Большое спасибо, очень грамотно объяснили!

Наконец то норм объяснение для чего эта кнопка нужна Mazda CX-30

Спасибо, все ясно изложили.

Супер СПАСИБО 👍

отличное видео

Благодарю!!

Снемите видео про стояночный тормоз. Как при включении в режиме драйв он автоматически снимаетсч

звучит смешно,но уже год катаюсь и только сейчас благодаря вашему видео узнал о такой функции. надо опробовать)) кнопка находится в довольно незаметном месте,видимо поэтому я на нее внимания не обращал

Добрый день, подскажите пожалуйста Мазда с.-х. 5 После выключения зажигания издает сигнал секунд 10 громко Все показатели в норме только то прошла

Спасибо огромное за такое кратное, и понятное. А то голову сломали, он включается через раз ,оказалось проблема в ремне.

3 года езжю, не знал что автохолд так работает, каждый раз его включал и выключал когда трогался, забил, перестал пользоваться, а оказывается так можно, вот я лашара.

@SV-13

2 жыл бұрын

Книжки в комплекте с машинкой, видно, не было?

кстати есть еще крутой момент, когда на автохолд паркуешь, ставишь на нейтраль( аатомат через нейтраль надо парковать) ввстегиваешь ремень безопасности и она автоматом на ручник ставит

@Ghiiohi7

2 жыл бұрын

в смысле через нейтраль парковать? это как? нейтраль трогать вообще нельзя! только для буксировки

@kulibinalex

2 жыл бұрын

@@Ghiiohi7 а как ты машину на колодки ручника посадишь?

@Ghiiohi7

2 жыл бұрын

@@kulibinalex на ручник машина сама ставится после того, как из драйва в паркинг переходишь, за 2 года я на нейтраль не переключал ни разу.

@kulibinalex

2 жыл бұрын

@@Ghiiohi7 ну я тоже раньше так делал, потом механик объяснил да и инете посмотрел

@Role_XX_

2 жыл бұрын

@@Ghiiohi7 изучай мат часть

Стоя в пробке на заведеной машине и с включённой функцией автохолд, если вы отстегнете ремень безопасности, он ставит машину автоматически на ручник ( электронный) и даже если вы пристегнетесь ручной тормоз не отключится. Учитывайте это тоже. Я так сикунд 10 пытался тронуться пока не понял что произошло. 😂

Ребят обесните пожалуйста прошу . С автохолом можно ехать со скоростью и 50 и 70 да?

@lexx1985100

2 жыл бұрын

Конечно, хоть все 200. Он срабатывает только на остановленом авто.

А не подскажите, где найти включение раздатки?

@lexx1985100

2 жыл бұрын

Такой функции нет. Полный привод на мазде подключается автоматически электроникой по мере необходимости

Подскажите пожалуйста, если мне нужно на долгое время припарковаться на спуске или подъеме, то какой алгоритм действий кнопки автоhold в этом случае? Отнеситесь с пониманием, всю жизнь проездил на механнике)) Спасибо!

@lexx1985100

2 жыл бұрын

Для длительной стоянки лучше делать так: тормозим педалью, коробку переводим в N, зажимаем ручник, переводим коробку в P, глушим, убираем ногу с тормоза.

@makkeyn

2 жыл бұрын

@@lexx1985100 я делаю так: перевожу в P,потом ручник. Неправильно что ли? Зачем N?

@lexx1985100

2 жыл бұрын

@@makkeyn я делаю тоже так, без предварительного N, главное педаль тормоза нормально нажать. То как перестраховка на уклоне, чтоб в P при недостаточном нажатии тормоза машина не сдвинулась с места (в итоге удерживалась коробкой вместо ручника).

@vasilybodnar168

2 жыл бұрын

А я всегда остановившись, сначала включаю ручник, а потом перевожу в P. Мне казалось, что именно так, я всегда исключаю возможную "раскачку". Я не прав?

@lexx1985100

2 жыл бұрын

@@vasilybodnar168 можно и так. Главный момент - зафиксировать машину неподвижно перед переключением коробки.

Можете мне подсказать. У меня мазда cx5 2019 мех. Я каждый раз при остановке на светофоре включаю электроручник. И при трогании не отключаю ручник, он сам отключается. Так в чем разница если я буду вместо ручника включать автохолд?

@lexx1985100

Жыл бұрын

Там разный принцип работы. Электроручником вы каждый раз активируете электромоторчик стояночного тормоза, который зажимает задние колеса колодками. А вот auto hold как бы удерживает тормозное давление, которым вы тормознули (будто и не убиралась нога с педали тормоза), и электромоторчик стояночного тормоза каждый раз не гоняется туда-сюда.

@dminyoutube7832

6 ай бұрын

просто охренеть! Ручник на светофорах! Электроручник сам не должен отключаться, на него нужно нажать ещё раз-для отключения.

@SMOTRIITO4KA

6 ай бұрын

@@dminyoutube7832 у меня механика. Сам отключается при трогании. И если светофор долгий 90сек, ставлю на ручник или автохолд.

@hasankuzhev7554

3 ай бұрын

Разница в том что автохолд один раз на всю поездку включается. И при полной остановки авто сам включает ручник и при нажатии на газ отключает его. И так пока не заглушить авто. То есть в ручную трогать ничего не надо. А ручник если потянуть на верх. Машина не поедет при нажатии на газ. Вы включаете не ручник каждый раз, а автохолд.

Как это работает в связке с i-stop? или вместе этих функций не бывает?

@lexx1985100

2 жыл бұрын

Хороший вопрос. Я всегда езжу с отключенным i-stop. Попробую сегодня с ним и отпишусь, но теоретически должно работать без проблем. Остановились, машина стала на hold, заглушилась (с активированным i-stop), при нажатии на газ соответственно завелась и снялась с hold тормоза.

@RTFMorSMD

2 жыл бұрын

@@lexx1985100 а зачем выключать? он тоже по такому принципу работает. глушит только если сильно тормоз нажат. я когда знаю что стоять мало, то на светофоре чисто прижимаю чтобы авто не двигалось, когда знаю что стоять 40 секунд и более, зажимаю сильно и двигатель глохнет.

@lexx1985100

2 жыл бұрын

@@RTFMorSMD мне с ним не комфортно. Не нравится задержка зажигания, хоть она и мизерная, но порой возникают ситуации когда надо моментально и мощно разогнаться. Плюс не нравятся сами ощущения при зажигании. И срабатывает он как-то не предсказуемо когда надо и не надо. Возможно мне стоит наловчится с нажатием тормоза, чтоб это все было более предсказуемо.

@RTFMorSMD

2 жыл бұрын

@@lexx1985100 хм... я тот еще наказатель матизов со светофора, но никогда проблем не было с "задержкой", я даже не перестаю удивляться как это так быстро заводиться... иногда да, когда долго стоишь, то может и сам завестить, даже если сильно выжат тормоз, больше произвольного поведения не замечал. Пукан у меня горел по поводу того что эта функция сделана по принципу что ее нужно выключать, а не включать, только до покупки, как начала ездить - понял почему так сделано.

@lexx1985100

2 жыл бұрын

@@RTFMorSMD у меня от этого до сих пор горит. Но рука уже на автомате каждый раз после старта авто тянется к кнопке i-stop для её отключения :) Это уже как пристегнуть ремень. Знаю, что вроде как программно ребята её отключают в мозгах, но там тоже по-моему нюансы какие-то возникают.

Спасибо! Про фишку с ремнём не знал, хоть и 4 года езжу... Хотелось бы узнать про функцию i-stop Живет "своей жизнью". Иногда включается, иногда нет...

@user-vm5uv1vs8i

Жыл бұрын

I-stop включается при сильном нажатии на педаль тормоза. Если педаль тормоза придавливать не сильно, i-stop не включается. Попробуйте остановиться и ногой плавно увеличить и ослабить нагрузку на педаль тормоза. Сделайте это несколько раз, не отпуская педаль тормоза полностью и весь алгоритм работы системы i-stop станет понятен.

@user-bp4yj8rw3m

11 ай бұрын

Пристёгиваешься работает, не пристёгиваешься не работает

@umnicheek

9 ай бұрын

отключите его нахрен и радуйтесь

@johnallen5331

6 ай бұрын

​@@umnicheekкак его отключить, на всегда , я с кнопки отключаю, машину закрываю и он опять работает

@umnicheek

6 ай бұрын

@@johnallen5331 на Ютубе и на драйве тысячи постов. Не вы первый не вы последний

А как правильно нажимать на акселератор? Как открывать окна? Они открываются?

Фишка прикольная, но сколько раз пробовал - не могу привыкнуть к нему, почему то

В шестёрке такая же функция

@lexx1985100

2 жыл бұрын

Она наверно во всех маздах последних поколений.

Спасибо, а можете еще рассказать про руль? Как им пользоваться?

@lexx1985100

2 жыл бұрын

Вы имеете в виду кнопки, которые на руле?

@ke5554

2 жыл бұрын

Ахах

На форд куге 2 и включать ничего не до было. Включилась автоматически.

@farfrom-fg6cj

4 ай бұрын

Потому что это не должно работать автоматически, т.к. иногда это мешает

Автохолд тормозит рабочими колодками, или колодками ручника?

@lexx1985100

2 жыл бұрын

Рабочими колодками. Удерживает в системе то тормозное давление, с которым авто затормозило до полной остановки.

@user-sr1vs1oj5x

2 жыл бұрын

@@lexx1985100 Спасибо!

@user-sr1vs1oj5x

2 жыл бұрын

@@NARKOZ2008 рабочие тормоза можно считать практически вечными по сравнению с электроручником. У него на каждом, заднем колесе есть тормозной механизм с электромоторчиком, и если его постоянно гонять, он быстро умрет.

@hutorleon

2 жыл бұрын

@@user-sr1vs1oj5x четыре года машине, сх5, постоянно пользуюсь автохолдом, ничего не умерло и судя по ощущениям и звукам, именно ручником удерживается машина..

@user-sr1vs1oj5x

2 жыл бұрын

@@hutorleon, автохолд удерживает авто рабочими колодками, тормозной жидкостью, а стравливает давление жидкости полностью при касании педали газа. А при переводе селектора АКПП в паркинг, активируется ручник (при активированном автохолде)

эту функцию просят таксисты на новый год у дед мороза

…штука на любителя. Мне не подходит. У меня рефлексы,- двигатель запущен, нога давит или газ или тормоз.

@user-ex6qg3bu1e

Жыл бұрын

Так вот почему полы продавлены на пассажирских местах))))

А на Кодиаке его не нужно постоянно вкл , вкл и забыл .

@lexx1985100

2 жыл бұрын

Красота. Ваг конечно на голову выше в плане софта/мультимедиа

@user-kc7bk3sz5f

2 жыл бұрын

@@lexx1985100 Сейчас купил Мазду СХ 5 пока не привычно , отпускаешь ногу с педали тормоза а она едет дальше . А если СХ 5 не глушить то Автохолд будет работать даже если машина остановится , правильно я понял ( Только после глушения авто нужно его заново ставить ) ?

@lexx1985100

2 жыл бұрын

@@user-kc7bk3sz5f да, обратите внимание на индикатор на самой кнопке. Если он горит, то система активирована.

После этого холда при следующей поездке забываешь снять с ручника и газ жмёшь, очень неудобно. Привыкнуть невозможно.

@illiah2447

2 жыл бұрын

ручник снимается автоматом, если пристегнут ремень. нужно слегка каснуться педали газа, и ручник снимется

Ещё если не пристегнут, автохолд тоже не работает

@lexx1985100

2 жыл бұрын

Да, я об этом сказал в начале видео :)

Жалко что выключает после заглушки авто

@lexx1985100

2 жыл бұрын

Да :( Японцы пожлобились вынести эту настройку программно через головное устройство. Вполне могли бы добавить такой пункт в меню.

Ну, учитывая как у нее часто мудят i-stop и датчики, на холде догонишь впереди стоящую машину очень быстро. И при старте с холда некоторые индивиды резко стартуют, т.к. педаль не чувствуют и опять же догоняют (в меня так въехали на этом мудацком режиме). Этот режим надо запретить на законодательном уровне.

@monty.burns.

Жыл бұрын

Это надо идиотов, которые так ездят, запретить на законодательном уровне.

Как выключить радио на СХ5.

Ну нах это. (Мазда6 2021г.)?

Пристегнуться и тогда сработает, ты ещё каску надень!)))) Она нажатием срабатывает при выжатой пидали тормаза, весь фокус. Вы ещё при включеной скорости и нажатой кномки дверь водительскую откройте, у вас вообще глаза лопнут от удивления что она может))))))

@lexx1985100

2 жыл бұрын

В чем суть этого комментария? Многие не понимают почему не включается автохолд. Так вот одно из условий - пристегнутый ремень.

@swulf911

2 жыл бұрын

@@lexx1985100 Спуститесь на землю, возьмите книгу по эксплуатации автомобиля и будет всем вам счастье. Я за три года эксплуатации ни разу в этой процедуре не применил ремень))))

@lexx1985100

2 жыл бұрын

@@swulf911 так функция автохолда даже не активируется при непристегнутом ремне, на видео это наглядно видно.

@lexx1985100

2 жыл бұрын

@@swulf911 вот именно, откройте инструкцию и почитайте. Условия активации автохолда: двигатель запущен, дверь водителя закрыта, ремень пристегнут. Вот вам ссылка к изучению owners-manual.mazda.com/gen/en/cx-5/cx-5_8ft1ee17b/contents/05050700.html