Überollbügel streifen kann beim schliessen. Hier wird eine Umrüstung von Mazda vorgenommen dass mehr Abstand der Vorderkante des Verdecks zum Überollbügel ist. Ausserdem dünner Lack und aufgrund Bauart Steinschlaggefährdet. Ansonsten fahre ich meinen 2016er seit kmapp 2 Jahren ohne Probleme. Nur Inspektion und eventuell neue Bremsbeläge bei Km Stand 52000. Fahrzeug macht sehr viel Spaß

@racetogo

2 жыл бұрын

Uns mach der MX-5 auch immer wieder sehr viel Freude. Alle Kunden sind ausnahmslos total glücklich mit dem Auto :-)

Interessant

@racetogo

2 жыл бұрын

Kommt noch vieles interessantes 😉🥰 bleib mit einem Abo am Ball ⚽️

es una verdadera chulada de auto la verdad

Das mit dem Lack zieht sich bei Mazda durch diverse Modelle. Ein paar Meter mehr Abstand zum Vordermann auf Autobahn und Landstraße helfen schon, ansonsten kann man bei einem Neuwagen tatsächlich überlegen direkt die Motorhaube gegen Steinschläge folieren zu lassen. Ist auf jeden Fall günstiger als komplett neu zu lackieren.

Tolles Video 👍🏻

@racetogo

2 жыл бұрын

Danke für das Lob! Wir geben Gas :-)

Ich hatte genau drei Beanstandungen innerhalb 3,5 Jahren mx-5 nd 1. Falten bei den Sitzen, nicht behoben. 2. Der Schalter zum öffnen des Hardtop ist abgebrochen, behoben 3. Die Oberfläche des Schaltknaufs hat sich teilweise aufgelöst, behoben. Ansonsten sehr zuverlässig und eine Menge Fahrspaß. Ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf👍🏽

@racetogo

2 жыл бұрын

Danke fürs Teilen von deinem Erfahrungsbericht.

Der ND ist grundsolide. Einziger Schwachpunkt das Getriebe beim 2 Liter. Es gibt 4 Versionen von den Getrieben. Getriebe haben Aufkleber. Die ersten beiden Versionen sehr anfällig .NC Getriebe machen keine Probleme

Sowas als Zweitwagen wäre was tolles 😁

@racetogo

2 жыл бұрын

Lass uns gerne telefonieren: 015774990745

@MarkusFitstattFett

2 жыл бұрын

@@racetogo Da muss ich leider noch so 5-10 Jahre warten 😅

Ich schaue mir zur Zeit viele Videos zu dem ND an. Was mich natürlich jetzt ein bisschen abgeschreckt hat, war die Aussage, dass ein möglicher Getriebeschaden bei diesem Modell nicht aus bleibt. Natürlich kann das bei jedem Fahrzeug passieren, aber selbst noch etwas recherchieren. In gewissen Foren hat der ein oder andere auch eine Getriebeschaden gemeldet, den er für 4-5000 € blechen musste . Und das bei einer Laufleistung von gerade mal 20.000 km. Das das wäre mir ein viel zu großes Risiko…

Ich habe eine Frage und wäre sehr dankbar für eine Antwort. Ich habe mir einen RF mit 184 PS gekauft und vermisse nichts außer einem CD Player. Ich möchte definitiv einen Player haben, da ich oft CD s im Auto probehöre und keinen Stick verwenden möchte. Ich weiß, ich bin da nicht mehr zeitgemäß, aber ein CD Player ist für mich alternativlos. Welche Lösungen bieten sich an? Über USB Stick möglich oder Einbau durch einen erfahrenen Hifi Spezialisten? Im Moment ist das Bose Soundsystem im Auto. Wenn die 2. Möglichkeit die bessere ist, an welcher Stelle ist das überhaupt möglich? Im Armaturenbrett genügend Platz? Vielen Dank für eine Unterstützung!!!!

@lowshots5305

2 жыл бұрын

Diskman über aux in ne option? 😅

Sehr dünner Lack, man darf sich nicht zu sehr über Steinschläge ärgern. Sonst bin ich sehr zufrieden mit meinem ND! :)

der Rabatt für Neuwagen ist aber auch lächerlich von Mazda. 3 Händler und Rabatt von 2500 € Bei einem Wagen der 40k Neu kosten will Der Händler meinte, dass Mazda Premium Marke werden will und kein Rabatt nötig hat. Nun denn^^ Gutes Video von euch =)

@racetogo

2 жыл бұрын

Danke für das liebe Feedback! Frohes Neues! Schick uns gerne deine Konfiguration an Tom@RaceToGo.de und wir schauen was wir für dich tun können! Lieben Gruß Tom

@klausmuller2570

Жыл бұрын

Och ich habe meinen ND mit 18 % bekommen.

Ich hatte in Dezember 2020 einen NB (Bj. 2003) mit neuer HU für 1950 Euro gekauft. 190.000 km und aus 6er Hand - natürlich war er rosttechnisch am Ende... Aber 2 Jahre + 2 Monate Schonfrist gefahren, insgesamt weitere 15.000 km. Einzige Investitionen waren ein neuer Reifensatz und Öl- und Zündkerzenwechsel in Eigenregie beim Kauf. Was soll ich sagen? Das Auto hat einen Mordsspaß gemacht und ist dann mit abgelaufener HU und ehrlicher Dokumentation aller Rostschäden für 1500 Euro in März 2023 weggegangen. Er fährt noch bei einem MX-5 Schrauber als Alltagsauto in Tschechien. Noch nie für diesen Betrag so viel Spaß an einem Auto gehabt, und habe bislang 29 Autos gewechselt...

Letzten Sommer hat mich die Drosselklappe an meinem fast drei Jahre alten G184 (einer der Ersten) im Stich gelassen, genau oben am Passo di San Bernardino. Scheint aber kein typischer Fehler zu sein, zumindest hörte ich nie wieder von so einen Defekt. Auch die laaaange Lieferzeit des Ersatzteiles deutet darauf hin, dass dies kein gängiger Fehler ist. War im Europalager von nicht vorrätig, Austausch lief auf Garantie. Zudem war der wunderschöne rote Lack empfindlich was Steinschläge angeht, wurde auf Kulanz vorne neu lackiert.

@oliverhecht6850

2 жыл бұрын

Magmarot ist extrem anfällig, aber Onyxschwarz ist da auch nicht wirklich besser. Liegt am dünnen Lack und niedriger Aufbau, darum die extremen Steinschläge

Gab es wirklich einen V6?

@m.a.z.d.a1386

2 жыл бұрын

Nein. er meint wohl mx3

@racetogo

2 жыл бұрын

korrekt MX-3

Der MX 5 ND hat keine Nebelscheinwerfer, dass ist das Tagfahrlicht 😏

Die Spiegel anklapp Mechanismus ist sehr anfällig, und muss oftmals getauscht. Ist ein Problem bei alle Mazdas

@racetogo

2 жыл бұрын

Danke für die Ergänzung! 😍

@racetogo

2 жыл бұрын

Danke für die Ergänzung! 😍

@nicoschu

2 жыл бұрын

Der MX5 hat keine elektrisch an klappbaren Aussenspiegel

@kimrohwerten6218

2 жыл бұрын

Das mit den Spiegel kann ich nicht unterschreiben

@mccrazzzy82

2 жыл бұрын

Mein 3 2008 hatte keine Probleme mit dem Spiegel. Bei meinem CX3 2016 gibt es auch keine Probleme. Mein Mazda 6 2018 hat Probleme mit dem Spiegel einklappen, der klappt aber die Spiegel automatisch ein beim abschließen.

Schade das hier nichts vom Automatikgetriebe gesprochen wird, es soll teilweise unkontrolliert einfach herunter Schalten wer kann hier was dazu sagen wenn der Fachmann?? hier im Video nichts sagt oder gar weiß.