jeden mały szczegół uzupełniający w Twoim wspaniałym filmie ktorego mi zabrakło a ktory warto wiedzieć to fakt ze po wyścigu technicy rozebrali silnik na części i nie znaleźli zadnych oznak zużycia - powiedzieli ze ze spokojem moze jechać kolejny wyścig mały dzielny silniczek

@1996Pred

2 жыл бұрын

Zabrakło mi tej wzmianki w tym odcinku

@kubhak

Жыл бұрын

Nie no auto wygralo troche fuxem xd

@Piotrek581

3 ай бұрын

W końcu opracowany przez Niemca. A Niemcy, to praktyczny naród.

@sahiel5

3 ай бұрын

@@Piotrek581 owszem Niemiec go opatentował ale to Japończycy go rozwinęli do tego stopnia Sami Niemcy szybko porzucili koncept

@Piotrek581

3 ай бұрын

@@sahiel5 tak. Zgadzam się z tobą. Nie wiem ile masz lat. Ale ja pamiętam taka niemiecka markę. NSU. Nawet w czasach PRL można je było zobaczyć.

Jeden z najlepszych odcinków povagowanych ever. Coż to był za motorsport w tamtych czasach! Le Mans, F1, Grupa A… mdlejący kierowcy, ryk silników jak nie z tego świata, piękne samochody. Łzy wzruszenia w oczach na samą myśl.

@tirman65

2 жыл бұрын

Za niedługo elektrykami się będą ścigać. Dźwięk ...z głośnika.

@mariuszszuszkiewicz6865

2 жыл бұрын

@@tirman65 Eurokouchoz A może to już 4 Rzesza Nam to szykuje

@AndrzejK86

2 жыл бұрын

@@mariuszszuszkiewicz6865 myślę, że jesteś w dużym błędzie. Gdy motorsport przeżywał złote czasy, świat był zupełnie inny. Tylko niewielka część świata była znaczącym konsumentem energii i emitentem gazów różnego rodzaju. Nawet w Polsce, w latach 80-tych czy 90-tych, samochód, telefon czy np. latanie samolotem było czymś luksusowym i elitarnym. Dziś, ludzie w afrykańskich czy chińskich wioskach mają już zamiast paleniska i rikszy: telefony, samochody, telewizory itp. Świat po prostu bardzo się zmienił. Pozostaje tylko kultywować miłe wspomnienia, czasem otulać się ciepłym kocykiem nostalgii i cieszyć, że w ogóle coś takiego miało miejsce. Warto też wspomnieć, że takie grube inwestycje w niszowe modele czy motorsport, doprowadziły japońską motoryzację na skraj bankructwa. To był niesamowity i chwilowy splot wydarzeń, który przy okazji dał nam, szarym ludziom, masę frajdy i pozytywnych emocji.

@mariuszszuszkiewicz6865

2 жыл бұрын

@@AndrzejK86 Zastapili jedno drugim. (bilans jest podobny) Zadam 2 pytania co do zużycia energii. 1 Czy zastanawiałeś się nad tym ile Energi pochłaniają te krypto koparki? O tym zieloni milczą a tego jest w h... 2 Gdzie idzie ta cała moc obliczeniowa tych krypto koparek, kto korzysta z tej mocy?

@AndrzejK86

2 жыл бұрын

@@mariuszszuszkiewicz6865 też uważam, że krypto to zło.

Jak już się wydaje, że wszystko o motoryzacji zostało opowiedziane, to wtedy włączam Twój kanał i dostaję z półobrotu w szczękę, a ta opada z hukiem na ziemię. Za każdym razem z całej talii kart wyciągasz Jokera. Bliżej mi do rajdów i legendarnej grupy B ale każdy film o historii motoryzacji, który serwujesz, chłonę niczym gąbka za co serdecznie Ci dziękuję.

@JanMniuszek

2 жыл бұрын

To nie koniec historii. W 2011 roku przed wyścigiem Le Mans było można jeszcze raz usłyszeć Mazdę z Herberthem za kierownicą. Po pełnym okrążeniu stanął na najwyższym stopniu podium przy aplauzie kibiców i komentatorów. W ten sposób został nagrodzony jedyny zwycięzca tego wyścigu który nie stanął na podium

Wszyscy czekaliśmy na film o tym cudzie techniki

Uważam, że jest to idealny scenariusz na film

@maciekprus8109

2 жыл бұрын

o tym samym pomyślałem

@dukebalsagoth2924

2 жыл бұрын

Tamten film to kibel i historia mało ciekawa. Ta historia zasługuje na nagranie ale to japońskie auto a nie amerykańskie. Smuteczek

@moneypullaction

2 жыл бұрын

@@dukebalsagoth2924 Dlaczego? Do dziś mam uznanie tego, jak Amerykanie utarli nosa Włochom w F1 - silnikiem do 7 litrów, a jak Włosi dostawali baty i przeforsowali zmianę na silniki do 5 litrów, to nic to nie zmieniło - dalej dostawali baty od Amerykanów.

@dukebalsagoth2924

Жыл бұрын

@@moneypullaction no ok. Ale Amerykanie wolą nagrać film o swoich autach i historiach niż o japońskich

@moneypullaction

Жыл бұрын

@@dukebalsagoth2924 Pomijając wymiar biznesowy - dziwisz się? Dlaczegóż mieliby budować pomnik konkurentowi? Japończycy chyba sami by to zrobili najlepiej - na pewno nie w kooperacji z Niemcami, ani Francuzami

Od 6:14 zacząłem oglądać film w słuchawkach, gęsią skórka gwarantowana. Na końcu muszę przyznać że film mnie wzruszył. Serio. Dziękuję.

@LubieStareGry

2 жыл бұрын

A myślałem, że tylko mnie to poruszyło :-)

@user-zi5wi2sf2r

2 жыл бұрын

bez kitu oglądam to i mi łzy wzruszenia lecą xD

@ukasz6778

2 жыл бұрын

I bez słuchawek są ciary i gęsia skórka 😅

@kszcrew8674

2 жыл бұрын

Mi tak samo, poleciały łzy ❤️

@andresunyd5457

Жыл бұрын

Myślałem że tylko ja tak miałem..

najbardziej wyczekiwany pojazd przezemnie , bardzo dziękuję za ten dar i uczynienie tej soboty epickiej

@adriasis200

2 жыл бұрын

Podpisuję się pod tym 😄

@swz13

2 жыл бұрын

A mazda Furai.?

motywacyjne szczerze, pod koniec to wręcz się wzruszyłem

@SlawcioD

2 жыл бұрын

nie ty jeden.

@ChuZZZta

2 жыл бұрын

Haha kurde szczerze mówiąc ja też, dobrze wiedzieć że nie tylko ja bo się jakoś dziwnie poczułem wzruszając się na jakąś wygraną w wyściu z czasów gdzie mnie jeszcze nie było na świecie. ;D Lubie rotory ale nie wiedziałem że aż tak bardzo xD

@moneypullaction

2 жыл бұрын

@Tajitsu Takeuchi Ale cały szereg innych japońskich można uznać za domowe voodoo audio. Oczywiście nie porównujmy high-endu z hi-fi (żeby ktoś zaraz nie wyskoczył z czymś)

@moneypullaction

2 жыл бұрын

@Tajitsu Takeuchi Może się nie rozumiemy - hifi to rząd od kilku tysięcy dolarów w górę. High end to tak w uproszczeniu od stu tysięcy złotych w górę - bez górnego limitu. To o czym mówisz za 50k jenów, to low end. W high endzie od samej elektroniki cenniejszy element stanowi kunszt i innowacja samej akustyki, czyli kolumn. Kolumny niszowych manufaktur potrafią być droższe od całej reszty zestawu. W przypadku hifi to elektronika jest cenniejsza od kolumn. Jeśli chodzi o low end to najcenniejszą rzeczą jest stan portfela z tytułu oszczędności po zakupie niskobudżetowca. Każdy znajdzie coś dla siebie - bogaty i biedny. A większość ludzi i tak nie ma odpowiedniego zakresu rozpiętości słuchu by docenić różnice pomiędzy sprzętem za X i np X-33%. Nie każdy ma tzw słuch muzyczny i nie każdy się nadaje do np szkoły muzycznej. To przekłada się na wrażliwość odsłuchu. Edit : a samo pojęcie audio voodoo występuje u mnie w znaczeniu pozytywnym - jako entuzjasta, a nie jako oszołom - u innych. Stąd może niezrozumienie. A sama marka Sansui ma swoje miejsce w historii i nawet negatywne opinie (jeśli ktoś takie ma) tego nie zmienią albowiem trzeba porównywać porównywalne, a nie nieporównywalne. Jako że jesteśmy na kanale motoryzacyjnym, to za nieporozumienie uważam np zestawianie marek i modeli z różnych klas.

@kszcrew8674

2 жыл бұрын

Ja tez ❤️😅

Jeden z najlepiej brzmiących silników w historii :)

@dariuszsloma5521

2 жыл бұрын

Dźwięk poezja. Trochę przypomina V10 F1

@piaskune34

2 жыл бұрын

Szczególnie w rękach Johnnego Herberta na Des Hunaudières i na Mulsanne przy downshiftach

@kamiladamczyk812

2 жыл бұрын

@@dariuszsloma5521 mam takie same skojarzenia

@Heady1991

2 жыл бұрын

co kto lubi, ja wole bulgot starych V8 z USA...

@develer816

2 жыл бұрын

@@Heady1991 a ja tam kocham klekot pastucha 1.9 tdi

kierowca "troszeczkę" się poświęcił - szacun!

Jedna z najlepszych historii w motorsporcie, na pewno dobrze przedstawisz ją własnymi słowami więc już wiadomo, ze to był świetny materiał film

Wspaniały film, podczas ostatniego wyścigu ciarki gwarantowane. Pod koniec się wzruszyłem.. Ciekawostka, płaczącą kobieta w 21:42 to matka Yojiro Terada. Jej mąż od lat pracował z teamem Mazdy. Niestety pół roku wcześniej zmarł I nie mógł uczestniczyć w zwycięstwie Mazdy. Zespół zgodził się na uczestnictwo żony podczas wyścigu w hołdzie zmarłego Itsuki Terada 😢

@krystek777xxx6

2 жыл бұрын

Też się wzruszyłem i ciarki mega 👌

787B to jedno z moich najbardziej ukochanych aut. Mam nadzieję, że jakimś cudem usłyszę kiedyś tego potwora na żywo :-) Ogromne dzięki za kolejną, jakościową wrzutke. Pozdrawiam

Mój ulubiony samochód motorsportu, dzięki!

To jest jeden z tych filmów które potrzebowałem proszę więcej takich filmów ;)

Panie Robercie, zrobił Pan coś pięknego, tyle emocji i uczuć w jednym odcinku jeszcze nigdy nie widziałem. Dziękuję za to😥

Stanowczo za dlugo czekaliśmy na 787b! Dzięki! Doskonaly material jak zawsze ♡

Szkoda że tamta motoryzacja już nie wróci. Teraz niemal ksero bolidy biją się o części sekund. Brakuje tych skoków technologicznych, ciekawych różnic, nowości, na takim poziomie jak wtedy.

@TheShinTakeda

2 жыл бұрын

Ograniczenia tak działają :D

Po raz kolejny potwierdza się, że ten kanał i jego prowadzący tworzą historię. Kolejny super temat i super odcinek :)

Może następny odcinek będzie o historii Forda GT40? Wydaje mi się że również posiada ciekawą historię

Kawał pięknej historii, świetny odcinek. Wow, aż się łezka w oku kręci :)

Trafiłeś w 10 tym samochodem. Dziekuje pięknie i zabieram się do ogladania (oczywiście w wolnej chwili). Twoje materiały to chyba jedyne które oglądam na YT, tylko gdy mam czas i warunki by obejrzeć w spokoju i skupieniu by zapamiętać i zrozumieć jak najwięcej.

Czekałem, pisałem komentarze o 787B aż wkońcu się doczekałem, super 😁😁 dzięki za ten materiał 🤩

Ojj tak! Mazda 787B. Uwielbiam jeździć nią w Forzie Motorsport. Swoją drogą, podziwiam Japończyków za ten upór. Tyle razy sie nie udawało, aż w końcu po tyku latach sukces. Oni się nigdy nie poddają. Kilka lat temu postanowili wejść ponownie do świata F1 i zbudować silnik. Rzucili wyzwanie starym wyjadaczom, w tym Mercedesowi, który był lata świetlne przed innymi. Na początku projekt okazał się totalną klapą, co było po części winą McLarena, ale oni się nie poddali, przenieśli się do rodziny Red Bulla i rok temu w dużej mierze dzięki ich silnikowi Verstappen został MŚ.

Co jak co, R, B i 26 obok siebie to zawsze dobre połączenie :)

Niesamowite emocje idzie odczuć w tym odcinku!!! Mega!! ✨✨✨🙆

Pierwszy raz w historii oglądania tego kanału na końcówce materiału, aż miałem łzy w oczach i ciarki na całym ciele... KOSMOS!

Mazda to jeden z tych kilku nielicznych producentów mówiących całemu światu idźcie swoja drogą a ja swoją i w znakomitej większości przypadków mają rację.

No dziś już przeszedł Pan samego Siebie ! Nawet w telewizji nie ma tak dobrych odcinków i programów jak TU ! Najlepszy EVER odcinek słuchało i oglądało się to lepiej niż niejeden film sensacyjny. Pozdrawiam serdecznie.

@waszkaHG

2 жыл бұрын

No to poleciał waszmość z tym komplementem o telewizji xD Bez urazy :D

@Rommie_Ren

2 жыл бұрын

@@waszkaHG Lubię to.

Robisz bardzo dobre filmy. Człowiek,aż wczuwa się w to jak opowiadasz. Dzięki wielkie!

Az mnie ciarki ogarniają i mam gęsią skórkę gdy słyszę te Mazde dzięki Robert za kolejna dawkę super wrażeń 😁, poproszę więcej o wyścigach długo dystansowych

Jak zawsze... wspaniały montaż, narracja i merytoryka. Dzięki i pozdrawiam

Robisz kawał dobrej roboty. Super opowiedziana historia, której przyznam nie znałem. Dzięki!!! A dźwięk tego silnika to rzeczywiście muzyka dla uszu :)

Wielkie dzięki za ten odcinek prosto do urodzinowego piwka! Najpiękniej!

Jak zawsze mistrzostwo merytoryki👍 tak przygotowana uczta dla fana motoryzacji z wieloma smaczkami w postaci licznych ciekawostek. Super dziękuję bardzo 😁

Tak ciekawie opowiadasz , że aż pod koniec ciarki przeszły . Kawał dobrej roboty , oby tak dalej ♥️

Meeega odcinek, wiedziałem o tym silniku i aucie ale nie wiedziałem, że tak długo to się ciągnie. Świetny odcinek 👌

Jak zwykle mega produkcja :) dobrze, że jeszcze tyle nie wiemy, nie musimy obawiać się o materiały :) Pozdrawiam, tymczasem lecę odświeżę filmy z Rajdowej gruby B i Pikes Peak.

Nie spodziewałem się tego auta na twoim kanale. Super odcinek, od dawna uwielbiam tę mazdę

Dziękuję 🧡💚

Jeden z najlepszych odcinków!!!! Więcej takiego kontentu, np. o rywalizacji w klasach, o ciekawych zespołach. Szok i wielkie brawa dla Herberta!!!! Myślałem, że historia Forda i Ferrari jest mocna, ale dopiero Mazda pokazała co to wytrwałość i dążenie do celu. Szacun!

Odcinek słucham tak, jakby mój tata opowiadał mi bajkę o walecznej Mazdzie. Super odcinek! Świetnie przygotowany!

„Mały dzielny naród” to ponad 125mln ludzi i to tylko w samej Japonii .😏

@wideowinternecie2761

2 жыл бұрын

I sukcesy w motorsporcie przed zwycięstwem Mazdy w Le Mans były (Dominacja w MotoGP( trwająca od 1975 tytuły, konstruktorów czy zawodników zdobywali zawodnicy jeżdżący Hondą, Yamahą lub Suzuki), Tytuł Sainza w 1990 jeżdżącego Toyotą w WRC i oczywiście Honda robiąca wtedy najlepsze silniki w F1), także Japonia w tym okresie znaczyła chyba najwięcej w Motorsporcie i tylko Le Mans im brakowało

@Old-Bald-and-Grumpy

2 жыл бұрын

Moż chodziło o wzrost?😉

@yacushhh1579

2 жыл бұрын

Mały jako kraj i jego granice a nie ludność i lub wzrost xdd myślcie troche

@Old-Bald-and-Grumpy

2 жыл бұрын

@@yacushhh1579 Była mowa o "małym dzielnym narodzie" a nie kraju. Stąd ta dyskusja i żarty.

Cudowny materiał , gardło zaciśnięte przez pół odcinka, prócz niesamowitej historii to bardzo ważny przekaz płynie z tego filmu. Pozdrawiam

Niesamowita dawka bardzo ciekawych informacji. Doskonala robota, Dziekuje :)

To było przepięknie aż się wzruszyłem... A najlepsze jest to że jestem również posiadaczem Mazdy i dla mnie taki odcinek to miód dla mych uszu

Bardzo dobry materiał, dzięki!!

Mimo że kompletnie nie interesuję się motoryzacją, twoje filmiki oglądam zawsze :) Dobra robota

Super materiał :) Dzięki :)

To najlepszy film jaki od dawna widziałem. Super ujęcia, montaż, dźwięk, do tego Twój świetny, merytoryczny przekaz tej niesamowicie wzruszającej historii... Popłakałem się jak bóbr i wciąż mam mazdę w głowie😅 Gratuluję! Oby tak dalej!

Nie wiedziałem, że Mazda, wypuszczając model 787, była świadoma tego, że to ich ostatnia szansa na pokazanie wartości silnika Wankla w wyścigach długodystansowych. Nie wiem dlaczego ale jakoś mnie to zasmuciło :(

Super materiał! Nigdy jakoś specjalnie nie interesowałem się wyścigami Le Mans, oczywiście poza rywalizacją na linii Ford-Ferrari, ale ten odcinek dobitnie uświadomił mi, że muszę nadrobić zaległości :D

@ragefilmsstudio1297

2 жыл бұрын

Ja znacznie bardziej wolę Le Mans od F1. Same bolidy to też arcydzieła na kołach. Dostawaj w palnik non stop przez całą dobę i nie klęknij ;)

Robicie tak dobrą robotę że ogladalem jak jakis bardzo dobry film caly czas czekajac co bedzie dalej

Wspaniały film, więcej takich trzeba

Dzieki Tobie poznałem ciekawa historie Le mans i Mazdy 787. Dzieki.

Świetny film, bardzo się cieszę, że wziąłeś na warsztat to auto i tę historię!

Normalnie czułem się jakbym oglądał film dokumentalny. Odcinek super!! Chyba jeden z lepszych.

Warto przy okazji wspomnieć o Herbercie - w końcu 24h Le Mans to trudne wyzwanie nie tylko dla samochodu, ale też kierowców, a Herbert w czasach "formułowych" też swoje przeżył

Twoje filmy sa zajebiste zawsze oglądam po dwa razy, wiecej i wiecej takich fimimikow pozdrawiam💪💪💪

Super film. Normalnie aż mi się łezka zakręciła w oku pod koniec. Profesjonalnie prowadzisz filmiki, powinieneś mieć swój program motoryzacyjny w TV. Pozdrawiam.

Ta historia nadaje się na film! Dziękuję ze przybliżacie nam takie historie

Mazda to są szaleńcy. Ale Herbert to już absolutny wariat. Pięknie opowiedziana, wspaniała historia. I ten dźwięk ♥️

Zajebisty odcinek :) Akurat przed Lemans zacząłem googlowanie jakie auta zwyciężały i jakie moje zdziwienie jak zobaczyłem ze Mazda z Rotorrem w 1991. A później odcinek od Ciebie jako wisienka na torcie ! 🙏

Dobrze się Ciebie słucha. Często puszczam sobie podczas jazdy samochodem i słucham 🙂 👍

Czekałem czekałem aż się doczekałem. Perfekcja👍

Piękna historia. Dziękuję za wspaniały odcinek.

Pięknie przedstawiłeś tą legendę!

Ciekawa historia przedstawiona jak zawsze gienialnie przez Ciebie Robert 👍👍👍

Moje ulubione auto w assetto 😁 Jak ja uwielbiam twoje odcinki za każdym razem czekam na nowy z niecierpliwością. Robisz niezwykła robotę 💪👍

Pierwszy raz na filmie na YT łezka w oku się zakręciła ze wzruszenia. Piękny materiał

Z tego materiału wyszedł dokument fabularyzowany. Emocje do samego końca! Sztos

Robert... Po prostu dzięki! Zebrana chochlą śmietanka wiedzy!

Jak zwykle ciekawy odcinek. Już taki podstawowy punkt każdej mojej soboty :) Może kiedyś odcinek o motocyklach żużlowych albo o aucie do którego aktualnie należy rekord Nurburgring - Porshe 919 Hybrid. Pozdrawiam i miłego dnia!

Extra. Od dawna czekalem na Film PL o tym aucie

Wspaniały to był film, nie zapomnę go nigdy.

Piękna historia. Aż pod koniec łezka sie kręciła 😢🥰

Wspaniały odcinek wspaniała historia pierwszy raz się tak wzruszyłem

Świetny materiał, tydzień temu byłem na Le Mans 24, i tym fajniej się to oglądało! Każdemu polecam się tam wybrać bo to coś niesamowitego! Pozdrawiam i powodzenia!

Piekna historia, wzruszylem sie. 💪

Ten odcinek jest tak wciągający i świetny że aż łzy mi wyszły, ogromne brawa dla prowadzącego który opowiadał z wielką nostalgią pięknie

Kocham Mazdę i zawsze będzie moją ulubioną marką. Zacząłem od Xedos 6. W czasach kiedy znajomi mieli mydelniczki A80, moje cudeńko jeździło fantastycznie i wyglądało jak z innej epoki. Mój 8 letni synek był smutny bo nie było mocnych Mazd w historii, a jak mu pokazałem 787 i 787B to aż się rozpromienił. MAZDA górą!!!

@grumpy_0ld_man

2 жыл бұрын

Ja sie wyleczyłrm z Mazdy. Pierwsza 626 była super, potem różnie. 323F kapryśna, 6 ze słynnym dieslem to pomyłka. No i ta rdza. Dobre samochody, ale są lepsze marki.

@dominikjifjk372

2 жыл бұрын

@@grumpy_0ld_man Ja już z 15 lat tylko mazda mi i nie miałem z żadną problemów :) mialem 323F BA i BG, 6gg, 2 rx8 teraz 6gh i za niedługo najnowsza 6 będzie :)

@moneypullaction

2 жыл бұрын

@@dominikjifjk372 niestety ale z rdzą jest prawda - zaczęły rdzewieć polifty 626 GE czyli od 1995 roku bo do 1994 jeszcze były OK. Jeździłem taką 9 lat i tylko z jednej strony próg zgnił - reszta blach zdrowa. O 6 nie będę mówił bo szkoda mi nerwów

@moneypullaction

2 жыл бұрын

@@grumpy_0ld_man ale fajne miałeś te mazdy. 626 piękna (miałem) i 323F też zawsze mi się podobała. Oczywiście, że są lepsze. Jak kogoś ruda nie obchodzi bo kupił na 3 lata, to auto w sam raz

@dominikjifjk372

2 жыл бұрын

@@moneypullaction No tak lubią rdzewieć łe szczerze mówiąc to tylko w 323F BA którą kupiłem stuknięta za 700zl miałem z tym problem i po 4latach poszła na złom a reszta była zawsze kupowana powyżej średniej ceny rynkowej i było ok.:) Obecna 6gh kupiłem za 31tys (silnik 2.5, 2009r) i na start oddałem na konserwację za kolejne 5 tys i zero rdzy :) co więcej...kolega kupił niedawno audi A5 chyba z 2014 albo 2015r i tam już rdza wychodzi :)

Jak zwykle doskonały merytorycznie odcinek. 👍

Pięknie opowiedziana historia :) miło się oglądało

Dobry materiał na film pełnometrażowy, aż się łezka w oku zakręciła pod koniec.

Dziękuję za ten odcinek. Pozdrawiam.

Pięknię a może nawet Epicko to opracowałeś i opowiedzaiałeś,Bravoo Robert

Czas filmu 15:17 to najpiękniejszy dźwięk poezja ❤

o tak na ten odcinek czekałem

Piękna historia, świetnie opowiedziana, moim zdaniem najlepszy odcinek ❤️

Stałem kilka metrów od tych mazd na festival of speed (z którego jest w tym materiale sporo ujęć) i po kilku przygazówkach miałem ból uszu. Pożniej się okazało, że oprócz tego miałem tam też zaschniętą krew. Super odcinek.

Jak zwykle świetna robota!!! Pozdrawiam

WOW świetny materiał. Gratulacje

W Gran Turismo np 5 wszystko dało się tym objechać, więc odcinek wyczekiwany, jak dziecko na prezenty 😍 PS. Właśnie Madzia zapier*ala na Circuit de la Sarthe w GT5 🥲

@Durzy007

Жыл бұрын

Po co zadręczać się Gran Turismo 5, skoro jest Gran Turismo 7, a sam silnik 787B (który bardzo trudno zdobyć) można włożyć do... drogowej RX-7 :D

Piękna historia, na końcu wręcz wzruszająca. Kawał świetnej roboty.

Mnie to poruszyło. Taką historię to ja rozumiem. Jaka szkoda że te przepisy zostały zmienione. Pozdrawiam serdecznie

Ciarki i wzruszenie coś pięknego 😍

Ty to jednak umiesz w te jutube. Niczym Mazda, z malutkiego kanału robi się poważny gracz, który oglądam z przyjemnością. :)

wspaniały odcinek!

Najlepszy odcinek w Twoim wykonaniu. Dzięki! :)

Wow!co za historia,az ciarki przechodza,a łzy cisnna sie do oczu